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CANAL DO PANAMÁ 1

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CANAL DO PANAMÁ
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HISTÓRIA
Ferdinand de Lesseps, engenheiro francês, dá início às obras em 1879.
O presidente americano Theodore Roosevelt estava convencido de que os Estados Unidos podiam terminar o projeto.
Como a apresentação beneficiará o público: Os adultos têm mais interesse em um assunto se eles sabem como e por que ele é importante para eles.
Nível de conhecimento do apresentador no assunto: Indique, de maneira breve, suas credenciais nesta área ou explique por que os participantes devem prestar atenção em você.
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HISTÓRIA
O primeiro engenheiro-chefe do projeto foi John Findlay Wallace Prejudicado pelas doenças e pela escassa organização, sem condições de trabalho, acabou por se demitir após um ano.
A descrição da aula deve ser breve.
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HISTÓRIA
O segundo engenheiro-chefe, John Frank Stevens, optou pela construção de um canal com eclusas, propondo-se a controlar o curso do rio Chagres por meio de um aterro de grandes dimensões, formando uma barragem em Gatún.
Exemplo de objetivos
Ao final desta aula, você saberá como:
Salvar arquivos no servidor Web da equipe.
Mover arquivos para locais diferentes no servidor Web da equipe.
Compartilhar arquivos no servidor Web da equipe.
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HISTÓRIA
O terceiro e último engenheiro-chefe foi o coronel George Washington Goethals. Sob a sua direção, os trabalhos de engenharia foram divididos entre a construção de represas, de eclusas e de lagos em ambos os lados, e o grande trabalho de escavação através da falha continental em Culebra.
INAUGURAÇÃO
Concluído em 10 de outubro de 1913.
Entrou finalmente em atividade, em 15 de agosto de 1914.
O canal foi um triunfo estratégico e militar importantíssimo para os Estados Unidos
O navio de passageiros SS Kroonland atravessando o canal em 1915.
CARACTERÍSTICAS DO CANAL
Canal artificial de navios com 77,1 quilômetros de extensão.
Localizado no Panamá e que liga o oceano Atlântico ao oceano Pacífico.
O canal foi criado para conectar o Oceano Atlântico ao Pacífico — com o objetivo de facilitar o comércio marítimo internacional.
A conclusão das obras demorou 10 anos.
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CARACTERÍSTICAS DO CANAL
Foi declarado uma das sete maravilhas do Mundo Moderno pela Sociedade estado-unidense de engenheiros civis.
Conta com 77,1 quilômetros de comprimento e o trânsito por ele leva entre 8 e 10 horas. 
Anualmente, entre 12 e 15 mil embarcações transitam pelo canal, transportando o equivalente a US$ 9 trilhões em mercadorias.
CARACTERÍSTICAS DO CANAL
De acordo com as empresas que compõem o consórcio internacional responsável pela ampliação do canal, as obras geraram cerca de 30 mil empregos, com pico de 10 mil empregos diretos.
Para poder viajar pelo canal, é necessário pagar uma taxa, calculada com base na carga transportada.
FUNCIONAMENTO DO CANAL
AMPLIAÇÃO DO CANAL
OBJETIVO
O aumento da renda nacional;
Melhorar a competitividade internacional do canal;
Assegurar maior produtividade, segurança e eficiência no Canal.
As obras começaram em 2007 e foram concluídas com sua inauguração no dia 26 de junho de 2016. 
AMPLIAÇÃO DO CANAL
AMPLIAÇÃO DO CANAL
A ampliação consistiu na construção de um terceiro grupo de eclusas .
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REFERÊNCIAS
CANAL DO PANAMÁ. Disponível em>> poortalsaofrancisco.com.br. Consultado em 16 de março de 2018.
HISTÓRIA DO CANAL DO PANAMÁ. Disponível em >> https://pt.wikipedia.org/wiki/Canal_do_Panama. Consultado em 16 de março de 2018.
CONSEQUENCIAS DO CANAL DO PANAMÁ. Disponível em >> http://aecipp.com.br/sites/default/files/arquivo-noticias/apresentacao_impactos_da_abertura_do_canal_do_panama_no_porto_do_pecem.pdf. Consultado em 16 de março de 2018
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