Apresentação RS Planejamento ssp rs no 15 03

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COPA DO MUNDO 2014 
SECRETARIA DE SEGURANÇA PÚBLICA DO RS 
COESGE/RS 
Finalidade 
2 
O presente trabalho tem por finalidade 
apresentar o planejamento realizado pela 
SSP/RS e COESGE/RS concernente aos 
Centros de treinamentos (CTS e COT). 
Informações Preliminares 
SECRETARIA DE SEGURANÇA PÚBLICA DO RS 
 
Aspectos abordados 
4 
1. Situação das obras; 
2. Localização do Estádio; 
3. Será feriado no dia de jogos; 
4. Estruturas temporárias; 
5. Torcidas; 
6. Hotéis; 
7. Perímetros; 
8. Escoltas e Batedores. 
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Situação das Obras 
 
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* Capacidade para 51,3 mil pessoas (56 mil depois da Copa), edifício garagem com três 
mil vagas, cobertura e demais itens dentro dos padrões FIFA, como novos acessos que 
garantem possibilidade de evacuação em até 8 minutos. 
Outras Obras 
 
6 
As obras de mobilidade em Porto Alegre 
Obra Pronta até a Copa? Previsão de conclusão 
Avenidas Beira-Rio e Padre Cacique sim maio de 2014 
Duplicação da Avenida Tronco não indeterminada 
Duplicação da Rua Voluntários da Pátria não indeterminada 
Complexo da Rodoviária parcialmente maio de 2014 (viaduto) 
Cinco obras da Terceira Perimetral parcialmente indeterminada 
Prolongamento da Avenida Severo Dullius não indeterminada 
BRT da Avenida Bento Gonçalves não indeterminada 
BRT da Avenida João Pessoa não indeterminada 
BRT da Avenida Protásio Alves não indeterminada 
Monitoramento dos corredores não indeterminada 
Aeroporto Salgado Filho - Atrasado 
Peculiaridades da Sede 
Porto Alegre 
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Ponto 
facultativo 
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20 mil 
Australianos 
40 mil 
Argentinos 
3 mil 
Coreanos 
 
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Indefinido 
* Fonte consulados 
Sede Porto Alegre 
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+ 700 mil automóveis; 
+ 24 mil acidentes/ano; 
+ 100 novos veículos 
por dia. 
1 linha de travessia 
Porto Alegre – Guaíba. 
11,5 km de ciclovias e 
ciclofaixas; 
Plano Diretor 
Cicloviário. 
56 linhas de lotação; 
+ 57 mil passageiros 
transportados; 
+ 4 mil viagens diárias. 
3925 táxis; 
164 pontos fixos; 
153 pontos livres. 
400 linhas de ônibus; 
1.672 veículos; 
1,2 milhão de passageiros transportados; 
+ 23 mil viagens diárias. 
9 
Modal Hidroviário - Rede Proposta 
OPERAÇÃO ARENA 
Fan Fest 
Caminho 
do Gol 
Estádio 
Beira Rio 
Tickets 
OPERAÇÃO INTEGRADA 
PRINCIPAIS LOCAIS DE ATUAÇÃO 
Fan Fest 
Caminho 
do Gol 
Estádio 
Beira Rio 
Tickets 
OPERAÇÃO INTEGRADA 
PRINCIPAIS LOCAIS DE ATUAÇÃO 
Missão Geral 
Bases da Operação 
12 
Prover, com excelência, a segurança 
para os jogos da Copa do Mundo FIFA 2014. 
Planejamento 
Integrado 
Inteligência 
Ações 
Integradas 
Padronização de procedimentos 
Atribuições legais 
Matrizes e protocolos 
Articulação das atuações 
PLANEJAMENTO CONJUNTO 
Objetivo Geral 
 
Potencializar as ações afirmativas de segurança 
pública nos centros de treinamento e entorno, em nível 
tático e operacional, buscando orientar o processo de 
integração para garantir a estadia segura da delegação. 
 SEDE PORTO ALEGRE/RS 
Visão Geral da Operação da SSP/RS e 
COESGE/RS - Matriz de Responsabilidades 
 
 Coordenar o sistema de segurança pública, no 
âmbito estadual, nas questões inerentes à segurança 
dos eventos. 
 Atuar como interlocutora dos órgãos de 
Segurança Pública estaduais nas questões relativas à 
segurança dos eventos. 
 SEDE PORTO ALEGRE/RS 
DESAFIOS 
Infraestrutura 
Planejamento 
operacional conjunto 
Operação integrada 
Chegada da seleção do 
equador 08 de maio 
CICC - PORTO 
ALEGRE 
Áreas de responsabilidade 
Copa do Mundo de 2014 
“Fan Fest” 
Aeroportos 
Estádio 
Rede 
Hoteleira 
Centros de 
Treinamento 
Pontos Turísticos 
Portos 
Estradas 
Locais de exposição pública, 
relacionados ao evento, e pontos de 
entrada no país. 
Fronteiras 
Principais Riscos 
Riscos 
Gerenciais 
Riscos 
de 
Segurança 
Planejar 
Ações de 
mitigação 
Análise de riscos 
• ABIN 
• Atos violentos 
contrários ao 
evento 
• Ações criminosas 
• Exploração 
negativa do 
evento 
• Outros 
apontados 
Fatores 
Incidentes 
• Manifestações 
• Distúrbios Civis 
• Período Eleitoral 
• Barra Bravas e 
Torcidas 
organizadas 
 
Riscos Gerenciais 
• Dotação 
orçamentária 
• Sistema de 
comunicação 
• Cronograma 
 
Principais Riscos 
PLANEJAMENTO CONJUNTO 
Planejamento 
1. Elaboração do planejamento estratégico; 
2. Elaboração do planejamento tático; 
3. Desenvolvimento das Centrais de Coordenação de 
Trabalhos Conjuntos 
a. Central de Escoltas e Batedores 
b. Central de Varreduras e Vistorias 
c. Central de Atendimento a Ocorrências com Emprego de 
Explosivos 
d. Central de Fronteiras e Divisa 
e. Central de Atendimento Pré-Hospitalar – APH 
PLANEJAMENTO CONJUNTO 
Oficinas Temáticas 
 Elaboração de 22 protocolos, de 
gerenciamento e táticos, das forças de segurança 
pública, defesa civil e entidades relacionadas para 
aplicação em situação de crise 
V- Áreas e instalações de treinamento, campos de treinamento de 
seleções e campos oficiais de treinamento 
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Escoltas 
Batedores 
Varreduras 
Vistorias 
APH - Socorros e 
Urgência 
Oc. Explosivos 
Op. Especiais 
Fronteiras e Divisa 
Centro Integrado de Comando e Controle 
O plano operacional das 
centrais está sendo 
construído de forma conjunta 
onde os órgãos participantes 
delimitam suas ações no 
modelo de liderança 
situacional compondo o grupo 
gestor um Cmt/Chefe/líder de 
cada órgão. 
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Vértices do CICC: 
 Liderança situacional; 
 Atendimento integrado; 
 Acompanhamento em tempo real (todo o Estado); 
 Análise criminal. 
Infraestrutura para o evento 
Centros Integrados de Comando e Controle 
PLANEJAMENTO CONJUNTO 
1. Estradas e rodovias 
• Realizado - RS 118 
2. Mobilidade 
Urbana/Metrô/Estações Rodoviária 
• Realizado - Trensurb 
3. Campos de futebol 
• Realizado - Gravataí 
Protocolos 
Simulados 
Simulacro 
Evento 
Teste 
Estádio 
Beira-Rio 
CTS - Vila 
Ventura 
Fan Fest 
Evento 
Teste 
Planejamento Simulado Realizado Simulado Previsto 
Exercícios Simulados e Evento Teste 
OPERAÇÃO INTEGRADA 
Centro de Treinamento – Vila Ventura 
LOCAL DE ATUAÇÃO 
Arena do Grêmio e CT do Grêmio 
 
SESC 
 
Informações Preliminares do CTS 
• Hotel Vila Ventura CTS 
• Chegada da Seleção do 
Equador 08 de Junho 
• 60 Pessoas Comitiva 
• Capitão Venicio Luna 
Oficial de 
Ligação 
Principais postos de serviços 
para o CTS e COTs 
• COT - Privada 
• CTS - Base de contingência junto ao CTS/40 Militares do CDA 
Segurança interna 
• Rádio 
• Telefonia 
Comunicação de segurança 
Pública 
• COT – PRF e Brigada Militar 
• CTS – Brigada Militar (policiamento urbano e rodoviário) 
Rodovias 
• Planejamento da BM – Atuação do BEPE Manifestações 
• Central de Varreduras (antibombas e QBRN) Varreduras e Vistorias 
• Central de Escoltas Escoltas e batedores 
• Polícia Federal Segurança Aproximada 
• Reforço da Brigada Militar e Polícia Civil nas estruturas existentesPerímetro Urbano 
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Conclusão 
Integração 
Protocolos 
Qualificação 
Equipamentos 
ASCOPA/SSPRS