RELATÓRIO DO ESTAGIO REVISADO

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RELATÓRIO FINAL DE ORIENTAÇÃO DE ESTÁGIO
 
Coordenador do Curso: Professor Vitor Santos de Azevedo
Valença – 2018
FACTIVA
FACULDADE DE TECNOLOGIA DE VALENÇA
RELATÓRIO FINAL DE ORIENTAÇÃO DE ESTÁGIO
Trabalho apresentado pela discente Simone Troina de Almeida do Curso de Engenharia Civil da Factiva, como requisito para aprovação na disciplina de estagio supervisionado.
Coordenador do Curso: Professor Vitor Santos de Azevedo
Valença – 2018
Dedicatória:
Dedico este trabalho a minha família que são minha fonte inspiradora, mesmo com a distância geográfica nunca me deixaram só, sempre me motivaram e mostraram que eu era capaz. Entenderam a minha ausência estiveram em todos os momentos torcendo por mim, principal motivo da minha evolução.
Agradecimento:
Agradeço a Empresa Club do Balanço , Ailton , Zelina , Zelia e Zelinda, por me dar oportunidade do trabalho através do estágio supervisionado e poder ampliar meus conhecimentos durante a minha graduação.
Obrigado ao gestor que me acompanhou em todas as estapas deste projeto, compreendeu a minha dedicação aos estudos, custeou meus gastos e vibrou com as minhas realizações.
Aos meus mestres e professores que me acompanharam em toda trajetória dentro do curso em especial aos Professores Gilberto Muniz, Andre Pedral Sena, Daniela, Vitor Azevedo e Marcia Bezerra que foram incansáveis em suas orientações, pesquisas e revisões. A faculdade Factiva de Valença por me proporcional um bom ambiente Educacional. A Deus que me permitiu e me deu forças para realizar este sonho.
Sumário:
1. Introdução
2. Atividades desenvolvidas
2.1 Orçamento de Contratação dos profissionais de engenharia envolvidos na obra .
2.2 Realização de Pesquisas dos profissionais devidamente capacitado para a função. 
2.3 Acompanhamento da contratação da empresa que executou a estrutura de aço.
2.4 Elaboração , acompanhamento e definição de futuras ações a serem tomadas durante o período do processo construtivo. ( Semanal)
3. Conclusão.
4. Referencias
5. Apêndices
Estagiário: SIMONE TROINA DE ALMEIDA
Instituição: Faculdade Factiva de Valença
Curso: Engenharia Civil
Matricula: 20161040111
Telefone: 75 991118030
Professor Orientador: Vitor Azevedo
Dados da Empresa:
Pousada e Restaurante Club do Balanço
Segunda Praia – Morro de São Paulo – Cairu – Bahia
CNPJ: 00 987 902 0001-63
Telefone: (75) 36521110
Email: contato@clubdobalanco.com.br
www.pousadaclubdobalanco.com.br
CEO: Ailton Cardozo
Canteiro de Obra: Medidas 12x22 
Endereço : Segunda Praia – Morro de São Paulo – Cairu Cep 45428-000
Engenheiro Supervisor: Jonatas Gomes Corsino
Crea: MG 142912 D
Estágio: 
Início: 01 de julho de 2018
Término: 07 de dezembro de 2018
Carga Horária: 100 horas
- Introdução.
 A construção civil, principalmente no que diz respeito às edificações comerciais, cresce interruptamente na região. Fato que possibilita o acompanhamento de tais processos construtivos de maneira que podem ser mais estudados e pesquisados. 
O presente trabalho, é relatado do acompanhamento das etapas do processo de construção de um restaurante e um anexo de 4 suítes. 
O processo construtivo escolhido pelo proprietário Steel Frame. O valor Total desta obra finalizada ficará no montante de R$ 950,000,00
. 
Figura 1: Projeto Restaurante e 4 Suítes. 
Fonte: Programa
2 - Atividades desenvolvidas
Na empresa citadas neste relatório foram oportunizadas o estágio em duas etapas.
Sinteticamente foi possível desenvolver as atividades abaixo relacionadas.
2.1 Orçamento de Contratação dos profissionais de engenharia envolvidos na obra .
2.2 Realização de Pesquisas dos profissionais devidamente capacitado para a função.
2.3 Acompanhamento da contratação da empresa que executou a estrutura de aço.
2.4 Elaboração , acompanhamento e definição de futuras ações a serem tomadas durante o período do processo construtivo. ( Semanal)
Acompanhamento de logística da estrutura de Aço.
A primeira etapa iniciou após a aprovação das plantas no Orgão competente pela Prefeitura Municipal de Cairu, esta foi feita por uma das sócias da Empresa . Após aprovação foi realizado um levantamento dos engenheiros atuante em nossa região. Com contratação do profissional e análise das plantas estruturais foi detectado que para vencer o vão e não alterar o projeto arquitetônico teria que mudar o processo construtivo.
O foco principal era fazer o levantamento completo, observando o projeto, os possíveis erros e até então se fosse cometidos, propor os menores desgastes possíveis .
Na ocasião acompanhei o processo de contratação da empresa de Engenharia ENPRO responsável pela comercialização e montagem da Estrutura de Aço.
3 - A Engenharia e Projeto:
Acompanhamento pelo Programa BIM, instalado na obra para facilitar a visualização e os estudos.
Figura 2: Imagem Estrutura de Aço visualizada no Programa BIM
 Fonte : Programa
4 - Logística:
Acompanhamento do Transporte de Salvador até o Atracadouro de Valença. As mesmas foram acondicionados em um barco , descarregada na Gamboa do Morro, e transportada pelo trator ate o Local da Obra. Um processo bem desafiador transportar 14 toneladas de aço de Salvador ao Morro de São Paulo.
Figura 3: Vigas de Aço preparada para carregamento e transporte
Foto Autor
5 - A Montagem
O processo de Montagem foi executado em um período de 12 dias corridos.
As peças vieram todas numeradas , cada colaborador recebeu uma cópia da planta com as tarefas a serem executadas.
A Mão de obra foi acomodada no mesmo hotel para evitar deslocamento facilitando assim o andamento da execução da montagem.
As ligações
Os cálculos das ligações foram complexas e trabalhosas, com bastante verificações que em muitos casos foram mais complexas . Duas coisas foram extremamente importantes:
Visualizar o comportamento das ligações para cada esforço atuante.
Antes da montagem foi realizados diversos testes através dos desenhos, evitando assim conflitos na hora da execução da montagem da estrutura.
Figura 4: Imagem Estrutura de Aço Pavimento Térreo
Fonte: Autor
Figura 5: Estrutura de Aço 1 Pavimento
Fonte: Autor
O Valor do Projeto:
O Projeto de estrutura de Aço teve o custo de R$ 230,000.00 ( Duzentos e trinta mil reais)
Custos de Transportes: R$ 12.000,00 (Doze mil reais)
Totalizando os custos de R$ 242,000,00 (Duzentos e quarenta e dois mil reais)
Dificuldades encontradas:
Por se tratar de uma Ilha , a logística foi um pouco complicada. Os horários de transportes tinham que ser monitorados e acompanhados. Saída de 1 dia de atraso devido a maré baixa, impossibilitando o translado das vigas de aço na data que tinha sido programada.
Vantagens:
Figura 6: Localização Obra
Fonte: Google
8 – Vantagens e Desvantagens
Desvantagens
Dificuldade em transportes, necessidade de amarração, contratação e dilatação constante, precisão fundamental.
Vantagens
Liberdade de Projeto:
A tecnologia do aço permite ao arquiteto total liberdade criadora, proporcionando estruturas arrojadas e marcantes.
 Flexibilidade:
 A estrutura metálica mostra-se especialmente indicada nos casos onde há necessidades de adaptações , ampliações . Alem disso torna mais fácil a passagem de utilidades como tubulações de Agua, esgotos, ar condicionados, telefonia.
   
Menor Prazo de Execução da Obra:
A Fabricação da estrutura em paralelo com a execução das fundações possibilita trabalhar em diversas áreas de frentes de serviços simultaneamente.
Precisão Construtiva:
Enquanto nas estruturas de concreto a construção é medidas em centímetros, na estrutura metálica ela é medida por mm. Isso garante a estrutura perfeitamente aprumada e nivelada.
Menor Impacto ambiental.Não tem índices de desperdícios de matérias.
9 - Conclusão
Ao término do estágio entende-se que a teoria e pratica completam-se .
Em um canteiro de obra a presença de um de engenheiro Civil é de fundamental importância para um bom andamento , facilitando as informações aos profissionais envolvidos no processo construtivo, copilando e visando a fidelidade do projeto.
As obras Civis são dinâmicas interdependentes, conjunto de engrenagens que precisam trabalhar sincronizados.
O Comportamento com qualidade faz habilidade da equipe conviver com ética profissional, visando um conjunto de ideias e soluções .
A vivência na obra Civil consentiu ainda mais que o treinamento e a capacitação dos profissionais para o uso de equipamento de proteção individual garantem a vida e integridade do trabalhador.
Foi de grande importância para a estagiária o acompanhamento das atividades pois foi a partir deste, que se obteve todo o conhecimento prático que faltava para a complementação da teoria aprendida em sala de aula.
10 - Referências:
Zacarias Chamberlelain, Ricardo Ficanha; Projetos e Calculos Estruturas de Aço. 2. Editora Mundial
http://www.npe.eng.br em 07-12-2018 as 21:27
https://www.inti.gob.ar/cirsoc/pdf/acero/NBR8800_2008_1.pdf 07-12-2018 as 21:00
11 - Anexo A: Identificação Empresa Responsável pelo Progeto de execução Estrutura Metálica
12 - Anexo B:
Estapas Construtivas Vigas Metálicas Acompanhadas pela estagiária.