Distribuição Física de Produtos

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Aula Nº 5 – A Distribuição Física 
– Conceitos Principais
Objetivos da aula:
O objetivo desta aula é fazer com que você compreenda os conceitos 
principais
relativos à Distribuição Física, todos essenciais para que um produto 
consiga
chegar desde o ponto de sua fabricação até seu destino final. 
Introdução
Na aula anterior, discutimos a respeito das etapas da evolução Logística. 
Nesta aula, serão apresentados os conceitos básicos e indispensáveis para 
o entendimento da Distribuição Física. 
Todo produto segue um caminho desde sua fabricação até seu destino 
final e é a distribuição física que se encarrega disso. 
Abordada, também, pelo Marketing, porém com o nome de “praça”, a 
distribuição é um dos fatores que contribuem, contundentemente, para 
um bom desempenho na venda dos produtos e na construção do mercado 
que irá absorvê-lo. 
A despeito de todas as qualidades que são exigidas pelos consumidores, 
em relação aos produtos que são colocados à venda no mercado, pergunto-
me o que seria mais vendido ou qual daria mais retorno em termos de 
lucro: um produto de excelente qualidade, mas mal distribuído, ou um 
produto de qualidade mediana, porém muito bem distribuído e acessível 
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ao consumidor? 
Reflita sobre essa questão durante o estudo deste capítulo e divirta-se! 
1. Distribuição Física
A distribuição física de produtos ou distribuição física são os processos 
operacionais e de controle que permitem transferir os produtos desde 
o ponto de fabricação, até o ponto em que a mercadoria é finalmente 
entregue ao consumidor. (NOVAES, 1994).
Pode-se dizer que seu objetivo geral é levar os produtos certos, para os 
lugares certos, no momento certo e com o nível de serviço desejado, pelo 
menor custo possível. 
A distribuição física tem, como foco principal, todos os produtos que 
a companhia oferece para vender, ou seja, desde o instante em que 
a produção é terminada até o momento em que o cliente recebe a 
mercadoria (produto). 
Toda produção visa a um ponto final, que é chegar às mãos do consumidor. 
“Nadar e morrer na praia” não é objetivo de nenhuma instituição que vise 
ao lucro. Nem entidades sem fins lucrativos desejam que seus feitos não 
alcancem os objetivos, mesmo que estes não sejam financeiros. 
Uma boa distribuição, associada a um produto de boa qualidade, a uma 
propaganda eficaz e a um preço justo, faz com que os produtos sejam 
disponibilizados a seus consumidores, de modo que estes possam fazer a 
opção pela compra. Estando nas prateleiras, o produto passa a fazer parte 
de uma gama de produtos concorrentes que podem ser comprados ou 
não. 
O primeiro passo para ele poder fazer parte dessa opção de compra é 
estar disponível nas prateleiras. Outros fatores, como propaganda, preço 
e qualidade do produto, podem variar entre produtos concorrentes, mas 
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a distribuição é uma condição obrigatória para todas as empresas que 
querem vender seus produtos. 
Se o produto não está disponível na prateleira, independente de todos os 
outros fatores que influenciam a compra, este não poderá ser comprado. 
Imagine um produto com uma qualidade maravilhosa, com uma estratégia 
de propaganda primorosa, com um preço imbatível, mas não disponível 
no mercado. 
Empresas que divulgaram produtos de qualidade, com preço excelente 
e não os tinham disponíveis para o consumidor, caíram em descrédito na 
sociedade. Você consegue vislumbrar a importância da distribuição diante 
desse exemplo?
2. Tipos de Mercado de Distribuição Física
Normalmente, existem dois tipos de mercado de Distribuição Física:
a) Mercado do usuário final: são os que usam o produto para a satisfação 
de suas necessidades ou para criar novos produtos. Normalmente, são 
numerosos, adquirem quantidades menores e compram com mais 
freqüência. Como exemplo, podemos citar os consumidores de um grande 
supermercado. Uma grande variedade de pessoas faz suas compras de 
acordo com as necessidades, geralmente em quantidades pequenas, devido 
às dificuldades de estocagem e de investirem grandes valores, e voltam 
para comprar, com freqüência, também em razão de suas necessidades. 
b) Mercado composto por intermediários: são os que não consomem o 
produto, mas o oferecem para revenda. Suas compras são, em geral, em 
mais quantidade e menos freqüência. 
Quando clientes realizam compras em quantidades suficientes que 
justifiquem sua relação custo-benefício com o transporte, as entregas 
podem ser realizadas pelos vendedores dos estoques de fábrica ou da linha 
de produção. Caso o volume de compras não justifique sua entrega direta, 
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em razão da relação custo-benefício com o valor dos fretes, a entrega 
poderá ser realizada por meio da utilização de um sistema de depósito, que 
aproxima os produtos acabados dos centros consumidores, por exemplo.
Tais depósitos em locais estratégicos podem justificar um eventual custo 
adicional de estocagem em detrimento de um global de transporte mais 
oneroso. Ressalta-se que a mercadoria ou bem pode ser devolvida pelo 
cliente e essa tarefa de movimentar a mercadoria devolvida também é de 
responsabilidade da distribuição física.
3. Níveis da Administração da Distribuição Física 
A distribuição física acontece em vários níveis dentro de uma instituição. 
Isso ocorre em razão de que a posição hierárquica interfere no processo. 
Uma decisão tomada pela alta administração de uma empresa é chamada 
de decisão estratégica e deve ser seguida pelos demais níveis hierárquicos. 
A decisão tática é tomada e imposta pela média gerência e a operacional 
diz respeito à supervisão que se encarregará de fazer com que os projetos 
sejam cumpridos e executados. Para um melhor entendimento, seguem 
os níveis da administração da distribuição física.
• Estratégico;
• Tático; 
• Operacional.
a. Nível Estratégico
Neste nível, a alta administração da empresa decide o modo que deve 
ter a configuração do sistema de distribuição. Podem ser relacionadas às 
seguintes preocupações:
• Localização dos armazéns;
• Seleção dos modais de transportes;
• Sistema de processamento de pedidos etc.
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b. Nível Tático
É o nível em que a média gerência da empresa estará envolvida em utilizar 
seus recursos da melhor e maior forma possível. Suas preocupações são:
• Ociosidade do equipamento de transmissão de pedidos ser a 
mínima;
• Ocupação otimizada da área de armazéns;
• Otimização dos meios de transportes, sempre em níveis máximos 
possíveis à carga etc.
c. Nível Operacional
É o nível em que a supervisão garante a execução das tarefas diárias para 
assegurar que os produtosse movimentem pelo canal de distribuição até 
o último cliente. Podem ser citadas:
• Carregar caminhões;
• Embalar produtos;
• Manter registros dos níveis de inventário etc.
4. Conceito da Compensação de Custos
É o conceito que reconhece que os modelos dos custos das várias atividades 
da empresa exibem características com conflito econômico entre si. Esse 
modelo leva em consideração as Atividades Primárias (chaves) para a 
Distribuição Física, que são: o Transporte, a manutenção de Estoques e o 
Processamento de Pedidos. 
Ao observarmos a figura a seguir, podemos verificar que à medida que o 
número de depósitos aumenta, o custo de transporte diminui.
Em contrapartida, os custos de estoques e do processamento de pedidos 
têm sentido oposto, ou seja, reverso aos custos de transporte.
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Os custos de estoque aumentam com o número de armazéns, porque 
mais estoque é necessário para manter o nível de disponibilidade, bem 
como os custos de processamento de pedidos também se elevam, porque 
os armazéns são processadores de pedidos. Já os custos de transportes 
diminuem, porque grandes carregamentos podem ser feitos para os 
armazéns com fretes menores e, de lá, as entregas de menor volume 
percorrem menores distâncias.
5. Conceito de Custo total
Este conceito reconhece que se devem considerar, coletivamente, os custos 
das atividades (e não individualmente), para que se encontre a otimização 
dos custos e se calcule o custo total. 
Ao observarmos a figura acima, notamos que o valor do custo total 
das atividades não é no mesmo ponto onde o transporte, estoque e 
processamento de pedido têm custo individualmente menor. 
6. Casos de sucesso
Nada melhor do que aprendermos sobre a distribuição física com alguns 
casos de sucesso que abrilhantam esse universo tão competitivo. 
Como militar, tive a oportunidade de participar de uma missão no exterior 
em 1994, mais exatamente na África, fazendo parte das Forças de Paz da 
ONU. Algo me chamou muita atenção no que se refere à distribuição física. 
Em um lugar completamente inóspito e cheio de violência e sofrimento, 
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onde os alimentos chegavam aos campos de batalha sendo jogados por 
aviões da ONU e outras instituições de ajuda humanitária,onde a vida 
parece ter muito pouco valor para aqueles que seriam capazes de fazer 
alguma coisa por ela, tive uma visão espantosa. Em meio a um quase nada 
de produtos e serviços, pude contemplar a presença da Coca-Cola, de 
cigarros e da Igreja Universal. Não faço de maneira nenhuma apologia ao 
fumo ou a qualquer uma delas, mas a capacidade de distribuição dessas 
instituições é impressionante. Fora a sua capacidade de se relacionar 
politicamente em um local que, politicamente, mais parece um vulcão à 
beira de uma erupção. 
Empresas, como a Souza Cruz, desenvolvem conferências interessantíssimas, 
que tratam, exclusivamente, de distribuição, fazendo de algo que muitas 
empresas tratam como atividade de apoio, uma atividade à parte e cheia 
de brilho e sucesso. O primoroso cuidado, com todos as etapas da cadeia 
de suprimento é um importante exemplo a ser seguido.
Síntese
Nesta aula, você conheceu os principais conceitos da Distribuição Física. 
Na próxima aula, você conhecerá os principais conceitos da Administração 
de Materiais. Até lá!
Referências
BALLOU, Ronald H. Logística Empresarial. São Paulo: Atlas, 1993.
NOVAES, Antonio Galvão N. ; ALVARENGA, Antonio Carlos. Logística 
Aplicada: suprimento e distribuição física. São Paulo: Pioneira, 1994.
VALENTE, M. G. Gerenciamento de transportes e frotas. São Paulo: 
Pioneira, 1997. 
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Referências Complementares
CHING, Hong Yuh. Gestão de estoques na cadeia de logística integrada. 
São Paulo: Atlas, 2001.
DIAS, Marco Aurélio P. Transportes e distribuição física. São Paulo: Atlas, 
1987.