Buscar

Módulo 04- Metais na Construção Civil

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 24 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 6, do total de 24 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 9, do total de 24 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Prévia do material em texto

METAIS NA CONSTRUÇÃO CIVIL 
1. Definição. 
Metal (do ponto de vista tecnológico): pode ser definido como substancia química que 
existe como cristal, no estado sólido que possui uma estrutura cristalina definida, e: 
São caracterizados pelas seguintes propriedades: 
 Alta dureza, 
 Grande resistência mecânica, 
 Elevada plasticidade (grandes deformações sem ruptura) e 
 Alta condutibilidade térmica e elétrica. 
 
Metal (do de vista químico): pode ser definido como elemento químico que tem 
grande tendência em doar elétrons da sua ultima camada, caracterizado por sua 
eletropositividade. 
 
Figura 1 – Ligação metálica. 
 
 
Figura 2 – Os metais na tabela periódica. 
 
2. Obtenção. 
Geralmente, obedece a duas fases: 
 A Mineração e 
 A Metalurgia. 
Na mineração tem-se a extração, trituração e lavagem. 
 
Figura 3 – Processo de extração de metais. 
 
Na metalurgia o metal puro é extraído do minério por um dos seguintes processos 
eletrolíticos: 
 Redução, 
 Precipitação química ou eletrólise e 
 Fusão. 
 
Figura 4 – Fusão de metais. 
 
 
 
3. Ligas. 
Os metais são um dos grupos mais importantes entre os materiais de construção, devido 
às propriedades que possuem (diversos empregos na construção). 
 A utilização de ligas metálicas fez ampliar o campo de aplicações desses 
materiais. 
 Os metais em geral não são empregados puros, mas fazendo parte de ligas. 
 A liga é uma mistura, de aspecto metálico e homogêneo, de um ou mais metais 
entre si ou com outros elementos. 
 Neste caso busca-se obter propriedades mecânicas e tecnológicas melhores que 
as dos metais puros. 
Para a construção civil são importantes as seguintes propriedades: 
 
3.1. Aparência: 
 Sólidos a temperaturas ordinárias 
 Porosidade não aparente 
 Brilho característico, que pode ser aumentado por polimento ou tratamento 
químico. 
 
Figura 5 – Aparência de metais. 
 
3.2. Densidade: 
 Razão entre massa do metal e o volume ocupado por ele. 
 Os metais podem ser divididos em quatro grupos, de acordo com a densidade: 
 Leves (alumínio e magnésio), 
 Pouco pesados (zinco, estanho, ferro, cobre, níquel), 
 Metais pesados (prata, chumbo, mercúrio) e 
 Metais muito pesados (ouro, platina). 
 
Figura 6 – Densidade de metais. 
 
3.3. Dilatação e Condutividade Térmica. 
 
A título de comparação, apresentamos os coeficientes de dilatação seguintes: 
• concreto: 0,01 mm/m/ºC 
• vidro: 0,08 mm/m/ºC 
• metais: 0,10 a 0,03 mm/m/ºC 
A condutibilidade térmica dos metais situa-se entre 1,006 e 0,080 calorias/s cm ºC. 
 
3.4. Condutibilidade Elétrica. 
 
De uma maneira geral, os metais são bons condutores. 
O cobre é o mais utilizado e vem sendo substituído pelo alumínio por razões 
econômicas. Na tabela podemos verificar o valor da condutividade elétrica de algumas 
substancias. 
Tabela 1 – Condutividade de metais. 
 
 
 
 
 
 
 
4. Propriedades mecânicas: 
As propriedades mecânicas definem o comportamento do material quando sujeitos à 
esforços mecânicos, pois estas estão relacionadas à capacidade do material de resistir ou 
transmitir estes esforços aplicados sem romper e sem se deformar de forma 
incontrolável. 
Tipo de tensões que uma estrutura está sujeita. 
 
Figura 7 – Tipo de esforços. 
 
4.1. Resistência à tração (NBR-6152 para metais): 
É uma das propriedades mais importantes na construção. Submetendo-se uma barra à 
tração axial, aparecem forças internas. 
 
Figura 8 – Resistencia a tração. 
A tensão de tração é obtida dividindo-se a força aplicada pela área inicial de seção 
transversal. 
 
Essa tensão determina aumento do comprimento da barra, deformação. 
 
A deformação pode ser: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura 9 – Tipos de deformação. 
 
 
 
 
 
 
4.1.1. Curva Tensão X deformação 
 
Figura 10 – Curva tensão x deformação. 
Tensão de escoamento: é a tensão máxima que o material suporta ainda no regime 
elástico de deformação, se houver algum acréscimo de tensão o material não segue mais 
a lei de Hooke e começa a sofrer deformação plástica (deformação definitiva); 
Alguns materiais exibem um limite de escoamento bem definido (o material escoa 
deforma-se plasticamente sem praticamente o aumento da tensão); 
Materiais macios, como o aço AISI1020, por exemplo, apresentam um limite de 
escoamento nítido, através da formação de um patamar. 
 
Figura 11 – Tensão de escoamento. 
 
Tensão máxima: Corresponde à tensão máxima aplicada ao material antes da rupture. 
É calculada dividindo-se a carga máxima suportada pelo material pela área de seção reta 
inicial. 
 
Figura 12 – Tensão máxima. 
 
Tensão de ruptura: Corresponde à tensão que promove a ruptura do material. O limite 
de ruptura é geralmente inferior ao limite de resistência em virtude de que a área da 
seção reta para um material dúctil reduz-se antes da ruptura 
 
Figura 13 – Tensão ruptura. 
Ductilidade (deformação especifica): é uma medida da extensão da deformação que 
ocorre no alongamento total do material devido à deformação plástica até a fratura; 
 
O alongamento não é uniforme quando carregado além da estricção. O percentual de 
alongamento é dado em função de um comprimento padrão; 
%EL = [Lf – Lo /Lo ]X 100
Pelo alongamento, podemos saber para que tipo de processo de produção um material é 
indicado (forja a frio, laminação, estamparia, etc.). 
 
Figura 14 – Ductilidade. 
4.2 Dureza 
Por definição dureza ruma propriedade mecânica que fornece uma medida da 
resistência à deformação plástica de um material; 
Dureza é a relação entre uma carga aplicada e a área da deformação plástica 
produzida: 
 
Muito usado na engenharia e na indústria: 
 Fácil execução 
 Baixo custo de equipamento 
 Tem como objetivo: 
 Controle de qualidade 
 Verificação nas condições de fabrico: como tratamentos térmicos e 
uniformidade dos materiais 
 
Figura 15 – Tipos de ensaio de dureza. 
 
4.3. Ensaio Charpy: 
O ensaio Charpy: é realizado em pêndulo de impacto. O martelo do pêndulo - com uma 
borda de aço endurecido de raio específico - é liberado de uma altura pré-definida, 
causando a ruptura do corpo de prova pelo efeito da carga instantânea. 
A altura de elevação do martelo após o impacto dá a medida da energia absorvida pelo 
corpo de prova. 
O teste pode ser conduzido em temperatura ambiente ou em temperaturas mais baixas 
para testar a fragilização do material. 
 
 
Figura 16 – Ensaio Charpy e dimensões dos corpos de provas. 
4.4. Ensaio Dobramento: 
O ensaio de dobramento é um ensaio qualitativo simples e barato que pode ser usado 
para avaliar a ductilidade de um material. É frequentemente usado para controle de 
qualidade de juntas com solda de topo. 
 
 
Tanto o equipamento como os corpos de prova são bastante simples, possibilitando a 
condução do teste no ambiente de fábrica. O corpo de prova pode ter forma cilíndrica, 
tubular ou prismática (de seção quadrada ou retangular), como uma pequena viga. 
O teste de dobramento pode ser livre ou guiado, ou ainda semi-guiado, dependendo da 
finalidade de aplicação do material. 
O teste consiste em apoiar o corpo em dois pontos afastados de uma distância conhecida 
e aplicar no ponto médio desta distância uma carga vertical (ver figura - flexão de três 
pontos). A carga é transmitida através de um cutelo e causa a deformação por efeito de 
flexão, até que seja atingido um ângulo especificado a denominado ângulo dedobramento. A deformação é permanente. 
A parte externa do corpo de prova (região tracionada) fica severamente deformada 
plasticamente. 
 
Figura 17 – Ensaio de dobramento de metais. 
 
O parâmetro mais importante é o ângulo de dobramento , que pode ser de 900, 1200 ou 
1800 dependendo dos requisitos do teste. O corpo de prova deverá ser deformado até 
atingir o ângulo desejado. 
 
 
 
5. Metais não ferrosos: 
Denominam-se metais não ferrosos, os metais em que não haja ferro ou em que o ferro 
está presente em pequenas quantidades, como elemento de liga. 
Os metais não ferrosos são geralmente: 
 Mais caros e 
 Apresentam maior resistência à corrosão, 
 Menor resistência mecânica, 
 Melhor resistência a temperaturas elevadas e 
 Melhor condutibilidade térmica e elétrica 
 Menos densos 
 que o aço carbono. 
5.1 Os metais não ferrosos mais utilizados na construção civil são ligas de: 
 Alumínio, 
 Cobre, 
 Estanho, 
 Zinco e 
 Níquel. 
 
5.1.1 Alumínio 
 O alumínio é pouco denso (2,7 g/cm3, 1/3 da densidade do aço) 
 Boa condutibilidade térmica e elétrica 
 Boa resistência mecânica; 
 Fácil fundição, soldagem e processamento em geral; 
 Boa resistência à corrosão; 
 Custo moderado; 
 Baixo ponto de fusão (6600C). 
Metal de maior emprego na construção civil (só perdendo em importância para o aço), 
sobressaindo-se a qualidades de leveza, estabilidade, beleza e condutibilidade. 
Emprego do Alumínio 
Na construção o alumínio é empregado em transmissão de energia elétrica, 
coberturas, revestimentos, esquadrias, guarnições, etc.; 
O alumínio não deve ficar em contanto com outro metal; os elementos de conexão 
podem ser de alumínio ou de outro metal com proteção isolante; 
Em coberturas é empregado na forma de chapas onduladas; 
É muito empregado em esquadrias, onde os fabricantes já têm perfis padronizados, 
com os quais compõem a forma desejada pelo projetista; 
É usado em fachadas (revestimento), em arremates de construção (cantoneiras, tiras, 
barras), fios e cabos de transmissão de energia. 
 
5.1.2 Cobre 
Metal de cor avermelhada, muito dúctil e maleável, embora duro, pode ser reduzido a 
lâminas e fios extremamente finos; 
Ponto de fusão entre 1.050 e 1.200ºC, densidade relativa entre 8,6 e 8,96, rompimento à 
tração entre 20 e 40 kgf/mm²; 
Apresenta grande condutibilidade térmica e elétrica. 
 
Emprego do Cobre 
É utilizado principalmente em instalações elétricas, como condutor; 
É empregado também em instalações de água, esgoto, gás, coberturas e forrações; 
É recomendável a utilização de tubulações de cobre para gás liquefeito, porque 
resistem melhor quimicamente e são mais fáceis de soldar que as de ferro 
galvanizado. 
 
5.2.3 Zinco 
Metal cinza-azulado, ponto de fusão 400-420ºC, densidade relativa entre 7 e 7,2, 
resistência à tração 16 kgf/mm², possui baixa resistência elétrica; 
Em pouco tempo de exposição forma-se de uma camada de óxido, que o protege, mas é 
muito atacável pelos ácidos (quando usado em calhas ou telhas deve apresentar 
caimento uniforme, para não permitir acumulo de águas que possam trazer acidez). 
Emprego do Zinco 
É utilizado principalmente sob a forma de chapas lisas ou onduladas, para coberturas ou 
revestimentos, em calhas e condutores de fluidos; 
É empregado também como composto em tintas e em ligas. 
 
 
 
5.2.4Latão 
Liga de cobre e zinco de grande uso e importância na construção; 
A proporção da liga é variável => pode ir de 95% de cobre e 5% de zinco, até 60% de 
cobre por 40% de zinco; 
Tem cor amarela, é muito dúctil e maleável, tem densidade relativa entre 8,2 a 8,9, 
carga de ruptura à tração entre 20 e 80 kgf/mm²; 
Emprego do latão 
É muito empregado em ferragens: torneiras, tubos, fechaduras. 
As ferragens representam dois grandes grupos de artefatos utilizados na construção 
predial: 
 Ferragens de esquadrias (fechaduras, dobradiças e puxadores) e, 
 Metais sanitários (válvulas, registros e torneiras). 
 
6. Metais ferrosos: 
Denominam-se metais ferrosos, os metais que tem o ferro presente na forma majoritária, 
contendo carbono e outros elementos em pequenas quantidades, como elemento de liga. 
Os metais ferrosos são geralmente: 
 Menos caros e 
 Apresentam menor resistência à corrosão, 
 Maior resistência mecânica, 
 Pior resistência a temperaturas elevadas e 
 Pior condutibilidade térmica e elétrica 
 Mais densos 
 que os não ferrosos. 
Ferro é o metal mais utilizado pelo homem. 
A abundância dos minerais, o custo relativamente baixo de produção e as múltiplas 
propriedades físico-químicas que podem ser obtidas com adição de outros elementos de 
liga são fatores que dão ao metal uma extensa variedade de aplicações. 
Aço é a denominação genérica para ligas de ferro-carbono com teores de carbono de 
0,008 a 2,11%, contendo outros elementos residuais do processo de produção e podendo 
conter outros elementos de liga propositalmente adicionados. 
Ferro fundido é a designação genérica para ligas de ferro-carbono com teores de 
carbono acima de 2,11%. 
Seu emprego pode ser em estruturas ou componentes, como por exemplo: 
 
 Peças estruturais em geral (vigas, perfis, colunas), 
 Trilhos, esquadrias e coberturas 
 Fechamentos laterais, painéis (fachadas e divisórias), 
 Peças de serralheria, 
 Reforço de outros materiais (concreto armado), 
 Hangares, galpões, silos e armazéns. 
 
Os aços do ponto de vista comercial podem ser divididos em três grandes grupos: 
 
Barras e fios de aço destinados à armadura de concreto armado (vergalhões). 
 
 
 
Aços planos de seção retangular. 
 
 
 
Perfis laminados: aço com baixo teor de carbono. 
 
 
 
 
6.1 Barras e fios de aço destinados à armadura de concreto armado (vergalhões). 
AÇOS: liga metálica formada essencialmente por ferro e carbono, com percentagens 
deste último variando entre 0,008 e 2,11% e contendo baixas porcentagens de outros 
elementos como Mn, S, P e etc. 
 
 
Aços para concreto armado = ± 0,4 % de carbono 
Aços “patenting” - fios p/ concreto protendido = ± 0,7 % de carbono 
 
ABNT NBR 7480 - Barras e fios de aço destinados a armaduras de concreto armado. 
 
 
Figura 18 – Tipos se seção de vergalhões. 
 
Figura 19 – Tipos de vergalhão com nervura. 
 
6.1.1. Tipos de aço para concreto: 
 CA = CONCRETO ARMADO 
 CP = CONCRETO PROTENDIDO 
6.1.2. Três grupos principais: 
 Aços de dureza natural laminados a quente – CA 50 
 Aços encruados a frio – CA 60 
 Aços patenting – CP 
Na norma, barras são produtos obtidos por Laminação a quente, com diâmetro nominal 
de 5,0 mm ou superior. Portanto, CA25 e CA50 são denominados BARRAS. 
Tabela 2 – Dimensões de barras 
 
Os fios são produtos de diâmetro nominal inferior a 10 mm obtidos por Trefilação ou 
Laminação a frio. Todo o CA60 é denominado FIO. 
6.1.3. Composição química de vergalhões 
 
Figura 20 – Composição química de vergalhão. 
6.1.4. Nervuras 
A função das nervuras ou entalhes é impedir o giro da barra dentro do concreto e 
proporcionar a aderência da barra com o concreto, permitindo a atuação conjunta 
aço/concreto quando a estrutura for submetida a uma carga. 
A norma NBR 7480 exige as seguintes recomendações: 
 A aderência é o grau com que a barra ou fio adere ao concreto e está 
diretamente relacionada às dimensões das nervuras ou entalhes existentes na 
superfície do produto. Os eixos transversais devem formar, com a direção do eixo da barra, um ângulo 
igual ou superior a 45º. 
 As barras devem ter pelo menos duas nervuras das ou oblíquas nervuras 
Longitudinais contínuas e diametralmente opostas, exceto no caso em que as 
nervuras transversais estejam dispostas de forma a se oporem ao giro da barra 
dentro do concreto; 
 O espaçamento médio das nervuras transversais, medido ao longo de uma 
mesma geratriz, deve estar entre 0,5 e 0,8 do diâmetro nominal; 
 As nervuras devem abranger pelo menos 85% do perímetro nominal da seção 
transversal da barra; 
 
Figura 21 – Nervura de vergalhão. 
6.1.5 Propriedades mecânicas 
Principais requisitos para aços para construção civil: 
 Resistência característica de escoamento; 
 Limite de resistência; 
 Alongamento; 
 Dobramento. 
 
 Tabela 3 – Requisitos de vergalhão para construção civil. 
 
A tensão de escoamento é a principal propriedade em um ensaio de tração em 
vergalhões, pois define a tensão que caracteriza o início da fase plástica, o qual deve ser 
evitado numa aplicação estrutural. 
 
Figura 22 – Tensão de escoamento vergalhão. 
O valor do escoamento independe do diâmetro nominal do material, mas quanto maior a 
bitola da barra, e consequentemente a sua área, maior será a carga de tracionamento 
suportada pela barra. 
Os aços CA 25 e CA 50, apresentam gráfico com patamar de escoamento bem 
definido. 
 
Figura 23 – Tensão X deformação do vergalhão CA 25 e CA 50. 
O aço CA60, apresentam gráfico com patamar de escoamento não definido, e a 
determinação do mesmo deve ser feita calculando-se a partir de deformação de 
0,2% parcial ou 0,5% total. 
 
Figura 24 – Tensão X deformação do vergalhão CA 60. 
Para os materiais especificados pela NBR 7480 o comprimento inicial utilizado é de 10 
vezes o diâmetro nominal. Por exemplo, se o material ensaiado é um 10 mm o L0 será 
de 100 mm, no caso de um 12,5 mm o L0 será de 125 mm. 
 
Figura 25 – Deformação do vergalhão. 
 
6.2 Aços planos de seção retangular. 
 
Barra chata Larga: 6 mm a 20 mm de espessura, 200 mm a 600 mm de largura; 
Chapa Negra: Mais de 600 mm de largura. Pode ainda dividir-se em fina, média e 
grossa de acordo com as espessuras; 
Chapa Galvanizada: Coberta com ligeira camada de zinco; 
Chapa galvanizada ondulada: Tem uma ondulação de forma parabólica, utilizada para 
telhado Retangular Chapa estriada (xadrez) – Tem duas faces com estrias em relevo 
formando rombos de 50 mm x 25 mm. A altura das estrias é de 2 mm e a sua largura de 
5 mm. Possui espessura de 5 a 10 mm, largura de 750 a 1200 mm e comprimento de 2 a 
6 m. Utilizada nos cobertores dos degraus de escadas metálicas, pátios e passadiços; 
Chapa amendoada: Em vez de estrias apresenta meias amêndoas numa das faces. Tem 
a mesma aplicação, com a vantagem de não reter água nos losangos das estrias. 
 
Retangular Chapa distendida: Trata-se de uma chapa recozida, a que são feitos rasgos 
intermitentes sendo depois estriada, ficando em forma de malha romboidal. Utiliza-se 
para armadura, para revestimentos, como elemento de fixação do reboco e também em 
vedações; 
6.3 Perfis laminados: aço com baixo teor de carbono. 
Cantoneira 
 
Ferro T de uma aba 
 
Ferro em T duplo 
 
Ferro em T duplo de aba larga 
 
Ferro em U ou Viga U 
 
 
 
BIBLIOGRAFIA. 
 
 BAUER, L. ª F. “ Materias de Construção” volumes 1 e 2 , 2000 Editora 
LivrosTécnicos e Ciêntíficos, São Paulo – SP. 
 CALLISTER Jr, W.D. Ciência e Engenharia de Materiais-Uma Introdução. LTC 
 SOUZA, S. A. de; Ensaios mecânicos de materiais metálicos, 5º edição, 
SãoPaulo, Edgard Blucher, 1982. 
 CHIAVERINI, V; Aços carbono e aços ligas. São Paulo, Associação Brasileira 
de Metalurgia e Materiais. 
 
EXERCÍCIOS RESOLVIDOS 
1. Desde o século XVIII, quando se iniciou a utilização de estruturas metálicas na 
construção civil até os dias atuais, o aço tem possibilitado aos arquitetos, engenheiros e 
construtores, soluções arrojadas, eficientes e de alta qualidade. Das primeiras obras - 
como a Ponte Ironbridge na Inglaterra, de 1779 - aos ultramodernos edifícios que se 
multiplicaram pelas grandes cidades, a arquitetura em aço sempre esteve associada à 
ideia de modernidade, inovação e vanguarda, traduzida em obras de grande expressão 
arquitetônica e que invariavelmente traziam o aço aparente. No entanto, as vantagens na 
utilização de sistemas construtivos em aço vão muito além da linguagem estética de 
expressão marcante; redução do tempo de construção, racionalização no uso de 
materiais e mão de obra e aumento da produtividade, passaram a serem fatores chave 
para o sucesso de qualquer empreendimento. 
Essas características que transformaram a construção civil no maior mercado para os 
produtores de aço no exterior começam agora a serem percebidas por aqui. Buscando 
incentivar este mercado e colocar o Brasil no mesmo patamar de desenvolvimento 
tecnológico de outros países, a COSIPA vem oferecer uma vasta gama de aços para 
aplicação específica na construção civil. 
Produzidos com os mais avançados processos de fabricação, os aços COSIPA têm 
qualidade garantida através das certificações ISO 9001 e ISO 14001. A competitividade 
da construção metálica tem possibilitado a utilização do aço em obras como: edifícios 
de escritórios e apartamentos, residências, habitações populares, pontes, passarelas, 
viadutos, galpões, supermercados, shopping centers, lojas, postos de gasolina, 
aeroportos e terminais rodoferroviários, ginásios esportivos, torres de transmissão, etc. 
Os metais mais utilizados na construção civil são o aço e o alumínio. Em relação aos 
metais, é CORRETO afirmar que: 
a) São obtidos por mineração e metalurgia, sendo a colheita do metal feita de forma 
subterrânea. 
b) Entre os processos mecânicas utilizados na obtenção do metal cita-se: trituração, 
levigação e calcinação; 
c) Ligas metálicas são obtidas pela mistura homogênea, de um ou mais metais 
entre si ou com outros elementos, como exemplo de liga tem-se o latão que é a 
mistura entre cobre e zinco; 
d) Encruamento é um tratamento a que o ferro é submetido a fim de aumentar sua 
resistência a tração, a corrosão, alongamento e a dureza, contudo diminuem sua 
flexibilidade; 
e) O aço pode ser fornecido em barras, fios e cordoalhas. A diferença entre barras e 
fios é que as barras são obtidas por trefilação enquanto os fios são obtidos por 
laminação a quente. 
 Resposta C: 
 
2. Responda: 
 
a) Quais são os metais não ferrosos mais utilizados na construção civil e quais 
as suas aplicações? 
b) Os aços do ponto de vista comercial podem ser divididos em três grandes 
grupos, quais? 
 Resposta: 
a) 
Emprego do alumínio 
Na construção o alumínio é empregado em transmissão de energia elétrica, coberturas, 
revestimentos, esquadrias, guarnições, etc.; 
O alumínio não deve ficar em contanto com outro metal; os elementos de conexão 
podem ser de alumínio ou de outro metal com proteção isolante; 
Em coberturas é empregado na forma de chapas onduladas; 
É muito empregado em esquadrias, onde os fabricantes já têm perfis padronizados, com 
os quais compõem a forma desejada pelo projetista; 
É usado em fachadas (revestimento), em arremates de construção (cantoneiras,tiras, 
barras), fios e cabos de transmissão de energia. 
Emprego do Cobre 
É utilizado principalmente em instalações elétricas, como condutor; 
É empregado também em instalações de água, esgoto, gás, coberturas e forrações; 
É recomendável a utilização de tubulações de cobre para gás liquefeito, porque resistem 
melhor quimicamente e são mais fáceis de soldar que as de ferro galvanizado. 
Emprego do Zinco 
É utilizado principalmente sob a forma de chapas lisas ou onduladas, para coberturas ou 
revestimentos, em calhas e condutores de fluidos; 
É empregado também como composto em tintas e em ligas. Emprego do latão 
É muito empregado em ferragens: torneiras, tubos, fechaduras. 
As ferragens representam dois grandes grupos de artefatos utilizados na construção 
predial: ferragens de esquadrias (fechaduras, dobradiças e puxadores) e metais 
sanitários (válvulas, registros e torneiras). 
b) 
Barras e fios de aço destinados à armadura de concreto armado (vergalhões). 
Aços planos de seção retangular. 
Perfis laminados: aço com baixo teor de carbono. 
3. Uma barra de aço com diâmetro equivalente de 25 mm utilizada como armadura em 
concreto armado foi submetida a um ensaio de tração para determinar sua tensão 
mínima de escoamento. Sabendo-se que a barra começou a escoar com uma carga de 
14,18 tf. Assim sendo o aço deve ser enquadrado na Categoria: 
a) CA-50; 
b) CA-25; 
c) CA-40; 
d) CA-80; 
e) CA-60. 
Resposta: b

Continue navegando