Gestão Suprimentos - aula 2

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Gestão da Cadeia de Suprimentos / Aula 2
As exigências logísticas desafiam a competência gerencial das empresas.
O conceito de custo total abriu as portas para o exame das inter-relações entre os custos funcionais. Aprimoramentos subsequentes propiciaram um entendimento mais abrangente dos componentes do custo logístico e identificaram a necessidade crítica do desenvolvimento de uma análise do custo funcional e de recursos.
A competência logística é alcançada através da coordenação de suas atividades. O desafio está em gerenciar as atividades relacionadas a essas áreas funcionais, de tal forma orquestrada, com o objetivo de atender às exigências logísticas.
A principal unidade de análise da Logística é o ciclo de atividades. A análise da integração logística em termos de ciclos de atividades fornece uma perspectiva básica da dinâmica, das interfaces e das decisões que devem ser vinculadas para a criação de um sistema operacional.
Os fundamentos da Logística
A Logística existe para satisfazer às necessidades dos clientes, facilitando operações relevantes de Produção e Marketing.
Estrategicamente a Logística procura atingir uma qualidade predefinida de nível de serviços ao cliente, ao menor custo possível, que são os fundamentos da Logística.
Assim, o desafio é:
equilibrar as expectativas de serviços ao cliente e os custos decorrentes para alcançar os objetivos da empresa.
O Marketing identifica o desempenho logístico apropriado.
A questão estratégica decisiva é determinar a combinação de serviços e o seu escopo desejado, de modo a estimular e apoiar as transações comerciais.
O conceito de atividades logísticas
A competência logística é alcançada através da coordenação das atividades logísticas: tecnologia da informação, transportes, estoques, armazenagem, embalagem e manuseio e canais de distribuição. O desafio está em gerenciar as atividades relacionadas a essas áreas funcionais, de forma orquestrada com o objetivo de oferecer o nível de atendimento das exigências logísticas.
A tecnologia da informação é decisiva para uma comunicação rápida e precisa nos processos logísticos. A tecnologia atual é capaz de manipular os mais exigentes requisitos de informações. As empresas estão aprendendo a utilizar essa tecnologia da informação para elaborar soluções logísticas inovadoras e únicas.
Quanto mais eficiente for o projeto do sistema logístico da empresa, mais sensível será a precisão das informações. Sistemas logísticos bem calibrados, baseados no tempo, não têm nenhum excesso de estoque, pois os estoques de segurança são mantidos num nível mínimo. O fluxo de informações torna um sistema logístico dinâmico. A disponibilidade de informações em tempo hábil, com qualidade, é fator-chave às operações logísticas.
A competência logística é alcançada através da coordenação das seguintes atividades logísticas:
TRANSPORTES
O transporte é a atividade logística que posiciona geograficamente os produtos. Devido à sua importância fundamental e a visibilidade de seu custo, o transporte recebe uma atenção especial entre as atividades logísticas. O custo do transporte é o pagamento pela movimentação entre duas localidades geográficas e as despesas relacionadas ao gerenciamento e manutenção do estoque em trânsito. Os ciclos de atividades devem ser projetados para utilizar o transporte que minimize o custo total do sistema. Se uma movimentação específica levar dois dias na primeira vez e seis na próxima, esta variação poderá criar sérios problemas nas operações logísticas. Sem consistência no transporte, torna-se necessária a formação de estoques de segurança.
ESTOQUE
As necessidades de estoque de uma empresa dependem da estrutura da rede logística e do nível desejado de serviço ao cliente. Uma empresa poderia manter um centro de distribuição com todos os itens vendidos dedicados a cada cliente. No entanto, são poucas as situações em que empresas têm como manter seus estoques em níveis tão elevados, em função do risco e do custo total proibitivos. O objetivo é fornecer o serviço desejado ao cliente, mantendo o mínimo em estoque, consistente com o menor custo total possível.
As estratégias logísticas são projetadas para manter o mínimo possível de ativos financeiros em estoque. O objetivo básico é obter uma rotatividade máxima satisfazendo, ao mesmo tempo, os compromissos com o cliente.
ARMAZENAGEM
Por envolver muitos componentes logísticos, a armazenagem não se enquadra em esquemas de classificação específicos, como estoque ou transporte. Um depósito é considerado, geralmente, um lugar onde são guardados estoques de materiais e de produtos. No entanto, em muitos projetos logísticos, o armazém é considerado mais uma instalação de processamento do que um local de guarda de mercadorias. A armazenagem é parte de todo o sistema logístico. Os sistemas de distribuição não devem ser projetados objetivando a manutenção de estoques por períodos excessivos, embora haja ocasiões em que isto seja justificável como estratégia de proteção ou especulação. As vantagens de armazenagem são de natureza econômica e nível de atendimento aos clientes. Nenhum depósito deve fazer parte de sistemas logísticos, a menos que a inclusão se justifique plenamente por meio da análise.
EMBALAGEM E MANUSEIO
Embalagem e manuseio constituem uma parte integrante da Logística. Normalmente, é necessário armazenar mercadoria em momentos selecionados durante o processo logístico. Os veículos de transporte exigem manuseio de materiais para carregá-los e descarregá-los de uma maneira eficiente. Os produtos individuais são manuseados de uma maneira mais eficiente quando embalados juntos, em caixas de papelão ou em contêineres. O manuseio de produtos é uma atividade importante. Os produtos devem ser recebidos, movimentados, classificados e montados de modo a atender às exigências do pedido do cliente. Existe uma variedade de dispositivos automatizados e mecanizados para ajudar o manuseio de materiais. Quando integrados de uma maneira eficaz nas operações logísticas da empresa, o manuseio de materiais e a embalagem aumentam a velocidade e simplificam o fluxo dos produtos ao longo de todo o sistema logístico.
CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO
Um canal de distribuição é composto por empresas empenhadas nas transações de compra e venda de produtos.
A meta de marketing é negociar, contratar e administrar transações em uma base contínua. A força total de promoção criativa ocorre dentro da estrutura de Marketing. Os participantes do canal de Marketing são especialistas em transações, assim como agentes de produção, vendedores, intermediários, atacadistas e varejistas.
O canal de Logística representa uma rede de relações de trabalho especializadas em movimentar e posicionar o estoque. O trabalho de Logística envolve transporte, armazenagem de estoque, manuseio de materiais e processamento de pedidos, além de uma variedade cada vez maior de serviços de agregação de valor.
O desafio está em gerenciar as atividades relacionadas a essas áreas funcionais, de forma orquestrada, com o objetivo de oferecer o nível de atendimento das exigências logísticas.
Ciclos de atividades logísticas
A principal unidade de análise da Logística integrada é o ciclo de atividades. A análise da integração logística, em termos de ciclos de atividades, fornece uma perspectiva da dinâmica, das interfaces e das decisões que devem ser vinculadas para a criação de um sistema operacional. Os fornecedores, a empresa e seus clientes são vinculados através dos meios de comunicação e do transporte.
Os ciclos de atividades tornam-se dinâmicos à medida que atendem aos requisitos de entrada/saída. A entrada de um ciclo de atividades é um pedido que especifica os requisitos de um produto ou material. Um sistema de alto volume, em geral, exige diversas combinações diferentes de ciclos de atividades para atender a todos os requisitos do pedido. À medida que os requisitos são altamente previsíveis ou relativamente poucos, os ciclos de atividades necessários para fornecer apoio logísticopodem ser amplificados. A estrutura geral dos ciclos de atividades necessários para dar apoio a uma empresa varejista de grande porte é muito mais complexa que as exigências de estrutura operacional de uma empresa de pedidos por reembolso postal.
Dependendo da missão operacional de um ciclo de atividades específico, as atividades necessárias podem estar sob o controle de uma única empresa ou podem envolver múltiplas empresas.
Ciclos de apoio à produção estão normalmente sob o controle total de uma única empresa.
Por outro lado, ciclos de atividades relacionados a distribuição física ou a suprimentos, envolvem normalmente a participação do cliente ou do fornecedor.
Os ciclos de atividades envolvem a cadeia de suprimentos inteira e vinculam parceiros participantes.
Independentemente do número e dos diferentes ciclos de atividades utilizados por uma empresa para satisfazer suas exigências logísticas, cada um deve ser projetado individualmente e gerenciado operacionalmente. Em essência, a estrutura dos ciclos de atividades é a base para implementação da Logística integrada.
Para uma melhor compreensão desse conceito importante, a natureza das semelhanças e das diferenças dos ciclos de atividades, voltados para distribuição física, apoio à manufatura e suprimentos, é adiante apresentada e discutida.
Ciclo de atividades da distribuição física
O ciclo de distribuição física envolve o processamento e a entrega de pedidos do cliente. A distribuição física está relacionada com as atividades de marketing e de vendas, pois proporciona a disponibilidade de produtos, de maneira econômica e a tempo.
O ciclo típico da distribuição física envolve quatro atividades relacionadas:
A chave para a compreensão da dinâmica do ciclo de atividades da distribuição física é ter em mente que os clientes iniciam o processo fazendo pedidos. A capacidade de resposta logística da empresa vendedora constitui uma das competências mais significativas na estratégia de marketing.
Ciclo de atividades de apoio à produção
O ciclo de atividades de apoio à produção consiste na Logística da produção. A produção pode ser vista como estando posicionada entre a distribuição física e as operações de suprimentos de uma empresa. O apoio logístico à produção tem como principal objetivo estabelecer e manter um fluxo econômico de materiais e estoque em processo, para dar apoio às programações de produção. A movimentação e a armazenagem de produtos, materiais, componentes e peças semiacabadas dentro das instalações da empresa, representam a responsabilidade operacional da Logística de apoio à manufatura.
A Logística de apoio à manufatura normalmente diz respeito exclusivamente à empresa, ao passo que as outras áreas lidam com a incerteza comportamental de clientes e fornecedores externos. Mesmo em situações em que são efetuados contratos de fabricação com terceiros para aumentar a capacidade interna, o controle total é maior que nas outras duas áreas operacionais.
Numa típica organização de manufatura, suprimentos fornecem materiais e componentes fabricados externamente quando e onde necessários.
Iniciada a operação de produção de uma empresa, exigências subsequentes de movimentação entre fábricas de materiais ou produtos semiacabados são classificadas como apoio à produção.
Concluída a produção, o estoque de produtos acabados é alocado e distribuído diretamente para os clientes ou para centros de distribuição para entrega subsequente para o cliente.
Quando uma empresa tem várias fábricas especializadas em atividades de produção específicas, o sistema de apoio à produção pode exigir uma ampla rede de ciclos de atividades.
Visto que fábricas especializadas executam estágios de produção e fabricação exclusivos antes da montagem final, inúmeras manipulações e transferências são normalmente necessárias para concluir o processo de produção.
Ciclo de atividades de suprimentos
Várias atividades ou tarefas são necessárias para facilitar um fluxo ordenado de materiais, peças ou estoque de produtos acabados, para instalações de produção ou de distribuição:
A procura → Colocação do pedido e expedição → Transporte e recebimento