LOGISTICA AGROINDUSTRAIL 1910

Prévia do material em texto

Logística Agroindustrial
Professor: Leucivaldo Carneiro
SETOR
AGRÍCOLA 
BRASILEIRO
Logística Agroindustrial
� O setor agroindustrial brasileiro está sofrendo 
um processo crescente de integração ao 
mercado, com conseqüente mudança em 
sua estratégias de produção e distribuição 
para a sua melhoria de sua capacidade 
competitiva. 
Competição no mercado
� Preocupação crescente com a qualidade
� Ampliação da linha de produção com 
maior valor agregado.
� Organização do mercado
� Globalização do mercado
� Novos hábitos de consumo
Sistema Logístico
� Os bens e serviços produzidos por uma 
empresas são obtidos a partir de bens e 
serviços provenientes de um mercado a 
montante e poderão sofrer possíveis 
processamentos a jusantes ou apenas 
segurem por um canal de distribuição até
o consumidor final. 
Gestão Logística 
� Cuida da movimentação geral dos produtos, que 
se dá por três áreas . 
� Suprimento 
� Apoio a Produção
� Distribuição Física 
� Enfrentando os problemas decorrentes da 
distância que separa os clientes e fornecedores. 
Estratégias da Logística 
� E a melhoria na movimentação e 
armazenamento de materiais e produtos, 
através da integração das operações 
necessárias entre as áreas de 
suprimentos, produção e distribuição 
física. 
Sistema Logístico
� Cadeia de abastecimento:È representada 
por agentes ligados por elos: produtores de 
matéria prima, e produtos processados 
industrial, intermediários comerciais do atacado 
e varejo até o consumidor final.
� Comercialização: 
� Industrialização 
Conceito da Logística
� “O processo de planejamento, 
implementação e controle da eficiência, 
custos efetivos de fluxos e estoque de 
matéria-prima, estoque circulante, 
mercadorias acabadas e informações 
relacionadas do ponto de origem ao ponto 
de consumo com a finalidade de atender 
aos requisitos do cliente.”
Produto CertoProduto Certo
Quantidade CertaQuantidade Certa
CondiCondiçção Certaão Certa
Lugar CertoLugar Certo
Hora CertaHora Certa
Para Cliente CertoPara Cliente Certo
Com Custo CertoCom Custo Certo
Logística = Valor
??
Objetivo da Logística 
� O objetivo da LOGISTICA é tornar 
disponíveis Produtos e Serviços no Local 
onde são necessários, no momento em 
que são desejados.
Componentes do Sistema 
Logístico
� Básicos
� Transporte
� Estoque
� Informação 
� de Apoio
� Armazenamento
�Movimentação de Materiais
� Embalagem e Unitização
� Compras e Suprimentos
� Programação da Produção
�Manutenção de Informações
A Cadeia Logística
SUPRIMENTO LOGÍSTICA DE
PRODUÇÃO
DISTRIBUIÇÃO
FÍSICA
FORNECEDORES
FÁBRICA/
EMPRESA
CLIENTES
Segmento da Logística Empresarial 
� Administração de Materiais
� Conjunto de operações associadas ao 
fluxo de materiais e informações, desde a 
fonte das matérias primas até a entrada 
da “Fábrica”
Distribuição Física
� Conjunto de operações associadas á
� Transferência dos bens objeto de uma transação.
� Desde o local de sua produção
� Até o local designado no destino e ao fluxo de 
informações associadas.
� Devendo garantir que os bens cheguem ao destino em 
boas condições comerciais,oportunamente e á preços 
competitivos 
Como a Logística Evoluiu Brasil: 
Fatos Determinantes
� < 1990 Desconhecimento Generalizado 
� 1990 Abertura Comercial – Ameaça
� 1994 Estabilização Plano Real – Estoques
� 1996 Evolução da Infra-estrutura 
� 1997 Entrada dos operadores logísticos
� 1999 Desvalorização Cambial
� 2005 O Desafio do Comércio Exterior
Principais Decisões em 
Transporte
� Escolha de Modais
� Estratégia de Consolidação via Rede
� Propriedade da Frota: Própria ou Terceiros
Estratégicas
� Seleção e Contratação de Transportadoras
� Gestão do Relacionamento
� Transporte Colaborativo
� Programação de Embarque
� Consolidação / Roteirização
� Auditoria de Frete
� Rastreamento dos Veículos
� Etc.
Táticas
Operacionais
A Logística como Processo que Agrega Valor
na Atividade Comercial
PRODUTOPRODUTO
PROMOÇÃOPROMOÇÃOPREÇOPREÇO
PONTO
(DISTRIBUIÇÃO)
PONTO
(DISTRIBUIÇÃO)
QUALIDADE DO
SERVIÇO AO CLIENTE
QUALIDADE DO
SERVIÇO AO CLIENTE
EvoluEvoluçção da Logão da Logíísticastica
MatMatééria ria 
PrimaPrima
ComprasCompras ProduProdu--
ççãoão
DistribuiDistribui--
ççãoão
PPóóss--
VendasVendas
FluxoFluxo
ReversoReverso
Processos OperacionaisProcessos Operacionais
Canal IntegradoCanal Integrado
LogLogíísticastica
IntegradaIntegrada
IntegraIntegraççãoão
das fundas funççõesões
TransporteTransporte
EstoqueEstoque
N
N
í
í
v
e
l
 
d
e
 
I
n
t
e
g
r
a
v
e
l
 
d
e
 
I
n
t
e
g
r
a
ç
ç
ã
o
 
L
o
g
ã
o
 
L
o
g
í
í
s
t
i
c
a
s
t
i
c
a
Fontes 
Fornece-
dores 
Proces-
sadores
Distri-
buidores
Vare-
jistas
Consumi-
dores 
Informação
Recursos
Mercadorias e produtos
A nova logística do Brasil
� O surgimento dos portos brasileiros
� A ampliação do Porto de Santos e de Viracopos
� A privatização do sistema rodo-ferro- portuário 
� A expansão das estações aduaneiras no interior
� A maior capacitação dos operadores logísticos 
com operações em padrão internacional
A Logística e o Agronegócio
- Grandes volumes de movimentação bastante 
sensíveis ao custo Brasil
- Alta perecibilidade de alguns produtos 
- Sensibilidade a temperatura
• Particularidades de destaque
- Grandes volumes de movimentação bastante 
sensíveis ao custo Brasil
A Logística e o Agronegócio
� Particularidades de destaque
�Grandes volumes de movimentação bastante 
sensíveis ao custo Brasil
�Alta perecibilidade de alguns produtos
�Sensibilidade a temperatura
Cooperativa Cooperativa VeilingVeiling HolambraHolambra
Av. Rota dos Imigrantes, 1003 –
Holambra, SP
Cep: 13825-000
www.veilingholambra.com.br
Veiling Holambra
A Logística e o Agronegócio
� Particularidades de destaque
�Grandes volumes de movimentação bastante 
sensíveis ao custo Brasil
�Alta perecibilidade de alguns produtos 
�Sensibilidade a temperatura
2.2 Armazéns
Como e onde guardar as safras? 
Embora crescentes, nos últimos anos os 
investimentos em infra-estrutura de armazenagem no 
Brasil não tem acompanhado o dinamismo da 
agricultura, afetando o sistema logístico para a 
movimentação das safras de grãos, provocando 
congestionamento nas estradas, nos portos e, 
sobretudo, nos pátios das instalações para recepção 
das mercadorias a serem guardadas. 
FAO: para que a capacidade estática de 
armazenagem de um país seja igual a 1,2 vezes 
sua produção agrícola anual, o nível indicado 
para o Brasil é de cerca de 190 Mt de 
capacidade, o que corresponde a um déficit 
nacional de capacidade da ordem de 70 Mt. 
Gráfico revela o atual panorama do setor.
Figura: Exemplos de armazéns
Gráfico – Evolução da Produção de Grãos e da Capacidade 
Estática de Armazenamento,Brasil,2000-20111
Fonte: Elaborada pelos autores a partir de dados da CONAB
.
2.3 Produção do Brasil
“O Brasil mantém sua produção agropecuária entre 
as mais prósperas do planeta.”Safra 2010/2011 161,5 
milhões tn.
A quebra da safra norte-americana de grãos está
dando ao Brasil oportunidade única de ampliar seu 
espaço no mercado internacional de soja nesta 
temporada. Com um salto em exportações projetado em 
6,5 milhões de toneladas sobre o ano passado, o país 
segue rumo à liderança no fornecimento mundial do 
grão. Fonte: CNA
�
2.4 Produção de grãos em Goiás
Na safra 2010/2011 Goiás teve a maior 
produção agrícola de grãos desde 2004, 
conformebalanço realizado pela Secretaria da 
Agricultura – Seagro com base nos dados do 
IBGE.
O Estado é considerado o quarto maior 
produtor de grãos no Brasil, com 13,5 milhões 
de toneladas produzidas, o que representa um 
crescimento de 0,20% em comparação com o 
ano passado.
Fonte: Conab
2.4 Projeções Futuras- Soja
Gráfico : Produção, Consumo e Exportação de Soja- Fonte: 
AGE/Mapa e SGE/Embrapa
Tabela: Brasil-Projeções de Exportação 2010/11 a 
2020/21
BOA TARDE !!!!!!
Fonte Pesquisa Rodoviária (2004)Fonte Pesquisa Rodoviária (2004)
Estado da Pavimentação
36,2%
7,7%33,4%
13,6%
9,1% Ótimo
Bom
Deficiente
Ruim
Péssimo
Pesquisa Rodoviária CNT (2010)