AV Novembro 2014

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26/11/2014 Estácio
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Avaliação: GST0313_AV_201307101691 » LOGÍSTICA INTERNACIONAL
Tipo de Avaliação: AV
Aluno: 201307101691 ­ RAFAEL RIBEIRO REIS
Professor: MARIA DA LUZ IRIA MELO Turma: 9004/AD
Nota da Prova: 6,5        Nota de Partic.: 1,5        Data: 12/11/2014 16:58:00
  1a Questão (Ref.: 201307148025) Pontos: 1,5  / 1,5
Explique o que é um Acordo Bilateral e que conseqüências isto acarreta à Logística.
Resposta: Acordo Bilateral, como o próprio nome diz, é um acordo firmado entre dois países que vem
estabelecer vantagens mútuas econômicas e facilidades comerciais entre eles. Para a logística, este tipo de
acordo tem logística facilitada no que tange a documentações, bem como a entrada e saída de
mercadorias/produtos pelos modais que são utilizados com frequência por meio de rotas/vias também usuais.
Além da eliminação de barreiras alfandegárias, também se extingue em muitos casos as barreiras tarifárias.
Gabarito: Acordos de preferência comercial mútua entre 2 governos. Aumenta o fluxo de trocas comerciais,
gerando maior movimentação de cargas entre si.
  2a Questão (Ref.: 201307353536) Pontos: 1,5  / 1,5
A DOCUMENTAÇÃO É UM ITEM MUITO IMPORTANTE NO TRANSPORTE DE QUALQUER PRODUTO. SEGUNDO A LEI
9.611/98, QUEM DEVE EMITIR O CONHECIMENTO DE TRANSPORTE MULTIMODAL TAMBÉM CONHECIDO COMO
COMBINED BILL OF LADING (CBL)?
Resposta: O Combined Bill Of Leading é um documento que deve ser expedido/emitido pela parte reponsável
pelos modais envolvidos no transporte da mercadoria, ou seja, a pessoa jurídica responsável pelo transporte
origem­destino da mercadoria. Neste caso em específico, os modais já são pré­determinados via contrato único,
por se tratar de multimodalidade.
Gabarito: ESTE DOCUMENTO DEVE SER EMITIDO PELO OTM, OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL.
  3a Questão (Ref.: 201307147104) Pontos: 0,5  / 0,5
A União Européia foi inicialmente constituída por 15 nações, que anteriormente faziam para da Comunidade
Econômica Européia. Em 01/05/2004, outros 10 países ingressaram neste bloco. Dentre esses novos
Estados­Membros, podemos citar:
Dinamarca, Lituânia e Malta
  Chipre, Hungria e Polônia
Grécia, Estônia e Portugal
Andorra, Espanha e Letônia
Eslovênia, Noruega e República Checa
26/11/2014 Estácio
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  4a Questão (Ref.: 201307147391) Pontos: 0,5  / 0,5
Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias:
Sobretaxas às importações / subsídios à agricultura nacional
Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos.
  Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas
Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno
Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto
  5a Questão (Ref.: 201307147115) Pontos: 0,5  / 0,5
Na  maioria  dos  países,  peculiaridades,  diversificação,  segmentação  e  fragmentação  do  mercado  vêm
dificultando a obtenção de ganhos em escala. Considerando esta verdade, selecione dentre as opções abaixo
a  que  expressa  uma  das  estratégias  logísticas  usualmente  empregadas  pelas  empresas  para  se manterem
competitivas.
Obter descontos em compras por quantidade
Produção em massa de componentes e acabamentos
Substituições constantes de fornecedores
  Parcerias estratégicas com empresas locais
Terceirização das operações logísticas
  6a Questão (Ref.: 201307146694) Pontos: 0,5  / 0,5
Dentre  as  alternativas  a  seguir,  selecione  a  única  que  justifica  a  relação  direta  da
estabilização  da  moeda  brasileira  com  a  inserção  do  Brasil  no  ambiente  logístico
internacional.
Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas.
  Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição.
Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística.
Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país.
Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais.
  7a Questão (Ref.: 201307147118) Pontos: 0,5  / 0,5
A abertura da economia  chinesa nas 2 últimas décadas vem orientando  fortes  investimentos nestes países,
modificando  os  fluxos  internacionais  de  mercadorias  a  grandes  distâncias.  Uma  das  conseqüências  que
podemos observar é:
Forte protecionismo chinês com relação aos países ocidentais
  Aumento das importações mundiais de produtos industrializados da China
Aumento das exportações mundiais de produtos industrializados para a China
Redução das importações mundiais de produtos industrializados da China
Forte protecionismo ocidental com relação à China
26/11/2014 Estácio
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  8a Questão (Ref.: 201307376639) Pontos: 0,0  / 0,5
No âmbito do suprimento internacional, NÃO é um dos critérios usualmente adotados para a seleção global de
fornecedores:
Participação em Joint­Ventures com clientes.
Parcerias estratégicas do tipo Just­In­Time.
  Menor preço do mercado
Possuir patentes de seus processos.
  Especialização das instalações.
  9a Questão (Ref.: 201307344847) Pontos: 0,0  / 1,0
O CUSTO DE UM PRODUTO É COMPOSTO POR DIVERSOS ELEMENTOS. ASSINALE O ELEMENTO QUE É AFETADO
PELA RELAÇÃO ENTRE A OFERTA E A DEMANDA, INTENSIDADE E SENTIDO DE FLUXO DO TRÁFEGO,
SAZONALIDADE E CARGA TRIBUTÁRIA:
FACILIDADE DE MOVIMENTAÇÃO
TAMANHO DO LOTE
  VALOR DOS FRETES
  RESPONSABILIDADE
PROTECIONISMO
  10a Questão (Ref.: 201307196847) Pontos: 1,0  / 1,0
O valor cobrado pelo frete internacional de uma mercadoria faz parte de um conjunto de custos denominado:
  Lay Down Cost
Distribuição Física
Fronteira de Mercado
Peso­cubado
THC