Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
* * * * Há imperfeições invisíveis nas superfícies. Isso causa dificuldade de movimento quando dois corpos entram em contato. A essa dificuldade de movimento dá-se o nome de ATRITO. * * Meteoro entrando na atmosfera. Nave espacial voltando para a atmosfera. * * Força de Atrito Cinético Ocorre quando houver deslizamento entre duas superfícies. Será sempre contrário ao movimento. Também chamado atrito dinâmico. N P * * A força de atrito cinética é dada por FAT = μc.N N→Força normal (neste caso tem mesmo módulo do peso). μc→Coeficiente de atrito cinético. Depende das duas superfícies em contato. * * EXEMPLO: Um corpo de massa m = 5 kg é puxado horizontalmente sobre uma mesa por uma força F = 15 N. O coeficiente de atrito entre o corpo e a mesa é μC= 0,2. Determine a aceleração do corpo. Considere g = 10 m/s2. * * FAT F P N μC = 0,2 N = P = 50 N F = 15 N * * RESOLUÇÃO FAT = μC.N FAT = μC.m.g FAT = 0,2 . 5 . 10 FAT = 10 N FR = m.a F – FAT = m.a 15 – 10 = 5.a a = 1 m/s2 * * Carro freando * * Força de Atrito Estático Ocorre quando não há deslizamento entre duas superfícies. Será sempre contrário à tendência de movimento. fAT fAT f AT máx = μE.N μE→Coeficiente de atrito estático. Depende das duas superfícies em contato. * * fAT MÁX é a força de destaque fAT cinético, pois o bloco começa a deslizar Note que µE > µC * * * * EXEMPLO No exemplo abaixo, o coeficiente de atrito estático vale 0,5 e a massa do bloco vale 10 kg. Usando g = 10 m/s2, determine a força de atrito entre o bloco e a superfície para cada valor de F. * * FAT F P N fAT máx = μE.N fAT máx = μE.m.g fAT máx = 0,5.10.10 fAT máx = 50 N * * 10 30 50 fAT < 50 fAT < 50 repouso repouso repouso movimento movimento Lembre-se: neste caso fAT MÁX = 50 N !!! fAT cinético < fAT estático * * Força de Atrito Coeficiente de atrito Força Normal Em movimento fat = μ.N Coeficiente de atrito cinético Em repouso Coeficiente de atrito estático * * ATRITO... ... útil ou prejudicial??? * * Porque é que os ciclistas se inclinam durante as corridas??? E porque é que os capacetes têm aquela forma ??? A resistência que o ar oferece ao movimento dos corpos é uma força de atrito; para isso os ciclistas posicionam-se de tal modo que as forças de atrito sejam reduzidas. ATRITO PREJUDICIAL * * Porque é que há o perigo de um “vaivém” espacial se incendiar quando penetra na atmosfera terrestre??? Porque ao penetrar na atmosfera terrestre, o “vaivém” fica sujeito a uma elevação de temperatura muito acentuada, devido ao atrito entre o ar e o “vaivém”. ATRITO PREJUDICIAL * * O que são as estrelas cadentes??? Há uma enorme quantidade de partículas do tamanho de grãos de areia que entram na atmosfera terrestre todos os dias. Devido ao atrito tornam-se incandescentes, dando origem às tão conhecidas “Estrelas Cadentes”!! ATRITO ÚTIL * * Já pensaste como é que um fósforo acende??? O atrito permite acender o fósforo quando o riscamos numa superfície. ATRITO ÚTIL * * Já pensaste porque é que numa corrida de Fórmula 1, os automobilistas mudam de pneus quando começa a chover??? A superfície dos pneus é rugosa, o que resulta numa certa resistência ao movimento. Quando chove, a água torna a superfície da estrada escorregadia; os pneus perdem aderência, então é necessário substitui-los por pneus que tenham sulcos mais profundos. ATRITO ÚTIL * * E as chuteiras dos jogadores de futebol??... Porque é que têm pitões e não solas normais??? Para aumentar o atrito; quanto maior for o atrito entre chuteira e o campo, menor é o risco de o jogador escorregar! ATRITO ÚTIL * * Qual será o motivo de um barco estar colocado em cima de uma almofada de ar, como no caso de um hovercraft?!?! Simplesmente para diminuir o atrito entre o barco e a superfície da água, fazendo com que ganhe velocidade. ATRITO PREJUDICIAL * * Porque é que costumas lubrificar a corrente da bicicleta??? Ao colocares óleo na corrente vais fazer com que o atrito diminua, as mudanças “entrem” melhor e haja menos desgaste da corrente!! ATRITO PREJUDICIAL * * Porque é na patinagem artística os patins são em linha??? Mais uma vez para reduzir o atrito, e deslizar melhor!!! ATRITO PREJUDICIAL * * ENTÃO O QUE PODES CONCLUIR ACERCA DO ATRITO? EMBORA ELE SEJA “CONTRA O MOVIMENTO” HÁ SITUAÇÕES EM QUE ELE É PREJUDICIAL, E SITUAÇÕES EM QUE É BASTANTE ÚTIL!!! BASTA PENSARES QUE... SE NÃO HOUVESSE ATRITO... ... NÃO CONSEGUIAS ANDAR!!!... * * * * * * * * * *
Compartilhar