Aula 8 Concretagem

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Aula 08 – Concretagem
Introdução
A etapa da concretagem tem início desde quando se define o traço do concreto. O cuidado na definição do traço, a escolha dos materiais, o tipo de cimento, o tipo de agregado, o uso do aditivo, todas essas são decisões iniciais do processo de concretagem.
Podemos observar que muitas patologias têm origem em problemas ocorridos durante a execução da concretagem e com isso constatado essa etapa adquiriu um destaque na execução da obra. Além dos cuidados para se obter um produto final de qualidade, ainda há a questão do custo e do prazo de execução.
São muitos fatores que norteiam o plano de concretagem. Vamos então saber mais sobre essa etapa importante da execução de uma obra.
Etapas da Concretagem
A etapa da concretagem tem início na definição do tipo de concreto que se precisa obter e do valor de resistência que o concreto deverá ter. Após essas definições, precisa ser definido como será realizada essa mistura, que pode acontecer das seguintes maneiras:
Pode ser feita in loco na obra com o uso de betoneiras fixas (indicado para pequenas peças ou edificações).
Pode ser feito um concreto dosado em central.
A partir dessa definição, cada tipo de concretagem segue um processo específico que veremos adiante.
Concreto Realizado In Loco
O concreto feito in loco, ou na obra, é indicado para concretagem de pequenas peças ou pequenas edificações. Com essa opção, a mistura pode ser feita de forma manual ou mecânica.
Para a mistura de forma manual, o concreto deve ser preparado sobre uma superfície rígida, limpa e impermeável (pode ser um piso de chapa de madeira ou cimentado). A seguir, você pode visualizar essa sequência de forma ilustrativa.
Etapa 1
Espalhe a areia, formando uma camada de uns 15 cm.
Etapa 2
Sobre a areia, coloque o cimento.
Etapa 3
Com uma pá ou enxada, mexa a areia e o cimento até formar uma mistura bem uniforme.
Etapa 4
Espalhe a mistura, formando uma camada de 15 a 20 cm.
Etapa 5
Coloque as pedras sobre esta camada, misturando tudo muito bem.
Etapa 6
Faça um monte com um buraco (coroa) no meio.
Etapa 7
Adicione e misture a água aos poucos, evitando que ela escorra. Misture bem até obter uma massa plástica (moldável) e homogênea.
Já quando se faz a opção pelo uso mecânico para a mistura, temos o uso da betoneira fixa. A sequência da colocação dos materiais é:
Com a betoneira já em funcionamento, coloca-se a brita e metade da água;
Coloca-se cimento;
Coloca-se areia;
Coloca-se o restante da água com aditivos.
Com relação ao tempo da mistura temos a seguinte sugestão apresentada no Quadro abaixo:
	Capacidade da Betoneira (l)
	Tempo da Mistura
	
	Mínimo
	Máximo
	Até 750 l
	1’00’’
	1’30’’
	1500 l
	1’15’’
	1’30’’
	2250 l
	1’30’’
	2’00’’
	3000 l
	1’45’’
	2’30’’
	3750 l
	2’00’’
	2’45’’
	4500 l
	2’15’’
	3’00’’
Concreto Dosado na Central (Usinagem)
Concreto usinado ou pré-misturado é um concreto pronto, que pode ser comprado ao invés de ser feito na obra. É fornecido por empresas especializadas, também chamadas centrais ou usinas de concreto, daí o nome concreto usinado.
Este tipo de concreto é indicado nos casos em que o volume é grande ou não há espaço ou pessoal suficiente para fazer o concreto na obra. É uma ótima opção, pois o concreto usinado tem mais controle e oferece mais segurança do que o feito na obra.
O importante é a atenção no recebimento desse concreto na obra. Ao estacionarem os caminhões bomba e a betoneira em uma obra, devem ser realizados procedimentos para garantir que o concreto utilizado esteja de acordo com o encomendado à empresa fabricante e com o especificado no projeto. Esta verificação é normatizada pela NBR 12.655 Norma de Preparo de Controle e Recebimento de Concreto.
Dessa forma, é necessário seguir os passos abaixo:
A primeira verificação a ser feita é a conferência do lacre do caminhão com o código da nota, em caso de incompatibilidade não são asseguradas as características esperadas e isso justifica a devolução do lote. Além desse código constam, na nota fiscal, outras informações referentes à resistência, ao abatimento e sua tolerância e seu traço, assim como o uso de aditivos. Após a checagem desses documentos, o concreto está liberado para ser testado. O caminhão betoneira é ligado ao caminhão bomba e gera-se um primeiro jato de uma pequena quantidade de concreto (aproximadamente 15%), que não será utilizado.
Logo após, é lançada outra pequena quantidade, com a qual se faz o ensaio de abatimento (slump test). O limite para aceitação de deformação da massa depende das especificações de projeto. Quando maior a deformação, mais liquido está o concreto, o que pode ser desejado (para melhorar a plasticidade dele) ou não (para não prejudicar a resistência). Veremos, mais adiante, sobre as etapas do slump test.
Em seguida, são feitos os corpos de prova, que servirão para testar a resistência do concreto em laboratório. As amostras são identificadas com o nome da obra, a data da concretagem e o número do caminhão de onde procedeu o concreto, permanecendo em repouso por 24 horas. Após esse período, as amostras são levadas ao laboratório de análises da empresa contratada pela construtora para serem realizados os rompimentos. Durante a concretagem, um encarregado anota quais elementos estruturais receberam aquele, pois caso haja algum problema com os corpos de prova, pode-se localizar o trecho problemático e providenciar sua recuperação.
Em casos em que se torna necessário interromper a concretagem, áreas de ligação vão existir. Importante perceber, no plano de concretagem, como serão tratadas as ligações entre o concreto novo ao já endurecido. De acordo com a NBR 14531, é necessário remover toda a nata de cimento por jateamento de abrasivo ou apicoamento, com posterior lavagem, deixando a brita aparente para o lançamento do concreto novo.
Controle Tecnológico do Cimento
NO recebimento do concreto dosado em central, após a verificação da documentação e a confirmação das características indicadas no projeto, iniciam—se os ensaios de recebimento. Deve-se retirar uma amostra para moldagem de corpos-de-prova após o descarregamento de pelo menos 15% do volume do caminhão e antes do descarregamento de 85% do volume total. A retirada de amostra para o controle tecnológico de concreto bombeado se efetua na descarga da bomba.
Ensaios de Recebimento
- Amostragem do concreto fresco conforme a NBR NM 33 (1998);
- Medida da consistência do concreto fresco pelo ensaio de abatimento (slump test), conforme a NBR NM 67;
- Moldagem de corpos de prova, conforme a NBR 5738 (2003);
- Determinação de ar incorporado e da massa específica no estado fresco, conforme a NBR 9833.
Atenção
Importante ressaltar que, no recebimento, serão feitos corpos de prova para a realização do ensaio de resistência à compressão.
No recebimento, o ensaio que dá um resultado rápido é o slump test que verifica a trabalhabilidade do concreto. A figura abaixo apresenta as etapas do ensaio, observe:
O cone de prova deve ser preenchido em 3 camadas, cada camada deve ser adensada com 25 golpes.
Após esse preenchimento, na última camada, deve-se retirar o excesso. Em seguida, o molde deve ser retirado cuidadosamente em um período de tempo entre 5 a 10 segundos.
Colocar o molde ao lado amostra, apoiar sobre este, em direção à amostra, a haste de socamento. Medir a distancia entre a amostra e a haste. Estas operações devem ser executadas sem interrupção e em um período de tempo não superior a 2’30’’.
Atenção
Uma observação importante é que o concreto feito in loco também deve ter esse controle de trabalhabilidade feito com o slum test. Para o concreto preparado pelo executante da obra, devem ser realizados ensaios de consistência (slump test) nos seguintes momentos:
- Sempre que houver alteração na umidade dos agregados;
- Na primeira amassada do dia;
- Ao reiniciar o preparo após a interrupção de pelo menos 2h;
- Na troca de operadores;
- Cada vez que forem moldados corposde prova.
Check list da concretagem
Antes de iniciar a concretagem, alguns itens devem estar adequados e conferidos para o seu recebimento. E, depois de realizada a concretagem, também deverá ser feito um acompanhamento durante o período de cura.
O quadro abaixo, apresenta 5 fases (antes e depois da concretagem) que devem ser acompanhadas. E cada uma delas será comentada a seguir.
	Formas e Escoramento
	Armaduras
	Lançamento
	Adensamento
	Cura
	Conferência
	Conferência
	Programação
	Vibradores (agulha, régua ou placa)
	Duração (início e térmite)
	Capacidade de suporte
	Posicionamento
	Equipe
	Escoramento
	Processos (úmida, película, vapor)
	Entanqueidade
	Amarração
	Descontinuidade (juntas e encontros)
	Treinamento
	
	Limpeza e desmoldante
	Cobrimentos
	Equipamentos (jerica, guincho, etc.)
	
	
	
	Limpeza
	Plano (posição, camada, altura, etc)
	
	
	
	
	
	
	
Veja, a seguir, cada uma das fases de conferência da concretagem com mais detalhe.
Formas e Escoramento
Deve ser feita uma conferência com relação à geometria das formas. Elas devem ser limpas, devem ter recebido a aplicação do desmoldante, devem estar molhadas e estanques. Lembrando que podem ser de qualquer tipo de material, entre eles: madeira, metal, plástico ou até papelão.
E verificar se o escoramento está adequado para suportar o peso do material. A figura, a seguir, apresenta formas de pilares e seu escoramento.
Armaduras
Elas devem estar livres de resíduos; a espessura do cobrimento deve ser verificada; as bitolas, a quantidade das barras e seu posicionamento na forma devem ser verificados. E verificar se estão devidamente amarradas.
A figura, abaixo, apresenta a colocação de um espaçador na armação. Esse espaçador garante a camada de cobrimento e a fixação dessa armação no interior da forma.
Lançamento
A figura, abaixo, apresenta o lançamento de um concreto bombeado, onde o diâmetro do agregado não deve ser maior que 1/3 do diâmetro do tubo, e o concreto deve ter slump test de 8 a 10 cm, no mínimo, 60% de argamassa.
O concreto desloca-se dentro da tubulação de forma constante, devendo haver uma película lubrificante entre a tubulação e a massa, que é obtida introduzindo-se na tubulação, uma nata de cimento antes do início da concretagem.
A fase de lançamento é importante para garantir que a peça seja completamente preenchida, por isso o tamanho máximo do agregado graúdo deve ser inferior ao espaçamento mínimo entre as armações, para garantir que o agregado não fique agarrado na armação, formando ninhos de vazios no interior da peça.
Para o lançamento, devem-se evitar camadas não superiores a 50 cm e a altura de lançamento acima de 2 m ou acima de um pé direito.
Adensamento
O objetivo do adensamento do concreto é eliminar o ar aprisionado durante as etapas de amassamento, transporte e lançamento, aumentando sua compacidade.
Isso é muito importante, pois irá reduzir os vazios e a porosidade do concreto. A redução desses vazios é importante, uma vez que é através dela que evitamos o problema da exsudação.
A exsudação do concreto acontece no seu estado fresco e é quando a água da mistura sobe à superfície através desses vazios. Quando essa água sobe a supervície ela leva consigo o aglomerante, e se deposita na superfície. Com o endurecimento, essa superfície ficará com microfissuras e a peça de concreto terá alteração na sua resistência final em virtude da porosidade e da falha na mistura.
A operação de adensamento é um processo que induz a aproximação das partículas sólidas da massa de concreto, reduzindo seus vazios, podendo ser feita por apiloamento manual, vibração interna, vibração externa, centrifugação, porá ação de vácuo ou pela combinação desses métodos.
Cura
Segundo Cunha, a cura do concreto é uma operação que pretende evitar retração hidráulica e garantir a continuidade das reação de hidratação do cimento, nas primeiras idades do concreto, quando sua resistência ainda é pequena. Lembrando que as reações químicas que ocorrem no concreto são exotérmicas, liberando calor.
Ainda conforme Cunha, para promover a cura úmida seguem algumas orientações: Umedecer, no mínimo, a cada 3 dias:
- Por aspersão contínua da água;
- Ou por lâmina d’água estática;
- Ou com cura química (com película de cura).
4. Plano de Concretagem
O plano de concretagem deve ser elaborado a partir do volume a ser concretado e da capacidade de produção do equipamento disponível. Se houver mais de uma etapa de concretagem, a interrupção deverá ser procedida de maneira que sempre as peças sejam completadas, evitando-se as áreas de ligação entre o concreto endurecido e o concreto novo.
De acordo com Cunha:
- Deve-se priorizar ou reservar unicamente para a concretagem os equipamentos necessários ao transporte do concreto;
- Deve-se estabelecer um plano alternativo caso venha a ocorrer falta de energia ou falha mecânica dos equipamentos;
- Devem-se considerar questões de segurança do trabalho, protegendo convenientemente áreas de concretagem em pavimentos altos, etc.
Saiba Mais
Existem alguns termos relacionados à concretagem que é importante que você saiba. São eles:
Dosagem: proporcionamento em massa ou em volume dos materiais para obtenção do concreto.
Pedido de concreto: discriminação das características, das propriedades e dos parâmetros necessários ao concreto fresco e endurecido, inclusive a quantidade, programação e local de entrega.
Verificação e aceitação do concreto fresco: ato pelo qual se constata, mediante ensaios ou outras verificações, por ocasião da entrega e recebimento do concreto fresco, o atendimento às especificações e às exigências do pedido.