PROVA AV2 2014 TOP 3 HEDA

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CURSO : ENGENHARIA DE PETRÒLEO 
DISCIPLINA: CCE 0461- TÓPICOS 3 EM ENGENHARIA DE PETRÓLEO 
PROFª : Hêda Míriam Prova AV2 2014.1 Valor ( 10,0 ) 
Aluno: 
Caro aluno, 
1. Sua avaliação consta uma parte objetiva contendo 10 questões objetivas valendo 10,0. 
2. As questões devem ser marcadas no gabarito abaixo. Questões marcadas em duplicidade ou 
rasuradas, serão anuladas. 
3. O gabarito deve ser preenchido a caneta azul ou preta. 
4. Só será permitido a entrada de aluno até que o primeiro entregue a prova. 
4. Só é permitido a saída da sala para alunos que ENTREGARAM A PROVA e assinaram a LISTA DE 
PRESENÇA. 
5. Não é permitido o uso de nenhum material que NÃO TENHA SIDO DISTRIBUÍDO JUNTO à 
PROVA. O não cumprimento deste item vai gerar anulação de sua prova. 
6. NÃO será permitido o USO DE CELULAR ,TABLET OU NOTEBOOK durante a prova, mesmo para 
uso da calculadora. O CELULAR deve estar guardado junto a seus pertences e abaixo da carteira. O 
não cumprimento desse item incidirá na anulação de sua prova. 
 
 
 BOM TRABALHO! 
 
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 
 a a a a a a a a a a 
 b b b b b b b b b b 
 c c c c c c c c c c 
 d d d d d d d d d d 
 e e e e e e e e e e 
 
 
 
 
 QUESTÃO 01. Sabendo que : 
1. Ponto de ebulição e pressão de vapor são propriedade específicas físicas da matéria; 
2. Qualquer líquido só entra em ebulição quando a sua pressão de vapor se torna igual : 
 à pressão atmosférica, quando num sistema aberto 
 à pressão interna num sistema fechado; 
3. O ponto de ebulição é diretamente proporcional à massa molecular da substância ; 
4. Para hidrocarbonetos de massas moleculares próximas, quanto MAIOR o número de ramificações , 
MENOR será o ponto de ebulição.; e observando o esquema da destilação atmosférica do petróleo , 
 
Avalie cada alternativa abaixo e marque a verdadeira, 
a) Do óleo bruto, após a destilação atmosférica, os componentes do GLP têm os menores valores de 
pressão de vapor. 
b) Quanto maior o teor de butano no GLP menor será o seu ponto de ebulição médio da mistura. 
c) Comparando-se a gasolina e o NAFTA, pode-se concluir que o nafta apresenta menor teor de 
hidrocarbonetos leves. 
d) No óleo bruto só há hidrocarbonetos e estes, com massas moleculares altas e, portanto, com altos 
pontos de ebulição. 
e) Entre o metil propano e o butano, aquele que apresenta maior ponto de ebulição é o metil propano 
 
 QUESTÃO 02. Com relação ao índice de cetano. É correto afirmar que: 
a) É uma grandeza utilizada para indicar a octanagem da gasolina. 
b) É uma grandeza que mede a qualidade dos combustíveis. 
c) Mede a capacidade detonante do óleo diesel. 
d) Tem como referência 100 o metilnaftaleno. 
e) Mede o teor de hidrocarbonetos leves nos combustíveis. 
 
 
 QUESTÃO 03. Sabendo que o calor de combustão do carbono é - 393500 cal/mol , do gás hidrogênio é – 
241800 cal/mol e do enxofre é -29300 cal/mol , avalie as alternativas abaixo e marque a verdadeira. 
 
a) O calor de combustão de qualquer substância é o calor liberado na combustão, completa ou 
incompleta, de um mol da referida substância. 
b) Ao queimar-se completamente uma mesma massa de carbono e de gás hidrogênio, aquele que 
libera maior quantidade de energia é o carbono. 
c) O enxofre é aquele que libera menor energia por Kg de substância queimada. 
d) O enxofre contido no combustível torna este de melhor qualidade já que aumenta é um 
constituinte que vai contribuir com o aumento de energia produzida. 
e) Dos constituintes dos hidrocarbonetos, o carbono é aquele que tem a maior afinidade ao oxigênio. 
 
QUESTÃO 04. “Um outro critério de classificação dos óleos é a densidade (SG ou specific gravity - 
gravidade específica de um líquido em relação à água). Assim, a densidade de referência é a da água, vale 1. 
Os óleos teriam então SG variando de 0.76 a 1.0, uma faixa de valores bastante incômoda. Por conveniência, 
criou-se uma outra medida de densidade chamada de grau API (oAPI), assim definida: 
 oAPI = 141,5 - 131,5 
 SG 
 
... Quanto mais pesado, mais viscoso o óleo. A viscosidade pode variar de 0.5 centipoise (metade da 
viscosidade da água) nos condensados, a mais de 100.000 centipoise, nos muito pesados. Óleos aquecidos 
reduzem drasticamente sua viscosidade. Por essa razão é que se usa injeção de vapor nos reservatórios de 
óleos pesado “ . 
Fonte:http://www.tecnicodepetroleo.ufpr.br/apostilas/engenheiro_do_petroleo/reservatorios_de_petroleo
.pdf (Acessado em 06.04.2014) 
Com base nas informações do Texto e conteúdos vistos , avalie as alternativas e marque a verdadeira. 
a) A densidade, em grau API ,é uma grandeza específica para sólidos de petróleo. 
b) A densidade em grau API é inversamente proporcional à densidade em relação à água. 
c) Quanto maior a densidade , em grau API, mais pesado será o combustível. 
d) Quanto maior a gravidade específica , mais leve será o óleo. 
e) A viscosidade do óleo é diretamente proporcional à sua densidade em grau API. 
 
 
QUESTÃO 05. Com relação a combustíveis e combustão , é correto afirmar que: 
 
a) Toda reação de combustão completa de hidrocarbonetos produz dióxido de carbono e água. 
 b) Todo combustível derivado de petróleo ao queimar-se produz gás carbônico e água. 
 c) Toda reação de queima consome integralmente o comburente. 
 d) Quando a fonte de alimentação do comburente é apenas o ar atmosférico tem-se a queima completa . 
 e) Se a queima se dá com oxigênio do ar em excesso a reação de combustão é incompleta. 
 
 
QUESTÃO 06. Avalie as alternativas com relação à reação de combustão e indique a verdadeira. 
 
a) Gases de combustão são todos aqueles gases que constituem os produtos da reação de combustão. 
b) Gás úmido de combustão envolve todos os compostos em fase gasosa , queimados ou não, liberados 
pós combustão. 
c) Gás seco de combustão é a mistura em fase gasosa liberada pós combustão. 
d) São considerados CINZAS todo líquido e sólido gerado numa reação de combustão. 
e) Na reação de combustão em que gás oxigênio é o comburente verifica-se as sua oxidação . 
 
 
QUESTÃO 07. Sabendo que o poder calorífico da gasolina é igual a 8,325 Kcal/L e sua densidade em relação à 
água é 0,742 , marque a alternativa verdadeira: 
 
a) Ao queimar-se completamente 1L de gasolina são liberadas 8,325 kcal. 
b) Em 1 L de gasolina existe uma massa correspondente a 1 kg deste combustível. 
c) Ao queimar-se completamente 1 Kg de gasolina são produzidas 8,325 kcal . 
d) Para cada 1 kg de gasolina queimada são necessárias 8,325 kcal. 
e) A gasolina é 0,742 vezes mais densa que a água. 
 
 
QUESTÃO 08. Tomando como base 1 mol de octano, marque a alternativa correta: 
a) Ao ser queimado completamente, libera ao meio ambiente 1 mol de gás carbônico. 
b) Para queimar completamente são necessários 25/2 mol de gás oxigênio 
c) Na queima completa , libera quantidades iguais em mol , de gás carbônico e de água. 
d) Necessita de mais oxigênio para queima-se parcialmente. 
e) É impossível sua queima parcial. 
 
 
QUESTÃO 09. Com base na reação de combustão completa de 1 mol hexadecano, é correto afirmar: 
 
 a)Produz quantidades iguais, em mo,l de gás carbônico e deágua. 
 b) Produz mais quantidade de água do que de gás carbônico, para uma determinada massa queimada. 
 c) Para queimar não é necessário vaporizar. 
 d) Ao queimar-se não são quebradas ligações. 
 e) Consome menos oxigênio do que a queima de 1 mol de octano. 
 
 
 QUESTÃO 10. Julgue as alternativas em verdadeiras ou falsas : 
( ) O processo de craqueamento do óleo cru é um processo químico portanto não se dá 
 durante a destilação. 
( ) Olefinas são hidrocarbonetos de cadeia aberta e com apenas uma dupla ligação. 
( ) Entre but-1-eno e metil propano, o but-1-eno apresenta melhor propriedade antidetonante . 
( ) Os hidrocarbonetos aromáticos apresentam melhor resistência à detonação quando comparados aos 
alcenos. 
( ) No craqueamento catalítico não há consumo de energia. 
 A alternativa que apresenta a ordem correta de cima para baixo é : 
 
a) V V FV F 
b) F F F F F 
c) V F V V F 
d) F V V F F 
e) F V V F V