Aula Pontes Tabuleiros

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Tabuleiros
Os tabuleiros mistos são normalmente formados por uma estrutura de aço que funciona em conjunto com uma laje de betão superior, que constitui a plataforma rodoviária, ferroviária ou pedonal. Trata-se de uma solução estrutural que tem sido utilizada, nos últimos 50 anos, tanto 
em pontes de pequeno, como de médio e grande vão.
Os tabuleiros mistos aço-betão estão particularmente bem adaptados para funcionar nas zonas 
de vão. A laje de betão superior resiste às compressões enquanto a estrutura metálica inferior 
resiste às tracções geradas pelos momentos flectores positivos. No entanto, para os momentos 
flectores negativos das secções sobre os apoios intermédios, os tabuleiros mistos têm um 
funcionamento menos eficiente. Por um lado, a laje de betão à tracção tende a fissurar, sendo 
necessário introduzir quantidades elevadas de armadura para controlar essa fissuração. E, por 
outro lado, a estrutura metálica inferior necessita de travamentos que garantam a sua 
resistência às elevadas compressões, sem a ocorrência de instabilidade local ou global. 
O tabuleiro com dupla acção mista constitui um desenvolvimento recente desta solução 
estrutural, em que se adiciona inferiormente à estrutura metálica uma segunda laje de betão. 
Pretende-se, deste modo, contribuir para estabilizar a estrutura metálica e aumentar a sua 
resistência, melhorando deste modo o seu funcionamento sobre os apoios intermédios. 
https://fenix.tecnico.ulisboa.pt/downloadFile/2589868242998/Dissertacao.pdf
Tabuleiro bi-viga misto
Tabuleiro em Treliça
Tabuleiro concreto Protendido
Tabuleiro treliça
Tabuleiro Treliça
Tabuleiro Placa Ortotrópica
Placa ortotrópica aço
Em geral a relação altura/vão fica em torno de 1/20 a 1/30, Ministry of Transportation of Ontario
Viga caixão
laje do tabuleiro
Depois de executados os apoios de concreto, foi feito o lançamento das vigas metálicas. A cada vão completado, os funcionários responsáveis pela solda executavam o conjunto, liberando-o para o lançamento das lajes pré-moldadas de concreto.
O tabuleiro da ponte foi projetado para três faixas de rolamento, com faixa de segurança interna de 60 cm de proteção e acostamento de 2,5 m. Além das pistas, a ponte tem também uma passarela com 1,50 m de largura de um dos lados da ponte.
Tabuleiro viga+lage premoldada
Já a superestrutura foi executada com 15 vigas metálicas - com 42 m de comprimento, 3,5 m de largura, 2,5 m de altura e 43 t cada - fabricadas e entregues na obra, enquanto a laje era feita de concreto pré-moldado.
Outras pontes: http://www.autoracing.com.br/forum/index.php?showtopic=49885
Two Plane Vierendeel Truss
Eerste Vierendeelbrug tussen Ruien en Avelgem. Bouwjaar: 1904
Bron: VVIA
vierendeel
Over a 20 hour period on the 18th November a new 100 metre long, 700-tonne bridge structure was leisurely push-launched across the six platforms of East Croydon train station.
vierendeel
Fim