Portfólio Custos logisticos

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Logística – Comunicação empresarial
Bruno plastino silva – 538232018
A AMÉRICA LATINA LOGÍSTICA (ALL) E A CONQUISTA DE CLIENTES DE OUTROS MODAIS 
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Santos
2019
bruno plastino silva
A AMÉRICA LATINA LOGÍSTICA (ALL) E A CONQUISTA DE CLIENTES DE OUTROS MODAIS 
Trabalho apresentado ao Curso de Logística da Faculdade ENIAC para a disciplina Modais de Transporte.
Prof. 
Santos
2019
Remédios de uso controlado
Remédios de uso controlado, nós temos que tomar muito cuidado. Tem médicos que receitam este tipo de medicamento controlado, para quem está passando por momentos difícil, como por exemplo, a morte de alguém da família. 
Aqui no consultório me pedem á toda hora para receitar ansiolíticos e antidepressivos..Eu converso e explico para o paciente, que não posso deixá-lo tomar algo que vai lhe dar a falsa sensação de que o problema pelo qual esteja passando irá se resolver, mas, na verdade, pode estar causando um problema maior ainda, um problema onde não existe.
1) Com base nas informações apresentadas, é possível caracterizar a ALL como uma empresa de transporte ferroviário? Por quê?
Sim,pois ela possui mais de 20 mil vagões para transporte férreo e 70 unidades de serviço pelas principai s ci dade s do B rasi l, Argen ti na, C hile e Uruguai, além de centros de distribuição e 185 mil metros quadrados de áreas de armazenamento.
2) Que fatores poderiam ser considerados como diferenciais para uma estratégia competitiva duradoura da ALL? Justifuqe sua resposta.
O que difere a ALL de outras empresas foi a inovação em seu sistema de bordo chamado OBC 2 que serve para organizar e direcionar o agendamento dos horários dos trens para o centro de controle e o maquinista. Sem contar com o trabalho com o modal rodoviário permitindo um melhor serviço em todo o país. Além disso a empresa conta com carretas bimodais que permitem seu uso nas estradas e nas ferrovias, elas são chamadas de road railers.
3) Embasado em seu conhecimento sobre a empresa e o assunto, quais seriam as possíveis ameaças à estratégia competitiva da ALL? Justifique sua resposta.
Outras empresas ad q ui rirem o mesmo nível d e ser vi ço, ta nto ferro vi ário como rodovi ário, abri ndo por tas para todo o resto d o m undo , assi m como a AL L, mas a pi or ameaça no me u po nto de vista seri a pe rder s ua co ncessão d o traje to fe rro vi ári o, porq ue e la perderi a m ui to s d e se us cli e ntes , me s mo q ue ela conti n ue te ndo se u modal rodo viário como mei o de tra nsp or te, a co ncessã o ferro vi ári a que permi te se r poss íve l tra nsp orta r toda a me rcadoria e ntre os out ros pa íse s , como a A rge nti na.
4) Que conjunto de indicadores você utilizaria para monitorar o desempenho da ALL? Por quê?
Eu uti li zaria o n íve l d e serviço de entrega s, porq ue assi m p oderia moni torar precisa mente o desempenho dos t rajetos e dos motoristas e maq ui ni stas respo nsá vei s pela e ntre ga da mercadori a.
Conclusão:
 Posso concl ui r q ue a empresa ci tada aci ma, tem um g rande va lor no ramo ferro vi ári o co mo no ramo rodovi ário, di spondo de se r vi ços na Amé rica Lati na, com mi lha res de vagões, com uma frota de mai s de 2 mi l cami nhões, assi m pode ndo mel hor oferecer um se r viço log ísti co no B rasi l i ntei ro e na América Latina. Po de-se perceber ta mbém que a e mpresa é muito ri gorosa com seu atendi me nto e mei os tec no lógi cos para mo ni torar a e ntrega das mercado ri as, tanto no modal rodo vi ário e no moda l ferro vi ário, di sponi bi li zando de computa do res d e bordo em se us vagões . Assi m, co nc l uo q ue a empresa A mé ri ca Lati na Log ísti ca é u ma gra nde e forte i nf l uê ncia , no mei o log ís ti co, se ndo a mai or empresa da A méri ca Lati na .