NBR 5665

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NBR 5665ABR 1983
Cálculo do tráfego nos elevadores
Palavra-chave: Elevador 12 páginas
Origem: Projeto NB-596/1982
CB-02 - Comitê Brasileiro de Construção Civil
CE-02:002.18 - Comissão de Estudo de Elevadores
Incorpora a Errata nº 1 de OUT 1986 e Errata nº 2 de MAR 1987
Procedimento
SUMÁRIO
1 Objetivo
2 Documento complementar
3 Definições
4 Condições gerais
5 Condições específicas
6 Cálculos
ANEXO A - Modelo de formulário de cálculo de tráfego
ANEXO B - Exemplo de cálculo de tráfego
1 Objetivo
1.1 Esta Norma fixa as condições mínimas exigíveis para
o cálculo de tráfego das instalações de elevadores de
passageiros em edifícios, para assegurar condições sa-
tisfatórias de uso.
1.2 Aplica-se a todos os elevadores destinados ao trans-
porte da população dos edifícios.
2 Documento complementar
Na aplicação desta Norma é necessário consultar:
NBR 5666 - Elevadores elétricos - Terminologia
3 Definições
Os termos técnicos utilizados nesta Norma estão definidos
na NBR 5666.
4 Condições gerais
4.1 Cálculo de tráfego
4.1.1 A população deve ser consignada no projeto e estipu-
lada em comum acordo entre o proprietário e o autor do
projeto em função do espaço útil projetado do edifício
atendendo os valores mínimos prescritos em 5.1.1.
4.2 Tráfego
4.2.1 O tráfego deve ser calculado em função da população
estipulada conforme 4.1.1 e atendendo aos percentuais
e áreas de ocupação prescritas em 5.1.1 e 5.2.1, objetivan-
do o transporte de pessoas em edifícios destinados a:
a) escritórios;
b) apartamentos;
c) hotéis;
d) restaurantes;
e) hospitais;
f) escolas;
g) edifícios-garagem com rampas, sem manobrista;
h) lojas e centros comerciais.
4.2.2 O calculo de tráfego deve ser condensado em formu-
lário próprio conforme modelo do Anexo A.
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4.3 Lotação das cabinas
4.3.1 Quando projetada uma instalação que satisfaça às
condições de capacidade e de intervalo de tráfego, a lo-
tação das cabinas pode ser ampliada, mesmo que esta
modificação altere o cálculo do intervalo de tráfego, desde
que atenda a relação entre a lotação e a área útil, confor-
me a Tabela 1.
5 Condições específicas
5.1 População de um edifício
5.1.1 A população deve ser calculada baseada nas
relações:
a) escritório de uma única entidade: 1 pessoa por
7 m2 de sala;
b) escritório em geral e consultórios: 1 pessoa por
7 m2 de sala;
c) apartamentos: - 2 pessoas por 1 dormitório;
- 4 pessoas por 2 dormitórios;
- 5 pessoas por 3 dormitórios;
- 6 pessoas por 4 dormitórios ou
mais;
- 1 pessoa por dormitório de ser-
viçal;
d) hotéis: 2 pessoas por dormitório;
e) hospitais: 2,5 pessoas por leito;
f) restaurantes: 1 pessoa por 1,5 m2 de salão de
refeição;
g) escolas: - salas de aula = 1 pessoa por 2 m2;
- salas de administração = 1 pessoa por
7 m2;
h) edifícios-garagem com rampas, sem manobrista:
1,4 pessoas por vaga;
i) lojas e centros comerciais: 1 pessoa por 4 m2 de
loja.
5.1.2 Em qualquer tipo de edifício podem ser descontados
50% da população do pavimento imediatamente acima
e/ou do pavimento imediatamente abaixo do pavimento
de acesso, desde que estes pavimentos estejam situados
a uma distância máxima de 5 m em relação ao pavimento
de acesso.
5.1.3 Nos edifícios escolares podem ser descontados 30%
da população dos pavimentos acima e/ou imediatamente
abaixo do pavimento de acesso, contidos dentro de uma
distância máxima de 12 m em relação ao pavimento de
acesso.
5.1.4 Nos edifícios de escritório, para efeito de cálculo da
população, devem ser incluídas áreas de todos os com-
partimentos, independentemente de suas denomina-
ções, excluindo apenas aquelas que pela sua própria
natureza não ofereçam quaisquer possibilidades de uti-
lização como local de trabalho, ou que no interior destes
compartimentos não se inscreva um círculo de
1,30 m de diâmetro.
5.1.4.1 Para os compartimentos com área até 7,00 m2,
deve ser considerada uma pessoa; para os comparti-
mentos com área maior que 7,00 m2 e menores que
14,00 m2 devem ser consideradas duas pessoas.
5.1.5 Em edifícios de escritórios pode ser reduzida em
15% a área de salas corridas que ocupam todo o pavi-
mento, ou salas com área igual ou superior a 200 m2.
5.1.6 Em qualquer tipo de edifício pode deixar de ser com-
putada a população dos pavimentos servidos por escadas
rolantes, desde que estas tenham ligação ao pavimento
de acesso e capacidade para transportar essa população.
5.1.7 Em qualquer tipo de edifício, as áreas de pavimentos
utilizadas como restaurantes de utilização exclusiva, de-
pósitos, garagens, mesmo quando servidas por eleva-
dores, não deverão ser computadas para o cálculo da
população.
Nota: Neste caso tais pavimentos deverão ser considerados
para efeito de cálculo das paradas prováveis e do percurso.
5.1.8 Os cálculos da população deverão ser demonstrados
no formulário do cálculo de tráfego.
5.2 Capacidade de tráfego
5.2.1 Considerando-se o tráfego predominante de subida,
os elevadores devem ser capazes de transportar, em
5 min, as seguintes porcentagens mínimas da população
de um edifício:
a) escritórios de uma única entidade: 15%;
b) escritórios em geral e consultórios: 12%;
c) apartamentos: 10%;
d) hotéis: 10%;
e) restaurantes: 6%;
f) hospitais:
- quando houver tubos de queda, para roupa e lixo
e monta-carga para o serviço de nutrição: 8%;
- quando não houver essas condições: 12%;
g) escolas: 20%;
h) edifícios-garagem com rampa, sem manobrista:
10%;
i) lojas e centros comerciais: 10%.
5.2.2 Em um edifício de uso misto deve ser adotada para
cada uma das partes a porcentagem correspondente ao
seu uso, entre as indicadas em 5.2.1.
5.2.3 Para efeito do calculo de tráfego, os elevadores com
comando em grupo devem ter:
a) as mesmas paradas;
b) as entradas no mesmo hall;
c) somente um pavimento principal de acesso
definido em projeto;
d) a mesma destinação de uso.
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Tabela 1 - Lotação das cabinas
Lotação Carga Área útil em m2
Pessoas N kgf Mínimo Médio Máximo
3 2100 210 0,55 0,63 0,72
4 2800 280 0,74 0,82 0,91
5 3500 350 0,92 1,00 1,09
6 4200 420 1,09 1,17 1,26
7 4900 490 1,26 1,34 1,42
8 5600 560 1,42 1,50 1,58
9 6300 630 1,58 1,66 1,74
10 7000 700 1,73 1,81 1,89
11 7700 770 1,88 1,96 2,04
12 8400 840 2,02 2,10 2,19
13 9100 910 2,16 2,24 2,33
14 9800 980 2,30 2,38 2,47
15 10500 1050 2,44 2,52 2,61
16 11200 1120 2,58 2,66 2,74
17 11900 1190 2,71 2,79 2,87
18 12600 1260 2,84 2,92 3,04
19 13300 1330 2,97 3,05 3,14
20 14000 1400 3,10 3,18 3,26
21 14700 1470 3,22 3,30 3,39
22 15400 1540 3,35 3,43 3,51
23 16100 1610 3,47 3,55 3,64
24 16800 1680 3,59 3,67 3,75
25 17500 1750 3,72 3,79 3,88
26 18200 1820 3,84 3,92 4,00
27 18900 1890 3,96 4,04 4,12
28 19600 1960 4,07 4,15 4,23
29 20300 2030 4,19 4,27 4,35
30 21000 2100 4,31 4,39 4,47
31 21700 2170 4,43 4,51 4,59
32 22400 2240 4,54 4,62 4,70
33 23100 2310 4,66 4,74 4,82
/continuaE
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/continuação
Lotação Carga Área útil em m2
Pessoas N kgf Mínimo Médio Máximo
34 23800 2380 4,77 4,85 4,93
35 24500 2450 4,88 4,96 5,04
36 25200 2520 5,00 5,08 5,16
37 25900 2590 5,11 5,19 5,27
38 26600 2660 5,22 5,30 5,38
39 27300 2730 5,33 5,41 5,49
40 28000 2800 5,44 5,52 5,60
41 28700 2870 5,55 5,63 5,71
42 29400 2940 5,66 5,74 5,82
43 30100 3010 5,77 5,85 5,93
44 30800 3080 5,88 5,96 6,04
45 31500 3150 5,99 6,07 6,15
46 32200 3220 6,10 6,18 6,48
47 32900 3290 6,21 6,29 6,37
48 33600 3360 6,32 6,40 6,46
49 34300 3430 6,43 6,51 6,59
50 35000 3500 6,53 6,61 6,69
6 Cálculos
6.1 Tempo total de viagem
O tempo de viagem deve ser calculado pela fórmula:
T = T1 + T2 + 1,1 (T3 + T4)
Onde:
T = tempo total de viagem
T1 = tempo de percurso total, ida e volta, entre os
pavimentos extremos sem paradas
T2 = tempo total de aceleração e retardamento
(metade do resultado da multiplicação do núme-
ro de paradas prováveis pelos tempos dados
na Tabela 2)
T3 = tempo total de abertura e fechamento de portas
(resultado da multiplicação do número de para-
das prováveis pelo tempo de abertura e fecha-
mento das portas, em uma parada, dado na
Tabela 3)
T4 = tempo total de entrada e saída de passageiros
(resultado da multiplicação do valor correspon-
dente à lotação da cabina, pelo tempo de en-
trada e saída de cada passageiro, dado na Ta-
bela 4)
Tabela 2 - Tempo de aceleração e retardamento
Velocidade Tempo
(m/s) (s)
0,63 2,50
0,75 2,50
1,00 3,00
1,25 3,00
1,50 3,50
1,75 4,00
2,00 4,50
2,50 5,50
Acima de 2,50 6,00
Nota: Para qualquer velocidade não constante na Tabela, o(s)
tempo(s) poderá(ão) ser determinado(s) por interpela-
ção.E
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Tabela 3 - Tempo de abertura e fechamento de portas
Tipo de porta Tempo
(s)
Abertura central (AC) 3,9
Abertura lateral (AL) 5,5
Eixo vertical (EV) 6
Tabela 4 - Tempo de entrada e saída de passageiros
Abertura da porta Tempo
(m) (s)
Menor que 1,10 2,4
Maior ou igual a 1,10 2,0
6.2 Paradas prováveis
O número de paradas prováveis (ver Tabela 5) deve ser
calculado pela fórmula:
c
1 - p
 2 - p 1)-(p - p N 



Onde:
N = número de paradas prováveis
P = número de paradas do elevador
C = lotação da cabina, excluindo o ascensorista
6.3 Capacidade de transporte
A capacidade de transporte de um elevador, em 5 min,
deve ser calculada pela fórmula:
T
300 . L
 Ct 
Onde:
Ct = capacidade de transporte
L = lotação da cabina, excluindo o ascensorista
T = tempo total da viagem, em s
6.4 Capacidade de tráfego
Deve ser calculada pela fórmula:
CT = Ct1 + Ct2 + ... + Ctn
Onde:
CT = capacidade de tráfego
Ct1 = capacidade de transporte do elevador nº 1
Ct2 = capacidade de transporte do elevador nº 2
Ctn = capacidade de transporte do elevador nº n
6.5 Intervalo de tráfego
6.5.1 Deve ser calculado pela fórmula:
ne
 T 
 I
Onde:
I = intervalo de tráfego
T = tempo total de viagem, em s
ne = número de elevadores do grupo
6.5.2 O intervalo de tráfego máximo admissível deve res-
peitar os valores constantes na Tabela 6, exceto para
edifícios em que os elevadores atendam exclusivamente
apartamentos, para os quais não prevalece esta exi-
gência.
6.6 Zoneamento
6.6.1 Quando for adotada a solução de zoneamento, para
efeito de cálculo de tráfego, os elevadores de cada uma
das zonas devem atender, independentemente, a todas
as prescrições estabelecidas nesta Norma.
6.6.2 Qualquer elevador de uma determinada zona não
deve atender a outras zonas, salvo no pavimento de in-
terseção entre zonas, quando desejável.
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Tabela 5 - Número de paradas prováveis
48 3,94 4,87 5,79 6,69 7,57 8,43 9,27 10,09 10,90 11,69 12,46 13,22 13,95 14,68 15,39
47 3,94 4,87 5,79 6,68 7,56 8,42 9,25 10,08 10,88 11,66 12,43 13,18 13,92 14,64 15,34
46 3,93 4,87 5,78 6,68 7,55 8,40 9,24 10,06 10,85 11,64 12,40 13,15 13,88 14,59 15,29
45 3,93 4,87 5,78 6,67 7,54 8,39 9,22 10,04 10,83 11,51 12,37 13,11 13,83 14,54 15,23
44 3,93 4,86 5,77 6,66 7,53 8,38 9,21 10,02 10,81 11,58 12,33 13,07 13,79 14,49 15,18
43 3,93 4,86 5,77 6,65 7,52 8,36 9,19 9,99 10,78 11,55 12,30 13,03 13,74 14,44 15,12
42 3,93 4,86 5,76 6,65 7,51 8,35 9,17 9,97 10,75 11,51 12,26 12,98 13,69 14,38 15,06
41 3,93 4,85 5,76 6,64 7,50 8,33 9,15 9,95 10,72 11,48 12,22 12,94 13,64 14,32 14,99
40 3,92 4,85 5,75 6,63 7,48 8,32 9,13 9,92 10,69 11,44 12,18 12,89 13,59 14,26 14,92
39 3,92 4,84 5,74 6,62 7,47 8,30 9,11 9,90 10,66 11,41 12,13 12,84 13,53 14,20 14,85
38 3,92 4,84 5,74 6,61 7,46 8,28 9,09 9,87 10,63 11,37 12,09 12,79 13,47 14,13 14,78
37 3,92 4,84 5,73 6,60 7,44 8,26 9,06 9,84 10,59 11,33 12,04 12,73 13,41 14,06 14,70
36 3,92 4,83 5,72 6,59 7,43 8,24 9,04 9,81 10,56 11,28 11,99 12,68 13,34 13,99 14,62
35 3,91 4,83 5,71 6,58 7,41 8,22 9,01 9,78 10,52 11,24 11,94 12,61 13,27 13,91 14,53
34 3,91 4,82 5,71 6,56 7,39 8,20 8,98 9,74 10,48 11,19 11,88 12,55 13,20 13,85 14,44
33 3,91 4,82 5,70 6,55 7,38 8,18 8,95 9,70 10,43 11,14 11,82 12,48 13,12 13,75 14,35
32 3,90 4,81 5,69 6,54 7,36 8,15 8,92 9,67 10,39 11,08 11,76 12,41 13,04 13,66 14,25
31 3,90 4,80 5,68 6,52 7,34 8,13 8,89 9,63 10,34 11,03 11,69 12,34 12,96 13,56 14,14
30 3,90 4,80 5,67 6,51 7,32 8,10 8,85 9,58 10,29 10,97 11,62 12,26 12,87 13,46 14,03
29 3,89 4,79 5,66 6,49 7,29 8,07 8,82 9,54 10,23 10,90 11,55 12,17 12,77 13,35 13,91
28 3,89 4,78 5,64 6,47 7,27 8,04 8,78 9,49 10,17 10,83 11,47 12,08 12,67 13,24 13,79
27 3,89 4,78 5,63 6,45 7,24 8,00 8,73 9,44 10,11 10,76 11,39 11,99 12,56 13,12 13,65
26 3,88 4,77 5,62 6,43 7,21 7,97 8,69 9,38 10,04 10,68 11,29 11,88 12,45 12,99 13,51
25 3,88 4,76 5,60 6,41 7,18 7,93 8,64 9,32 9,97 10,60 11,20 11,77 12,32 12,85 13,36
24 3,87 4,75 5,58 6,38 7,15 7,88 8,58 9,25 9,90 10,51 11,09 11,66 12,19 12,71 13,20
23 3,87 4,74 5,57 6,36 7,11 7,84 8,53 9,18 9,81 10,41 10,98 11,53 12,05 12,55 13,02
22 3,86 4,72 5,55 6,33 7,08 7,79 8,46 9,11 9,72 10,31 10,86 11,39 11,90 12,38 12,84
21 3,85 4,71 5,52 6,30 7,03 7,73 8,40 9,03 9,62 10,19 10,73 11,25 11,73 12,20 12,54
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33 21,78 22,13 22,47 22,80 23,11 23,42 23,72 24,01 24,29 24,57 24,83 25,08 25,33 25,57 25,80
32 21,49 21,83 22,16 22,48 22,79 23,08 23,37 23,65 23,92 24,18 24,43 24,68 24,91 25,14 25,36
31 21,20 21,53 21,84 22,15 22,44 22,73 23,00 23,27 23,53 23,78 24,02 24,25 24,48 24,69 24,90
30 20,89 21,20 21,51 21,80 22,08 22,35 22,62 22,87 23,12 23,36 23,59 23,81 24,02 24,23 24,43
29 20,57 20,87 21,16 21,44 21,71 21,97 22,22 22,46 22,70 22,92 23,14 23,35 23,55 23,74 23,93
28 20,23 20,52 20,79 21,05 21,32 21,57 21,80 22,03 22,25 22,47 22,67 22,87 23,06 23,24 23,42
27 19,87 20,15 20,41 20,55 20,91 21,14 21,37 21,58 21,79 21,99 22,19 22,37 22,55 22,72 22,88
26 19,50 19,76 20,01 20,25 20,48 20,70 20,91 21,12 21,31 21,50 21,68 21,85 22,02 22,18 22,33
25 19,11 19,35 19,59 19,81 20,03 20,24 20,44 20,63 20,81 20,98 21,15 21,31 21,46 21,61 21,75
24 18,70 18,93 19,15 19,36 19,56 19,75 19,94 20,11 20,28 20,44 20,6020,75 20,89 21,02 21,15
23 18,26 18,48 18,68 18,88 19,07 19,24 19,42 19,58 19,73 19,88 20,02 20,16 20,29 20,41 20,53
22 17,80 18,00 18,19 18,37 18,55 18,71 18,87 19,02 19,16 19,29 19,42 19,55 19,66 19,77 19,88
21 17,32 17,50 17,68 17,84 18,00 18,15 18,29 18,43 18,56 18,68 18,80 18,91 19,01 19,11 19,21
20 16,81 16,98 17,14 17,29 17,43 17,57 17,69 17,81 17,93 18,04 18,14 18,24 18,33 18,42 18,50
19 16,27 16,42 16,57 16,70 16,83 16,95 17,06 17,17 17,27 17,37 17,46 17,54 17,63 17,70 17,77
18 15,70 15,84 15,96 16,08 16,20 16,30 16,40 16,50 16,58 16,67 16,75 16,82 16,89 16,95 17,01
17 15,10 15,22 15,33 15,43 15,53 15,62 15,71 15,79 15,87 15,94 16,00 16,06 16,12 16,18 16,23
16 14,46 14,56 14,66 14,75 14,83 14,91 14,98 15,05 15,11 15,17 15,23 15,28 15,33 15,37 15,41
15 13,79 13,87 13,95 14,03 14,10 14,16 14,22 14,28 14,33 14,38 14,42 14,46 14,50 14,54 14,57
14 13,07 13,14 13,21 13,27 13,33 13,38 13,43 13,47 13,51 13,55 13,58 13,62 13,65 13,67 13,70
13 12,32 12,38 12,43 12,48 12,52 12,56 12,60 12,63 12,66 12,69 12,72 12,74 12,76 12,78 12,80
12 11,53 11,57 11,61 11,64 11,68 11,71 11,73 11,76 11,78 11,80 11,82 11,83 11,85 11,86 11,88
11 10,69 10,72 10,75 10,77 10,80 10,82 10,84 10,85 10,87 10,88 10,89 10,90 10,91 10,92 10,93
10 9,82 9,84 9,85 9,87 9,88 9,90 9,91 9,92 9,93 9,94 9,94 9,95 9,96 9,96 9,96
9 8,90 8,91 8,93 8,93 8,94 8,95 8,96 8,96 8,97 8,97 8,97 8,98 8,98 8,98 8,98
8 7,96 7,96 7,97 7,97 7,98 7,98 7,98 7,99 7,99 7,99 7,99 7,99 7,99 7,99 8,00
7 6,99 6,99 6,99 6,99 6,99 6,99 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00 7,00
6 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00 6,00
5 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
4 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00
3 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
2 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00 2,00
33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47
Número de passageiros na cabina (c)
Nú
m
er
o 
de
 p
ar
ad
as
 (p
)
Ex
em
pl
ar
 p
ar
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ST
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98
.4
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NBR 5665/1983 9
Tabela 6 - Intervalo de tráfego
Número de elevadores Finalidade do prédio Intervalo de tráfego máximo
(s)
1 Geral 80
2 Geral 60
3 Geral 50
Escritórios de entidade única 40
Escritórios em geral e 40
consultório
Hospitais 45
4 ou mais Hotéis 45
Escolas 45
Lojas 45
Garagens 45
Restaurantes 45
/ANEXOS
Ex
em
pl
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 p
ar
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us
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Impresso por: Carlos Alberto Cordeiro (ADM.)
10 NBR 5665/1983
ANEXO A - Modelo de formulário de cálculo de tráfego
Local: __________________________________________________________________________________________
Proprietário: _____________________________________________________________________________________
Autor do projeto: __________________________________________________________________________________
Construtor: ______________________________________________________________________________________
Destinação de uso: ________________________________________________________________________________
População:
- Composição: __________________________________________________
- Relação: ______________________________________________________
- População total: ________________________________________________
- Porcentagem mínima a ser transportada em 5 min ___________________ %
- Intervalo de tráfego máximo admissível (s) ___________________________
Elevadores:
1 - Unidades do grupo ____________________________________________
2 - Capacidade (passageiros) ______________________________________
3 - Paradas _____________________________________________________
4 - Paradas prováveis _____________________________________________
5 - Percurso (m) __________________________________________________
6 - Velocidade (m/s) ______________________________________________
7 - Tipo de portas_________________________________________________
8 - Abertura livre (m) ______________________________________________
Tempos adotados (s):
9 - Aceleração e retardamento ______________________________________
10 - Abertura e fechamento de portas _________________________________
11 - Entrada e saída de passageiros _________________________________
Tempos totais calculados (s):
12 - T1 - Percurso total ____________________________________________
13 - T2 - Aceleração e retardamento _________________________________
14 - T3 - Abertura e fechamento de portas _____________________________
15 - T4 - Entrada e saída de passageiros ______________________________
 - Soma parcial (T1 + T2 + T3 + T4) ______________________________
 - Adicional 0,1 (T3 + T4) _________________________________________
16 - T - Tempo total de viagem ______________________________________
17 - I - Intervalo de tráfego _________________________________________
18 - Ct - Capacidade de transporte (passageiros) _______________________
19 - CT - Capacidade de tráfego (passageiros) _________________________
OBS.:
Engenheiro Responsável: _____________________ Data: ___ / __ /19 ___ Firma instaladora: _________________
/ANEXO B
Ex
em
pl
ar
 p
ar
a 
us
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clu
siv
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Impresso por: Carlos Alberto Cordeiro (ADM.)
NBR 5665/1983 11
ANEXO B - Exemplo de cálculo de tráfego
Exemplo 1
Local: Rua "A" nº 100 - Rio de Janeiro
Proprietário:
Autor do projeto:
Construtor:
Destinação de uso: Escritórios em geral
População: Zona Baixa T, 1º ao 14º
- Composição: __________________________________________________
- Relação: ______________________________________________________
- População total: ________________________________________________
- Porcentagem mínima a ser transportada em 5 min 12 %
- Intervalo de tráfego máximo admissível (s) ___________________________
Elevadores:
1 - Unidades do grupo ____________________________________________
2 - Capacidade (passageiros) ______________________________________
3 - Paradas _____________________________________________________
4 - Paradas prováveis _____________________________________________
5 - Percurso (m) __________________________________________________
6 - Velocidade (m/s) ______________________________________________
7 - Tipo de portas_________________________________________________
8 - Abertura livre (m) ______________________________________________
Tempos adotados (s):
9 - Aceleração e retardamento ______________________________________
10 - Abertura e fechamento de portas _________________________________
11 - Entrada e saída de passageiros _________________________________
Tempos totais calculados (s):
12 - T1 - Percurso total ____________________________________________
13 - T2 - Aceleração e retardamento__________________________________
14 - T3 - Abertura e fechamento de portas _____________________________
15 - T4 - Entrada e saída de passageiros ______________________________
 - Soma parcial (T1 + T2 + T3 + T4) ______________________________
 - Adicional 0,1 (T3 + T4) _________________________________________
16 - T - Tempo total de viagem ______________________________________
17 - I - Intervalo de tráfego _________________________________________18 - Ct - Capacidade de transporte (passageiros) _______________________
19 - CT - Capacidade de tráfego (passageiros) _________________________
OBS.:
Engenheiro Responsável: _____________________ Data: ___ / __ /19 ___ Firma instaladora: _________________
9800 m2
 1p/7,00 m2
1400
168
40
5
20
15
11,82
45,00
3,50
AC
1,10
6,00
3,90
2,00
25,71
35,46
46,09
40,00
147,26
8,60
155,86
31,17
38,49
192,48
Ex
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98
.4
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Impresso por: Carlos Alberto Cordeiro (ADM.)
12 NBR 5665/1983
Exemplo 2
Local: Rua "A" nº 100 - Rio de Janeiro
Proprietário:
Autor do projeto:
Construtor:
Destinação de uso: Escritórios em geral
População: Zona Alta T, 15º ao 25º
- Composição: __________________________________________________
- Relação: ______________________________________________________
- População total: ________________________________________________
- Porcentagem mínima a ser transportada em 5 min 12 %
- Intervalo de tráfego máximo admissível (s) ___________________________
Elevadores:
1 - Unidades do grupo ____________________________________________
2 - Capacidade (passageiros) ______________________________________
3 - Paradas _____________________________________________________
4 - Paradas prováveis _____________________________________________
5 - Percurso (m) __________________________________________________
6 - Velocidade (m/s) ______________________________________________
7 - Tipo de portas_________________________________________________
8 - Abertura livre (m) ______________________________________________
Tempos adotados (s):
9 - Aceleração e retardamento ______________________________________
10 - Abertura e fechamento de portas _________________________________
11 - Entrada e saída de passageiros _________________________________
Tempos totais calculados (s):
12 - T1 - Percurso total ____________________________________________
13 - T2 - Aceleração e retardamento__________________________________
14 - T3 - Abertura e fechamento de portas _____________________________
15 - T4 - Entrada e saída de passageiros ______________________________
 - Soma parcial (T1 + T2 + T3 + T4) ______________________________
 - Adicional 0,1 (T3 + T4) _________________________________________
16 - T - Tempo total de viagem ______________________________________
17 - I - Intervalo de tráfego _________________________________________
18 - Ct - Capacidade de transporte (passageiros) _______________________
19 - CT - Capacidade de tráfego (passageiros) _________________________
OBS.:
Engenheiro Responsável: _____________________ Data: ___ / __ /19 ___ Firma instaladora: _________________
8400 m2
 1p/7 m2
1200
144
40
5
20
13
10,89
82,80
4,00
AC
1,10
6,00
3,90
2,00
41,40
32,67
42,47
40,00
156,54
8,24
164,78
32,95
36,41
182,06
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98
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77
Impresso por: Carlos Alberto Cordeiro (ADM.)