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� PR MODP-001 B TIPO DE DOCUMENTO�PROJETO�CÓDIGO DO DOCUMENTO�� PROCEDIMENTO�FORSHIP - CORPORATIVO� PR TPC-E018��REVISÃO�TÍTULO�FOLHA�� 0�TESTES DE PRÉ-COMISSIONAMENTO EM DUTOS DE BARRAS� � PAGE �2� / � NUMPAGES �8��� REV. DATA DESCRIÇÃO DAS REVISÕES ELABOR. NOME / ÁREA APROV. NOME / ÁREA 0 10/10/06 Emissão inicial para comentários AHT / DEN NAC / DEN ASSINATURAS - (última revisão) - ANÁLISE CRÍTICA SGQ EMISSÃO CONTROLADA GESTÃO DA QUALIDADE - FORSHIP MOTIVO: � � ÍNDICE 21. OBJETO � 22. ABRANGÊNCIA � 23. DEFINIÇÕES � 34. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA � 35. RESPONSABILIDADES � 36. DISPONIBILIDADES � 36.1. DOCUMENTOS � 46.2. EQUIPAMENTOS E INSTRUMENTOS � 47. SISTEMÁTICA DE EXECUÇÃO � 47.1. PROVIDÊNCIAS DE SEGURANÇA � 47.2. ATIVIDADES PRELIMINARES � 57.3. EXECUÇÃO DAS VERIFICAÇÕES � 78. ACEITAÇÃO � 79. REGISTRO � 810. ACONDICIONAMENTO � � OBJETO O objetivo deste procedimento é descrever as atividades de pré-comissionamento em dutos de barras, de maneira a verificar as condições gerais, a continuidade e o seu isolamento elétrico. ABRANGÊNCIA O procedimento é aplicável a trechos de duto de barras definidos, cuja modularidade deverá ser objeto de definição prévia. DEFINIÇÕES Níveis de Tensão BT (Baixa Tensão): V ≤ 1,0 kV MT (Média Tensão): 1,0 kV < V ≤ 36,2 kV AT (Alta Tensão): V > 36,2 kV Identificação dos Terminais do Instrumento de Teste Megôhmetro: Instrumento de teste utilizado para a medição dos valores de resistência de isolamento, “Ri” Terminal “Line”: Utilizado para aplicar tensão sobre condutor cujo isolamento esteja sob teste. Terminal “Earth”: Referencial de terra do instrumento de teste. É sempre conectado ao componente referencial da medição. Ex.: Revestimento do cabo e/ou terra. Terminal “Guard”: Utilizado para drenar correntes de fuga, que podem transitar na superfície de isolamentos sob teste. É sempre conectado aos componentes que podem influenciar a medição. Ex.: Revestimento de isolamento do duto de barras. Indicadores da Qualidade do Isolamento Onde: Ri = Resistência de Isolamento; Ri30s = Valor de Ri, medida após 30 segundos de aplicação do megôhmetro; Ri1 = Valor de Ri, medida após 1 minuto de aplicação do megôhmetro; DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA IT ENG 001 - Metodologia do Comissionamento IT ENG 010 - Diretrizes para elaboração de Procedimento Operacional IT ENG 011 - Responsabilidades para Testes de Comissionamento NBR-14039 – Instalações Elétricas de MT; RESPONSABILIDADES Conforme definidas em IT ENG-11 – Responsabilidades para Testes de Comissionamento. DISPONIBILIDADES DOCUMENTOS Desenhos de arranjo e montagem dos dutos de barras; Diagrama unifilar Diagrama de interconexão Tabela de torque EQUIPAMENTOS E INSTRUMENTOS Megôhmetro - 0,5 / 1,0 / 2,5 / 5,0 kV Termo-higrômetro Multímetro digital Cronômetro Torquímetro Caixa de ferramentas para eletricista Outros: Extensão de tomada para alimentação dos instrumentos, gambiarra para iluminação provisória; cordoalha para aterramento; escada para acesso a parte superior do painel, se aplicável Nota: Os instrumentos deverão ter Manual com as instruções de uso e Certificado de Calibração, dentro do prazo de validade. SISTEMÁTICA DE EXECUÇÃO PROVIDÊNCIAS DE SEGURANÇA Obter, do setor segurança responsável pela liberação, a permissão de trabalho (PT) para as atividades programadas na área Usar o sensor de tensão de proximidade para verificar se o barramento está energizado Utilizar EPI’s (Equipamentos de Proteção Individual) apropriados durante os preparativos e condução dos testes; Conferir para testes em áreas classificadas que todas as medidas de segurança para utilização do megôhmetro e outros instrumentos eventuais sujeitos a faísca, tenham sido providenciadas conforme as normas aplicáveis de segurança prevista; Verificar que o disjuntor do alimentador dos circuitos a serem testados esteja preventivamente aberto, bloqueado e extraído permanecendo em tal status até a conclusão dos testes. ATIVIDADES PRELIMINARES Coordenar com o cliente a execução dos testes e disponibilidade dos dutos de barras e das áreas correspondentes; Conferir que os dutos de barras, onde serão realizados os ensaios, estejam efetivamente disponíveis e sem pendências impeditivas, que os relatórios de inspeção Mecânica estejam completos e aceitos, assim como autorizada a liberação da área para os ensaios; Conferir o estado de conservação e a calibração dos instrumentos a serem utilizados nos testes; Verificar o estado de conservação e limpeza dos locais de inspeção, tomando as devidas providências quando necessário; Verificar que todos os componentes, conexões e ligações estejam instalados de acordo com os desenhos; Assegurar-se de que as conexões estejam devidamente montadas, no sentido de evitar mau contato e inadequadas condições de funcionamento dos dutos de barras; Verificar que os aterramentos sejam adequados, e que estejam instalados de acordo com os desenhos de projeto; Testar a continuidade dos condutores do (s) duto (s) de barra (s), verificando se o (s) endereçamento (s) está (ão) correto (s) e também se os valores encontrados estão dentro dos valores especificados pelo projeto (registrar os resultados no Certificado). EXECUÇÃO DAS VERIFICAÇÕES Inspeção Verificar que os dutos de barras estejam corretamente montados (fixados, nivelados e alinhados) de acordo com os desenhos de projeto; Verificar que os dutos de barras estejam completos, com acessórios corretamente instalados, de acordo com as especificações do projeto. Assegurar-se de que os dutos de barras estejam limpos e bem conservados, e que as juntas de vedação não estejam deterioradas ou danificadas. Verificar que o interior do invólucro esteja seco, removendo líquidos e/ou outros resíduos eventualmente acumulados durante ou após a montagem. Verificar que a instalação de suportes, separadores e isoladores estejam de acordo com o projeto, assegurando-se de que os mesmos não estejam danificados, deteriorados ou com algum tipo de defeito que venha a impedir seu correto funcionamento. Verificar que cada duto de barras esteja corretamente identificado, de acordo com as especificações do projeto. Verificar que as conexões estejam corretamente fixadas, e que o torque esteja de acordo com os valores estabelecidos pelo projeto. Verificar que os terminais e os cabos de aterramento estejam propriamente instalados e sem defeitos. Verificar e testar o sistema de pressurização, utilizando água e sabão para detectar vazamento de ar nas conexões dos invólucros dos dutos de barras, quando aplicável. Procedimentos gerais Antes da execução dos testes, verificar as condições ambientais locais, para então decidir se será possível executá-lo ou não. Identificar e selecionar o valor da tensão a ser aplicada pelo Megôhmetro, a qual deverá ser compatível com a tensão nominal do duto de barras a ser testado, conforme a tabela apresentada no seguimento: TENSÃO NOMINAL DO EQUIPAMENTO TENSÃO DO MEGÕHMETRO V > 15 kV 5,0 kV 7,2 kV < V < 15 kV 2,5 kV 1,0 kV < V < 7,2 kV 1,0 kV V < 1,0 kV 0,5 kV Para o caso de instalações de circuitos auxiliares (aquecedores, sensores de temperatura e outros acessórios) dos equipamentos principais, o valor de tensão a ser aplicado no teste de resistência de isolamento deverá ser especificado pelo fabricante. No caso de circuitos auxiliares com componentes de controle eletrônico, deverão ser utilizados os procedimentos especificados pelo fabricante. Identificaros trechos do duto de barras a serem testados separadamente; Desconectar os terminais das extremidades do duto de barras a ser testado; Desconectar Transformadores de Potencial e equipamentos de proteção contra surtos (Pára-raios, Capacitores e etc...), mantendo os afastamentos mínimos das conexões originais Verificar o afastamento dos terminais do duto de barras a ser testado, com relação aos terminais dos demais trechos e/ou estruturas metálicas aterradas, para prevenir incidentes e/ou diagnoses falhas; Verificar a continuidade de cada trecho a ser testado. Verificar e registrar a temperatura e a umidade relativa do ar ambiente. Medição da resistência de isolamento dos barramentos das fases contra a Massa Os barramentos das fases A, B e C deverão ser conectados entre si e ao cabo do terminal “Line” do Instrumento de Teste; O terminal “Earth” do Instrumento de Teste deverá estar aterrado e conectado à massa (carcaça do equipamento);’ O terminal “Guard” deverá ser conectado ao terminal “Earth” do Instrumento de Teste. Aplicar o Megôhmetro por 1 minuto, ininterruptamente; Verificar e registrar as leituras dos valores indicados nos primeiros 30 (trinta) segundos, Ri30, e a 1 minuto, Ri1; Desligar e desconectar o megôhmetro; Descarregar os barramentos imediatamente após verificação e o registro de cada uma das medidas: Medição da resistência de isolamento de fase contra fase O barramento correspondente a fase “n” sob teste deverá ser conectado ao terminal “Line” do Instrumento de Teste; Os barramentos correspondentes as outras fases devem ser curto-circuitados e conectados ao terminal “Earth” do Instrumento de Teste; O terminal “Guard” do Instrumento de teste deve ser conectado à carcaça do duto. Aplicar o Megôhmetro por 1 minuto, ininterruptamente; Verificar e registrar as leituras dos valores indicados nos primeiros 30 (trinta) segundos, Ri30, e a 1 minuto, Ri1; Desligar e desconectar o megôhmetro; Descarregar os barramentos imediatamente após verificação e o registro de cada uma das medidas: Repetir o mesmo procedimento para as outras fases. Medição da Resistência de Isolamento dos circuitos auxiliares instalados no equipamento A metodologia e o valor de tensão a ser aplicado nos circuitos auxiliares durante o teste de resistência de isolamento deverá ser especificado pelo fabricante. ACEITAÇÃO Tendo em vista às características construtivas e as eventuais diferenças de critérios de aplicação e / ou duração de aplicação da tensão de ensaio, os resultados das medições de resistência de isolamento de equipamentos deverão ser avaliados tendo como referência os seguintes critérios mínimos: Ri > 10 MΩ, para circuitos com nível de tensão BT; Ri > 2,0 x (kV +1), em MΩ, para circuitos de MT, onde kV refere-se ao nível de tensão do circuito. Ocorrendo quaisquer anormalidades ou no caso de não conformidades com os critérios mínimos estabelecidos, deverão ser tomadas medidas corretivas antes da realização de um novo teste. Persistindo a não conformidade o equipamento será reprovado e a equipe encaminhará relatório ao cliente para que este tome as devidas providências para sanar o problema. REGISTRO Preenchimento da folha de registro HMS. ACONDICIONAMENTO Após executar os testes e os registros, são restituídas todas as conexões, assegurando o aperto correto, recompondo também as proteções das partes vivas expostas do equipamento e se for o caso, acrescida de outras para preservação de acidentes. (SGQ-FS) SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE - FORSHIP ENGENHARIA LTDA. DOCUMENTO DE REPRODUÇÃO PROIBIDA SEM AUTORIZAÇÃO DA FORSHIP��� FILENAME �PR-TPC-E018_0_Testes de pré-comissionamento em dutos de barras�.doc�� _1123676266.doc
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