Tabelas cargas móveis

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 Christiane Luz P. R. Gurgeira 
 Pontes e Grandes Estruturas 
 
 
Tabela de cargas dos veículos tipo
 
Características do veículo tipo 
 
 
 
 
 
 
Características dos veículos
Tipo 45 Tipo 30 Tipo 12
Quantidade de eixos 3 3 2
Peso total do veículo (kN) 450 300 120
Peso de cada roda dianteira (kN) 75 50 20
Peso de cada roda trazeira (kN) 75 50 40
Peso de cada roda intermediária (kN) 75 50 -
Largura de contato b , roda dianteira (m) 0,50 0,40 0,20
Largura de contato b , roda trazeira (m) 0,50 0,40 0,30
Largura de contato b , roda intermediária (m) 0,50 0,40 -
Comprimento do contato de cada roda 0,20 0,20 0,20
Área de contato de cada roda (m²) 0,2 x b 0,2 x b 0,2 x b
Distância entre eixos (m) 1,50 1,50 3,00
Distância entre os centros de roda/eixo (m) 2,00 2,00 2,00
 
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 Christiane Luz P. R. Gurgeira 
Dimensões dos veículos tipo 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 Christiane Luz P. R. Gurgeira 
Trem tipo 
 
Trem tipo seção transversal 
 
 
 
 
 
q (kN/m²) = carga “p” majorada 
q = p ∙ CIV ∙ CNF ∙ CIA 
q’= carga uniformemente distribuída nos passeios 
 
 
 
Q (kN) = carga “P” majorada 
Q = P∙ CIV ∙ CNF ∙ CIA 
 
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 Christiane Luz P. R. Gurgeira 
CIV – Coeficiente de Impacto Vertical 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
LIV – vão em metros para o cálculo do CIV 
 
 
 
 
 
 
 
CNF – Coeficiente de Número de Faixas 
 
 
 
 
 
CIA – Coeficiente de Impacto Adicional 
 CIA = 1,25 Para obras em concreto ou mistas 
 CIA = 1,15 Para obras em aço 
 
 
• Para estruturas com vão menor que 10 m: 
 CIV = 1,35 
 
• Para estruturas com vão entre 10 m e 200 m: 
 CIV=1+1,06 ∙ (
20
LIV+50
) 
 
• Para estruturas com vãos acima de 200 m deve-se realizar estudo específico 
 
• LIV é o valor do vão para estruturas de vão isostático; 
 
• LIV é a média aritmética dos vãos no caso de vãos contínuos; 
 
• LIV é o comprimento do próprio balanço para estruturas em balanço; 
 
• LIV é a média aritmética dos vãos quando os balanços se apresentarem com vãos diferentes e 
Lmenor ≥ 70% Lmaior 
CNF = 1 - 0,05 ∙ (n - 2) > 0,9 
n número (inteiro) de faixas de tráfego rodoviário. 
Obs.: não se considera faixa de tráfego da rodovia os acostamentos e faixas de segurança.