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04/04/2017 Revisar envio do teste: Questionário Unidade I (2017/1) &ndash... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_50781419_1&course_id=_192973_1&content_id=_1563622_1&outcome_id=_2… 1/4 Unidade I Revisar envio do teste: Questionário Unidade I (2017/1)H Revisar envio do teste: Questionário Unidade I (2017/1) Usuário MEHADI YASMINE DIAS Curso EST AMB E SANEAMENTO URBANO Teste Questionário Unidade I (2017/1) Iniciado 04/04/17 15:59 Enviado 04/04/17 15:59 Status Completada Resultado da tentativa 5 em 5 pontos Tempo decorrido 15 minutos Instruções ATENÇÃO: esta avaliação segue as seguintes configurações: possui número de tentativas limitadas a 3 (três) valida a sua frequência e nota na disciplina em questão; não apresenta as justificativas corretas, pois tratase de um avaliativo; não soma pontos de “tentativa em andamento” (tentativas iniciadas e não concluídas/enviadas) – porém, uma vez acessada, é considerada como uma de suas 3 (três ) tentativas permitidas e precisa ser editada e enviada para ser devidamente considerada; possui sua pontuação submetida a um cálculo final conforme exposto abaixo – o cálculo final será executado e apresentado em sua “Secretaria Virtual”: 1° envio – será considerada a nota referente aos acertos dos exercícios enviados; 2° envio – será considerada a média aritmética das notas dos 1º e 2º envios; 3° envio – será considerada a média aritmética das notas dos 1º, 2º e 3º envios; possui um período de envio (previsto em Calendário Acadêmico) e não será possível acesso para validar sua nota e frequência após esse prazo. a NÃO realização prevê nota 0 (zero). Resultados exibidos Respostas enviadas, Perguntas respondidas incorretamente Pergunta 1 Uma indústria tem como procedimento enterrar os resíduos do seu processo produtivo. Assim agindo, ela coloca o meio ambiente e a população em risco devido: Resposta Selecionada: a. à contaminação do lençol freático; Pergunta 2 UNIP EAD 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos MEHADI DIAS 04/04/2017 Revisar envio do teste: Questionário Unidade I (2017/1) &ndash... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_50781419_1&course_id=_192973_1&content_id=_1563622_1&outcome_id=_2… 2/4 A Rodovia dos Imigrantes, interligando a cidade de São Paulo ao litoral, foi construída em duas etapas. Na primeira etapa houve a predominância da construção de pontes e viadutos, ao passo que, na segunda etapa predominou a construção de túneis. Podese considerar que, do ponto de vista ambiental, houve: Resposta Selecionada: c. a segunda etapa foi mais evoluída que a primeira; Pergunta 3 Toda construção civil causa um impacto ambiental na natureza circundante, cabendo, ao elaborar o projeto da obra, a confecção concomitante, pelo Agente Impactador, dos Estudos de Impacto Ambiental e do Relatório de Impactos ao Meio Ambiente. Estes documentos permitirão aos órgãos ambientais, por exemplo, à Secretaria do Meio Ambiente, avaliar os impactos ambientais que serão causados pela obra e planejar quais serão: Resposta Selecionada: a. as medidas mitigadoras dos impactos ambientais causados; Pergunta 4 O estabelecimento de residências populares nas encostas ou taludes das montanhas é um desafio à Engenharia Civil por apresentar soluções que reduzam o custo da estabilização dos taludes e promovam a permanência dessas residências nas encostas de maneira segura. Para a viabilização dessa condição é necessário o desenvolvimento, pela Engenharia Civil, de: Resposta Selecionada: e. tirantes de baixo custo. Pergunta 5 O Brasil tem, ainda, um grande potencial hidrelétrico a ser explorado, proporcionando energia elétrica a custos competitivos e sem poluição atmosférica. Face aos atuais conceitos de sustentabilidade ambiental, assinale a alternativa ambientalmente incorreta, entre as apresentadas abaixo: Resposta Selecionada: b. ampliação das áreas inundadas pela barragem; Pergunta 6 Um dos problemas ambientais da Noruega, há cerca de trinta anos, era a poluição atmosférica causada pela microssílica, resíduo da indústria de produção de ferrosilício. A microssílica, também chamada sílica ativa, é composta por partículas esféricas, de dimensões microscópicas que, ao serem lançadas na atmosfera, prejudicavam a respiração das pessoas. Sua eliminação representava um ônus ao processo de fabricação e um risco ao meio ambiente. Sucessivas pesquisas das universidades e empresas norueguesas mostraram que a microssílica era um excelente aditivo ao concreto, aumentando sua resistência e melhorando várias das suas propriedades. Imediatamente depois dessas pesquisas, a microssílica, resíduo sem valor e oneroso, passou a ser um valioso aditivo da indústria cimenteira e não mais poluiu 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 04/04/2017 Revisar envio do teste: Questionário Unidade I (2017/1) &ndash... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_50781419_1&course_id=_192973_1&content_id=_1563622_1&outcome_id=_2… 3/4 a atmosfera, com real benefício ao meio ambiente. Assinale, entre as alternativas abaixo, aquela que melhor representa o ocorrido na Noruega: Resposta Selecionada: c. melhoria ambiental, devido ao desenvolvimento tecnológico; Pergunta 7 No Estado de São Paulo, o órgão responsável pelo controle, fiscalização, monitoramento e licenciamento de atividades geradoras de poluição, com a preocupação fundamental de preservar e recuperar a qualidade das águas, do ar e do solo é: Resposta Selecionada: c. CETESB: Companhia Ambiental do Estado de São Paulo, que tinha como denominação inicial Companhia de Tecnologia do Estado de São Paulo; Pergunta 8 Os entulhos residuais das construções civis podem atingir altos valores que, dependendo do tipo de construção, podem chegar a 30% em peso. Objetivando melhorar a sustentabilidade ambiental, muitas construtoras vêm implantando programas de: Resposta Selecionada: c. reciclagem de entulhos; Pergunta 9 A melhoria das condições ambientais tem sido uma preocupação constante de vários países, inclusive do Brasil. A Engenharia Civil brasileira está realizando desenvolvimentos tecnológicos para este fim. Um dos bemsucedidos desenvolvimentos tecnológicos foi o uso da borracha dos pneus usados e descartados para, moídos, serem misturados ao concreto e aplicados em pavimentação rodoviária. Este tipo de desenvolvimento tecnológico contribui para: Resposta Selecionada: b. melhorar a sustentabilidade ambiental; Pergunta 10 Nas metrópoles, o transporte de concreto para a construção de edifícios é feito por caminhões betoneiras, os quais levam, em constante rotação, a prémistura dos componentes do concreto (cimento, areia, britas, água e aditivos) ao local da obra. Por ocasião do lançamento do concreto nas bombas de concretagem ou nas caçambas, a rotação é aumentada e a água de mistura é completada para a conclusão do lançamento. Após o esvaziamento do balão do caminhão, ele retorna para a central de concreto, onde passa por uma rigorosa lavagem com água. A água de lavagem, ainda misturada com resíduos do concreto, no passado era lançada nas ruas, prejudicando as galerias de águas pluviais. Presentemente, em função de normalizações ambientais, as águas de lavagem dos caminhõesbetoneiras são: Resposta Selecionada: c. 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 0,5 em 0,5 pontos 04/04/2017 Revisar envio do teste: Questionário Unidade I (2017/1) &ndash... https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_50781419_1&course_id=_192973_1&content_id=_1563622_1&outcome_id=_2… 4/4 Terçafeira, 4 de Abril de 2017 16h15min38s BRT separadas as fases sólidas e líquidas erecicladas na própria central; ← OK
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