Graxas Lubrificantes na Engenharia Mecânica

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Engenharia Mecânica 
 
PROFESSOR: DR. FELIX E. F. FELFLI 
Critérios de avaliação 
 
 
1. Graxas Lubrificantes 
2. Tipos de Graxas 
3. Propriedades 
4. Classificação 
5. Intervalo de Re-lubrificação 
Definição 
Graxa lubrificante: Lubrificante semi-sólido, constituindo de um agente 
espessante (sabão metálico) disperso num lubrificante líquido (óleo). 
Composição 
• Óleo lubrificante: 70 a 95% em 
peso, cujo objetivo é a lubrificação. 
 
• Espessante: 30 a 5% em peso, 
cujo objetivo é oferece consistência 
semelhante ao gel para manter o 
lubrificante líquido no lugar. 
Aplicações das Graxas Lubrificantes 
• Onde o óleo não pode ser contido ou vaza com facilidade; 
• Onde existem dificuldades para realizar a relubrificação; 
• Onde o lubrificante deve ter também a função de vedar; 
• Onde se quer reduzir a freqüência de lubrificação; 
• Onde é importante a redução de ruídos; 
• Onde existem condições extremas de altas temperaturas, altas 
pressões, cargas de choque e baixas velocidades com cargas 
elevadas. 
Desvantagens das Graxas Lubrificantes 
a) O óleo atua melhor em altas rotações. A graxa pode ocasionar levado 
atrito fluido e aumento de temperatura. 
b) As graxas não são tão resistentes à oxidação quanto os óleos de alta 
qualidade. 
c) A graxa não dissipa bem o calor. Quando o lubrificante tiver de agir 
como refrigerante, o indicado é usar óleo. 
Fabricação 
A graxa é fabricada formando-se o sabão em presença do óleo. 
• Processo de Tacho – por tradição, a fabricação de graxas tem sido feita na forma de 
um processo de bateladas realizado em grandes tachos. As capacidades destes tachos 
variam de 4500 kg a 22600 kg. 
• Processo Contínuo – este processo nasceu em meados dos anos 60, é compacto e 
versátil, oferecendo vantagens sobre o processo de bateladas, como sua 
homogeneidade e estabilidade ao cisalhamento. 
Fabricação 
ADITIVOS: Como nos óleos lubrificantes, as características das graxas 
podem ser melhoradas com o uso de aditivos. 
- Extrema pressão: Indicado para graxas usadas em mancais que 
trabalham com cargas elevadas. Usualmente, os aditivos empregados 
para este fim são à base de chumbo. 
- Adesividade: Graxas de chassis e aquelas empregadas em locais de 
vibrações ou onde possam ser expelidas. Aditivos como o látex ou 
polímeros orgânicos, em pequenas quantidades, aumentam normemente 
o poder de adesividade das graxas 
- Antioxidantes 
- Anticorrosivos e antiferrugem 
Classificação: De acordo com a natureza do sabão metálico utilizado 
em sua fabricação. 
Graxas à base de sabão metálico simples 
Graxas Multi-propósitos 
Classificação: De acordo com a natureza do sabão metálico utilizado 
em sua fabricação. 
Graxas à base de sabão metálico complexo 
Graxas Multi-propósitos 
Classificação: De acordo com a natureza do sabão metálico utilizado 
em sua fabricação. 
Compatibilidade de graxas 
A mistura de graxas de diferentes bases pode acarretar a perda de 
sua estabilidade, com a consequente separação do espessante e do 
óleo 
Classificação DIN 51 502 
XX.XX.X.X 
Aplicação 
Aditivo 
Grau NLGI 
Temperatura 
Base Sintética 
Aditivos especiais 
KP2K 
Para definir a graxa adequada para determinada aplicação, devem ser 
observadas as seguintes propriedades: 
Consistência 
É a resistência oferecida por uma graxa à sua penetração. 
Penetrometro - Graxa Trabalhada 
Para definir a graxa adequada para determinada aplicação, devem ser 
observadas as seguintes propriedades: 
Consistência 
É a resistência oferecida por uma graxa à sua penetração. 
Consistência: Classificação National Lubricating Grease Institute (NLGI) 
Para definir a graxa adequada para determinada aplicação, devem ser 
observadas as seguintes propriedades: 
Ponto de gota 
Indica a temperatura em que a graxa passa do estado sólido ou semi-
sólido para o líquido. 
Ponto de gota de algumas graxas 
Para definir a graxa adequada para determinada aplicação, devem ser 
observadas as seguintes propriedades: 
Bombeabilidade 
É a capacidade de fluir de uma graxa pela ação de bombeamento. Os 
fatores que afetam o bombeamento são: a consistência da graxa, a 
viscosidade do óleo e o tipo de espessante. 
𝐺𝑝 = 0,005 ∙ 𝐷 ∙ 𝐵 
Quantidade de Graxa (g)