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Questionário   402 perguntas sobre Helicopteros

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poderemos encontrar efeitos similares ao estol de altitude? 
A) Baixa umidade e baixa temperatura B) Elevada umidade e baixa temperatura 
C) Elevada umidade e elevada temperatura D) Baixa umidade e elevada temperatura 
 
40- Causa o arrasto parasita no helicóptero? 
A) Perfil da pá do rotor principal B) Todas as partes que não produzem sustentação 
C) Componentes que não têm formato aerodinâmico D) Turbilhonamento na ponta da pá 
 
41- No perfil assimétrico, quando surge a sustentação? 
A) Com o aparecimento do ângulo de ataque 
B) O vento relativo é diferente de zero 
C) O vento relativo alcança uma determinada velocidade 
D) O vento relativo forma um ângulo positivo com a corda do aerofólio 
 
42- Os rotores ..... requerem o mínimo de três pás e normalmente são equipados com amortecedores de 
arrasto? 
A) Semi-rígido B) Rígido 
C) Articulado D) todos anteriores 
 
43- Para que um helicóptero tenha uma estabilidade, é necessário certo Cone no rotor principal. Isto pode ser 
comprovado, quando o helicóptero ao glissar para a direita tende a? 
A) Rolar para a direita B) Rolar para a esquerda 
C) Cabrar D) Picar 
 
44- Um estol de potência pode ser identificado pelas seguintes características? 
A) Passo elevado, velocidade próxima a zero e alta razão de descida 
B) Passo mínimo, grande velocidade e vôo nivelado 
C) Passo elevado, baixa velocidade e pequena razão de descida 
D) passo mínimo, cíclico à frente e pequena razão de descida 
 
45- Efeito aerodinâmico que provoca o estol de pá? 
A) Dissimetria de Sustentação B) Pendular 
C) Cone D) Coriolis 
 
46- O coeficiente de sustentação de uma pá de rotor, depende do (a)? 
A) Perfil da pá B) Ângulo de ataque 
C) Densidade do ar D) Todas 
 
47- A variação da distancia entre o centro de massa da pá e o mastro, ocasiona o efeito? 
A) Coriolis B) Pendular 
C) Cone D) Dissimetria de sustentação 
 
48- Sustentação extra, conseguida pelo ar comprido contra o solo, formando um colchão de ar? 
A) Sustentação de deslocamento B) Flutuação 
C) Efetiva D) Sustentação de Compressão 
 
49- Quando em deslocamento, a distribuição desigual do ar desviado para baixo, na posição anterior e 
posterior do disco, produz um arrasto desigual. Este efeito é chamado de? 
A) Dissimetria de Sustentação B) Coriolis 
C) Fluxo Transverso D) Pendular 
 
50- Quando aumentamos o peso e diminuímos a área do disco do rotor, a velocidade induzida pelo rotor para 
manter o vôo pairado, será? 
A) Maior B) Menor 
C) Não será alterada D) Um fato não altera o outro 
 
51- O centro de pressão é o ponto de aplicação do(a)? 
A) Força centrífuga B) Peso total do helicóptero 
C) Arrasto total D) Resultante aerodinâmica 
 
52- Nos helicópteros, a força dominante no sistema do rotor, responsável pela manutenção da rigidez da 
 pá e que todas as demais forças atuam de forma a modificar? 
A) Sustentação B) Centrífuga 
C) Tração D) Centrípeta 
 
53- Uma das vantagens do perfil simétrico dos rotores dos helicópteros, é o CP? 
A) Não está situado sobre a corda 
B) Não varia com o ângulo de ataque 
C) Desloca-se para o bordo de ataque, com o aumento do ângulo de ataque 
D) Desloca-se para o bordo de fuga, com o aumento do ângulo de ataque 
 
54- Nos aerofólios usados na maioria dos helicópteros, a posição do centro de pressão é? 
A) Depende do ângulo de incidência para manter fixo 
B) Varia com o ângulo de ataque 
C) Não está, necessariamente localizado sobre a corda 
D) Permanece constante com a variação do ângulo de ataque 
 
55- Nos helicópteros o centro de pressão fica? 
A) À frente do CG B) À frente do eixo de passo 
C) Atrás do eixo de passo D) Coincidente com o eixo passo 
 
56- A dissimetria de sustentação no rotor de cauda é eliminada pelo? 
A) Movimento de abano B) Aumento de área na raiz da pá 
C) Não existe no rotor de cauda D) Movimento de avanço e recuo 
 
57- Com o aumento da velocidade do helicóptero, ocorre um aumento da sustentação, devido? 
A) Sustentação Proporcional B) Efeito Translacional 
C) Sustentação Condicionada D) Efeito Translação 
 
58- No estol de pá, efeito provocado pelo dissimetria de sustentação? 
A) As duas estolam no mesmo instante B) A pá que avança estola primeiro 
C) A pá que recua estola primeiro D) Depende do sentido de rotação das pás 
 
59- No estol de ponta de pá (Efeito da Compressibilidade), qual a pá que estola? 
A) De acordo com a densidade B) Recuada 
C) De acordo com o sentido de rotação D) Avançada 
 
60- Para compensar a dissimetria de sustentação, nos rotores do tipo semi-rígido? 
A) O batimento aumenta o ângulo da pá que avança 
B) As pás têm o ângulo mantido constante pelo batimento 
C) O batimento diminui o ângulo da pá que avança e aumenta na que recua 
D) O batimento diminui o ângulo da pá que recua 
 
61- Uma das formas de diminuir o ângulo de cone? 
A) Aumentar a rpm B) Diminuir a rpm 
C) Aumentar o ângulo de passo D) Diminuir a força centrífuga 
 
62- Devido à precessão giroscópica, os comandos do cíclico devem ser aplicados? 
A) 90o depois da posição desejada B) 90o antes da posição desejada 
C) Na posição desejada D) Depende do sentido de rotação do rotor 
 
63- As articulações de batimento: 
A) Criam um momento fletor horizontal na empunhadura da pá 
B) Eliminam o momento fletor vertical na empunhadura da pá 
C) Compensam a dissimetria de sustentação 
D) Todas estão corretas 
 
64- Um helicóptero anti-horário com deslocamento para a esquerda, terá o maior e menor ângulo, nas 
posições? 
A) Traves esquerdo/direito B) Dianteira/traseira 
C) Traseira/dianteira D) Traves direito/esquerdo 
 
65- Quando a pressão atmosférica aumenta a tração de um motor, a reação ....., e quando a temperatura 
 atmosférica diminui, a tração..... . 
A) Diminui/aumenta B) Aumenta/diminui 
C) Diminui/aumenta D) Aumenta/aumenta 
 
66- A relação entre a sustentação e resistência ao avanço de um perfil, é chamada de? 
A) Eficácia do perfil B) Sustentação 
C) Coeficiente de arrasto D) Coeficiente de sustentação 
 
67- O efeito sobre os movimentos de um eixo, causado pelos movimentos de outro eixo? 
A) É denominado Blowback B) Demonstra problema na Swash-plate 
C) Causado pelo modo de pilotagem D) Conjugado cruzado 
 
68- Assinale a alternativa correta. 
A) Mantendo-se estabilizada a RPM, o aumento da velocidade poderá provocar um estol de pá ou de ponta de 
pá. 
B) Considerando-se que a variação de passo diminui com o aumento da velocidade, a pá que recua operará 
com um menor ângulo em alta velocidade 
C) Ultrapassar a VNE eventualmente pode provocar uma sensível queda de P.A. 
D) A variação de passo cíclica é desnecessária em vôo picado 
 
69- A decolagem de um helicóptero não depende do(a)? 
A) Ângulo de ataque B) Direção do vento 
C) Formato e área do aerofólio D) Densidade do ar 
 
70- A força de sustentação de um helicóptero, depende? 
A) Coeficiente de sustentação, área da pá e velocidade de deslocamento 
B) Ângulo de ataque, densidade e velocidade de deslocamento 
C) Ângulo de ataque, formato do aerofólio, área da pá e velocidade de rotação 
D) Densidade do ar, velocidade de deslocamento e peso total 
 
71- O efeito de dissimetria de sustentação não se manifestará no vôo? 
A) Para trás B) Lateral 
C) Para frente D) Pairado 
 
72- Tendência do mastro alinhar-se com o eixo de rotação perpendicularmente ao plano de rotação? 
A) Acompassamento B) Efeito de Coriolis 
C) Efeito giroscópico D) Efeito pêndulo 
 
73- Nos vôos sem deslocamento linear o ângulo de ataque? 
A) É igual