Gestão da Cadeia de Suprimentos - Avaliando o Aprendizado 2

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Simulado: GST0045_SM 
Desempenho: 0,5 de 0,5 Data: 18/09/2017 12:37:50 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201503164462) Pontos: 0,1 / 0,1 
O Nível de Serviço Logístico representa a a qualidade com que o fluxo de bens e serviços é gerenciado. É o 
desempenho oferecido pelos fornecedores aos seus clientes no atendimento de pedidos. No que concerne ao 
conceito de Nível de Serviço Logístico, é CORRETO afirmar: 
 
 
A flexibilidade é um indicador de desempenho operacional que representa a competência logística das 
empresas em tratar circunstâncias já esperadas previamente. 
 
O conceito de Disponibilidade está alinhado com a prática mais comum de armazenamento de estoque 
em reação aos pedidos do cliente (make to order/pull). 
 
A Customização do nível de serviço para mercados ou clientes específicos não é exemplo de uma 
operação flexível. 
 
A Frequência de falta de estoque está inserida no quadro de indicadores de Desempenho Operacional. 
 Consistência é a capacidade da empresa executar seus serviços dentro dos prazos de entrega esperados 
de maneira constante, o que significa, por exemplo, o cumprimento de compromissos de entrega 
pontual no decorrer do tempo. 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201503278131) Pontos: 0,1 / 0,1 
Cadeia de Valor é o conjunto de atividades de uma organização, desde as relações com fornecedores, ciclos de 
produção, venda até a distribuição final. Escolha a melhor opção que explica o que possibilita a análise da 
cadeia de valor? 
 
 
possibilita analisar os custos dos fornecedores e os ciclos de entrega junto aos consumidores. 
 possibilita analisar o comportamento dos custos e otimizar o valor final de um produto para o cliente. 
Menor custo e diferenciação por qualidade acrescem valor ao produto e geram vantagem competitiva. 
 
possibilita analisar o comportamento do consumidor. Também analisa o maior custo e diferenciação por 
qualidade que poderão acrescer ao valor ao produto. 
 
possibilita analisar os custos e a diferenciação por qualidade que poderão acrescer no valor do produto 
para gerar vantagem competitiva. 
 
possibilita analisar a qualidade do produto para gerar vantagem competitiva. 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201503040200) Pontos: 0,1 / 0,1 
A respeito da fase de operação da cadeia de suprimento, é falso afirmar que: 
 
 Para a tomada de decisão, deixa-se de levar em conta as políticas de planejamento. 
 
Nessa fase, distribuem-se os pedidos individuais para o estoque ou para a produção e determina-se a 
data em que os pedidos devam ser atendidos. 
 
Ela se refere ao curto prazo, no qual se toma decisões sobre pedidos individuais de clientes. 
 
Geram-se inventários nos depósitos, adaptam-se pedidos para um meio de transporte apropriado, 
organizam-se as entregas dos caminhões e encaminham-se os pedidos de reabastecimento. 
 
O objetivo dessa fase é explorar a redução da incerteza e otimizar o desempenho dentro das restrições 
estabelecidas pela política de planejamento. 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201502322482) Pontos: 0,1 / 0,1 
Pode se afirmar que MÃO DE OBRA é: 
 
 
Demanda não atendida no período em que surge, mas postergada para períodos futuros. 
 
O estoque previsto postergado para os vários períodos ao longo do horizonte de planejamento. 
 
O número de unidades concluídas por unidade de tempo. 
 O número de funcionários/unidades de capacidade necessários para a produção. 
 
A capacidade contratada de terceiro exigido para o horizonte de planejamento. 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201502321312) Pontos: 0,1 / 0,1 
Ao implementar uma operação de cross-docking no lugar de um centro de distribuição, o impacto esperado 
sobre o nível de inventário. 
 
 
É muito alto, em especial devido à eliminação do estoque de custo fixo. 
 
Nulo, pois é um sistema de distribuição de não gestão de estoques. 
 
É moderado, normalmente gerando um certo aumento do estoque cíclico. 
 
Baixo, pois não tem influência no nível de estoque. 
 Está limitado aos ganhos pela centralização do estoque de segurança.