Avaliando aprendizado aula 4 2014 PD

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1.
		Além de tarifas atrativas, bom nível de serviço e elevada produtividade, um porto só consegue ampliar o seu Hinterland quando é reconhecido por pelos seguintes aspectos físicos:
		Quest.: 1
	
	
	
	 
	Bons acessos rodo-ferroviários multimodais
	
	
	Elevado calado e capacidade operacional
	
	
	Qualidade da mão-de-obra e ambiente institucional
	
	
	Incentivos fiscais e boa infraestrutura
	
	
	Excelente infraestrutura e controle ambiental
	 Clique aqui para visualizar o Gabarito Comentado desta questão.
	
	
		2.
		Para verificar se um porto tem potencial para concentrar cargas ou configurar-se um hub-port, inicialmente devem ser analisados os seguintes aspectos:
		Quest.: 2
	
	
	
	
	seus concorrentes e facilidades.
	
	
	suas tarifas e lista de serviços.
	
	 
	seu hinterland, vorland e umland.
	
	
	seu tamanho e custo de manutenção.
	
	
	suas funções: industrial, comercial e transporte.
	
	
	
		3.
		Ao ambiente físico portuário, ou seja, o porto em si, suas instalações, tarifas e a qualidade dos serviços que presta, denominamos:
		Quest.: 3
	
	
	
	
	hinterland
	
	 
	umland
	
	
	Hub-Port
	
	
	vorland
	
	
	feeder
	
	
	
		4.
		Os hub-ports que podem ser entendidos como portos concentradores de cargas e de linhas de navegação. Para verificar se um porto tem potencial para concentrar cargas ou se configurar um hub-port, inicialmente devem ser analisados três aspectos: seu hinterland, seu vorland e seu umland. Guardando relação direta com o vorland, destacamos:
		Quest.: 4
	
	
	
	 
	a proximidade do porto em relação às principais rotas de navegação ou sua área de abrangência marítima.
	
	
	a sua política tarifária.
	
	
	o potencial gerador de cargas do porto ou sua área de influência.
	
	
	a qualidade dos serviços que presta.
	
	
	o próprio ambiente físico portuário, ou seja, o porto em si, suas instalações.
	
	
	
		5.
		Pelo potencial gerador de cargas do porto ou sua área de influência terrestre, dependendo, basicamente, do potencial de desenvolvimento da região em que o porto está localizado e dos custos de transporte terrestre, entende-se como:
		Quest.: 5
	
	
	
	 
	Hinterland.
	
	
	Vorland.
	
	
	Feeder.
	
	
	Hub-Port.
	
	
	Umland.
	
	
	
		6.
		Sabemos que a atividade portuária deve ser planejada dentro de um contexto espacial e comercial, o que implica tratá-la de acordo com o seu meio ambiente, que envolve tudo que o condiciona, aspectos culturais, tecnológicos, institucionais entre outros. Nesse contexto, esse planejamento deve contemplar as dimensões Local, Regional, Nacional e Internacional. Sobre a Política Portuária e seu planejamento, foram feitas as seguintes afirmações:
I - O objetivo da política portuária é desenvolver o sistema dentro da sua rede ou conexões, usufruindo e promovendo todos os seus agentes de desenvolvimento, possibilitando, assim, criar as condições ideais para se atingir esse desenvolvimento na sua total potencialidade.
II - Um aspecto importante do planejamento da atividade está na sua relação com a criação de empregos, tanto na forma direta como na indireta, relacionados à força de trabalho portuária e sua fixação nas proximidades do porto.
III - O planejamento da atividade portuária é função de Estado, para defender o interesse da sociedade como um todo, da universalidade dos serviços, cabendo estabelecer e fazer acontecer um sistema que funcione da melhor forma possível, o que significa fazê-lo a baixo custo social.
Está(ão) correta(s):
		Quest.: 6
	
	
	
	
	somente I e III.
	
	
	somente I.
	
	
	somente II e III.
	
	 
	I, II e III.
	
	
	somente I e II.