TEMPOS E DISTÂNCIAS PERCORRIDAS

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1a Questão 
	
	
	
	O transporte rodoviário é o mais utilizado no Brasil e na maior parte do mundo. Marque a caracteristica que não representa o transporte rodiviário.
		
	
	Flexibilidade de rotas.
	
	Possibilidade de transporte de vários tipos de cargas.
	
	Menor investimento inicial em infra-estrutura
	
	Transporte porta a porta.
	
	Aproveitamento dos recursos naturais.
	
	
	 
	
	 2a Questão 
	
	
	
	
	Com relação às vantagens de se optar pelo modal rodoviário, é correto afirmar que: 
		
	
	Alcança praticamente todo território nacional. 
	
	Não esta sujeito a variações ambientais ou restrições de tráfego. 
	
	Possui baixo consumo de combustível. 
	
	Possui maior capacidade de carga em comparação aos outros modais.
	
	Possui Menor índice de poluição
	
	
	Gabarito
Coment.
	
	 
	
	 3a Questão 
	
	
	
	
	Dentre as alternativas qual não é uma vantagem do Modal Rodoviário?
		
	
	Supre a falta de outros modais;
	
	É flexível, podendo alterar a rota conforme necessidade;
	
	Alcança praticamente todo o território nacional;
	
	Está sujeito as variações ambientais;
	
	Competitivo para pequenas distâncias. 
	
	
	Gabarito
Coment.
	
	 
	
	 4a Questão 
	
	
	
	
	A variação do tempo do ciclo de entrega/coleta, que é o tempo despendido desde a saída da base até o final das entregas com o retorno a base ou não, constitui-se em um dos problemas encontrados num planejamento de distribuição. Percebe-se que esta variação de tempos é de certa forma aleatória, e que dependem de alguns fatores. Assinale a opção que NÂO se enquadra em um desses fatores:
		
	
	Locais próprios para estacionamento
	
	Tempo gasto no atendimento da entrega/coleta pelo cliente
	
	Carga e descarga da mercadoria
	
	Congestionamentos
	
	Topografia 
	
	
	Gabarito
Coment.
	
	 
	
	 5a Questão 
	
	
	
	
	Assinale o atributo que NÃO é analisado no momento da escolha do veículo ideal para determinada operação de transporte (Distribuição). 
		
	
	Marca do Veículo.
	
	Unitização.
	
	Volume (m³). 
	
	Tipo de embalagem.
	
	Processos de carga/descarga. 
	
Explicação: 
O avanço no embarque de cargas deu-se com a criação do conceito de carga unitizada, primeiramente, de forma mais rudimentar, através de amarrados, tambores, redes, etc. e, posteriormente, através da criação de pallets e, principalmente, pela criação do container, que foi a tecnologia mais bem sucedida e importante para o desenvolvimento do transporte. O conceito de unitização na da mais é que o ato ou efeito de unitizar. Unitizar é reunir (cargas de diversas naturezas) num só volume, para fins de transporte. Isto pode ser feito em várias marcas de veículos, pois seguem padrões de carroceria da ABNT para todas demais variáveis. 
 
	
	
	 
	
	 6a Questão 
	
	
	
	
	Forma de determinar percursos ótimos para uma frota de veículos estacionada em um ou mais destinos, de forma a atender um conjunto de clientes geograficamente dispersos
		
	
	Programação de percursos
	
	Sequenciamento de itinerários
	
	Planejamento de entregas
	
	Roteirização de veículos
	
	Otimização de frotas
	
	
	Gabarito
Coment.
	
	 
	
	 7a Questão 
	
	
	
	
	Na distribuição do tipo "transferência de produtos", o carregamento
do veículo é realizado de forma a lotá-lo completamente. 
 
POR QUE
 
Quando do carregamento do veículo, vai acomodando-se a carga nos espaços disponíveis, visando o melhor aproveitamento possível de sua capacidade.
 
Analisando as duas afirmações, conclui-se que:
		
	
	As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.
	
	A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. 
	
	A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. 
	
	As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira.
	
	As duas afirmações são falsas. 
	
Explicação: 
O texto da resposta é auto explicativo.
	
	
	 
	
	 8a Questão 
	
	
	
	
	Em um planejamento de distribuição, um dos problemas encontrados é a variação do tempo do ciclo de entrega/coleta, que é o tempo dispendido desde a saída da base (Centro de Distribuição) até o final das entregas com o retorno a base ou não. Nota-se que esses tempos são de certa forma aleatórios, que dependem de alguns fatores, EXCETO: 
		
	
	Congestionamentos.
	
	Locais próprios para estacionamento.
	
	Tempo gasto no atendimento da entrega/coleta pelo cliente (conferências, emissão de notas fiscais, fila para atendimento etc.). 
	
	Picking (separação). 
	
	Carga e descarga da mercadoria.
	
Explicação: 
A atividade de picking pode ser definida como a atividade responsável pela coleta do mix correto de produtos , em suas quantidades corretas da área de armazenagem para satisfazer as necessidades do consumidor. Dessa forma, esta focada na atividade de coleta do pedido, conhecido como order picking, ou simplesmente picking, É uma atividade do processo de armazenagem.