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Curso FUNDAMENTOS E IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE IV Pergunta 1 0,25 em 0,25 pontos A logística cujo fluxo é do consumidor final ao ponto de origem ou de descarte, buscando a reutilização ou reciclagem dos bens após consumo, é o que chamamos de: Resposta Selecionada: d. Logística reversa. Respostas: a. Logística interna. b. Logística externa. c. Logística in bound. d. Logística reversa. e. Logística de distribuição. Feedback da resposta: Alternativa: D Comentário: trata do retorno dos bens pós-venda e pós-consumo, trazendo o produto que seria lixo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo. Pergunta 2 0,25 em 0,25 pontos A necessidade de crescer de maneira sustentável é exigência da sociedade de hoje e presume-se que será ainda mais das próximas. A empresa verde terá um conceito diferente no mercado. Com essa visão, observe as frases: I - A logística não contribui para a sustentabilidade, pois prega entrega fracionada e isso polui mais. II - A logística contribui muito para isso, pois racionaliza a movimentação de veículos, recebendo e entregando de maneira funcional e equilibrada. III - Sustentabilidade busca atender as necessidades atuais sem comprometer as gerações futuras. Olhando para essas frases, podemos dizer que: Resposta Selecionada: c. Somente a I está errada. Respostas: a. Todas estão corretas. b. Todas estão erradas. c. Somente a I está errada. d. Somente a II está errada. e. Somente a III está errada. Feedback da resposta: Alternativa: C Comentário: a logística não prega somente entrega fracionada, mas racional. Busca otimizar de maneira que os veículos se locomovam o mínimo possível, até mesmo porque isso implica em redução de custo de transporte. Pergunta 3 0,25 em 0,25 pontos Analise as afirmativas e responda à questão a seguir: I - O cliente adquiriu um produto e não gostou por razões comerciais. II - No ato da aquisição houve erros nos processamentos dos pedidos. III - Houve algum defeito ou avaria no período de garantia dada pelo fabricante. IV - Após a aquisição de um produto e dentro do período de troca, aconteceram defeitos ou falhas de funcionamento no produto. Nessas situações descritas, qual é a estratégia logística utilizada para resolvê-las? Resposta Selecionada: b. Logística reversa de pós-vendas. Respostas: a. Logística estratégica. b. Logística reversa de pós-vendas. c. Logística sustentável. d. Logística verde. e. Logística de distribuição. Feedback da resposta: Alternativa: B Comentário: a logística reversa de pós-vendas refere-se à operacionalização do fluxo físico e das informações logísticas de bens já adquiridos e, que esteja sem uso ou com pouco uso, que por diferentes motivos voltam aos diferentes elos da cadeia de distribuição direta. Pergunta 4 0,25 em 0,25 pontos Diferente do preço do item, o custo de aquisição ou obtenção é conhecido como custos de emissão de pedidos. Podemos considerar a composição desses custos os itens abaixo relacionados, com exceção: Resposta Selecionada: e. Capital utilizado. Respostas: a. Gastos com telefones e visitas a fornecedores. b. Recursos tecnológicos utilizados em compras. c. Salários da equipe de compras. d. Viagens e pedágios. e. Capital utilizado. Feedback da resposta: Alternativa: E Comentário: capital investido é um custo financeiro – relacionado ao custo do dinheiro utilizado, compõe o custo de carregamento, portanto, não faz parte da composição dos custos com emissão de pedido. Pergunta 5 0,25 em 0,25 pontos O conceito de logística reversa, que tem como um dos princípios transformar lixo em matéria-prima por meio de diversos canais, agrega valores como tirar da natureza itens que levariam dezenas ou centenas de anos para serem consumidos. Esse valor agregado e mencionado é de natureza: Resposta Selecionada: b. Ecológica. Respostas: a. Econômica. b. Ecológica. c. Legal. d. Logística. e. NDA. Feedback da resposta: Alternativa: B Comentário: perceba a descrição – tirar itens da natureza. Então, é de natureza ecológica. Pergunta 6 0,25 em 0,25 pontos Observe o gráfico: Esse gráfico mostra a distribuição dos custos logísticos no Brasil e nos EUA, nota-se que há uma considerável diferença entre os custos logísticos norte-americanos em relação aos brasileiros, que são maiores. Para reduzir esses custos e obter maiores vantagens na cadeia logística, o Brasil teria necessariamente que: I - Terceirizar todos os serviços logísticos. II - Reduzir o tempo que o produto permanece na cadeia de suprimento: isso significa reduzir os estoques ao longo da cadeia, menos matéria-prima, menos produtos produzidos, menos produtos estocados. III - Melhorar a eficiência dos recursos utilizados, isto é, na forma como utilizamos os recursos ao longo da cadeia. Resposta Selecionada: a. Somente a I está incorreta. Respostas: a. Somente a I está incorreta. b. Somente a II está incorreta. c. Somente a III está incorreta. d. Todas estão corretas. e. Todas estão incorretas. Feedback da resposta: Alternativa: A Comentário: terceirizar todos os serviços logísticos não significa que irá reduzir todos os custos logísticos, mas reduzir o tempo do ciclo operacional e a eficiência dos recursos utilizados ajudará a reduzir os custos logísticos. Pergunta 7 0,25 em 0,25 pontos Observe o gráfico: Podemos dizer que a alternativa errada é: Resposta Selecionada: d. O custo de manuseio diminui de acordo com os aumentos de estoque. Respostas: a. O custo de transporte é menor quando se produz mais. b. O custo de armazenagem aumenta de acordo com o volume em estoque. c. O ponto ótimo é o equilíbrio em volumes para resultar no menor custo total. d. O custo de manuseio diminui de acordo com os aumentos de estoque. e. Nenhuma das alternativas anteriores. Feedback da resposta: Alternativa: D Comentário: observe que a reta referente aos custos de armazenagem, manuseio de materiais e manutenção de estoques, mostra ascensão quando os volumes de estoques aumentam, dessa forma, devemos buscar um ponto ótimo de custos. Pergunta 8 0,25 em 0,25 pontos Observe o gráfico: Perceba que o gráfico mostra o fluxo logístico tradicional, levando o produto até o cliente e o retorno do produto como componentes recuperados. Nesse cenário, podemos dizer que: Resposta Selecionada: a. O fluxo reverso reduz custo de produção. Respostas: a. O fluxo reverso reduz custo de produção. b. O fluxo direto aponta a logística reversa. c. O fluxo reverso aumenta muito o custo com transporte. d. O fluxo reverso aumenta o custo produtivo. e. Nenhuma das alternativas anteriores. Feedback da resposta: Alternativa: A Comentário: como utiliza matéria-prima recuperada, reduz custo em vez de aumentar, esse é um dos motivos de se investir em logística reversa. Não necessariamente haverá maiores custos com transportes. As empresas de bebidas, por exemplo, retiram os vasilhames com garrafa vazia quando fazem a entrega, ou seja, o caminhão já volta cheio, aproveitando o mesmo transporte. Pergunta 9 0,25 em 0,25 pontos Se uma empresa busca competir pelas atividades logísticas, significa que ela vai competir por: Resposta Selecionada: c. Competir,entre outros, por menor prazo de entrega, maior flexibilidade em produtos. Respostas: a. Competir prioritariamente por custos. b. Competir prioritariamente por estoque enxuto. c. Competir, entre outros, por menor prazo de entrega, maior flexibilidade em produtos. d. Competir unicamente e prioritariamente pela qualidade. e. Nenhuma das alternativas anteriores. Feedback da resposta: Alternativa: C Comentário: é uma competição pela eficiência – deve buscar competir pelo jeito de fazer, não pelo produto vendido, utilizando a logística como vantagem competitiva. Pergunta 10 0,25 em 0,25 pontos Um custo logístico que seja responsável pela movimentação física dos produtos do fornecedor para a empresa, entre plantas da mesma empresa e entre a empresa e os clientes, é um custo de: Resposta Selecionada: e. Transporte. Respostas: a. Armazenagem. b. Estocagem. c. Oportunidade. d. Aquisição. e. Transporte. Feedback da resposta: Alternativa: E Comentário: é o custo de movimentação dos itens de um lado para o outro, ou seja, de transportes. Ele é um dos maiores custos da logística, pode representar até 2/3 de todos os custos logísticos de uma empresa.