Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
Avaliação: GST0177_AV2_ » LOGÍSTICA INTERNACIONAL Tipo de Avaliação: AV2 Aluno: Professor: MARIA DA LUZ IRIA MELO Turma: 9007/G Nota da Prova: 7,5 de 8,0 Nota do Trab.: 0 Nota de Partic.: 0 Data: 21/06/2014 09:09:37 1a Questão (Ref.: 201002071520) Pontos: 1,5 / 1,5 Cite pelo menos 2 ações que um país pode adotar quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo? Dê dois exemplos. Resposta: Acordos bilaterais e entrada em um bloco econômico . O Brasil faz parte do MERCOSUL e tem um acordo bilateral com o México. Além disso temos áreas de livre comércio, integração econômica, etc. Gabarito: Firmar acordos comerciais com nações vizinhas. Acordos Bilateriais e/ou trilaterais, Áreas de Livre Comércio, União Aduaneira, Mercado Comum, União Econômica, Integração Econômica e Zonas de Livre Comércio. 2a Questão (Ref.: 201002071517) Pontos: 1,5 / 1,5 Explique o conceito de transbordo e a sua relação com os Hubs. Resposta: Transbordo é passar as mercadorias/produtos de um para outro veículo de transporte, operação muito utilizada quando ocorre multimodalidade de transporte. Entende-se como hub port ou porto de transbordo aquele porto concentrador de cargas que fica em áreas localizadas perto de áreas altamente industrializadas e com grande fluxo de cargas. Gabarito: Descarga em terminais intermediários (Hubs). A partir daí será reembarcada em outro equipamento até chegar ao seu destino. 3a Questão (Ref.: 201002260586) Pontos: 0,5 / 0,5 Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país 4a Questão (Ref.: 201002064151) Pontos: 0,5 / 0,5 Assinale a única resposta que relaciona países pertencentes ao bloco econômico conhecido como NAFTA: Camboja, Laos e Vietnã EUA, Canadá e México Austrália, Nova Zelândia e Papua Nova Guiné Colômbia, Peru e Equador Costa Rica, El Salvador e Guatemala 5a Questão (Ref.: 201002063067) Pontos: 0,5 / 0,5 Protecionismo; Prazos mais apertados; Redução das margens de lucro; Exigência de melhor qualidade; Necessidade de pós-venda: Regras da Câmara Internacional de Comércio Forças do Modelo Porter adaptado por Kotabe-Helsen Negociações bilaterais para acordos de preferência Nações emergentes com sistemas produtivos mais exigentes Atual cenário de concorrência internacional 6a Questão (Ref.: 201002112785) Pontos: 0,5 / 0,5 A imposição da logística reversa na aquisição de alguns tipos de produtos vem crescendo internacionalmente. Tal fato está diretamente relacionado com: Política industrial local Legislação ambiental local Cultura local Incentivo à indústria local Peculiaridades locais 7a Questão (Ref.: 201002271251) Pontos: 0,5 / 0,5 Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio, afretado por ele, no porto do país de origem. EXW CPT FCA FOB CIP 8a Questão (Ref.: 201002208794) Pontos: 0,0 / 0,5 A empresa em que você trabalha quer instalar uma subsidiária em território estrangeiro. Já identificou um país-alvo que dispõe de insumos e mão-de-obra baratos. Deverá ocorrer uma negociação com o governo local, com o objetivo de obter subsídios, para viabilizar custos. O Modelo conceitual Porter / Kotabe e Helsen descreve este procedimento. Identifique-o. Forças Tecnológicas Forças Políticas e Macroeconômicas Forças Competitivas Forças de Custo Global Forças de Mercado Global 9a Questão (Ref.: 201002112801) Pontos: 1,0 / 1,0 Em qual dos contratos de compra e venda internacional abaixo, o Exportador entrega a mercadoria em sua própria fábrica, cabendo todos os custos logísticos porta a porta ao Importador? DAP FOB DAT DDP EXW 10a Questão (Ref.: 201002112815) Pontos: 1,0 / 1,0 Classe de risco em que se enquadra a possibilidade de uma mercadoria ser molhada por chuva durante o transporte: Químico. Humano. Físico. Climático. Imponderável.
Compartilhar