PROTENSÃO 2

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Sistemas de aplicação da 
protensão
Prof.: Raul Lobato
UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MATO GROSSO
CAMPUS UNIVERSITÁRIO DE SINOP
FACULDADE DE CIENCIAS EXATAS E TECNOLOGICAS
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
DISCIPLINA: CONCRETO PROTENDIDO
Introdução
A protensão do concreto é feita por meio de cabos de aço, que são esticados e
ancorados nas extremidades. Os cabos de aço podem ser PRÉ-TRACIONADOS ou
PÓS-TRACIONADOS.
Nos elementos com armadura pré-tracionada a armadura fica aderente ao
concreto em toda a extensão do elemento. Os sistemas com armaduras pré-
tracionadas são mais adequados para instalações fixas (fábricas, pistas de
protensão).
Nos elementos com armadura pós-tracionada os cabos são esticados após a cura
do concreto. A armadura protendida é ancorada nas extremidades, podendo ficar
aderente ao concreto ao longo do elemento por meio de uma injeção de nata de
cimento (são dispostas dentro de bainhas). Os sistemas com armadura pós-
tracionadas são mais utilizados quando a protensão é realizada na obra.
Sistemas com armaduras pré-tracionadas
Sequência construtiva:
• As armaduras de protensão são esticadas entre dois apoios rígidos 
onde são ancoradas;
• O concreto é colocado (lançado e adensado) dentro das formas, 
envolvendo as armaduras;
• Após o concreto haver atingido resistência suficiente, solta-se as 
ancoragens dos encontros, transferindo-se a força para a viga por 
aderência entre o aço e o concreto.
Sistemas com armaduras pré-tracionadas
Sistemas com armaduras pré-tracionadas
A ancoragem das armaduras no concreto faz-se por aderência, num
comprimento de ancoragem. Quando os apoios são liberados ou
simplesmente se corta a armadura distendida, ela tende a voltar ao seu
diâmetro sem carga, o aumento do diâmetro mobiliza atrito no
concreto, o que auxilia na ancoragem. A tendência de retorno ao
comprimento original é impedida pela aderência da armadura com o
concreto, resultando na compressão do concreto (protensão do
elemento).
Sistemas com armaduras pré-tracionadas
No sistema com armaduras pré-tracionadas é possível e conveniente a execução de diversas peças
do mesmo tipo simultaneamente (pistas de protensão). Desta forma o comprimento da armadura
perdido é pequeno. Neste sistema de protensão não é necessário o uso de elementos de
ancoragem nos elementos de concreto propriamente dito.
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
Nos sistemas com armadura pós-tracionadas, as armaduras de 
protensão são esticadas após o endurecimento do concreto, ficando 
ancoradas na face do mesmo.
CLASSIFICAÇÃO:
• Quanto à posição relativa entre os cabos e a peça de concreto:
a) Cabos internos: são colocados no interior da peça de concreto, envolvidos
por bainhas que impedem o contato com o concreto. Após a protensão,
enche-se a bainha com material inerte para proteger os cabos contra
corrosão.
b) Cabos externos: ficam no exterior da peça de concreto recebendo uma
proteção química e mecânica.
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
• Quanto à ligação entre as armaduras protendidas e o concreto:
a) Cabos aderentes: nos cabos internos aderentes utilizam-se bainhas
metálicas onduladas (que melhoram as condições de aderência) com
injeção de nata de cimento. Todavia a aderência nesse caso é inferior à
obtida nas armaduras pré-tracionadas.
b) Cabos não aderentes: os cabos internos com bainhas de plástico são
considerados não aderentes. Os cabos externos sem ligação direta com a
viga ao longo do cabo, são evidentemente do tipo não-aderente; esse tipo
de cabo é muito utilizado em projeto de reforço de obras. As bainhas
geralmente possuem graxa inerte em seu interior para proteger os cabos
contra corrosão.
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
• Quanto à sua própria constituição os cabos podem ser:
a) Isolados ou independentes;
b) Concentrados.
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
• Quanto à sua trajetória
a) Retilíneos;
b) Poligonais.
Cabos com trajetória retilínea e poligonal (sistema com armadura pré-tracionada)
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
Sequência construtiva:
• Montagem das formas e armação (formas, escoramentos, armadura 
passiva e bainhas);
• Lançamento do concreto (não entrando em contato direto com a armadura 
de protensão);
• Protensão e ancoragem (após o endurecimento do concreto e alcançada a 
resistência mínima para tanto, é efetivada a protensão);
• Injeção da nata de cimento nas bainhas: as bainhas alojam os cabos com 
certa folga e com o intuito de promover a aderência entre a armadura e o 
concreto é necessário preencher o vazio entre ambos. Assim após a 
protensão e ancoragem dos cabos, injeta-se sob pressão em uma das 
extremidades do cabo, a nata de cimento;
• Acabamento das extremidades dos cabos.
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
Preenchimento da bainha com nata de cimento
Estiramento da armadura de protensão
Montagem da peça com bainha metálica
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
Representação esquemática cordoalha aderente
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
Sequência construtiva (pós-tração sem aderência): neste caso não se
faz a injeção da nata de cimento, usualmente são utilizadas cordoalhas
envolvidas por graxa e encapada com capa plástica protetora.
O uso de cordoalhas engraxadas simplifica a execução de peças
protendidas, porém o funcionamento em serviço das peças com
aderência é melhor e há um pequeno aumento da resistência no ELU,
quando se usam peças com aderência. Para um mesmo carregamento,
vigas com protensão sem aderência rompem para uma carga menor do
que com protensão aderente e também apresentam flechas mais
pronunciadas.
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
Representação esquemática cordoalha não aderente
Sistemas com armaduras pós-tracionadas
Extremidade dos cabos após a protensão
Aderência da Armadura
A aderência da armadura também influencia grandemente no comportamento à fissuração do
concreto. Em vigas com cabos não aderentes forma-se um pequeno número de fissuras com grande
abertura. Os cabos aderentes, semelhantemente às armaduras de concreto armado, limitam a
abertura de fissuras, conduzindo a um grande número de fissuras de pequena abertura (situação
preferível)
Sistemas de aplicação da 
protensão
E-mail:raul.lobatto@hotmail.com
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CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
DISCIPLINA: CONCRETO PROTENDIDO