Sistema de Freio por Peso para Calculo de força e trabalho do Motor Stirling

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Sistema de Freio por Peso para Cálculo de Força e Potência do Motor Stirling
Métodos e Medições:
	Foi desenvolvido um sistema de freio (Figura 1) utilizando pesos que vão pendurados por fio que passa pelo disco rotor do motor, esse fio e pressionado em volta do disco e através do atrito gerado pelo peso colocado na sua extremidade, o motor tem sua rotação diminuída e constante, assim conseguimos medir sua rotação e o peso necessário para fazer com que o motor trabalhe com uma rotação constante; 
Figura 1 – Sistema de Freio por Peso
	Os conceito e cálculos foram baseados Freio de Prony que é um sistema parecido de cálculo da potência de motores;
	Foi medido o peso do "ganchinho" que foi utilizado para fazer o sistema de freio, depois foram medidos os pesos dos "ganchinhos" (Figura 2) que serão utilizados para frear o motor;
Figura 2 - Medição do Peso dos "Ganchinhos"
	Colocamos uma marcação no disco para nos auxiliar na medição da rotação (figura 3), com o motor funcionando e com o sistema de freios ativo, contamos a rotação do motor utilizando um cronômetro;
Figura 3 – Marcação para Contagem da Rotação
	Peso (g)
	28
	35
	Medição 01
	296 rpm
	206 rpm
	Medição 02
	302 rpm
	198 rpm
	Medição 03
	284 rpm
	210 rpm
	Média
	294 rpm
	205 rpm
Com o peso e a rotação conseguimos calcular a força do motor e a potência.
Dados medidos:
Peso de cada" ganchinho" = 7 g
Peso do sistema = 5 g
Raio do disco = 11 mm
Segue cálculos abaixo:
onde:
 - força do motor (N);
 - massa (kg);
 - aceleração da gravidade - 9,81 m/s²;
Com a força conseguimos calcular a potência:
 - Potência (J/s);
 - Radio do disco (m);
 - Rotação (rpm);
	Gravidade (m/s²)
	Massa (kg)
	Rotação (rpm)
	Força (N)
	Raio (m)
	9,81
	0,033
	294
	0,32373
	0,011
	9,81
	0,040
	205
	0,39240
	0,011
	Potência (J/min) 
	Potência (J/s)
	Potência (CV)
	3,29
	0,055
	7,478 x 10 ⁻⁵
	2,78
	0,046
	6,254 x 10 ⁻⁵
Com os dados de rotação e massa conseguimos definir a equação da reta que nos permite descobrir a rotação utilizando qualquer valor de massa:
Considerando o motor sem freio (massa igual a zero) temos uma rotação de 713 rpm, e o peso necessário para parar o motor é de 56 gramas.