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Universidade Federal de Santa Catarina Curso de Engenharia de Materiais Propriedades Mecânicas Exercício Ensaio de fadiga Guilherme Henrique Spinelli Jéssica Grüber Lessa Rafael Machado da Conceição Avaliação da Resistência à Fadiga do Eixo de Virabrequim de Motor de Combustão. Objetivo: Avaliar a quantidade de carga e o limite de fadiga de um eixo de virabrequim. Metodologia: Realizaram-se ensaios de fadiga em 25 corpos de provas extraídos de eixos de virabrequim, sendo que o limite de ciclos é de 10^7 ciclos, considerando que um carro que anda 4 horas por dia gera dez mil ciclos e o virabrequim tem que durar no mínimo 3 anos. A carga utilizada no ensaio é de ¼ a ½ da resistência máxima do material utilizado no virabrequim, o que dá aproximadamente entre 45 a 70 kgf. Para obter a curva S-N, utilizou-se o método da “escada”, cujo valor foi calculado através da fórmula 1 e o desvio padrão pela fórmula 2. O “degrau” utilizado foi de 5 kgf. (1) ` (2) Amostra Carga Falha 1 75 S 2 70 S 3 65 S 4 60 S 5 55 S 6 50 N 7 55 N 8 60 S 9 55 S 10 50 S 11 45 N 12 50 N 13 55 S 14 50 N 15 55 N 16 60 S 17 55 S 18 50 S 19 45 N 20 50 N 21 55 N 22 60 S 23 55 S 24 50 N 25 55 S Não Rompidos Cargas i n n.i n.i² 45 0 2 0 0 50 1 5 5 5 55 2 3 6 12 N = 10 A = 11 B = 17 Limite de Fadiga (kgf) 48 Desvio Padrão 4,203 Verificação >0,3 2,91
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