Legislação de Trânsito Aula 07 DETRAN-SP e concursos VUNESP

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LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO P/ OFICIAL DE TRÂNSITO – DETRAN/SP (Pacote) 
PROFESSOR: MARCOS GIRÃO 
 
 
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AULA – 07 
 
Olá, caro aluno! 
Nesta aula você será apresentado às regras que a nossa legislação de 
trânsito nos fornece para a habilitação de condutores de veículos. 
Esse tema, presente no Capítulo XIV do nosso querido CTB, é também 
um tanto quanto vasto. No entanto, nos concentraremos nos aspectos que 
realmente interessam para as provas de concursos. Nesta aula, você 
estudará os requisitos necessários para alguém habilitar-se à condução de 
veículos no nosso país, as categorias e o processo de habilitação 
propriamente dito. 
Confesso que o simples conhecimento das categorias de habilitação já 
seria suficiente para acertar grande parte das questões de provas Vunesp 
sobre o tema, mas você, aluno do Ponto, estudará mais do que isso e ao 
final da aula terá uma visão bem mais ampla sobre todo o processo. 
Duvido que você erre qualquer questão sobre a habilitação em sua 
prova! Você terá essa feliz constatação já no nosso ensaio aqui com as 
questões Vunesp. 
Infelizmente, as questões dessa banca sobre o tema são poucas, mas 
o assunto é muito importante para agentes fiscalizadores de trânsito 
(seu caso, logo em breve!), afinal de contas, você se deparará quase que 
diariamente com as habilitações dos condutores fiscalizados. Tem que 
conhecê-las bem, pois tenho certeza que o tema aparecerá em sua prova! 
Sigamos acelerando firme, então! 
 
 
 
 
 
 
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I - HABILITAÇÃO DE CONDUTORES 
 
Sobre a habilitação você precisa saber que, em todas as suas formas 
(autorização, permissão, Carteira Nacional de Habilitação), ela tem natureza 
jurídica de licença, uma vez que licença é um ato administrativo vinculado 
e definitivo. 
 
� Ato vinculado porque, uma vez preenchidos os requisitos e cumprido 
todos os procedimentos estabelecidos pela lei (no caso pelo CTB e 
resoluções do Contran), o candidato adquire o direito de habilitar-se 
para conduzir veículos e o Poder Público não poderá negá-lo. 
� Ato definitivo porque, uma vez que alguém se torna habilitado, o 
Poder Público não pode a qualquer tempo retirar ou cancelar esse 
direito adquirido pelo condutor. Os requisitos e as condições para que 
um condutor tenha suspensa ou cancelada sua habilitação também 
deverão estar previstos no CTB e em suas regulamentações, além de 
dever ser respeitado o direito à ampla defesa e ao contraditório 
estabelecido pela nossa Carta Magna. 
 
De acordo com o CTB, o processo de habilitação, as normas relativas à 
aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos e à autorização 
para conduzir ciclomotores serão regulamentados pelo Contran. 
Vamos então conhecer esse processo começando pelos requisitos 
estabelecidos pela legislação para que você ou qualquer pessoa possa ser 
devidamente habilitada a conduzir determinada categoria de veículos. 
 
1.1. REQUISITOS PARA CANDIDATAR-SE À HABILITAÇÃO 
 
Vamos supor que você, caro aluno, ainda não é habilitado para conduzir 
veículos e agora tem o desejo de o ser. Quem você deve procurar para saber o 
que precisa fazer para ter uma Carteira Nacional de Habilitação - CNH? Quais 
são os primeiros passos? Quais os requisitos e procedimentos a serem 
cumpridos? 
 
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Bom, primeiramente quero lembrar-lhe o órgão que tem, definida pelo 
CTB, a competência para estabelecer o processo de habilitação de condutores: 
Na primeira aula, vimos que é uma das competências dos órgãos 
executivos de trânsitos dos estados e do Distrito Federal, os DETRANs, 
realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, 
reciclagem e suspensão de condutores, expedir e cassar Licença de 
Aprendizagem, Permissão para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitação. 
Temos a resposta para a primeira pergunta! Você então vai a um Centro 
de formação de Condutores (CFC), mais conhecido como Auto-Escola, ou 
diretamente ao DETRAN, e lá preenche uma requisição para habilitação. Mas aí 
você me pergunta: professor, qualquer pessoa pode ir a um DETRAN e 
requerer sua habilitação? 
Nem todos! Os candidatos à habilitação para conduzir veículos 
automotores e elétricos, assim como para conduzir ciclomotores, deverão 
preencher alguns pressupostos para que possam efetivamente entrar no rol 
daqueles que são passíveis de obter o documento de habilitação. 
Em seu art. 140, o Código regulamenta que a habilitação para conduzir 
veículo automotor e elétrico será apurada por meio de exames que deverão ser 
realizados junto ao órgão ou entidade executivos do Estado ou do 
Distrito Federal, do domicílio ou residência do candidato, ou na sede estadual 
ou distrital do próprio órgão, devendo o condutor preencher os seguintes 
requisitos: 
 
� SER PENALMENTE IMPUTÁVEL 
� SABER LER E ESCREVER 
� POSSUIR CARTEIRA DE IDENTIDADE OU EQUIVALENTE 
 
Detalhe importantíssimo: os requisitos exigidos não são apenas os 
acima mencionados! 
A Resolução Contran mais importante sobre o processo para habilitação 
de condutores é a de Resolução nº 168/04 (já alterada pelas Resoluções 
169/05, 222/08, 285/08, 347/10 e 409/12). Não precisaremos adentrar muito 
nessa norma, já que ela não foi cobrada para o seu cargo. No entanto, 
traremos algumas pitadas dela nessa aula já que ela traz praticamente todo o 
regramento sobre a habilitação de condutores. 
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Pois bem, essa Resolução trouxe uma inovação quanto aos requisitos 
acima, exigindo a obrigatoriedade da apresentação do CPF quando da 
requisição para habilitação. 
A partir dessa determinação, os requisitos que os candidatos a uma CNH 
devem ter para solicitar sua requisição e iniciar o processo de habilitação 
passaram a ser os seguintes: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Aí você me pergunta: mas professor, quais serão os requisitos que a 
banca poderá me cobrar em uma questão? Ela vai considerar ou não o CPF 
como requisito para requerer a habilitação? 
É preciso que eu lhe esclareça, caro aluno, que os editais de concursos 
cobram o Código de Trânsito Brasileiro e suas atualizações. Mesmo que as 
Resoluções do Contran não tenham o poder de modificar uma lei ordinária, a 
exemplo da Lei que institui o CTB, existem Resoluções, dentre as mais de 420 
existentes, que provocam mudanças doutrinárias consistentes e que têm sido 
acatadas pela maioria das organizadoras. 
 
 
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Não se preocupe, pois conforme esses entendimentos forem aparecendo, 
vou lhe passando as dicas. O caso do CPF é um exemplo! Se em uma questão 
a banca citá-lo como um dos requisitos para a habilitação, pode marcar como 
correto, pois o CPF já foi “incorporado” ao CTB como um requisito 
fundamental, dentre os demais, para que alguém postule a habilitação. 
 
��� Quanto a SER PENALMENTE IMPUTÁVEL 
 
O legislador foi inteligente ao não determinar taxativamente uma idade 
mínima para o candidato à habilitação. Apenas determinou que ele devesse ser 
penalmente imputável. 
Ser penalmente imputável significa ter a capacidade de responder 
penalmente pelos seus atos. No Brasil, atualmente, ao completarmos 18 anos, 
nos tornamos penalmente imputáveis. Se um dia uma nova lei alterar a idademínima para ser imputável, será ela, por tabela, em tese, a idade mínima para 
habilitar-se. Digo em tese porque se for regulamentado uma dia que a idade 
para ser penalmente imputável passe a ser, por exemplo, 14 anos (aí teria que 
haver mudança na CF/88), certamente haverá discussões acirradas quanto à 
possibilidade dessa pessoa poder conduzir veículos. Bom, mas essa não deve 
ser a nossa preocupação agora, não é mesmo? Hoje, penalmente imputável é 
quem tem 18 anos e esse é, portanto, um dos requisitos para obtenção da 
habilitação. 
Olha só que questão interessante e polêmica: 
 
��� Quanto a saber LER e ESCREVER 
 
Não há uma definição expressa de que o candidato à habilitação deva ser 
alfabetizado, apenas que ele saiba ler e escrever. 
Aí você deve estar se perguntando: mas não é a mesma coisa? 
Pra ser bem sincero eu também acho que é a mesma coisa (apesar de 
alguns doutrinadores afirmarem que não) pelo fato de muitas pessoas saberem 
ler e escrever sem nunca terem frequentado salas de aula. Não precisamos 
entrar na polêmica, apenas quero que você atente para o fato de que no CTB 
está regulamentado saber ler e escrever e ponto final. 
 
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Caso apareça em sua prova alguma questão cujo único item dado como 
CERTO seja o que afirma que o candidato precisa ser alfabetizado, marque-o, 
mas saiba que será um item passível de recurso dada a polêmica. 
Conhecedoras da referida polêmica, as organizadoras têm evitado usar os 
termos “alfabetizados” ou “analfabetos” em questões do tipo. 
 
� Quanto a possuir DOCUMENTO DE IDENTIDADE ou 
EQUIVALENTE 
 
Apenas registro aqui o fato de que esse documento não precisa ser 
NECESSARIAMENTE aquele documento de identidade padrão. A Certidão de 
Nascimento, por exemplo, é considerada um documento equivalente. 
 
IMPORTANTÍSSIMO!! 
� Os requisitos para habilitação acima estudados são CUMULATIVOS, ou 
seja, se o candidato não tiver algum deles, NÃO CONSEGUE INICIAR 
SEU PROCESSO DE HABILITAÇÃO. 
 
Pois bem, entendidos os requisitos, voltemos ao seu caso: 
Após preencher os requisitos impostos, você foi a um Centro de 
Formação de Condutores (AUTOESCOLA) ou diretamente ao DETRAN e solicitou 
sua inscrição no processo de habilitação. A partir daí, foi aberto seu prontuário 
no RENACH (Registro Nacional de Condutores Habilitados). 
Neste seu prontuário ficará consignada toda a sua vida como aprendiz e 
condutor, e somente após a abertura desse prontuário é que você poderá 
iniciar os exames necessários para a sua habilitação. 
 
 IMPORTANTE 
� Esse prontuário ficará ativo por um PERÍODO DE 12 MESES, prazo 
que você, ou qualquer outro candidato, tem para TERMINAR seus 
exames de habilitação. 
 
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Se você não concluir seus exames neste período de 12 meses, seu 
prontuário RENACH será cancelado, não se aproveitando o número desse 
prontuário. Com isso, você terá que recomeçar todo o processo novamente, 
inclusive pagando todas as taxas de novo. 
Quanto aos exames de habilitação, o CTB, em seu art. 147, 
regulamenta que são os seguintes, nesta ordem: 
 
� Exame de Aptidão Física e Mental; 
� Exame escrito sobre Legislação de Trânsito; 
� Exame de Noções de Primeiros Socorros e; 
� Exame de Prática de Direção Veicular. 
 
Falaremos em detalhes mais adiante sobre cada um desses exames. 
Antes de realizá-los, você precisa saber para qual ou quais veículos 
você poderá habilitar-se, já que estamos supondo que é a primeira vez que 
você requer sua habilitação. 
Para isso, estudaremos agora aquilo que mais cai em provas de 
concursos seja qual for a organizadora: as categorias para habilitação!! 
Vamos a elas: 
 
1.2. AS CATEGORIAS PARA HABILITAÇÃO 
 
Em seu art. 143, o CTB regulamenta cada uma das 05 categorias para 
habilitação de condutores. São definições bem simples e que a grande maioria 
das pessoas que possui habilitação para conduzir veículos conhece. 
Os candidatos poderão habilitar-se nas categorias de “A” a “E”, 
obedecida a seguinte gradação: 
 
 
 
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� Categoria A - condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, 
com ou sem carro lateral; 
 
 
 
 
� Categoria B - condutor de veículo motorizado, não abrangido pela 
categoria A, cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos 
quilogramas e cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do 
motorista; 
 
 
 
 
� Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte 
de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos 
quilogramas; 
 
 
 
 
� Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de 
passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista; 
 
 
 
 
 
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� Categoria E - condutor de combinação de veículos em que a unidade 
tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, 
reboque, semirreboque, trailer ou articulada tenha 6.000 kg ou mais 
de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 lugares. Para ilustrar 
melhor a regra, alguns exemplos de possibilidades que exigem a 
categoria E: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Atenção: a redação da categoria E já está atualizada com a nova 
mudança promovida pela Lei nº 12.452/12. 
Na realidade, com a nova redação dada ao art. 143, criou-se brecha para 
a condução de trailer por condutores habilitados em outras categorias além da 
E. Se estivermos diante, por exemplo, de um trailer com PBT igual 5.999 
quilos e lotação de 08 lugares não será mais exigida a categoria E para a sua 
condução. Exigir-se-á do condutor CNH nas categorias B, C ou D, 
dependendo, nesse caso, do tipo de veículo que estiver tracionando o trailer. 
Abaixo, uma tabela-resumo retirada de brilhante comentário que o 
ilustre Professor Leandro Macedo proferiu em sites da internet: 
 
 
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Veículo Especificações Habilitação 
 
 
MOTOR-CASA (MOTOR-
HOME) 
 
c/ PBT ≤ 6.000kg 
ou lotação ≤ 8 lugares 
 
Categoria B 
c/ PBT > 6.000Kg 
ou lotação > 8 lugares 
 
Categoria C 
 
 
 
 
 
TRAILER 
 
c/ PBT ≥ 6.000Kg 
ou lotação > 8 lugares 
Categoria E 
 
(unidade tratora + unidade 
tracionada não enquadrada na 
categoria E): 
c/ PBTC ≤ 3.500 kg 
e lotação ≤ 9 lugares 
 
Categoria B 
 
(unidade tratora + unidade 
tracionada não enquadrada na 
categoria E ): 
c/ PBTC > 3.500kg 
e lotação ≤ 9 lugares 
 
Categoria C 
 
(unidade tratora + unidade 
tracionada não enquadrada na 
categoria E): 
c/ lotação > 9 lugares 
 
Categoria D 
 
 
Vale ressaltar que não aparece, dentre as categorias acima, a ACC 
(Autorização para Conduzir Ciclomotor). Essa categoria é exclusiva para 
aqueles que desejam apenas conduzir ciclomotores, vulgarmente conhecidas 
como mobiletes, e seu processo de habilitação vem disciplinado na mencionada 
Resolução Contran nº 168/04. 
 
 
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11Voltando ao assunto, você já viu alguém habilitado somente com a ACC? 
Acredito que nunca, não é mesmo? E se viu contaria nos dedos! 
A explicação se dá pelo fato de a citada Resolução estabelecer que a 
obtenção da ACC obedecerá aos termos e condições estabelecidos para a CNH 
nas categorias A, B e, A + B. Os custos e os exames para habilitar-se a uma 
ACC são, portanto, os mesmos para a habilitação nas categorias A e B. E ainda 
mais: 
 
Quem se habilita na “A” pode conduzir ciclomotores! 
 
Assim, é muito melhor habilitar-se logo na categoria “A”, não é verdade? 
Para a primeira habilitação, você deverá escolher as categorias: 
 
� “A”; 
� “B” ou; 
� “ACC”. 
 
No entanto, a Resolução nº 168/04 nos diz que o candidato poderá 
requerer simultaneamente a ACC e habilitação na categoria B, bem como 
requerer habilitação em A e B submetendo-se a um único exame de aptidão 
física e mental e avaliação psicológica, desde que considerado apto para 
ambas. 
Continuemos com o exemplo de nossa aula: você requerendo uma 
habilitação. Suponhamos agora que você queira habilitar-se, dentre as 
possíveis para a primeira habilitação, na categoria “B”. 
Vamos conhecer então mais detalhes sobre cada exame exigido para que 
você receba finalmente sua Carteira Nacional de Habilitação – CNH. 
Veja como as bancas gostam desse tema: 
 
 
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01. [FJPF – AGENTE DE TRÂNSITO – DERT/CE – 2006] Para conduzir 
veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação 
exceda a oito lugares, excluído o do motorista, o condutor deverá 
habilitar-se na categoria: 
(A) “A” 
(B) “B”; 
(C) “C”; 
(D) “D”; 
(E) “E”. 
Comentário: 
Nessa questão o elaborador optou por usar os conceitos de categoria de 
habilitação constantes no próprio texto do CTB (art. 143). Mas não tem 
problema, pois se você usar quaisquer dos conceitos aqui aprendidos, 
conseguirá responder da mesma forma. Revisando: 
� Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de 
passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista; 
Gabarito: Letra “D” 
02. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE – 
2008] Para conduzir veículos, os candidatos poderão habilitar-se nas 
categorias de A a E. Assinale a alternativa que identifica a categoria B. 
(A) Condutor de veículo motorizado, utilizado em transporte de carga, cujo 
peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas. 
(B) Condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro 
lateral. 
(C) Condutor de veículo motorizado, utilizado no transporte de passageiros, 
cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista. 
(D) Condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso 
bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não 
exceda a oito lugares, excluído o do motorista. 
(E) Condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre 
nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semi-reboque ou 
articulada tenha seis mil quilogramas ou mais de peso bruto total, ou seja, 
enquadrado na categoria trailer. 
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Comentário: 
A questão nos pede os requisitos para habilitação na Categoria “B”. Do 
mesmo modo que a questão anterior, essa também cobrava do candidato 
apenas a literalidade do art. 143. De novo: 
� Categoria B - condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, 
cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja 
lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista; 
Aos itens: 
Item A - Categoria C. (Errado) 
Item B - Categoria A . (Errado) 
Item C - Categoria D. (Errado) 
Item D - Categoria B. (Certo) 
Item E - Categoria E. (Errado) 
Gabarito: Letra “D” 
03. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. 
OLINDA/PE – 2011] Os candidatos que se habilitam como condutor de 
veículo motorizado, utilizado em transportes de passageiros, cuja 
lotação exceda a oito lugares, excluindo o do motorista, estarão se 
habilitando na Categoria 
(A) A. 
(B) B. 
(C) C. 
(D) D. 
(E) E. 
Comentário: 
Bom, não tenho culpa! As bancas gostam das categorias de habilitação... 
A questão, apesar de recente, é mais uma a usar a literalidade do art. 
143. Vamos revisar as categorias de habilitação aqui estudadas: 
 
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Item A – A categoria “A” é para condutor de veículos automotores e elétricos 
de 02 ou 03 rodas, com ou sem carro lateral. (Errado) 
Item B - A Categoria B é para condutor de veículo motorizado, não abrangido 
pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a 3.500kg e cuja 
lotação não exceda a 08 lugares, excluído o do motorista. 
Lembre-se também que por meio da Lei nº 12.452/11, os condutores 
habilitados nessa categoria podem conduzir veículo MOTOR-CASA cujo peso 
não exceda a 3500 kg OU cuja lotação não exceda a 08 lugares, 
excluído o do motorista. (Errado) 
Item C – A Categoria “C” é para condutor de veículo motorizado utilizado em 
transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a 3.500kg. 
Item D – Exatamente! A categoria “D” é para o condutor de veículos 
automotores e elétricos utilizados no transporte de passageiros, cuja lotação 
exceda a 08 lugares, excluído o do motorista e, todos os veículos 
abrangidos nas categorias “B” e “C”. (Certo) 
Item E - Essa categoria é para condutor de combinação de veículos em que a 
unidade tratora se enquadre nas Categorias “B”, “C” ou “D” e cuja unidade 
acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou articulada tenha 6.000kg ou 
mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 08 lugares. Essa também 
já é a nova redação do art. 143 promovida pela Lei 12.452/11. 
Gabarito: Letra “D” 
04. [IESES – TÉCNICO PLANEJ. E EXECUÇÃO – DETRAN/SC – 2011] Os 
candidatos à habilitação para conduzir veículo automotor poderão 
fazê-lo nas categorias de A a E, sendo estas: 
I. Categoria A - condutor de veículo motorizado de duas a quatro rodas, com 
ou sem carro lateral. 
II. Categoria B - condutor de veículo motorizado, abrangido pela categoria A, 
cujo peso bruto total não exceda a dois mil e quinhentos quilogramas e cuja 
lotação não exceda a seis lugares. 
III. Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de 
carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas. 
IV. Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de 
passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista. 
(A) I e III estão corretas. 
 
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(B) III e IV estão corretas. 
(C) II e IV estão corretas. 
(D) I e IV estão corretas. 
Comentário: 
Agora fica fácil. Detalhe: a questão vai pelo art. 143 do CTB. Assim, 
vamos corrigi-la à luz desse dispositivo, ok? 
Item I - A categoria A é para veículo motorizado de duas a três rodas e não a 
quatro como insinua o item. (Errado) 
Item II – Totalmente errado! Você nem precisaria conhecer as novas 
mudanças da Lei nº 12.452/11 para perceber uma série de equívocos nesse 
item. 
1º A categoria B é para condutor de veículo motorizado não abrangido 
pela categoria A; 
2º O peso bruto total para essa categoria não deve exceder a 3500 kg e 
não a 2500kg como afirma o item; 
3º A lotação não deve exceder a 08 lugares e não a 06, como afirmado. 
Item III – Certinho conforme o que versa o art. 143, inciso III. (Certo) 
Item IV – Correto também. É a letra do art. 143, inciso IV. (Certo) 
Gabarito: Letra “B” 
05. [ESAF – TÉC. EM TRANSPORTE – TRT/7ª – 2005] Considerando-se 
que um condutor possua habilitação para categoria D, assinale a opção 
em que constam as categorias para as quais este condutor estará 
automaticamente habilitado. 
(A) Categorias A, B e C. 
(B) Categorias B, C e E. 
(C) Categorias A e E. 
(D) Categorias B e E. 
(E) Categorias B e C. 
 
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Comentário: 
Para que você não esqueça: 
 
� Habilitado na Categoria A – Só conduz veículos dessa categoria; 
� Habilitado na Categoria B – Só conduz veículos dessa categoria; 
� Habilitado na Categoria AB – Conduz veículos das duas categorias; 
� Habilitado na Categoria C – Conduz veículos das categorias B e C; 
� Habilitado na Categoria D – Conduz veículos das categorias B, C e D; 
� Habilitado na Categoria E – Conduz veículos das categorias B, C, D e E 
 
A questão nos pede o item que traz as categorias as quais um habilitado 
na categoria D poderá conduzir. Ficou fácil! 
São elas: as categorias B e C. 
Gabarito: Letra “E” 
06. [FUNCAB – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. CUIABÁ/MT – 2012] O 
veículo da foto abaixo é um motor-casa. Segundo o Artigo 143 do 
Código de Trânsito Brasileiro, os condutores autorizados a conduzir 
este veículo automotor (cujo peso não exceda a seis mil quilogramas, 
ou cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista) são 
os habilitados na categoria: 
 
 
 
 
 
(A) A 
(B) B 
(C) C 
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(D) D 
(E) E 
Comentário: 
Olha só que legal hein! Uma questão recentinha já cobrando as 
mudanças promovidas pela Lei 12.452/11! Tenho certeza que você a resolveu 
num piscar de olhos, pois já repetimos algumas vezes algumas dessas 
mudanças e a principal delas, é claro, tem a ver com os motor-casas. Vamos 
responder revisando o que nos ensina o § 2º do art. 143 do CTB: 
Art. 143. (...) 
§2º. Os condutores da categoria B estão autorizados a conduzir 
veículo automotor da espécie MOTOR-CASA, definida nos termos 
do Anexo I do CTB, cujo peso não exceda a 6.000 kg, OU cuja 
lotação não exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista. 
Gabarito: Letra “B” 
07. [FUNCAB – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. MAGÉ/RJ – 2012] A 
Carteira Nacional de Habilitação possui 5 categorias. O condutor que 
se habilitou na categoria “A” poderá dirigir veículos automotores e 
elétricos: 
(A) de quatro rodas, cuja lotação não exceda a oito lugares. 
(B) combinados, cuja lotação exceda a 8 lugares. 
(C) utilizado sem transporte de carga. 
(D) de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral. 
(E) utilizado sem transporte de passageiros. 
Comentário: 
Vamos responder exercitando o nosso cérebro com a repetição: 
 CATEGORIA “A” ��� condutor de veículos automotores e elétricos de 02 ou 
03 rodas, com ou sem carro lateral. 
Gabarito: Letra “D” 
 
 
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1.3. EXAMES EXIGIDOS PARA HABILITAÇÃO 
 
O CTB em seu art. 147, complementado pela Resolução º 168/04, 
estabelece que os exames exigidos para o processo de habilitação de 
condutores são os seguintes: 
 
� Exame de Aptidão Física e Mental; 
� Exame Escrito sobre Legislação de Trânsito; 
� Exame de Noções de Primeiros Socorros e; 
� Exame de Prática de Direção Veicular. 
 
Esses exames poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas 
credenciadas pelos órgãos executivos de trânsito dos Estados e do Distrito 
Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo Contran. 
 
 IMPORTANTE 
� Os exames de DIREÇÃO VEICULAR são EXCEÇÃO À REGRA, pois SÓ 
PODEM SER APLICADOS POR ENTIDADE PÚBLICA. 
 
Isso acontece porque esse exame, dentre os outros, é o mais 
importante, pois realmente atesta que o condutor está apto a dirigir veículo 
automotor, razão pela qual o legislador exigiu que os órgãos de trânsito não 
os delegassem ao particular. Trata-se, na verdade, de um controle que os 
DETRANs exercem no processo de habilitação, verificando se o candidato está 
realmente apto a dirigir veículo automotor e elétrico. 
Vejamos, então, os aspectos principais de cada um desses exames: 
 
 
 
 
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� O Exame de APTIDÃO FÍSICA E MENTAL 
 
O Exame de Aptidão Física e Mental será preliminar e renovável a cada 
05 anos, ou a cada 03 anos (para condutores com mais de 65 anos de 
idade), no local de residência ou domicílio do examinado. 
 
 IMPORTANTE 
� A regra 05 anos para renovação dos exames de aptidão física e 
mental NÃO É ABSOLUTA! 
� Quando houver indícios de deficiência física, mental ou de 
progressividade de doença QUE POSSA DIMINUIR A CAPACIDADE 
PARA CONDUZIR VEÍCULO, o prazo de validade do exame poderá 
ser DIMINUÍDO a critério do perito examinador. 
 
O Exame de Aptidão Física e Mental será exigido quando da: 
 
� OBTENÇÃO da ACC e da CNH; 
� RENOVAÇÃO da ACC e das categorias da CNH; 
� ADIÇÃO e MUDANÇA de categoria; 
� SUBSTITUIÇÃO do documento de habilitação obtido em país 
estrangeiro. 
 
Para que você não se esqueça, vamos revisar o prazo para renovação do 
Exame de Aptidão Física e Mental. 
 
MENORES DE 65 ANOS � RENOVAÇÃO A CADA 05 ANOS 
MAIORES DE 65 ANOS � RENOVAÇÃO A CADA 03 ANOS 
 
 
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O Exame de Aptidão Física e Mental incluirá avaliação psicológica 
preliminar e complementar (psicotécnico) sempre que a ele se submeter o 
condutor que exerce atividade remunerada ao veículo, incluindo-se esta 
avaliação para os demais candidatos apenas no exame referente à primeira 
habilitação. 
Ou seja, se você não exerce atividade remunerada de passageiros, você 
só fará a Avaliação Psicológica complementar quando da primeira 
habilitação. Agora, se você exerce tal atividade, a cada renovação do Exame 
e Aptidão Física e Mental, uma Avaliação Psicológica preliminar 
necessariamente deverá ser feita. 
 
IMPORTANTE 
� Por meio de um ÚNICO exame de aptidão física e mental e de 
avaliação psicológica, pode o candidato requerer SIMULTANEAMENTE 
a ACC e habilitação na categoria "B", bem como requerer habilitação em 
"AB", se considerado apto para ambas. 
 
No Exame de Aptidão Física e Mental o candidato será considerado 
pelo médico perito examinador de trânsito como: 
 
 APTO – quando não houver contra-indicação para a condução de 
veículo automotor na categoria pretendida; 
 APTO COM RESTRIÇÕES – quando houver necessidade de registro 
na CNH de qualquer restrição referente ao condutor ou à adaptação 
veicular; 
 INAPTO TEMPORÁRIO - quando o motivo da reprovação para a 
condução de veículo automotor na categoria pretendida for 
passível de tratamento ou correção; 
 INAPTO – quando o motivo da reprovação para a condução de 
veículo automotor na categoria pretendida for irreversível, não 
havendo possibilidade de tratamento ou correção. 
 
 
 
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O candidato considerado inapto, inapto temporário ou apto com 
restrições no Exame de Aptidão Física e Mental poderá requerer, no prazo 
de 30 dias, contados a partir do conhecimento do resultado do exame, a 
instauração de Junta Médica aos órgãos ou entidades executivos de 
trânsito dos Estados e do Distrito Federal, para reavaliação do resultado. 
A figura abaixo resume o trâmite desse exame: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 IMPORTANTE!! 
� A validade da Carteira Nacional de Habilitação está condicionada 
ao prazo de vigência do Exame de Aptidão Física e Mental. 
� Os TRIPULANTES DE AERONAVES TITULARES DE CARTÃO DE 
SAÚDE, devidamente atualizado e expedido pelas Forças Armadas ou 
pelo Departamento de Aviação Civil – DAC, ficam dispensados do 
Exame de Aptidão Física e Mental necessário à obtenção ou à 
renovação ressalvados aqueles que respondem por delito de trânsito. 
 
 
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O condutor, com Exame de Aptidão Física e Mental vencido há mais de 
05 anos, contados a partir da data de validade, deverá submeter-se ao Curso 
de Atualização para a Renovação da CNH. 
Vamos falar um pouco mais sobre a avaliação psicológica 
complementar: 
A avaliação psicológica é um exame independente do exame de 
aptidão física e mental, embora tenha um caráter complementar a este, 
uma vez que é preliminar e realizado por psicólogo perito examinador. Esse 
exame será exigido quando: 
 
� Obtenção da ACC e da CNH; 
� Renovação CASO O CONDUTOR EXERCER SERVIÇO REMUNERADO 
DE TRANSPORTE DE PESSOAS OU BENS; 
� Substituição do documento de habilitação OBTIDO EM PAÍS 
ESTRANGEIRO; 
� Por solicitação do PERITO EXAMINADOR. 
 
Na avaliação psicológica o candidato será considerado pelo psicólogo pe-
rito examinador de trânsito como: 
 
 APTO - quando apresentar desempenho condizente para a 
condução de veículo automotor; 
 INAPTO TEMPORÁRIO - quando não apresentar desempenho 
condizente para a condução de veículo automotor, porém passível 
de adequação; 
 INAPTO - quando não apresentar desempenho condizente 
para a condução de veículo automotor. 
 
O resultado inapto temporário constará na planilha RENACH e consigna-
rá prazo de inaptidão; findo o qual, deverá o candidato ser submetido a 
uma nova avaliação psicológica. 
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Assim como acontece no Exame de Aptidão Física e Mental, também 
nesse caso, o candidato considerado INAPTO ou INAPTO TEMPORÁRIO na 
avaliação psicológica poderá requerer, no prazo de 30 dias, contados a 
partir do conhecimento do resultado do exame, a instauração de Junta 
Psicológica aos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e 
do Distrito Federal, para reavaliação do resultado. Temos na figura 
abaixo o trâmite a respeito da Avaliação Psicológica: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
� EXAME ESCRITO sobre legislação de trânsito 
 
Após sua aprovação nos Exames de Aptidão Física e Mental e na 
Avaliação Psicológica, você deverá participar de um Curso de Formação 
teórico-técnico a ser ministrado em um Centro de Formação de Condutores ou 
por instrutor não vinculado. 
A Resolução Contran nº 285/08 modificou a carga horária e as disciplinas 
constantes desse Curso de Formação que, atualmente, exige um total de 45 
horas-aula com o seguinte currículo: 
 
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O candidato à obtenção da ACC ou da CNH, após a conclusão do curso de 
formação será submetido a Exame Teórico-Técnico, constituído de prova 
convencional ou eletrônica de, no mínimo, 30 questões, incluindo todo o 
conteúdo programático, proporcional à carga horária de cada disciplina, 
organizado de forma individual, única e sigilosa, devendo obter 
aproveitamento de, no mínimo, 70% de acertos para aprovação. 
No caso de REPROVAÇÃO no exame escrito, o candidato só poderá 
repetir o exame depois de decorridos 15 dias da divulgação do resultado. 
 
� Exame de DIREÇÃO VEICULAR 
 
O exame de direção veicular será exigido ao candidato: 
 
 
 
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� Para OBTENÇÃO da ACC e da CNH; 
� Para a adição ou mudança de categoria, devendo o candidato à 
habilitação. 
 
Aprovado no exame escrito sobre legislação de trânsito, você agora 
estará habilitado a fazer o Exame de Direção Veicular, mas, para isso, 
precisa participar de curso prático de direção veicular a ser ministrado por um 
Centro de Formação de Condutores (Auto-Escola), devidamente credenciado. 
Segundo o que regulamenta a Resolução CONTRAN nº 285/08, o 
candidato à obtenção da ACC, da CNH, adição ou mudança de categoria, 
somente poderá prestar exame de Prática de Direção Veicular depois de 
cumprida a seguinte carga horária de aulas práticas: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
A formação de condutor de veículo automotor e elétrico será realizada 
por instrutor autorizado pelo DETRAN da sua unidade da federação, 
pertencente ou não à entidade credenciada. 
Para que possa conduzir o veículo de da Auto-Escola, quando do curso 
prático de direção veicular, o aprendiz receberá uma autorização para 
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aprendizagem, de acordo com a regulamentação do CONTRAN. Essa 
autorização é a chamada Licença de Aprendizagem de Direção Veicular – 
LADV que deve ser entendida como o documento que o aprendiz deve portar 
durante a aprendizagem para que um agente de trânsito possa diferenciá-
lo de um condutor inabilitado. 
Saiba que essa exigência abrange também os condutores habilitados que 
desejam adicionar ou mudar de categoria de habilitação, uma vez que, 
antes do curso de direção veicular, devem fazer o exame de aptidão física e 
mental necessário à mudança ou adição de categoria. 
A solicitação da LADV se dará pelo aprendiz diretamente no DETRAN, 
pela Auto-Escola ou por seu instrutor particular. Esse documento será 
expedido em nome do candidato com a identificação da Auto-Escola 
responsável e/ou do instrutor, depois de aprovado nos exames previstos na 
legislação, com prazo de validade que permita que o processo esteja 
concluído dentro do prazo de validade do prontuário RENACH. A seguir, um 
modelo de LADV: 
 
 
 
 
 
 
 
 IMPORTANTÍSSIMO!! 
� A LADV, expedida pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do 
Estado ou do Distrito Federal, somente produzirá seus efeitos 
legais na unidade da federação em que tenha sido expedida E 
nos termos, horários e locais estabelecidos. 
 
Por fim, o candidato à habilitação que for encontrado conduzindo 
veículo em desacordo com o disposto acima terá a LADV suspensa pelo 
prazo de 06 meses. 
 
 
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� Veículos destinados à APRENDIZAGEM 
 
Os veículos dos CFC’s (Auto-Escolas), destinados à formação de 
condutores, serão identificados por uma faixa amarela, de 20 cm de 
largura, pintada ao longo da carroçaria, à meia altura, com a inscrição AUTO-
ESCOLA na cor preta.Existe também a possibilidade do uso de carro de particular como carro 
de aprendizagem. Nestes casos, o veículo eventualmente utilizado para 
aprendizagem, quando autorizado para servir a esse fim, deverá ser 
afixada ao longo de sua carroçaria, à meia altura, faixa BRANCA removível, 
também de 20 cm de largura, com a inscrição AUTO-ESCOLA na cor preta. 
Mesmo quando um carro particular é usado para aprendizagem, esse 
veículo não necessita mudar da categoria “particular” para a aprendizagem, 
pois seu uso será EVENTUAL. 
Os veículos de aprendizagem da categoria “A” devem estar 
identificados por uma placa de cor amarela com as dimensões de 30 cm de 
largura e 15 cm de altura, fixada na parte traseira, em local visível, 
contendo a inscrição “MOTO ESCOLA” em caracteres pretos. 
 
 
 
 
 
 
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A aprendizagem só poderá realizar-se nos termos, horários e locais 
estabelecidos pelo órgão executivo de trânsito e o aprendiz será acompanhado 
por instrutor autorizado. O CTB estabelece ainda que, além do aprendiz e do 
instrutor, o veículo utilizado na aprendizagem poderá conduzir apenas mais um 
acompanhante. 
 
 Revisando! 
� Veículos destinados à formação de condutores � identificados por faixa 
amarela com inscrição “Auto-Escola” na cor preta. 
� Veículos EVENTUALMENTE utilizados para a aprendizagem� 
identificados por faixa branca removível com inscrição “Auto-Escola” na 
cor preta 
� Veículos de aprendizagem da categoria “A” � identificados por placa de 
cor amarela com inscrição “Moto Escola” na cor preta. 
 
Pois bem, após a participação no Curso Prático de Direção Veicular, você 
entrará finalmente habilitado a fazer o Exame de Direção Veicular que será 
realizado pelo órgão ou entidade executivo de trânsito de seu Estado ou do 
Distrito Federal (se você lá reside) – o DETRAN -, sendo a aplicação desse 
exame de responsabilidade exclusiva dos examinadores devidamente titulados. 
O CTB estabelece que a aplicação do exame é de responsabilidade 
exclusiva dos examinadores, que deverão formar uma comissão de 03 
membros designados pelo dirigente do DETRAN, podendo a comissão 
examinadora ser volante para atender às especificidades de cada Estado ou do 
Distrito Federal. 
O candidato deverá estar acompanhado, durante toda a prova, por, no 
mínimo, 02 membros da comissão, sendo pelo menos um deles habilitado na 
categoria igual ou superior a pretendida pelo candidato, exceto para 
os candidatos à "ACC" e à categoria A. Nestes casos, o exame deverá ser 
realizado em área especialmente destinada a este fim, apresentando os 
obstáculos e as dificuldades da via pública, de forma que o examinado possa 
ser observado pelos examinadores durante todas as etapas do exame, sendo 
que pelo menos um dos membros deverá estar habilitado na categoria "A". 
Por fim, no caso de reprovação no exame de direção veicular o candidato 
só poderá repetir o exame depois de decorridos 15 dias da divulgação do 
resultado. 
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� PPD - Permissão Para Dirigir 
 
Ok! Agora suponhamos que você passou por todo esse processo e foi 
finalmente aprovado no Exame de Direção Veicular. Então vem a sua 
pergunta: professor, posso enfim receber minha Carteira Nacional de 
Habilitação? 
Ainda não! Você realmente está habilitado, já tem plenas condições de 
conduzir um veículo na categoria para a qual requereu, mas ainda não 
receberá sua CNH. 
O CTB inovou ao instituir a obrigatoriedade dos candidatos ao 
processo de habilitação de receberem, quando devidamente aprovados, um 
documento chamado Permissão Para Dirigir, mais conhecida por PPD. 
A diferença entre a PPD e a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) é 
que a PPD é um documento provisório. 
O CTB, portanto, nos diz que ao candidato aprovado será conferida 
Permissão Para Dirigir, com validade de 01 ano e que a Carteira Nacional de 
Habilitação – essa sim uma licença definitiva - será conferida ao condutor 
no término desse período, desde que nele o condutor não tenha cometido 
nenhuma infração de natureza GRAVE ou GRAVÍSSIMA ou tenha sido 
reincidente em infração MÉDIA. 
A PPD - Permissão para Dirigir é, na verdade, um período de prova 
que precede a obtenção da CNH, que é o documento definitivo. Saiba que 
a permissão tem validade em todas as vias terrestres abertas à 
circulação do território nacional e não somente no estado que a 
expediu, como acontece com a LADV, por exemplo. A figura a seguir traz o 
modelo de uma PPD. 
 
 
 
 
 
 
 
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 IMPORTANTE! 
� É OBRIGATÓRIO o porte da PERMISSÃO PARA DIRIGIR quando o 
condutor estiver à direção do veículo. 
�A PERMISSÃO PARA DIRIGIR somente terá validade para a condução 
de veículo quando apresentada em original. 
 
 
� ACC – Autorização para Conduzir Ciclomotor 
 
Vimos na aula sobre veículos passada que o ciclomotor é o veículo de 
02 ou 03 rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada 
não exceda a 50cm3 (3,05 polegadas cúbicas) e cuja velocidade máxima de 
fabricação não exceda a 50km/h. 
A Autorização para Conduzir Ciclomotores - ACC, não é uma 
categoria de habilitação e sim uma autorização, restrita àqueles veículos. 
Mesma sendo apenas uma autorização exige que o candidato atenda a 
todos os requisitos até aqui estudados no CTB e também na Resolução nº 
168/04. 
A Resolução nº 168/04 também estabelece que ao candidato 
considerado apto para conduzir ciclomotores, será conferida ACC provisória 
com validade de 01 ano, e, ao término desta, o condutor poderá solicitar a 
autorização definitiva, que lhe será concedida desde que o ele não tenha 
cometido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima ou seja reinci-
dente em infração média durante a vigência da ACC provisória. 
Quando o condutor possuir CNH, a ACC será inserida em um campo 
específico daquela, utilizando-se para ambas um único registro, pois o CTB 
versa que a cada condutor corresponderá um único registro no RENACH, 
agregando-se neste todas as informações. 
Pronto! Mais uma paradinha para resolução de questões: 
 
 
 
 
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08. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. JAB. 
GUARARAPES/PE – 2003] Das situações, abaixo elencadas, referentes 
aos veículos destinados à formação de condutores, pode-se identificar 
uma incorreta. Assinale-a. 
(A) O horário e o local destinados à aprendizagem não necessitam de 
regulamentação de órgão de trânsito. 
(B) O aprendiz será acompanhado por instrutor autorizado. 
(C) Além do aprendiz e do instrutor, o veículo poderá conduzir mais um 
acompanhante. 
(D) Os veículos destinados à formação de condutores serão identificados por 
faixa amarela com a inscrição “Auto-Escola”. 
(E) Os veículos, eventualmente utilizados para a aprendizagem, serão 
identificados por uma faixa branca com a inscrição “Auto- Escola”. 
Comentário: 
Item A – Pelo contrário! O horário e o local destinados à aprendizagem 
necessitam de regulamentação de órgão de trânsito (art. 158, inciso I). 
(Errado) 
Item B – Isso mesmo. Foi uma das regras que estudamos relativas à 
aprendizagem e é a elencada no art. 158, inciso II do CTB. (Certo) 
Item C – Também correto! É o que estabelece o inciso III do art. 158. (Certo) 
Itens D e E - Perfeitamente corretos. Lembre-se: 
� Veículosdestinados à formação de condutores � identificados por faixa 
amarela com inscrição “Auto-Escola” na cor preta. 
� Veículos EVENTUALMENTE utilizados para a aprendizagem� identificados por 
faixa branca removível com inscrição “Auto-Escola” na cor preta 
Gabarito: Letra “A” 
09. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE – 
2008] O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames 
realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem. 
1. Escrito sobre legislação de trânsito. 
2. Aptidão física e mental. 
 
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3. Direção veicular, realizada em via pública. 
4. Noções de primeiros socorros. 
Assinale a alternativa que contém a sequencia correta. 
(A) 1, 4, 3 e 2. 
(B) 2, 1, 4 e 3. 
(C) 3, 4, 1 e 2. 
(D) 2, 4, 3 e 1. 
(E) 2, 3, 4 e 1. 
Comentário: 
O CTB em seu art. 147, complementado pela Resolução º 168/04, 
estabelece que os exames exigidos para o processo de habilitação de 
condutores são os seguintes nesta ordem: 
 
� Exame de Aptidão Física e Mental; 
� Exame escrito sobre Legislação de Trânsito; 
� Exame de Noções de Primeiros Socorros e; 
� Exame de Prática de Direção Veicular. 
 
A nos pede exatamente essa sequencia dos exames exigidos para a 
habilitação. Agora é só fazer o cara-crachá e organizar a ordem dos itens que 
ficará a seguintes 
2. Aptidão física e mental. 
1. Escrito sobre legislação de trânsito. 
4. Noções de primeiros socorros. 
3. Direção veicular, realizada em via pública. 
Gabarito: Letra “B” 
 
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10. [FUNCAB – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. JI-PARANÁ/RO – 2012] 
Os exames de habilitação poderão ser aplicados por entidades públicas 
ou privadas credenciadas pelo DETRAN, EXCETO o exame de: 
(A) aptidão física e mental. 
(B) avaliação psicológica. 
(C) direção veicular. 
(D) legislação de trânsito. 
(E) noções de primeiros socorros. 
Comentário: 
Os exames para a habilitação poderão ser aplicados por entidades 
públicas ou privadas credenciadas pelos órgãos executivos de trânsito dos 
Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo 
Contran. Agora, não esqueça: os exames de direção veicular são exceção à 
regra, pois só podem ser aplicados por entidade pública (art. 148). 
Gabarito: Letra “C” 
 
 
 
1.4. A CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO - CNH 
 
Terminado o prazo de 01 ano de validade de sua PPD e não tendo nesse 
período cometido nenhuma infração GRAVE, GRAVÍSSIMA ou ser REINCIDENTE 
em INFRAÇÃO MÉDIA, você então adquire definitivamente o direito de 
receber sua Carteira Nacional de Habilitação. 
De acordo com o que estabelece o CTB, a Carteira Nacional de 
Habilitação (CNH), expedida em modelo único e de acordo com as 
especificações regulamentadas pelo CONTRAN, atendidos os pré-requisitos 
estabelecidos conterá: 
 
 
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34
 
 Fotografia; 
 Identificação e CPF do condutor; 
 Terá fé pública e; 
 Equivalerá a documento de identidade em todo o território 
nacional. 
 
Para melhor ilustrar, veja: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ao apresentar a Carteira Nacional de Habilitação no modelo atual, 
nenhum outro documento de identidade pessoal precisará o condutor 
apresentar ao agente fiscalizador de trânsito. 
 
IMPORTANTE!! 
� É OBRIGATÓRIO o porte da CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO 
quando o condutor estiver à DIREÇÃO DO VEÍCULO. 
� A CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO somente terá validade para 
a condução de veículo quando apresentada em original. 
 
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Ao ter sua CNH extraviada, deteriorada, furtada ou roubada, o seu titular 
deverá imediatamente procurar o DETRAN de seu Estado, a fim de solicitar 
uma segunda via. 
Lembro a você, caro aluno, que a Resolução CONTRAN nº 205/06 
estabelece que a CNH é um dos documentos de porte obrigatório. 
 Entretanto, enquanto não receber a segunda via, essa pessoa não 
poderá conduzir veículo automotor, sob pena de estar cometendo a infração de 
trânsito por não portar os documentos de porte obrigatório. Veja: 
 
� Art. 232. Conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório 
referidos neste Código: 
Infração - leve; 
Penalidade - multa; 
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresentação do 
documento. 
 
Veja como foi cobrado: 
 
11. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. PAULISTA/PE – 
2006] No que concerne à Carteira Nacional de Habilitação, é correto 
afirmar que 
(A) pode ser expedida em mais de um modelo, sendo facultativa a fotografia, 
desde que haja identificação e CPF do condutor. 
(B) deve atender às especificações do CONTRAN, os pré-requisitos 
estabelecidos no Código de Trânsito Brasileiro, porém não terá fé pública e 
será equivalente a documento de identidade apenas no Estado onde for 
expedida. 
(C) é obrigatório o porte da Carteira Nacional de Habilitação, mesmo quando o 
cidadão não estiver na direção do veículo. 
(D) a Carteira Nacional de Habilitação e a Permissão para Dirigir somente terão 
validade para a condução de veículo, quando apresentadas em original. 
(E) a validade da Carteira Nacional de Habilitação não está condicionada ao 
prazo de vigência do exame de aptidão física e mental. 
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Comentário: 
Item A – De jeito nenhum! De acordo com o que estabelece o CTB, a Carteira 
Nacional de Habilitação (CNH) deve ser expedida em modelo único e de 
acordo com as especificações regulamentadas pelo CONTRAN. E mais: a 
fotografia é um dos requisitos que obrigatoriamente devem constar na CNH. 
(Errado) 
Item B – Ia até bem o item, mas errou feio ao afirmar que a CNH terá fé 
pública e será equivalente a documento de identidade apenas no Estado onde 
for expedida. A validade é nacional e a CNH tem sim fé pública. Essa foi 
demais! (Errado) 
Item C – É obrigatório o porte da Carteira Nacional de Habilitação, mesmo não 
estando na direção do veículo? Onde tem isso no CTB? Em lugar nenhum! O 
porte é obrigatório, mas somente ao conduzir o veículo. (Errado) 
Item D – Muito tranquilo o item, não é verdade? Corretíssimo! Essa é uma 
regra essencial e você não pode esquecer: a Carteira Nacional de Habilitação e 
a Permissão para Dirigir somente terão validade para a condução de veículo, 
quando apresentadas em original (art. 159, §5º). (Certo) 
Item E – É claro que a validade da Carteira Nacional de Habilitação está sim 
condicionada ao prazo de vigência do exame de aptidão física e mental. Vimos 
isso na aula e é o que regulamenta o art. 159, § 10º. (Errado) 
Gabarito: Letra “D” 
 
 
1.5. CONDUTORES QUE EXERCEM ATIVIDADES REMUNERADAS 
AO VEÍCULO 
 
Quando você estudou sobre os exames para habilitação, você aprendeu 
que os condutores que exercem transporte remunerado de passageiros, por 
exemplo, a cada renovação de seus Exames de Aptidão Física e Mental, 
necessariamente deveriam fazer também Avaliação Psicológica. 
Outras atividades remuneradas na condução de veículos foram também 
enquadradas nessa obrigação. Entende-se por condutores que exercem 
atividades remuneradas em veículos, os seguintes: 
 
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� Transporte coletivo de passageiros; 
� Transporte de escolares; 
� Transporte de produtos perigosos; 
� Emergência; 
� Transporte de carga indivisível e outras, objeto de 
regulamentação específica pelo CONTRAN. 
 
Por conta das peculiaridades das atividades acima citadas, o CTB deu 
especial atenção aos condutores desses veículos estabelecendo um pouco 
mais de rigor para a habilitação dos interessados. 
O art. 145 do CTB rege que para habilitar-se nas categorias D e E ou 
para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, 
de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher os 
seguintes requisitos: 
 
� Ser maior de 21 anos; 
� Estar habilitado: 
� no mínimo há 02 anos na categoria B, ou no mínimo há 01 ano na 
categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D; e 
� no mínimo há 01 ano na categoria C, quando pretender habilitar-se 
na categoria E; 
� Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser 
reincidente em infrações médias durante os últimos 12 meses; 
� Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento 
de prática veicular em situação de risco, nos termos da 
normatização do CONTRAN. 
� Não estar cumprindo pena de suspensão ou cassação do direito de 
dirigir. 
 
Atenção, pois temos mais uma novidade no CTB: 
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 IMPORTANTE 
� A participação em curso especializado INDEPENDE de o condutor 
ter ou não cometido alguma infração grave ou gravíssima ou ser 
reincidente em infrações médias durante os últimos 12 meses. 
 
 
Chamo a sua atenção para alguns detalhes interessantes desse artigo: 
A exigência de aprovação em curso especializado e em curso de 
treinamento de prática veicular é válida somente para aqueles interessados 
em conduzir veículos de transporte coletivo de passageiros, de escolares, 
de emergência ou de produto perigoso. 
Atenção: A Resolução Contran nº 409/12 estendeu essa regra e 
estabeleceu que os cursos especializados serão destinados também a 
condutores habilitados que pretendam conduzir veículo de transporte de 
passageiros (mototaxista) entrega de mercadorias (motofretista) que 
exerçam atividades remuneradas na condução de motocicletas e motonetas. 
Estabelece ainda que o curso especializado de transporte de passageiros 
(mototaxista) e entrega de mercadorias (motofretista) que exerçam atividades 
remuneradas na condução de motocicletas e motonetas poderá ser 
ministrado por instituições ou entidades públicas ou privadas e centros 
de formação de condutores. 
As instituições ou entidades públicas ou privadas e centros de formação 
de condutores que desejarem realizar o curso à distância deverão ter seus 
cursos homologados pelo Denatran. 
Para aqueles que não se enquadram nessas categorias de trabalhadores 
e desejam apenas habilitar-se nas categorias D e E (sem prestar atividade 
remunerada no veículo), está dispensada a exigência de realização de curso 
especializado ou de treinamento. 
E por fim: 
 
 
 
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IMPORTANTE!! 
� Veículos que só podem ser conduzidos na via pública por condutor 
habilitado nas categorias C, D ou E: 
� Trator de roda; 
� Trator de esteira, 
� Trator misto ou; 
� Equipamento automotor destinado à movimentação de 
cargas ou execução de trabalho agrícola, de 
terraplenagem, de construção ou de pavimentação. 
 
 
Veja como o assunto é abordado de forma bem simples em provas: 
 
12. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. 
OLINDA/PE – 2006] O condutor de veículo de transporte coletivo de 
passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso deve 
atender a requisitos específicos. Indique a alternativa que apresenta 
dois desses requisitos. 
(A) Ser maior de dezoito anos e estar habilitado, no mínimo, há dois anos na 
categoria B. 
(B) Ser maior de vinte e um anos e não ter cometido nenhuma infração grave 
ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos dez 
meses. 
(C) Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática 
veicular em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN e ser 
maior de dezoito anos. 
(D) Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente 
em infrações médias durante os últimos doze meses e ser maior de vinte e um 
anos. 
(E) Ser maior de vinte e um anos e estar habilitado, no mínimo, há um ano na 
categoria B. 
 
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Comentário: 
Item A - Ser maior de dezoito anos (errado, pois deve ser Mario de 21 anos) e 
estar habilitado, no mínimo, há dois anos na categoria B (certo, mas lembre-
se que esse requisito é para habilitar-se em veículos tipo D). 
Item B - Ser maior de vinte e um anos (certo) e não ter cometido nenhuma 
infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante 
os últimos dez meses (errado, pois o prazo para não ter cometido esas 
infrações é de 12 meses). 
Item C - Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de 
prática veicular em situação de risco, nos termos da normatização do 
CONTRAN (certo) e ser maior de dezoito anos (errado, pois deve ser maior 
de 21 anos). 
Item D - Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser 
reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses (certo) e ser 
maior de vinte e um anos (certo). Eis a nossa resposta! 
Item E - Ser maior de vinte e um anos (certo) e estar habilitado, no mínimo, 
há um ano na categoria B (errado, pois tem que estar no mínimo há 02 anos 
na categoria B para habilitar-se na categoria D). 
Gabarito: Letra “D” 
13. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRT 2ª – 2007] Para habilitar-se 
nas categorias D e E ou para conduzir o veículo de transporte coletivo 
de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o 
candidato deverá preencher, entre outros, o seguinte requisito: 
(A) ser maior de dezoito anos. 
(B) estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender 
habilitar-se na categoria E. 
(C) estar habilitado no mínimo há três anos na categoria B, quando pretender 
habilitar-se na categoria D. 
(D) não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente 
em infrações médias durante os últimos doze meses. 
(E) estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender 
habilitar-se na categoria D. 
 
 
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Comentário: 
Vamos usar a mesma lógica da questão anterior: 
Item A - ser maior de dezoito anos (errado, pois o condutor deve ser maior de 
21 anos). 
Item B - estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria C, quando 
pretender habilitar-se na categoria E (errado, pois deve estar habilitado no 
mínimo há 01 ano na categoria C para habilitar-se na categoria E). 
Item C - estar habilitado no mínimo há três anos na categoria B, quando 
pretender habilitar-se na categoria D (errado, pois deve estar habilitado no 
mínimo há 02 anos na categoria B para habilitar-se na categoria D). 
Item D - não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser 
reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses (certo). 
Item E - estar habilitado no mínimo hádois anos na categoria C, quando 
pretender habilitar-se na categoria D (errado, pois deve estar habilitado no 
mínimo há 01 ano na categoria C para habilitar-se na categoria D). 
Gabarito: Letra “D” 
14. [IESES – TÉCNICO PLANEJ. E EXECUÇÃO – DETRAN/SC – 2011] 
Assinale a alternativa correta: 
(A) Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de 
transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto 
perigoso, o candidato deverá preencher, dentre outros requisitos, o de ser 
maior de vinte e um anos. 
(B) Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de 
transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto 
perigoso, o candidato deverá preencher, dentre outros requisitos, o de ser 
maior de dezoito anos. 
(C) Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de 
transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto 
perigoso, o candidato deverá preencher, dentre outros requisitos, estar 
habilitado no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender habilitar-
se na categoria E. 
(D) Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de 
transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produto 
perigoso, o candidato deverá preencher, dentre outros requisitos, estar 
habilitado no mínimo há três anos na categoria B, ou no mínimo há dois anos 
na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D. 
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Comentário: 
Item A – Correto! Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir 
veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou 
de produto perigoso, o candidato deverá preencher, dentre outros requisitos, o 
de ser maior de vinte e um anos. (Certo) 
Item B – O item está errado por dizer que o condutor deve ser maior de 18 
anos para conduzir esses tipos de veículos. Acabamos de ver que a idade 
mínima é de 21 anos. (Errado) 
Item C – Errado, pois nesses casos o candidato deverá estar habilitado no 
mínimo há 01 ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria 
E. 
Item D – Errado, pois nesses casos o candidato deverá estar habilitado no 
mínimo há 02 anos na categoria B, ou no mínimo há 01 ano na categoria C, 
quando pretender habilitar-se na categoria D. 
Gabarito: Letra “A” 
15. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO E TRANSP. – PREF. MUN. 
OLINDA/PE – 2011] O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto 
ou o equipamento automotor destinado à movimentação de carga ou 
execução de trabalho agrícola de terraplenagem, de construção ou de 
pavimentação só podem ser conduzidos, na via pública, por condutor 
habilitado na (s) Categoria(s) 
(A) C, apenas. 
(B) C e D, apenas. 
(C) E, apenas. 
(D) C, D ou E, apenas. 
(E) D, apenas. 
Comentário: 
O enunciado dessa questão é a transcrição pura e literal do art. 144. 
Segundo esse dispositivo, o trator de roda, o trator de esteira, o trator misto 
ou o equipamento automotor destinado à movimentação de cargas ou 
execução de trabalho agrícola, de terraplenagem, de construção ou de 
pavimentação só podem ser conduzidos na via pública por condutor habilitado 
nas categorias C, D ou E. 
 
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Quero lembrar-lhe que estando dentro da área da obra ou do trabalho 
agrícola, o condutor desses veículos não precisa sequer ser habilitado. Agora, 
entrou em via pública, aí tem que ser habilitado em uma das categorias acima. 
Gabarito: Letra “D” 
16. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRF 1ª – 2006] Para habilitar-se na 
categoria C, o condutor deverá estar habilitado, 
(A) no mínimo, há dois anos na categoria B e não ter cometido nenhuma 
infração gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias ou graves, 
durante os últimos vinte e quatro meses. 
(B) no mínimo, há dois anos na categoria B e não ter cometido nenhuma 
infração média, grave ou gravíssima nos últimos doze meses. 
(C) no mínimo, há um ano na categoria B e não ter cometido nenhuma 
infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias, durante 
os últimos doze meses. 
(D) na categoria B, ser menor de vinte e um anos e não ser reincidente em 
infração grave ou gravíssima durante os últimos doze meses. 
(E) na categoria B, independentemente do tempo de habilitação, ser maior de 
vinte e um anos e não ser reincidente em infração grave ou gravíssima durante 
os últimos vinte e quatro meses. 
Comentário: 
A questão nos pede o requisito de mudança da categoria B para a C. 
Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado no mínimo 
há 01 ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou 
gravíssima, ou não ser reincidente em infrações médias, durante os últimos 
12 meses. 
Gabarito: Letra “C” 
 
 
1.6. O CANDIDATO OU CONDUTOR ESTRANGEIRO 
 
O CTB estabelece que o reconhecimento de habilitação obtida em outro 
país está subordinado às condições estabelecidas em convenções e acordos 
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internacionais e às normas do Contran. O Contran assim o fez através de 
sua Resolução nº 360/10. 
Para revisarmos e assim finalizarmos o assunto, mais uma bateria de 
questões: 
 
17. [IAUPE – MOTORISTA – PREF. MUN. PAULISTA/PE – 2006] 
Assinale a alternativa incorreta. 
(A) O processo de habilitação, as normas relativas à aprendizagem para 
conduzir veículos automotores e elétricos e a autorização para conduzir 
ciclomotores serão regulamentados pelo CONTRAN. 
(B) A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração 
animal ficará a cargo dos Municípios. 
(C) O reconhecimento de habilitação obtida em outro país está subordinado às 
condições estabelecidas em convenções e acordos internacionais e às normas 
do CONTRAN. 
(D) O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto ou o equipamento 
automotor destinado à movimentação de cargas ou execução de trabalho 
agrícola, de terraplenagem, de construção ou de pavimentação só podem ser 
conduzidos na via pública por condutor habilitado nas categorias C, D ou E. 
(E) No caso de reprovação no exame escrito sobre legislação de trânsito ou de 
direção veicular, o candidato só poderá repetir o exame depois de decorridos 
sessenta dias da divulgação do resultado. 
Comentário: 
Item A – Exatamente! Essa é a regra trazida pelo art. 141 do CTB. É do 
CONTRAN a responsabilidade para regulamentar o processo de habilitação e as 
normas relativas à aprendizagem para conduzir veículos automotores e 
elétricos e a autorização para conduzir ciclomotores. (Certo) 
Item B – Já falamos isso em aulas passadas. De fato a autorização para 
conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos 
Municípios (art. 141, §1º). (Certo) 
Item C – Também correto. É a regra do art. 142 do CTB e foi o que vimos aqui 
quando tratamos dos condutores estrangeiros. (Certo) 
Item D – Foi o que estudamos nessa aula e é o que versa o art. 144 do CTB. 
Já deu para perceber o quanto as bancas gostam dessa regra, não é mesmo? 
(Certo) 
 
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Item E – Eis a nossa resposta! No caso de reprovação no exame escrito sobre 
legislação de trânsito ou de direção veicular, o candidato só poderá repetir o 
exame depois de decorridos 15 dias (e não sessenta) da divulgação do 
resultado. 
Gabarito:Letra “E” 
18. [FUNIVERSA – AGENTE DE POLIC. E FISCALIZ. TRÂNSITO – 
DETRAN/DF – 2012] No que diz respeito à habilitação para dirigir 
veículos em acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, assinale a 
alternativa correta. 
(A) São requisitos não ser penalmente imputável e ter atingido a idade mínima 
de dezesseis anos. 
(B) Para habilitar-se às categorias D e E, o motorista deve ser maior de 25 
anos. 
(C) O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto ou o equipamento 
automotor destinado à movimentação de cargas ou à execução de trabalho 
agrícola só podem ser conduzidos na via pública por condutor habilitado nas 
categorias C, D ou E. 
(D) É requisito saber ler, mas não há exigência de saber escrever. 
(E) O reconhecimento de habilitação obtida em outro país não está 
subordinado às condições estabelecidas em convenções ou tratados. 
Comentário: 
Questão recentíssima do último e disputadíssimo concurso do Detran/DF. 
Concurso de remuneração alta e de nível superior! Você deve ter resolvido 
essa questão num piscar de olhos, tenho certeza. 
Item A - Não ser penalmente imputável tudo bem, mas ter atingido a idade 
mínima de dezesseis anos não. Atualmente os penalmente imputáveis têm 
idade mínima de 18 anos. (Errado) 
Item B – De jeito nenhum! Para habilitar-se às categorias D e E, o motorista 
deve ser maior de 21 anos. (Errado) 
Item C – Olha só como as bancas são apaixonadas pelo art. 144. E pode ver 
que geralmente as questões estão corretas! (rsrsr). Item corretíssimo w é a 
nossa resposta. (Certo) 
Item D – Eita que essa foi de lascar! É exigência para a CNH saber ler e 
escrever. (Errado) 
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Item E – É claro que o reconhecimento de habilitação obtida em outro país 
está sim subordinado às condições estabelecidas em convenções ou tratados. É 
o que nos ensina o art. 142 do CTB. (Errado) 
Simples demais, não é mesmo? Vai ser assim no seu concurso também! 
Gabarito: Letra “C” 
19. [FUNCAB – AGENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/PB – 2013] Para 
habilitar-se nas categorias D e E, o condutor deve entre outros 
requisitos, estar habilitado no mínimo há: 
(A) um ano na categoria B, quando pretender a categoria D. 
(B) um ano na categoria D, quando pretender a categoria E. 
(C) um ano na categoria C, quando pretender a categoria E. 
(D) dois anos na categoria B, quando pretender a categoria E. 
(E) dois anos na categoria C, quando pretender a categoria E. 
Comentário: 
Questão já de 2013 e que também foi mole, mole! Vamos relembrar: 
Para habilitar-se nas categorias D e E, o condutor deve entre outros 
requisitos, estar habilitado no mínimo há 02 anos na categoria B, ou no 
mínimo há 01 ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na 
categoria D; e no mínimo há 01 ano na categoria C, quando pretender 
habilitar-se na categoria E. 
Das opções de resposta, a única correta é a que traz como requisito 
estar habilitado há um ano na categoria C, quando pretender a categoria E. 
Gabarito: Letra “C” 
E agora, como de costume, vamos às questões de nossa querida 
Vunesp! 
Essas são para você resolvê-las em milésimos de segundos, beleza? 
Aos trabalhos: 
 
 
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20. [VUNESP – MOTORISTA – CREFITO/SP – 2012] Para habilitar-se na 
categoria “E”, um condutor deverá estar habilitado no mínimo a 
(A) um ano na categoria “A”. 
(B) dois anos na categoria “A”. 
(C) um ano na categoria “B”. 
(D) um ano na categoria “C”. 
(E) um ano na categoria “A” e “B” juntas. 
Comentário: 
Vamos repetir: segundo o art. 145 do CTB, para habilitar-se nas 
categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de 
passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso, o candidato 
deverá preencher os seguintes requisitos: 
� Ser maior de 21 anos; 
� Estar habilitado: 
� no mínimo há 02 anos na categoria B, ou no mínimo há 01 ano na 
categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D; e 
� no mínimo há 01 ano na categoria C, quando pretender 
habilitar-se na categoria E; 
� Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser 
reincidente em infrações médias durante os últimos 12 meses; 
� Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de 
prática veicular em situação de risco, nos termos da normatização do 
CONTRAN. 
� Não estar cumprindo pena de suspensão ou cassação do direito de 
dirigir. 
Gabarito: Letra “D” 
 
 
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21. [VUNESP – MOTORISTA – PREF. SERTÃOZINHO/SP – 2012] Para 
conduzir veículos cuja lotação exceda a oito lugares, o condutor 
deverá estar habilitado, no mínimo, na categoria 
(A) A. 
(B) B. 
(C) C. 
(D) D. 
(E) E. 
Comentário: 
Oh, Jesus... 
Essa é uma daquelas questões que você, meu aluno do Ponto, tem a 
obrigação de responder num piscar de olhos e não perder seu precioso tempo 
nela! Você já sabe: 
� Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de 
passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista; 
Eh, Vunesp... 
Gabarito: Letra “D” 
22. [VUNESP – MOTORISTA – UNESP (JMF) – 2013] Leia o texto do 
artigo 144 do CTB. 
O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto ou o equipamento 
automotor destinado à movimentação de cargas ou execução de 
trabalho agrícola, de terraplenagem, de construção ou de 
pavimentação só podem ser conduzidos na via pública por condutor 
habilitado nas categorias ____,____ ou _____. 
Assinale a alternativa que completa, correta e respectivamente, as 
lacunas desse texto. 
(A) A … B … C 
(B) B … C … D 
(C) C … D … E 
(D) B … D … E 
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(E) A … D … B 
Comentário: 
Aqui num tem jeito: é método Kumon mesmo! (rsrs) 
A questão nos pede a literalidade do art. 144 do CTB, que assim 
estabelece: 
Art. 144. O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto ou o 
equipamento automotor destinado à movimentação de cargas ou 
execução de trabalho agrícola, de terraplenagem, de construção ou de 
pavimentação só podem ser conduzidos na via pública por condutor 
habilitado nas categorias C, D ou E. 
Facinha, não é mesmo?? 
Gabarito: Letra “C” 
 
*** 
Terminamos mais uma importante aula de nossa caminhada! 
Tenho toda tranquilidade de dizer que você terá plenas condições de 
resolver com grande facilidade as questões do seu concurso Detran/SP. 
As questões sobre habilitação serão sempre de simples resolução, mas 
exigirão de você, é claro, certa atenção. 
Bons estudos e até a próxima! 
 
*** 
 
 
 
 
 
 
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50
QUESTÕES DE SUA AULA 
 
01. [FJPF – AGENTE DE TRÂNSITO – DERT/CE – 2006] Para conduzir 
veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação 
exceda a oito lugares, excluído o do motorista, o condutor deverá 
habilitar-se na categoria: 
(A) “A” 
(B) “B”; 
(C) “C”; 
(D) “D”; 
(E) “E”. 
 
02. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE – 
2008] Para conduzir veículos, os candidatos poderão habilitar-se nas 
categorias de A a E. Assinale a alternativa que identifica a categoria B. 
(A) Condutor de veículo motorizado, utilizado em transporte