Provas 1 e 2 de Analise de Transportes

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1. Para que o produto chegue até o consumidor final, ele precisa percorrer uma série de 
caminhos, isto é, começa no fabricante até a sua entrega para ser consumido. No 
entanto, existem alguns pontos intermediários que se posicionam entre a produção e o 
consumidor final. Sobre como podem ser classificados os pontos intermediários, 
analise as opções a seguir: 
 
I- Depósito interno. 
II- Centro de distribuição. 
III- Centro de manuseio. 
IV- Representante comercial. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As opções I e II estão corretas. 
 b) As opções III e IV estão corretas. 
 c) As opções II e III estão corretas. 
 d) As opções II e IV estão corretas. 
 
2. Contêiner é definido como uma caixa, normalmente metalizada, de formato retangular, 
contendo portas e travas utilizadas no seu fechamento. São construídos a fim de serem 
transportados tanto por navios, como por caminhões e trens. Diante do exposto, analise as 
sentenças a seguir: 
 
I- Os contêineres podem carregar os mais diversos produtos, por isso possuem os mais 
variados tipos, que são adequados a qualquer situação. Como exemplos, podemos citar o 
contêiner refrigerado e o contêiner graneleiro. 
II- Os contêineres são usados, em geral, na combinação rodo-hidroviário, devido aos 
custos, que são mais elevados, ao contrário do rodoaéreo, em que os custos são mais 
baixos. 
III- Um grande diferencial na utilização desse tipo de transporte por contêineres é a 
facilidade na transferência intermodal combinada com o serviço porta a porta. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II e III estão corretas. 
 b) Somente a sentença II está correta. 
 c) As sentenças I e II estão corretas. 
 d) As sentenças I e III estão corretas. 
 
3. A roteirização representa uma programação de viagem dos veículos disponíveis para a 
realização da entrega de mercadorias. Existem diversos métodos que podem ser utilizados 
para a elaboração de um roteiro de entregas. Sobre os métodos da construção de um 
roteiro, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) A roteirização sem restrições associa prioritariamente o caminho mais distante para a 
construção do roteiro da visita 
( ) A roteirização pelo método Simplex consiste em programar um roteiro de visita de 
acordo com o menor tráfego de veículos 
( ) A capacidade do veículo e limites de tempo são fatores determinantes da roteirização 
com restrições 
( ) A roteirização por método de varredura refere-se a um processo progressivo de adição 
de pontos de visita de acordo com a capacidade do veículo 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - V - F - V. 
 b) V - F - F - F. 
 c) F - F - V - V. 
 d) F - V - V - F. 
 
4. A demanda refere-se a uma manifestação de um desejo, pedido ou exigência por algum 
bem ou serviço procurado no mercado em determinado momento. Sobre a classificação da 
alteração da demanda dos serviços de transporte, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) A demanda que se altera conforme preços é denominada inelástica. 
( ) Denominada elástica, é a demanda que está relacionada à alteração de preços. 
( ) Denominada elástica, é a demanda que está relacionada à alteração de renda. 
( ) A demanda que se altera em função da alteração de renda é denominada inelástica. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - F - V - F. 
 b) F - V - F - V. 
 c) V - F - F - V. 
 d) F - V - V - F. 
 
5. O DRP ? Planejamento de Recursos de Distribuição ? é utilizado na correta gestão de 
grandes volumes de dados necessários para atender plenamente à demanda existente. 
Diante do exposto, analise as sentenças a seguir: 
 
I- No DRP, não há possibilidades de ajustes constantes no planejamento das entregas, 
conforme a demanda. 
II- Com o DRP, é necessário programar, de forma dinâmica, recursos, a entrega dos 
materiais, sempre baseado na capacidade do transportador. 
III- É através do DRP que as empresas conseguem fazer sua programação de produção e 
ter seu planejamento logístico. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Somente a sentença I está correta. 
 b) As sentenças II e III estão corretas. 
 c) As sentenças I e III estão corretas. 
 d) As sentenças I e II estão corretas. 
 
6. Para cada tipo de carga, também existe um tipo de transporte alternativo. No entanto, toda 
e qualquer mercadoria, para ser transportada, exige do seu transportador uma análise de 
custo. Assim, alguns fatores devem ser avaliados. Sobre os fatores que devem ser 
analisados com relação aos custos com transporte de cargas, analise as sentenças a 
seguir: 
 
I- Tipos de cargas a serem transportadas com relação ao volume e ao peso. 
II- Redução do IPI para terceirização de transportes de cargas pesadas. 
III- O estado de conservação das rodovias a serem percorridas. 
IV- Mudança no processamento dos pedidos com relação às vendas. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I e II estão corretas. 
 b) As sentenças I e III estão corretas. 
 c) As sentenças III e IV estão corretas. 
 d) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 
7. O modal dutoviário utiliza a força da gravidade por meio de dutos para o transporte de 
granéis. É uma alternativa relativamente barata, sem congestionamentos e não polui. Sobre 
os tipos de dutos existentes no Brasil, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para 
as falsas: 
 
( ) Gasoduto para transportar gases como o GNV - gás natural veicular. 
( ) Mineroduto para transportes de minérios entre regiões produtoras, siderurgias e/ou 
portos. 
( ) Oleoduto para transportar petróleo bruto e derivados aos terminais portuários e centros 
de distribuição. 
( ) Aqueduto para o transporte de água em modo subterrâneo ou em superfície. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - V - V. 
 b) V - V - F - V. 
 c) V - V - V - F. 
 d) V - F - V - V. 
 
8. Os tipos de transportes apresentados e definidos como meios importantes no 
desenvolvimento da economia e do país como um todo vão desde o transporte aéreo, 
ferroviário, rodoviário até o dutoviário, que também transporta produtos de um ponto a outro 
ponto. Sobre os produtos transportados pelo transporte dutoviário, classifique V para as 
opções verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Materiais congelados e perecíveis. 
( ) Produtos líquidos e gasosos. 
( ) Produtos e mercadorias de pouco valor. 
( ) É eficiente no transporte de óleo, minério e gases. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - V - V. 
 b) F - V - F - V. 
 c) F - V - V - F. 
 d) V - V - F - F. 
 
9. O transporte aquaviário é caracterizado pela movimentação de mercadorias efetuadas 
sobre a água. Este modal é composto pelo transporte hidroviário e marítimo. Com base no 
exposto, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Aproximadamente 90% do volume das exportações são transportadas por meio do 
transporte marítimo. 
II- As balsas são o único meio do transporte fluvial. 
III- A cabotagem se refere à navegação que se efetua ao longo da costa de um país ou 
países vizinhos. 
IV- De acordo com o Ministério dos Transportes brasileiro, há mais vias navegáveis do que 
rodoviárias no país. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I e III estão corretas. 
 b) As sentenças II e IV estão corretas. 
 c) As sentenças II e III estão corretas. 
 d) As sentenças I e IV estão corretas. 
 
10. O transporte aquaviário é caracterizado pelos tipos de transporte realizados sobre a água 
(NOVAES, 2004). Este modal de transporte abrange os translados sobre rios, lagos e mar. 
Sobre o transporte marítimo, assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: NOVAES, AntônioGalvão. Logística e Gerenciamento da Cadeia de distribuição: 
estratégia, operação e avaliação. 2. ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2004. 
 a) A navegação via cabotagem é utilizada entre portos do Brasil para atender as demandas 
internas do país. 
 b) As navegações de longo curso são aquelas que ficam mais de 50 dias em alto mar sem 
retornar para a terra firme. 
 c) O transporte marítimo é o modal menos utilizado para o comércio internacional. 
 d) No Brasil, o transporte marítimo é utilizado apenas para suprir das demandas do 
comércio nacional. 
 
1. No Brasil, o modal rodoviário continua sendo o mais utilizado. Existe uma forte "resistência" 
com relação ao modal marítimo. Sobre a cabotagem brasileira, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Dentro do Brasil, somente armadores locais podem atuar na cabotagem, o que 
dificulta, e muito, pois as organizações estrangeiras têm de montar filiais no Brasil. 
( ) A carga de impostos sobre os estaleiros nacionais e sobre a operação em si é muito 
cara, o que inviabiliza o crescimento do setor. 
( ) Falta regularidade nas rotas, o que faz com que atrasos aconteçam frequentemente. 
( ) Os produtos transportados por cabotagem são de fácil desembaraço, pois não seguem 
as normas de importação. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - F - F - V. 
 b) V - V - V - F. 
 c) F - F - V - V. 
 d) F - V - V - F. 
 
2. Todo equipamento tem um ciclo de vida, durante o qual desempenha funções requeridas 
dentro de padrões adequados de produtividade, segurança operacional e economicidade. A 
frota de uma companhia não foge desta regra, sendo, portanto, necessário à renovação da 
frota ao longo do tempo. Sobre os custos que devem ser considerados no cálculo que 
determina a substituição dos veículos, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Custos de possuir o veículo, como depreciação e impostos. 
II- Custos de manutenção, como peças de reposição e limpeza. 
III- Custos de ociosidade dos veículos, como retorno de viagem sem carga. 
IV- Custos de operação como combustível, pneus e lubrificação. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 b) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas. 
 d) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 
3. A renovação da frota faz parte integrante da melhoria dos transportes de mercadorias. No 
entanto, além dos custos de renovação, existem os custos com a manutenção da frota. 
Sobre os custos com a manutenção de veículos, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Os custos costumam começar baixos e vão aumentando com a diminuição da vida útil 
do caminhão. 
( ) A compra de caminhões não influencia nos custos e nem os custos influenciam na 
compra de caminhões. 
( ) Os custos de manutenção estão diretamente relacionados com peças e mão de obra. 
( ) Esses custos com manutenção já fazem parte do cálculo do custo médio anual da 
empresa. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - V - F. 
 b) V - F - V - V. 
 c) F - V - V - F. 
 d) V - V - F - F. 
 
4. Cabotagem é o transporte de mercadorias através de rios e mar de um mesmo país. No 
Brasil, esse tipo de transporte é pouco utilizado, apesar de possuirmos uma costa com mais 
de 8.000 quilômetros. Assinale a alternativa CORRETA que define o porquê dessa situação: 
 a) A frota de navios é muito pequena e sucateada, a burocracia é muito alta, falta 
regularidade nas rotas, os investimentos são praticamente nulos nessa modalidade de 
transporte. 
 b) Apesar de ser um transporte muito barato no Brasil, ainda a preferência é pelo 
transporte rodoviário. 
 c) Esse transporte é muito lento, por isso a preferência é pelo transporte rodoviário. 
 d) No Brasil, o transporte aquaviário doméstico fica entre o transporte rodoviário e o 
transporte ferroviário em percentual de carga transportada em toneladas x quilômetro. 
 
5. Existem dois tipos de gerenciamento: o de frota própria e o de contrato de terceiros. Cada 
um tem um estilo de gerenciamento. A escolha do tipo de gerenciamento é baseada na 
necessidade da empresa. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Na frota própria, os assuntos a serem gerenciados são: roteirização, balanceamento de 
cargas e despacho. 
II- No contrato de terceiros, os assuntos a serem gerenciados são: consolidação e 
negociação de fretes, auditorias e documentação. 
III- Gerente de tráfego é o responsável por gerir tanto frota própria como contrato de 
terceiros. 
IV- O transporte mais utilizado para o transporte de cargas é o trem. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 b) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas. 
 d) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 
6. Para que uma organização cresça e conquiste novos mercados, ela deve estabelecer 
alianças estratégicas externas, ou seja, um relacionamento saudável com terceirizados. 
Muitas organizações optam por administrar diretamente as relações com os terceiros, o que 
demanda uma estrutura interna grande para gerir esse processo. Diante do exposto, analise 
as sentenças a seguir: 
 
I- Quarteirizar significar contratar uma empresa que tem como função planejar e controlar o 
trabalho desenvolvido por terceiros. 
II- Quarteirizar significa minimizar custos e aumentar eficiência. 
III- Serviços quarteirizados são utilizados somente por grandes empresas. 
IV- Quarteirizar significa contratar empresas especializadas em gerir terceiros e fornecer 
informações claras e precisas sobre o andamento do processo. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 c) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 d) As sentenças I, II e IV estão corretas. 
 
7. A substituição de veículos é importante dentro de um sistema de transporte. E ela acontece 
no momento certo através de cálculos baseados em custos, como o custo de possuir, custo 
de manter, custo de operar e outros custos. Contudo, uma característica é fundamental 
para que os cálculos sejam precisos. Assinale a alternativa CORRETA que descreve essa 
característica: 
 a) Sem necessidade de conhecimento do setor que será trabalhado. 
 b) Sistema de indicadores confiável e preciso, para poder repassar a realidade. 
 c) Sem necessidade de planejamento de demanda. 
 d) Solicitação do usuário do transporte que é precisa e coerente. 
 
8. O "método de utilização" representa uma das metodologias utilizadas para o 
dimensionamento da frota. Embora seja uma forma bastante adotada por companhias, a 
sua acurácia é inferior a outras metodologias. Sobre o exposto, analise as sentenças a 
seguir: 
 
I- Indica o percentual de utilidade de cada veículo. 
II- Os custos de armazenagem interferem diretamente na utilidade dos veículos. 
III- Informações como quilômetros percorridos, horas de uso e serviços atendido são 
adotados no método de utilização. 
IV- A confiabilidade das informações não representa um risco para o método de utilização. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I e III estão corretas. 
 b) As sentenças II e III estão corretas. 
 c) As sentenças II e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I e IV estão corretas. 
 
9. O governo brasileiro compreendeu que o país perde muito com o transporte de cargas 
atual, pois nossas estradas apresentam, em vários trechos, condições não muito favoráveis. 
Algumas medidas deveriam ser tomadas para que esta situação mudasse, e também para 
que o transporte de cabotagem fosse melhor aproveitado. Sobre a realidade do transporte 
de cabotagemdo Brasil, analise as seguintes sentenças: 
 
I- Altos impostos que incidem sobre as operações de transporte. 
II- Abertura de importação de navios usados para a utilização na cabotagem. 
III- Burocratização exagerada no despacho aduaneiro na cabotagem. 
IV- Somente armadores locais operam na cabotagem. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II e IV estão corretas. 
 b) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 c) As sentenças II e III estão corretas. 
 d) As sentenças I e II estão corretas. 
 
10. A escolha do veículo ideal para a realização de uma entrega é fundamental, tendo em vista 
maximizar o tempo de entrega e reduzir os custos operacionais. Sobre os fatores que levam 
à escolha do veículo ideal para o transporte de mercadorias, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) O veículo que utiliza sua total capacidade útil de carga. 
( ) O veículo com menor custo de transporte. 
( ) O veículo mais conveniente para o motorista. 
( ) O veículo mais novo. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - V - F - F. 
 b) F - V - F - V. 
 c) F - F - V - V. 
 d) V - F - V - F.