apol 3 de P.D.O e M.T.L.R

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PROTOCOLO: 20171203121001417B9A8E 
Disciplina(s): 
O Processo Decisório na Organização
Modais de Transporte e Logística Reversa
Data de início: 
03/12/2017 18:09 
Prazo máximo entrega:
- 
Nota
100
Questão 1/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa 
O transporte marítimo pode ser dividido em navegação de cabotagem e navegação de longo curso. O que caracteriza uma navegação de cabotagem?
A
É quando o transporte é feito em navios de pequena capacidade de carga.
B
É quando o transporte é realizado entre portos de países vizinhos, ou seja, interliga portos internacionais.
C
É realizada quando abrange a costa de apenas um país, ou seja, portos domésticos.
D
É a navegação feita por meio de instrumentos atualizados tecnologicamente, a fim de atender os clientes com presteza.
1C
Questão 2/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa 
A confiabilidade, ou consistência, é a capacidade de realizar entregas satisfatórias, nos prazos acordados, para as partes envolvidas. Dentre os cinco modais mais utilizados, qual é o de maior confiabilidade?
A
Aeroviário.
B
Ferroviário.
C
Dutoviário.
D
Rodoviário.
1C
2C
Questão 3/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa 
Para a realização de um transporte marítimo internacional, existe um documento, considerado o mais importante, o qual é emitido pela companhia responsável pelo transporte da mercadoria e esse documento é, ao mesmo, tempo: o contrato de transporte, o recibo de entrega da carga e o título de crédito. A qual documento nos referimos?
A
IE – imposto de exportação.
B
DAT – documento de autorização de transporte.
C
DTL – documento de trânsito liberado.
D
BL – bill of landing – conhecimento de transporte.
1C
2C
3D
Questão 4/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa 
Além da navegação de cabotagem, existe a navegação de longo curso. Assinale a alternativa que apresenta a característica da navegação de longo curso.
A
É o transporte marítimo realizado por navios de grande porte, e sua rota deve necessariamente cruzar pelo menos dois oceanos para ser denominado de longo curso.
B
É o transporte marítimo que ocorre entre dois países, interligando portos internacionais.
C
É o transporte marítimo cujo percurso total passa pelo menos em dois oceanos (ex.: Atlântico e Pacífico).
D
É considerada navegação de longo curso quando a distância entre portos é maior que 3.000 km (ex.: do porto de Pelotas – RS até porto da Alumar – MA).
1C
2C
3D
4B
Questão 5/5 - O Processo Decisório na Organização 
Existem quatro etapas do processo decisório racional, a primeira etapa é definir o problema/objetivo.
Referente a esta etapa, analise as opções abaixo e, em seguida, assinale a alternativa correta:
A
“Objetivo” é uma situação a ser vivenciada no futuro que requer, necessariamente, um prazo para ser alcançado.
B
“Objetivo” é uma situação real cujos os elementos podem ser ordenados e equacionados.
C
“Objetivo” é uma situação que foi vivenciada no passado que demandou, necessariamente, um prazo para ser alcançado.
D
“Objetivo” é uma situação presente que está demandando, necessariamente, um prazo para ser alcançado.
1C
2C
3D
4B
5A