2018326_91324_1-AUTORIDADES AERONÁUTICAS

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AUTORIDADES 
AERONÁUTICAS 
REGULAMENTOS DE TRÁFEGO AÉREO 
AUTORIDADES AERONÁUTICAS 
REGULAMENTAÇÃO 
INTERNACIONAL 
REGULAMENTAÇÃO 
NACIONAL 
ICAO/OACI 
(International Civil Aviation Organization) 
–Criada a partir da Convenção sobre Aviação 
Civil Internacional (Convention on 
International Civil Aviation – CICA/CACI), ou 
Convenção de Chicago, assinada em 7 de 
dezembro de 1944 na cidade de Chicago, 
Estados Unidos, para regulamentar a aviação 
civil internacional. 
 
ICAO/OACI 
ICAO/OACI 
• É uma agência especializada da Organização das 
Nações Unidas (ONU), com 191 países-membros. 
• Tem por objetivos: 
– o desenvolvimento de princípios e técnicas de 
navegação aérea internacional, e 
– a organização e o progresso dos transportes aéreos, 
• Atua de modo a favorecer a segurança, a eficiência, 
a economia e o desenvolvimento dos serviços 
aéreos. 
ICAO/OACI – Países membros 
Países não membros: Dominica,Liechtenstein e Tuvalu. 
ICAO/OACI 
– Sua sede permanente fica na cidade de Montreal, Canadá. 
 
– Tem sete escritórios regionais, atuando em nove regiões: 
 
• Ásia e Pacífico: Bangkok, Tailândia 
• Oriente Médio: Cairo, Egito 
• África Central e Ocidental: Dacar, Senegal 
• América do Sul: Lima, Peru 
• América do Norte, Central e Caribe: Cidade do México, 
México 
• África Oriental e Setentrional: Nairóbi, Quênia 
• Europa e Atlântico Norte: Paris, França 
 
ESCRITÓRIOS REGIONAIS ICAO 
ICAO/OACI 
• Composição básica 
– Assembléia: 
• Composta pelos representantes de todos os países membros; 
• Se reúne a cada três anos. 
– Conselho: 
• Composto por 36 estados membros eleitos pela Assembléia, com 
mandato de três anos; 
• É onde são adotados os SARP (Standards And Recommended 
Practices), posteriormente incorporados como Anexos a CACI. 
– Secretariado: 
• Órgão de apoio ao funcionamento da Assembléia e do Conselho. 
ICAO/OACI 
ICAO/OACI 
• O Brasil mantém uma Delegação Permanente junto à 
OACI, constituída por representantes do DECEA e 
ANAC, indicados pelo Ministério das Relações 
Exteriores/ Presidência da República e aprovados pelo 
Senado Federal. 
• Compete à Delegação representar o Brasil no Conselho, 
acompanhar os trabalhos dos órgãos auxiliares e 
estudar todos os problemas tratados pela Organização. 
• O Brasil participa do Conselho da OACI desde a 
fundação do órgão. 
SEDE ICAO – Montreal / Canadá 
REGIÕES ICAO 
ICAO/OACI 
• Standards And Recommended Practices – SARP 
 (Normas e Métodos Recomendados) 
 
– São documentos da ICAO descrevendo a 
regulamentação que as Autoridades de Aviação Civil 
tem que atender (concordar voluntariamente). 
– Existem 19 Anexos à CACI, com Normas 
internacionais e Métodos recomendados a serem 
seguidos pelos países membros da OACI. 
ANEXOS ICAO/OACI 
• Anexo 1 : Licenças de pessoal; 
• Anexo 2 : Regras do ar; 
• Anexo 3 : Meteorologia; 
• Anexo 4 : Cartas aeronáuticas; 
• Anexo 5 : Unidades de medidas empregadas nas operações aéreas 
e terrestres; 
• Anexo 6 : Operação de aeronaves; 
• Anexo 7 : Marcas de nacionalidade e matrícula de aeronaves; 
• Anexo 8 : Aeronavegabilidade; 
• Anexo 9 : Facilitação; 
ANEXOS ICAO/OACI 
• Anexo 10: Telecomunicações aeronáuticas; 
• Anexo 11: Serviços de tráfego aéreo; 
• Anexo 12: Busca e salvamento; 
• Anexo 13: Investigação de acidentes de aeronaves; 
• Anexo 14: Aeródromos; 
• Anexo 15: Serviço de informações aeronáuticas; 
• Anexo 16: Proteção ao meio ambiente; 
• Anexo 17: Seguridade/Proteção da aviação civil internacional contra 
atos de interferência ilícita; e 
• Anexo 18: Transporte sem riscos, de mercadorias perigosas por via 
aérea; 
• Anexo 19: Gestão da Segurança Operacional /Sistema de 
Gerenciamento da Segurança (SMS). 
ICAO/OACI 
• O Brasil adota basicamente a legislação 
internacional editada pela ICAO. 
• Os Estados que, por qualquer razão, não 
aceitarem a adoção dos padrões (Normas) e 
práticas (Métodos) recomendados, são 
obrigados, pelos termos da Convenção, a 
apresentarem as suas razões e publicarem, na AIP 
Nacional, os que são por eles adotados, em 
forma de DIFERENÇAS. 
ICAO/OACI 
• NORMA é toda especificação de características 
físicas, configuração, material, performance, 
pessoal ou procedimentos cuja aplicação 
uniforme se torna NECESSÁRIA à segurança e 
regularidade da navegação aérea internacional. 
• Em caso de ser impossível o seu cumprimento, é 
obrigatória a apresentação da correspondente 
notificação de DIFERENÇA à OACI. 
ICAO/OACI 
• MÉTODO RECOMENDADO é toda especificação 
de características físicas, configuração, material, 
performance, pessoal ou procedimentos cuja 
aplicação uniforme se considera CONVENIENTE 
por razões de segurança e regularidade da 
navegação aérea internacional. 
• Em caso de ser impossível a sua adoção, deve-se 
apresentar uma notificação de DIFERENÇA à 
OACI. 
ICAO/OACI 
OUTRAS PUBLICAÇÕES 
ICAO/OACI 
• A OACI também produz outras publicações, que não são os 
Anexos, que tratam de assuntos de importância destacada 
para a navegação aérea internacional. 
• São os chamados “Procedimentos para os Serviços de 
Navegação Aérea (PANS)” e “Procedimentos 
Suplementares Regionais (SUPPS)”. 
– Os PANS não possuem a mesma rigidez de adoção dos Anexos, 
pois são considerados como Recomendações para os Estados 
signatários. 
– Os SUPPS são publicações preparadas com base nas 
conferências regionais de navegação aérea para atendimento 
das necessidades de determinadas Regiões. 
ICAO/OACI 
• Alguns PANS e SUPPS de grande interesse para 
aqueles que estão envolvidos com o tráfego 
aéreo: 
– Doc. 4444: Gerenciamento de tráfego aéreo; 
– Doc. 7030: Procedimentos suplementares regionais; 
– Doc. 6920: Manual de investigação de acidentes 
aeronáuticos; 
– Doc. 9426: Manual de planejamento dos serviços de 
tráfego aéreo; 
– Doc. 8168; Operação de aeronaves. 
www.icao.int 
REGULAMENTAÇÃO NACIONAL 
REGULAMENTAÇÃO NACIONAL 
DECEA 
• Missão 
– Ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo 
compete planejar, gerenciar e controlar as atividades 
relacionadas : 
• à segurança da navegação aérea, 
• ao controle do espaço aéreo, 
• às telecomunicações aeronáuticas; e 
• à tecnologia da informação. 
DECEA 
• Missão 
– Como órgão central do Sistema de Controle do 
Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB), compete ao 
DECEA: 
• planejar e aprovar a implementação de órgãos, 
equipamentos e sistemas; 
• controlar e supervisionar técnica e operacionalmente as 
organizações, subordinadas ou não, encarregadas das 
atividades relacionadas ao SISCEAB. 
 
SISCEAB 
• Sistema que tem a finalidade de prover os 
meios de apoio necessários ao controle e 
gerenciamento da Circulação Aérea, Civil e 
Militar, de modo seguro e eficiente, no espaço 
aéreo sob jurisdição do Brasil, conforme 
procedimentos estabelecidos pelas normas 
nacionais e pelas disposições da Convenção de 
Aviação Civil Internacional. 
ATIVIDADES DO SISCEAB 
• Controle da CAN (CAG + COM) 
• Vigilância do Espaço Aéreo 
• Telecomunicações + Auxílios à Navegação Aérea 
• Gerenciamento de Tráfego Aéreo 
• Meteorologia Aeronáutica 
• Cartografia Aeronáutica 
• Informações Aeronáuticas 
• Busca e Salvamento 
• Inspeção em Vôo 
• Capacitação de Recursos Humanos 
PUBLICAÇÕES DE INTERESSE 
• ICA 100-12 
– Regras do Ar 
• ICA 100-37 
– Serviços de Tráfego Aéreo 
• ICA 100-11 
– Plano de Voo 
• MCA 100-11 
– Preenchimento dos Formulários de Plano de Voo 
• MCA 100-16 
– Fraseologia de Tráfego Aéreo 
• AIP-BRASIL, 
– Publicação de Informações Aeronáuticas 
• ROTAER, 
– Manual Auxiliar de RotasAéreas 
ESTRUTURA E ATIVIDADES 
CNS/ATM 
DECEA 
 
 
VÍDEO INSTITUCIONAL 
Duração: 14 minutos