RAPEL

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O que é Rapel
 O Rapel é uma técnica de descida, na qual o praticante desliza de forma controlada, por cordas, vencendo obstáculos tais como, cachoeiras, prédios, paredões, abismos, penhascos, pontes, declives, etc..., e tudo mais o que puder imaginar... Antes o rapel era usado por alpinistas para descerem as montanhas depois de uma escalada, por equipes de resgate em suas operações, ou simplesmente como aventura esportiva. Hoje em dia é praticado também como esporte radical, mesmo por quem não sabe escalar, uma vez que ele permite várias "manobras" durante a descida.
História do Rapel
 O Rapel surgiu no início do século XX, pela nescessidade de alguns espeleólogos (estudiosos de cavernas) que estavam a procura de cavernas nos canyons dos Pirineus (uma cadeia de montanhas que separa o norte da Espanha do sul da Françahttp://www.grampo9.com/img/o_rapel-2a.jpg, onde foi necessário desenvolver técnicas para conseguirem alcançar alguns locais que até então, eram inacessíveis pelo homem, entre os rios e desfiladeiros, sem imaginar que estavam criando mais um esporte de aventura.
Equipamentos
Cordas: são classificadas em dinâmicas (escaladas), e estáticas (rapel, resgate, canyoning), ambas confeccionadas em sua grande maioria em POLIAMIDA.
Uma fibra sintética resistente a abrasão que é causada no decorrer do uso e atrito com os materiais para a prática destes esportes (freio oito, mosquetão, etc..).
 Em geral as cordas são usadas de acordo com sua espessura e tolerância de ruptura de carga, é aconselhável o uso de cordas acima de 9,5mm até 11mm, correspondendo esta medida em toneladas (KN) de 2.000 a 3.600 kg.
 
Mosquetões: são peças confeccionadas em sua grande maioria em uma liga especial de duraluminio, sendo que também existe peças em aço, usadas somente para ancoragens e resgate, as peças em duraluminio são extremamente resistentes, que vão em média de 2.000 Kg à 3.600 Kg, porém não suportam choques como: quedas, pancadas.Já os de aço suportam choques e quedas, mas ficam limitados somente no uso de ancoragens e resgate devido ao seu grande peso.
 
Freios: freios em oito(mais comuns) também são confeccionados em liga de duraluminio sendo necessário assim os mesmos cuidados que o mosquetão, estas peças são elos de ligação do esportista com a corda.
 O freio oito tem carga variada de 2.500 Kg à 4.000 Kg em sua grande maioria.
 É o aparelho de atrito que controla a velocidade de descida. 
Bouldrier: popularmente conhecidos como "cadeirinha",são confeccionados em sua grande maioria em fitas de poliamida e nylon resistente com costuras especiais e fivelas metálicas em duraluminio que suportam em sua grande maioria até 3.000 Kg sendo elas classificadas para escalada, rapel, canyoning e resgate em altura.
Fita Tubular ou Anel: é confecccionada em sua grande maioria em poliamida sendo elas usadas para ancoragens, resgate e como fitas guias (solteiras).
 
Capacete: O uso é fundamental e indispensável para a prática do rapel.
 
Luvas: Assim como o capacete,é indispensável devido ao atrito das mãos com a corda.
Tipos de Rapel
Rapel de contato ou positivo: Este tipo de rapel é muito utilizado e pode ser feito de frente ou de costa. O rapelista tem que estar em contato direto com a estrutura. 
Rapel Inclinado: É o tipo de rapel mais simples de ser executado, como o próprio nome diz, ele é feito em uma parede ou pedra com menos de 90º de inclinação. Ele serve de base para os outros tipos, e é nele que nós nos familiaremos e sentiremos segurança no equipamento.
Rapel Vertical: Não se difere muito do visto acima, tendo suas grandes diferenças apenas na saída, onde dependendo do ponto de fixação da corda, poderemos ter um alto nível de força no bouldrier (cadeirinha) devido a passagem do plano horizontal para o vertical. E um outro fator a ser considerado é uma maior pressão no freio.
Rapel Negativo: Este tipo de rapel é um dos mais praticados, deve-se isto ao fato de ser um rapel que é feito em "livre" ou seja, sem o contato dos membros inferiores com qualquer tipo de "meio"(pedra, parede, etc). O seu ponto crítico é a saída, pois temos que ficar quase de cabeça para baixo e é quando temos um nível muito alto de pressão no bouldrier e no freio, devemos ter também uma grande atenção na velocidade de descida, pois ela aumenta fácil e rapidamente.
Rapel Invertido Negativo: Feito nas mesmas condições do visto anteriormente, sendo que após a saída, toma-se posição invertida (de cabeça para baixo). Deve-se antes executar a manobra, mentalizar os procedimentos, pois você estará em uma posição invertida assim como os comandos do freio, além é claro da facilidade do aumento de velocidade.
Rapel de Frente Inclinada: Nas mesmas condições que o inclinado, sendo agora de frente para a descida, além de dar mais "medo" deve-se tomar cuidado na hora do freio quanto a posição do corpo e a elasticidade da corda, pois estamos em uma posição em que a força da gravidade atua mais do que no inclinado.
Rapel de Cachoeira - Canyoing: Podemos encontrar aqui diversos tipos de descida (quanto a posição de descida e meio). Mas o principal aqui é alertar quanto ao fato de estarmos descendo em pedras escorregadias que ao menor descuido nos fará perder o equilíbrio e trará conseqüências imprevisíveis.
Segurança
 Pode não parecer verdade que a maioria dos acidentes no rapel, acontecem por erro humano, seja por falha de um equipamento que não foi usado de maneira adequada, ou por não haver qualquer tipo de manutenção neste equipamento, ou até mesmo por negligência do praticante, onde ele acha que a pratica do rapel é simples, que basta pegar uma corda qualquer dar um nó em uma das pontas e ir descendo. Na teoria parece ser bem simples, mas ao colocarmos em prática o assunto muda, e quanto mais nos aprofundamos mais complexo ele se torna, pois cada situação ira exigir equipamentos e ancoragens adequadas, desde o tipo de corda a escolha do tipo de nó a ser usado na ancoragem. 
 É extremamente importante que todos os equipamentos a serem usados tenham algum tipo de certificado de qualidade, pois é o que vai garantir a segurança do equipamento. Para se ter uma idéia, os equipamentos utilizados sofrem rigorosos testes de segurança com cargas de ruptura que giram em torno de 25 KN (2500 Kg), é claro que existem equipamentos que suportam mais e menos carga. Cada equipamento ira trazer consigo um manual com a maneira adequada a ser utilizado, assim como sua resistência. As instruções do manual não devem ser ignoradas, pois o fabricante não se responsabiliza pelo mau uso do equipamento.
Feito por Larissa, 2006