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Introdução Analisar a velocidade dentro da física e um dos estudos mais importantes na engenharia e dentro da matéria mecânica dos fluidos esse estudo e muito importe tanto para dimensionar e quanto para determinar os processos a serem adotados em um projeto dentro da mecânica dos fluidos seu estudo diz muito sobre o fluido que se trabalha por exemplo ou ate mesmo na área de engenharia aeronáutica para determinação da velocidade do ar e do avião além de ter bastante aplicação em carros de competição da formula 1 para Tais determinação s de velocidade e necessário a utilização de um dispositivos criado por um francês engenheiro especialista em hidráulica segundo site global.britannica.com Henri pitot nasceu em aramon no ano de 1695.por volta dos anos de 1732,se interessou pelo estudo do fluido dinâmica observando e estudando essa área assim criou um dispositivo e ferramenta pelo qual carrega seu nome ,tubo de pitot ,onde e possível determinar a velocidade do fluido utilizando uma equação bastante conhecida desenvolvida por bernoulli que determina a conservação de energia pela formula V=velocidade do fluido em M/S P1=pressão do fluido no estagio 1 em Pa P2 =pressão do fluido no estagio 2 em Pa G=gravidade de 10M/S Y=peso especifico do fluido em N/M OBEJETIVO DO EXPERIMENTO O objetivo do experimento usando o tubo de pitot e determinar as diferenças de velocidades de um fluido em diferentes pontos da tubulação para este relatório a finalidade e demonstrar na pratica os estudos teóricos do emprego do tubo de pito este que iremos analisar esta instalado em um tubo hidráulico fechado com escoamento permanente de agua neste ensaio foi utilizado um tubo hidráulico com escoamento de agua e nele instalado um tubo de pioto para medir a pressão exercida sobre ele e descobrir a velocidade deste escoamento procedimento experimental O escoamento da agua foi iniciada ao ligar as bombas e abrir a válvula de tubulação de ¾ de volta dessa forma direcionou-se o fluxo de vazão para o reservatório onde se realizou-se a cronometragem do tempo necessário para que o volume do fluido escoado pela tubulação completasse 20 litros depois de feito esse ciclo repetiu-se por outras 8 vezes de forma em que cada um dos ciclos realizados o tubo de pitot fosse deslocado a uma distancia variável do centro da onde encontrava a distancia adquiriu valores de 20mm ate -20 mm em relação ao centro da tubulação .ao realizar o procedimento registraram todas as diferença de pressão obtidas através da leitura de um manômetro digital ligado ao arranjo experimental que dimensionava a diferença de pressão entre o ponto de estagnação do tubo de pito e a extremidade da tubulação desta forma ao obter-se os dados de pressão em relação ao deslocamento do tubo pode-se através de cálculos com as expressões já apresentada anteriormente obteve-se também os valores das velocidades nos determinados pontos da tubulação Equipamentos utilizados Tupo de pitot Manômetro digital Cronometro Bomba hidralicas Reservatórios graduado Wattímetro Dados coletados Posição em mm P2-p1 velocidade -18 950 1,37 -16 1100 1,48 -14 2000 2 -12 2800 2,36 -10 3650 2,70 -8 3850 2,77 -6 4400 2,96 -4 4500 3 -2 4750 3,08 0 4800 3,09 2 4550 3,01 4 4200 2,89 6 3800 2,75 8 3250 2,54 10 3550 2,25 12 1850 1,92 14 1050 1,44 16 700 1,18 18 500 1 Conclusões Ao analisarmos todo o arranjo experimental e após termos colhido os dados, podemos então calcular os dados necessário s para que assim a comparação entre as diferentes velocidades ao decorrer da distancia do tubo pudessem ser analisadas de forma sintetizada. Tal análise é importante para que o estudo da ap lição do tubo de pitot seja totalmente concluída. Pois o experimento certifica a te oria de que, a velocidade no centro da tubulação é maior que nas extremidades. E esse fato nos propicia o estudo da relação entre o deslocamento radical do medidor de pressão ou velocidade e modulo da velocidade do fluido. Este experimento foi de fundamental importância para o entendimento deste equipamento que é de imprescindível utilização em varias áreas que tem como principal fator o escoamento de fluidos
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