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Fênomenos de Transporte 11 1 Introdução aos Fenômenos De Transporte Fênomenos de Transporte 12 A expressão fenômenos de transporte refere-se ao estudo sistemático e unificado da transferência de momento (mecânica dos fluidos), energia (transferência de calor) e matéria (transferência de massa). O transporte (transferência) destas grandezas e a construção de seus modelos possuem analogias, tanto físicas como matemáticas, de tal forma que a análise matemática empregada é praticamente a mesma. Nesta disciplina, estudaremos estas semelhanças e por meio de equações simples, abordaremos problemas práticos em mecânica de fluidos e transferência de calor. Nesta primeira unidade, analizaremos as diferenças entre sólidos e fluidos, passando pela definição de fluido e formas de descrever o movimento destes fluidos. Ao final, verificaremos as unidades de medidas comumente utilizadas nos estudos de mecânica de fluidos. Objetivos da unidade: Compreender a diferença entre fluidos e sólidos; Conhecer algumas aplicações da mecânica de fluidos; Entender as bases das formulações matemáticas em problemas de mecânica de fluidos; Compreender o conceito de volume de controle e sistema na mecânica de fluidos; Entender as unidades de medidas utilizadas no Sistema Internacional e saber como realizar conversões entre sistemas de unidades diferentes. Plano da unidade: Definição de fluido Método de análise Dimensões e unidades Medidas e Unidades Bons estudos! Fênomenos de Transporte 13 A mecânica dos fluidos é a ciência que tem por objetivo o estudo do comportamento físico dos fluidos em estado de repouso ou movimento e das leis que regem estes comportamentos. Quando se analisa o comportamento de um fluido em repouso, trabalha-se em uma subdivisão chamada estática dos fluidos. Quando se trata um fluido em movimento, utilizam-se conceitos e metodologias que compreendem a dinâmica dos fluidos. A mecânica dos fluidos pode ser aplicada nos seguintes tipos de problemas: - Ação de fluidos sobre superfícies submersas. Ex.: barragens, tanques e piscinas. - Equilíbrio de corpos flutuantes. Ex.: embarcações. - Estudo de lubrificações. Ex.: lubrificação de motores, engrenagens, máquinas. - Transporte de sólidos por via pneumática ou hidráulica. Ex.: elevadores. - Cálculo de instalações hidráulicas. Ex.: bombas, turbinas, perda de carga em tubulações prediais. - Instalações de vapor. Ex.: caldeiras. - Ação de fluidos sobre veículos e aeronaves (aerodinâmica). Definição de fluido Diferentemente dos sólidos que resistem à deformação, um fluido é aquela substância que se deforma continuamente quando submetida a uma tensão de cisalhamento. Apresenta a capacidade de fluir facilmente, e consequentemente tomar a forma do recipiente que o contém, como consequência da incapacidade de suportar as tensões de cisalhamento quando em equilíbrio estático. Fênomenos de Transporte 14 Os fluidos tendem a escoar (ou fluir) e os sólidos tendem a se deformar ou dobrar quando interagimos com eles. Os fluidos compreendem as fases líquidas e gasosas (ou de vapor) da matéria. A diferença entre um fluido e um sólido é clara quando comparada a seus comportamentos. Um sólido deforma-se quando uma tensão de cisalhamento lhe é aplicada, e a sua deformação não aumenta continuamente com o tempo como ocorre com os fluidos. Método de análise Para analisarmos um problema de mecânica dos fluidos, é necessário avaliar a conservação de algumas quantidades físicas como massa, momento angular e energia. E cada uma destas grandezas pode ser avaliada através das seguintes equações: - Equação da conservação da massa; - Segunda lei do movimento de Newton; - Princípio da quantidade angular; - Primeira lei da termodinâmica; - Segunda lei da termodinâmica. Para um fluido não estático, como se pode descrever matematicamente o seu movimento? Uma primeira possibilidade seria subdividir todo o fluido em elementos suficientemente pequenos para que possam ser tratados como partículas. E depois se descreveria o movimento de cada uma destas partículas. A posição destas partículas seria definida por um vetor posição r0 num dado instante de tempo t0. Logo, num instante posterior t1, a posição da partícula seria r1 = r1(t1, r0, t0), que é função do tempo atual (t1), da posição e tempo iniciais (r0e t0). Desta forma, a posição da partícula varia como função do tempo e da posição inicial. Fênomenos de Transporte 15 Se conseguirmos calcular a posição r de cada partícula do fluido em função do tempo teremos a descrição completa do movimento do fluido. Este método devido a Lagrange é de difícil utilização e não muito empregado, devido ao grande número de variáveis envolvidas. Um outro método interessante, devido a Leonhard Paul Euler, torna a análise de escoamento mais simples. Este método propõe que sejam fixados pontos r distribuídos no volume de escoamento e em cada um destes seja medida a velocidade em cada instante de tempo. Assim, temos a velocidade como função da posição e do tempo. v = v(r, t) Fica assim definido também, um campo vetorial (campo de velocidades) através da associação de um valor de velocidade para cada ponto do volume de controle. Volume de controle Volume de controle é um volume arbitrário dentro do espaço em que o fluido ocupa. As fronteiras deste volume formam a superfície de controle que envolve e define todo o volume do sistema em estudo. Fênomenos de Transporte 16 São nestes volumes de controle que as equações citadas anteriormente são avaliadas, juntamente com outras relações adicionais, como equações de estado ou constitutivas, para que possam descrever o comportamento das propriedades físicas do fluido em determinadas condições. É importante saber, que as fronteiras do sistema podem ser fixas ou móveis, e que a massa contida neste sistema é sempre conservada (permanece a mesma). De maneira similar às análises feitas sobre problemas com corpos rígidos, onde é necessário definir um diagrama de corpo livre, que mostra as forças atuando sobre o corpo, aqui na mecânica de fluidos, é necessário começar definir muito cuidadosamente um volume de controle, que terá papel muito importante na formulação matemática dos problemas em estudo. Exemplo de especificação de um volume de controle: Fênomenos de Transporte 17 Dimensões e unidades As quantidades físicas primárias que conhecemos, como comprimento (L), tempo (t), massa (M) e Temperatura (T) são dimensões de um tipo de problema, e que recebem um nome específico (unidade de medida). Ex 1. A dimensão primária de tempo pode ser medida em unidades de segundos (s), minutos (min) ou horas (h). Ex 2. A dimensão primária de comprimento pode ser medida em unidades de metros (m) e seus múltiplos: centímetros (cm), milímetros (mm), quilômetros (Km) etc. Medidas e Unidades O Sistema Internacional de Unidades (SI) foi adotado em 1960, na 10ª Conferência Internacional de Pesos e Medidas, sendo constituído de sete unidades de dimensões primárias. SI Dimensão Unidade Símbolo tempo segundos s comprimento metro m massa quilograma kg temperatura termodinâmica Kelvin K intensidade luminosa candela cd corrente elétrica ampère A quantidade de substância mole mol Fênomenos de Transporte 18 Neste sistema, a grandeza secundária Força, é medida em Newton (N) 1 N = 1 Kg.m/s2 (secundária) Além do sistema internacionalde medidas, temos outros também utilizados nas ciências e engenharias, como o Sistema de Unidades Métrico Absoluto (CGS), o Sistema de Unidades Gravitacional Britânico e o Sistema de Unidades Inglês Técnico ou de Engenharia, que são mostrados nas tabelas que seguem. CGS Dimensão Unidade Símbolo tempo segundo s comprimento centímetro cm massa grama g temperatura termodinâmica Kelvin K Desta forma, a grandeza Força, é medida pela unidade dina (dyn) 1 dyn = 1 g.cm/s2 (secundária) Sistema de Unidades Gravitacional Britânico Dimensão Unidade Símbolo tempo segundo s comprimento pé ft massa slug slug temperatura termodinâmica Rankine R Fênomenos de Transporte 19 Força é medida pela unidade libra-força (lbf) 1 lbf = 1 slug.ft/s2 (secundária) Sistema de Unidades Inglês Técnico ou de Engenharia Dimensão Unidade Símbolo tempo segundo s comprimento pé ft massa libra-massa lbm temperatura termodinâmica Rankine R Assim, a força é dada por libra-força (lbf) 1 slug = 32,2 lbm Conversão das unidades de medida Exemplo: Um reservatório com capacidade de 2,5 × 103 m3 é alimentado segundo a vazão de 50 L/s. Determine o tempo necessário para o enchimento completo do reservatório em horas, minutos e segundos. Solução: O volume total do reservatório é 2500 m3 Fênomenos de Transporte 20 Sabendo que 1 m3 corresponde a 1000 L, temos que 2500 m3 = 2500 x 103 L Como a vazão é de 50 L/s, dividimos o volume total em litros pela vazão, encontrando um total de 50000 s para o tempo de enchimento. Sabendo que 1 hora corresponde a 3600 s, por meio de uma regra de três simples, obtemos o valor de 13,8888888 horas. E 0,88888888 horas corresponde a 53,33333333 minutos. e 0,33333333 minutos corresponde a 20 segundos. Assim, o tempo total para enchimento do reservatório será de 13h53min20s Leitura complementar: -FOX, R.W.; MCDONALD, A. T. Introdução à Mecânica dos Fluidos. 5. ed. LTC, Rio de Janeiro, 2001. - SEARS, F.W. Física. LTC, Rio de Janeiro, 1999. É hora de se avaliar Lembre-se de realizar as atividades desta unidade de estudo. Elas irão ajudá-lo a fixar o conteúdo, além de proporcionar sua autonomia no processo de ensino-aprendizagem. Fênomenos de Transporte 21 Exercícios - Unidade 1 1.Um tanque cilíndrico de 6 m de diâmetro e 18 m de altura está completamente cheio de água (massa específica = 1000 Kg/m3). Calcule o peso da massa de água contida no tanque, considerando a aceleração da gravidade igual a 10 m/s2 e utilizando as unidades do sistema internacional. 2.Sobre o problema anterior, qual é a massa de água contida no tanque em gramas (g)? Fênomenos de Transporte 22 3.Ainda sobre o problema anterior, escreva a massa específica do fluido em g/cm3 . 4.Para calibrar os pneus de um automóvel, seu manual recomenda a pressão de 32 psi (32 libras /pol2). Chegando ao posto de abastecimento, o proprietário do veículo constata que o manômetro do compressor de ar registra as pressões em MPa (MegaPascal). Que pressão deve ser utilizada? Considere 1 Psi = 6 894.75729 Pascals 5.Considere o tanque do problema 1 sendo enchido a uma vazão de entrada 5 L/s. Quanto tempo é necessário para que o tanque esteja completo (Escreva o tempo no formato H:min:s)?
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