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08 – SISTEMAS HORIZONTAIS 08.01 - Introdução Conflito de direções • Conflito de direções a ser superado: – Conflito entre a direção do movimento do homem(a pé ou em veículos) e da direção de movimento de rios, outras vias e transposição de vales • Talvez, até mesmo antes de estruturar sua edificação, o homem tenha estruturado passagens sobre rios, vales, etc. Pontes primitivas Tipologia • Pontes em arco – Tímpano cheio, com montantes e tirantes. – Arcos de concreto. – Arcos metálicos (caixão ou treliçado). – Tabuleiro suspenso ou apoiado. • Pontes em viga – Viga reta de alma cheia, concreto ou aço. – Viga reta em concreto, moldada in-loco ou pré-moldada. – Viga treliçada, inferior ou superior. – Viga caixão. • Pontes suspensas • Pontes estaiadas 08.02 – Pontes em arco Estilo Romano • Arco pleno, 180°, sem empuxos horizontais. • Pedras encaixadas entre si, sem a necessidade de argamassa. • Processo construtivo. – Construídas sobre um escoramento de madeira, onde as pedras eram encaixadas. – O escoramento era retirado após a colocação da pedra de fecho (Keystone). Arcos romanos Pont Du Gard Arcos abatidos • Surgem empuxos horizontais • Jean Rodolphe Perronet: 1708 - 1794 – Civil engineer, born in Suresnes, France. – After training as an architect and working as a civil engineer in French government service, he was appointed in 1747 the first director of the newly-- created Ecole des Ponts et Chaussées. – He built a number of outstanding masonry arch bridges, including the Pont de Neuilly and the Pont de la Concorde in Paris, setting new standards of aesthetic and engineering design. Perronet – Pont de La Concorde CoalBrookDale Bridge CoalBrookDale Bridge Pontes em arco Posicionamento do tabuleiro Ponte Cernavoda - Romênia Ponte Cernavoda - Romênia La Defense - Paris La Defense - Paris Santiago Calatrava Santiago Calatrava Ponte JK Ponte JK Mais exemplos Mais exemplos Execução de ponte em arco Passarela na Índia Rio das Antas (RS) Hoover Dam Hoover Dam Processo construtivo Processo construtivo Processo construtivo 08.03 – Pontes em viga Tipologia de pontes em viga • Tabuleiro em grelha – Estrutura de concreto moldada in-loco – Estrutura de concreto pré-moldada – Estrutura metálica • Tabuleiro estruturado com vigas treliçadas metálicas • Tabuleiro em viga caixão – Estrutura de concreto moldada in-loco – Estrutura de concreto pré-moldada – Estrutura metálica Largura de uma pista 1,50 0,50 7,00 0,50 1,50 11,00 2,40 0,60 5,00 0,60 2,40 0,30 0,20 0 , 8 0 1 , 6 0 0 , 1 5 0 , 2 5 0 . 1 2 0 , 0 5 V1 V2 Cabeceiras em talude Rampas de acesso Cabeceiras com aterro Terra Armada - Freyssinet Tabuleiro moldado in-loco Tabuleiro moldado in-loco Tabuleiro moldado in-loco Tabuleiro moldado in-loco Tabuleiro moldado in-loco Tabuleiro pré-moldado Vigas pré-moldadas Vigas pré-moldadas Vigas pré-moldadas Elementos de uma ponte Elementos de uma ponte Elementos de uma ponte Elementos de uma ponte Tabuleiro com vigas I Tabuleiro com vigas I Treliças lançadeiras Tabuleiro com vigas metálicas Pré-lajes Pré-lajes Longarinas metálicas Viaduto s/ Castelo Branco Viaduto s/ Castelo Branco Fura Fila – São Paulo Fura Fila – São Paulo Ponte Rodoferroviária Ponte Rodoferroviária Passarela Florianópolis Passarela Florianópolis Passarela Indaiatuba Passarela Indaiatuba Vigas treliçadas metálicas Vigas treliçadas metálicas Vigas treliçadas metálicas Vigas treliçadas metálicas Vigas de altura variável Vigas de altura variável Ponte Cantilever Newark and Quebec Bridges Forth Bridge Forth Bridge Forth Bridge Vigas caixão Tabuleiros em viga caixão • Vantagens – Maior resistência à torção. • Ideal para traçados curvos – Laje inferior produz grande resistência a momentos negativos • Ideal para pontes com vigas contínuas. – A rigidez à torção permite melhor distribuição transversal de cargas. Processos executivos • Tradicional – Estrutura de concreto moldada in-loco com formas e escoramentos. • Balanços progressivos – Com aduelas pré-moldadas protendidas. – Com aduelas metálicas soldadas. – Moldado in-loco com formas móveis. • Segmentos empurrados – Moldado in-loco – Metálico Vigas caixão Pontes em aduelas Ponte Argentina/Paraguai Balanço progressivo Segmentos empurrados Ponte Rio-Niterói Tabuleiro isostático em grelha Vitória – Vila Velha Vitória – Vila Velha Viga caixão celular contínua Ênfase nos momentos negativos Vitória – Vila Velha Viga caixão metálica 08.04 – Pontes com cabos Pontes suspensas x estaiadas Pontes Suspensas Correntes de olhal Ponte do Brooklyn Ponte do Brooklyn Ponte Brooklyn Golden Gate Ponte São Vicente Sua execução data de 1914, tendo sido importada da Alemanha. O projeto é de August Kloenne da firma Bruckenbauanstalt de Dortmund. Foi utilizado o aço alemão denominado Holder 32. A ponte é de um só tramo de 180m entre eixos das torres, com viga de rigidez em treliça metálica suspensa em 16 cabos de aço, sendo 12 de 64mm e quatro de 83. A viga de rigidez é simplesmente apoiada com distância entre apoios de 177,6m. Essa viga é dividida em 30 painéis praticamente quadrados com 6m de lado e duas diagonais. Cada um dos montantes que dividem os painéis é suspenso aos cabos por meio de pendurais. Os cabos na parte externa da ponte são retos e inclinados de 32 graus. A pista de rolamento está encaixada entre as duas vigas de rigidez que distam entre si 6,4m. Itumbiara – Rio Grande Itumbiara – Rio Grande Ponte Hercílio Luz Ponte Hercílio Luz Akashi Akashi Estreito de Messina Estreito de Messina Estreito de Messina Pontes Estaiadas Ponte Rio Guamá Ponte Rio Guamá Vãos de acesso - Guamá Ponte Reis Magos - Natal Viaduto Água Espraiada Viaduto Millau Viaduto Millau Viaduto Millau Ponte da Normandia Sunshine Skyway Sunshine Skyway Outros exemplos
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