QUEROSENE

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QUEROSENE 
Máquinas Agrícolas e Seus Impactos Ambientais 
Docente: Prof. Dr. Afonso Lopes
Discente: Marco Antônio Vrech
UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA “JÚLIO MESQUITA FILHO”
Faculdade de Ciências Agrriaás e Veterinária 
Jaboticabal/Setembro-2017
TÓPICOS A SEREM ABORDADOS
Histórico
Produção 
Utilização 
Vantagens
Considerações finais 
HISTÓRICO 
Descrito pela primeira vez no século IX
1846, obtém-se querosene refinado 
1850, passa a ser usado para iluminação
1851, primeira refinaria comercial 
Século XIX, extinguiu-se óleo de baleia 
1880, inicio da energia elétrica, querosene perde espaço no mercado 
1939, primeiros motores a reação 
Atualmente usado em aquecedores, e aviões de motores a reação 
PRODUÇÃO 
Originado do petróleo
Torre de fracionamento
Faixa de destilação entre 175-235°C
Fração
Temperatura ebulição °C
Gás
Abaixo temperatura ambiente
Gasolina
40 a 175
Querosene
175 a 235
Óleo diesel
235 a 305
Óleo lubrificante
Acima de 305
Resíduo
Acima de 510
UTILIZAÇÃO 
Iluminação
Calefação
Limpeza
Combustível aeronáutico
VANTAGENS 
Alto poder calórico
Pouca fumaça 
Pouco odor
Menor risco de explosão
Dificuldade de congelamento
Baixa densidade 
Alto poder de queima
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Uso de querosene na avião , permite velocidades maiores de cruzeiro e também maiores altitudes de voo.
O brasil como grande produtor de petróleo deveria incrementar politicas que estimulassem o uso deste combustível, na aviação comercial 
OBRIGADO!
Marco Antônio Vrech
Engenheiro Agrônomo 
Mestre em Produção Vegetal – UFMS
Doutorando – UNESP/Jaboticabal
marcovrech@hotmail.com