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Num carburador, a velocidade do ar na garganta do Venturi é 120m/s . O diâmetro da garganta é 25 mm. O tubo principal de admissão de gasolina tem um diâmetro de 1,15 mm e o reservatório de gasolina pode ser considerado aberto à atmosfera com seu nível constante. Supondo o ar como fluido ideal e incompressível e desprezando as perdas no tubo de gasolina, determinar a relação gasolina/ar (em massa) que será admitida no motor. Dados: (ρgas=720 kg/m³ ; ρar=1Kg/m³ ;g=10m/s²) . 0,0565 0,0688 0,0775 0,0894 0,0865 2a Questão (Ref.: 201513383793) Pontos: 0,1 / 0,1 Um piezômetro de tubo inclinado é usado para medir a pressão no interior de uma tubulação. O líquido no piezômetro é um óleo com = 800 kgf/m³. A posição mostrada na figura é a posição do equilíbrio. Determinar a pressão no ponto P em kgf/cm². 0,08 kg/cm2 0,008 kgf/cm2 8 kgf/cm2 80kgf/cm2 8000 kgf/cm2 3a Questão (Ref.: 201512722021) Pontos: 0,1 / 0,1 Quando aproximamos a mão e tocamos uma parede que ficou exposta ao sol em um dia de verão e sentimos calor estamos experimentando o mecanismo de transferência de calor por: Difração Condução Reflexão Radiação Convecção 4a Questão (Ref.: 201513786931) Pontos: 0,1 / 0,1 Determinar a pressão em A, de acordo com o manômetro em U da figura abaixo. Considere: ρHg=13600kg/m³, ρH2O=1000kg/m³, Patm=105 Pa e g=9,8m/s². 200000 Pa 200744 Pa 100500 Pa 300744 Pa 355100 Pa 5a Questão (Ref.: 201513475467) Pontos: 0,1 / 0,1 Assinale Verdadeiro ou falso: Um fluido passa em uma tubulação de área 5 m2 com velocidade 5 m/s, mas ao chegar em uma área retangular com 1,8m x 2,3m, a sua velocidade diminui. Um sólido possui 36,7 N no ar e 20,7 N quando completamente imerso na água. O volume deste sólido é 1,6 x 10-3 m3 Um fluido é caracterizado como uma substância que se deforma continuamente quando submetido à uma força de tração. 1,5 toneladas de massa de uma determinada substância é colocada em um volume de 2000 litros, portanto, a massa específica dessa substância é 750 kg/m3. Viscosidade de líquidos decresce e a de gases aumenta com o aumento da temperatura.
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