1 Apol e Obj.Modais Transporte logistica Reversa

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Apol 1- Questão 1/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
Para a maioria das empresas, o transporte é o mais importante elemento na composição do custo logístico. De acordo com o Fundo Monetário Internacional (FMI), qual o valor, em percentual, que esse custo representa sobre o Produto Interno Bruto (PIB)?
	
	A
	8%
	
	B
	12%
	
	C
	15%
	
	D
	18%
Questão 3/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
De acordo com Gurgel (1996), o custo logístico, em média, representa cerca de 3% a 8% da receita de uma empresa. Porém, qual é o maior custo que uma empresa pode ter em se tratando de logística, uma vez que esse custo é de difícil mensuração?
	
	A
	Custo de armazenagem.
	
	B
	Custo de transporte.
	
	C
	Custo de não entregar.
	
	D
	Custo da infraestrutura logística.
Questão 1/5 - Modais de Transporte 
Dentre as tecnologias empregadas nos sistemas logísticos, existe uma que permite maximizar a precisão dos horários de entregas da carga ao cliente e, ainda, 
permite que o cliente faça o acompanhamento de sua encomenda, desde a emissão da nota fiscal (NF) até a entrega efetiva. A qual tecnologia se refere o 
parágrafo acima? 
C - Tecnologia de rastreamento.
Questão 2/5 - Modais de Transporte 
As funções de controle de estoques, pesquisas qualitativas e verificação da satisfação dos clientes (no ato da entrega) eram feitas pelo embarcador; hoje, são 
feitas pelos transportadores, com a utilização de tecnologias de informação e sistemas de informação. Essa participação mais ampla do transportador se dá em 
decorrência do ciclo do tempo de ressuprimento. Como é composto esse tempo de ressuprimento? 
B - É a soma do tempo de processamento do pedido e do tempo de trânsito
Questão 1/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
O transporte é um elemento de ligação fundamental entre a expedição de produtos acabados de uma empresa e os seus clientes finais, pois o objetivo do transporte é movimentar pessoas e bens. Segundo Ballou (1997), o custo logístico de uma empresa representa qual porcentagem dos custos totais?
	
	A
	10%
	
	B
	20%
	
	C
	30% pag 23
	
	D
	40%
APOL2 - Questão 1/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
Existem diversos tipos e/ou modelos de contêineres para variados tipos de produtos e finalidades de uso. Escolha a alternativa que apresenta o tipo/modelo do contêiner com as seguintes características:
“Utilizado para cargas nobres (fumo, café, enlatados etc.) e para carga geral (madeiras, caixas, produtos químicos, tambores etc.). É o tipo mais empregado no transporte, principalmente no modal aquaviário”.
	
	A
	Contêineres Dry.
	
	B
	Contêineres Open Top.
	
	C
	Contêineres Isotank.
	
	D
	Contêineres Flat Rack
Questão 2/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
Existem diversas formas de unitização de materiais, uma delas é a chamada “paletização”, muito utilizada em indústrias e armazéns (locais onde os materiais precisam ser movimentados do estoque para o processamento). A paletização é dividida em vários tipos, um deles é por meio de plataformas, geralmente de madeira, com apoios suficientemente afastados para possibilitar a penetração do garfo da empilhadeira sob elas. São muito utilizadas para a movimentação de cargas muito pesadas. 
A qual tipo de paletização o parágrafo anterior se refere?
	
	A
	Folhas rígidas.
	
	B
	Folhas moldadas.
	
	C
	Superfícies moldadas
	
	D
	Patins ou skid.
Questão 3/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
Uma forma de unitização muito empregada para carregamento de navios é a chamada de pré-lingagem. 
Assinale a alternativa que apresenta a correta descrição desse sistema.
	
	A
	São materiais embalados lado a lado e pré-colocados em minicontêineres e posteriormente empilhados no navio, obedecendo à ordem de minicontêineres com maior peso, que ficam sempre no primeiro nível.
	
	B
	São materiais embalados em sacos, que são amarrados por cintas com alças ou olhais, possibilitando a formação de lingas para içamento ou arriamento.
	
	C
	São grupos especiais de materiais que podem ser armazenados, empilhados, estocados sem a preocupação de danificar o material que está sendo transportado, pois a embalagem que os envolve é própria para esse tipo de transporte.
	
	D
	Pré-lingagem, como o nome já diz, são os materiais que passaram por uma inspeção prévia antes de serem acondicionados dentro dos navios e não são utilizados para produtos perecíveis, devido à exposição destes às intempéries marítimas.
Questão 5/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
Quando o tema é transporte de mercadorias, temos que considerar e saber o   conceito de unitização, que este é de grande valia dentro da logística, pois trouxe evolução nos sistemas de transporte. 
Assinale a alternativa que apresenta a definição correta de unitização.
	
	A
	É quando todo o material separado para o transporte a um cliente é de mesma natureza, ou seja, é único em toda a carga.
	
	B
	Unitização é o mesmo que utilização, sendo assim, um transporte unitizado é aquele que a carga toda terá um destino único de utilização.
	
	C
	Unitização é o modo como a carga será transportada, ou seja, em todo o trajeto da empresa ao cliente o transporte é único e exclusivo, por isso, unitizado.
	
	D
	Unitização é agrupar materiais em um único volume, de forma a facilitar o manuseio e transporte, possibilitando que o processo seja mecanizado.
ATIVIDADE 01 - MODAIS
Questão 1/3 
O transporte é um elemento de ligação fundamental entre a expedição de produtos 
acabados de uma empresa e os seus clientes finais, pois o objetivo do transporte é 
movimentar pessoas e bens. Segundo Ballou (1997), o custo logístico de uma empresa 
representa qual porcentagem dos custos totais? Assinale a alternativa correta. 
A - 30% 
Capítulo 1, página 23 do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. 
Questão 2/3 - MODAIS
De acordo com Gurgel (1996), o custo logístico, em média, representa cerca de 3% a 
8% da receita de uma empresa. Porém, qual é o maior custo que uma empresa pode ter 
em se tratando de logística, uma vez que esse custo é de difícil mensuração? Assinale a 
alternativa correta. 
CUSTO DE NÃO CUSTEAR
APOL3 - Questão 1/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
Para a realização de um transporte marítimo internacional, existe um documento, considerado o mais importante, o qual é emitido pela companhia responsável pelo transporte da mercadoria e esse documento é, ao mesmo, tempo: o contrato de transporte, o recibo de entrega da carga e o título de crédito. A qual documento nos referimos?
	
	A
	IE – imposto de exportação.
	
	B
	DAT – documento de autorização de transporte.
	
	C
	DTL – documento de trânsito liberado.
	
	D
	BL – bill of landing – conhecimento de transporte.
Questão 3/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa
O transporte marítimo pode ser dividido em navegação de cabotagem e navegação de longo curso. O que caracteriza uma navegação de cabotagem?
	
	A
	É quando o transporte é feito em navios de pequena capacidade de carga.
	
	B
	É quando o transporte é realizado entre portos de países vizinhos, ou seja, interliga portos internacionais.
	
	C
	É realizada quando abrange a costa de apenas um país, ou seja, portos domésticos.pág.142
	
	D
	É a navegação feita por meio de instrumentos atualizados tecnologicamente, a fim de atender os clientes com presteza.
Questão 1/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa 
Qual dos modais de transporte te m a maior capa c idade de movimentação, o u seja, a capa idade de carrega r maiores volumes, considerando- se um único veículo? 
A Aquaviário. pag 127