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Cartilha de Direção Sustentável 1
Direção defensiva para veículos de carga
CARTILHA DE DIREÇÃO SUSTENTÁVEL
Cartilha de Direção Sustentável 2
1. Regras básicas da direção sustentável 
2. Estrutura do caminhão 
3. Documentação do veículo e do motorista 
4. Condições adversas de dirigibilidade 
5. Cuidados com a saúde 
6. Regras de segurança durante a viagem
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ÍNDICE
Cartilha de Direção Sustentável 3
REGRAS BÁSICAS DA 
DIREÇÃO SUSTENTÁVEL1
Cartilha de Direção Sustentável 4
A DIREÇÃO SUSTENTÁVEL VISA A SEGURANÇA DO MOTORISTA, 
CAMINHÃO, CARGA, PEDESTRES E DEMAIS VEÍCULOS. 
POR ISSO, FIQUE ATENTO ÀS REGRAS DESCRITAS A SEGUIR!
Cartilha de Direção Sustentável 5
Use o cinto de segurança
Como o próprio nome diz, o cinto de segu-
rança garante a integridade física do condu-
tor e dos passageiros em caso de acidente. 
Por isso, seu uso é obrigatório em todos os 
veículos automotores que percorrem vias ur-
banas, rodoviárias e rurais, como definem o 
art. 65-167 do Código de Trânsito Brasileiro 
(CTB) e a res. 48/98 do Conselho Nacional de 
Trânsito (Contran). 
REGRAS BÁSICAS DA DIREÇÃO SUSTENTÁVEL
Respeite a velocidade
Obedeça sempre aos limites de velocidade, 
identificados por placas sinalizadoras nas 
áreas urbanas e na rede rodoviária. 
Não utilize o celular
Falar ou mexer no celular ao volante é infração 
gravíssima, sujeita a multa e sete pontos na 
Carteira Nacional de Habilitação (CNH) segun-
do o CTB. Caso seja necessário, estacione em 
local permitido para, então, usar o aparelho.
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Mantenha distância segura 
Faça sol, faça chuva, é prudente manter uma 
distância segura dos outros veícu los.
REGRAS BÁSICAS DA DIREÇÃO SUSTENTÁVEL
O lugar das mãos é no voltante 
Conduza com ambas as mãos no volante. Não 
se distraia apanhando objetos no veículo em 
movimento e nada de acender cigarros! 
Dirija com a máxima atenção
Habitue-se a dirigir com atenção plena. Afinal, 
lembre que não conduz somente para você. 
Cuidado ao ultrapassar 
Faça movimentos precisos e ultrapassagens 
seguras. A prudência evita acidentes.
Priorize seu bem-estar 
Quando sentir-se sem condições físicas ou 
emocionais, não conduza!
Atenção às condições do veículo 
Não adianta dirigir com cautela se o cami-
nhão não estiver em bom estado. Antes de 
iniciar a viagem, faça a revisão do veículo: a 
manutenção preventiva garante segurança e 
economia ao motorista.
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ESTRUTURA DO 
CAMINHÃO2
Cartilha de Direção Sustentável 8
A ESTRUTURA DO VEÍCULO TAMBÉM TEM GRANDE 
IMPORTÂNCIA PARA A SEGURANÇA DO MOTORISTA. 
A CABINE É O LOCAL QUE, ALÉM DA DIREÇÃO, SERVE DE 
ACOMODAÇÃO PARA O PERNOITE.
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Painel 
Sua função é informar qualquer irregularidade no veí-
culo. Por isso, mantenha-o sempre limpo e com todos 
os senso res funcionando corretamente.
Fique atento às luzes que acenderem no painel: elas 
indicam possíveis problemas, a serem verificados con-
forme o manual do veículo.
ESTRUTURA DO CAMINHÃO
Vale lembrar que o extintor continua obrigatório 
para caminhões. Sendo assim, o equipamento 
deve estar em perfeito funcionamento e dentro da 
validade.
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ESTRUTURA DO CAMINHÃO
Carroceria 
Esta é outra parte fundamental da estrutura do veícu-
lo: há vários tipos de carroceria, e cada uma tem suas 
particularidades de conservação, que devem ser se-
guidas. Além de garantir a segurança, a manutenção 
da carroceria preserva o bem material e o instrumento 
de trabalho. 
Conforme o art. 230 do CTB, “conduzir o veículo 
em mau estado de conservação, comprometendo a 
segurança, ou reprovado na avaliação de inspeção 
de segurança e de emissão de poluentes e ruído” é 
uma infração grave, cuja medida administrativa é a 
retenção do veículo para regularização.
 
Fora isso, a carroceria deve estar em perfeitas condi-
ções para a adequada acomodação da carga. 
Cartilha de Direção Sustentável 11
ESTRUTURA DO CAMINHÃO
Pneus 
O pneu corretamente calibrado tem sua vida útil au-
mentada e evi ta danos em sua estrutura, o que se 
converte em economia. Assim, você aproveita 100% 
da tecnologia e da performance do pneu, garantindo 
segurança nos trajetos. 
Fique atento: pneus com danos na estrutura – mesmo 
novos – são considerados comprometidos porque tra-
zem risco à segurança do motorista. 
Outra dica é evitar pneus diferentes no mesmo eixo. 
Isso porque, em uma situação de emergência, eles po-
dem comprometer a frenagem do veículo, já que pos-
suem aderências diferentes. 
Subinflado SuperinfladoPropriamente 
inflado
E não deixe de verificar o indicador de desgaste dos 
pneus, que avisa o momento certo da troca. 
Cartilha de Direção Sustentável 12
Faróis e setas 
Iluminação e a sinalização são a forma de comunica-
ção do motorista com os demais veículos e os pedes-
tres, mostrando que realizará uma ma nobra ou ultra-
passagem. 
A manutenção é simples, porém fundamental. Realize 
frequentemente a inspeção visual e procure ter sem-
pre lâmpadas reservas no veí culo.
ESTRUTURA DO CAMINHÃO
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Fluidos 
Atenção aos níveis dos fluidos: ao mantê-los no máxi-
mo, o motorista logo perceberá se surgir um vazamen-
to, ainda mais se o defeito iniciar na estrada! Dessa 
forma, haverá tempo hábil para corrigir o problema.
E lembre que o sistema de freios possui ar além de 
fluidos. Assim, o sistema de ar do caminhão também 
deve ser checado com frequência.
ESTRUTURA DO CAMINHÃO
Cartilha de Direção Sustentável 14
Acomodação da carga 
Para cada tipo de carga existe a forma correta de aco-
modação nos veículos, garantindo a segurança duran-
te o transporte.
Distribuição igual da carga: a carga deverá ser coloca-
da do eixo traseiro para a frente, com igual distribuição 
sobre os eixos. Deve-se colocar a parte mais pesada no 
meio de forma a centrar o ponto de gravidade.
Nunca carregar de maneira desigual os lados da carro-
ceria: o excesso de peso exigirá maior esforço da sus-
pensão e dos pneus, provocando condições desiguais 
de frenagem, derrapagem e deformações no quadro 
do chassi.
ESTRUTURA DO CAMINHÃO
Para cada tipo de carga existe um veículo adequado: 
cargas muito longas, como postes, tubos e toras, nun-
ca deverão ser transportadas em caminhão sem as di-
mensões neces sárias para tal carregamento. Isso po-
derá ocasionar má estabilidade do veículo e prováveis 
deformações no quadro do chassi.
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F1
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Cartilha de Direção Sustentável 15
ESTRUTURA DO CAMINHÃO
Acomodação da carga 
Excesso no trator!
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ESTRUTURA DO CAMINHÃO
Efeitos do excesso de peso 
Capacidade de frenagem 
• Distância de parada
• Superaquecimento do sistema
Estabilidade do veículo
• Reduz a estabilidade ao tombamento 
• Compromete a dirigibilidade
Danos ao pavimento e “pontes”
• Caminhões com excesso de peso deixam “rastro” 
para acidentes acontecerem
Danos ao próprio veículo
• Excesso de consumo de combutível
• Desgaste de pneu
• Problemas mecânicos
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Lona 
Além de proteger a carga das intempéries, a lona im-
pede seu derramamento nas vias, prevenindo, assim, 
acidentes e danos a outros veículos e aos pedestres. 
O Contran regulamentou o transporte de sólidos a 
granel por meio da res. 441/2013, constantemente 
fiscalizada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). 
A resolução vale para ce reais,areia, minério, 
fertilizantes etc. 
ESTRUTURA DO CAMINHÃO
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Regras para amarração 
Atualmente, o transporte rodoviário de cargas brasi-
leiro dispõe da res. 552 do Contran, que regulamenta 
a amarração de cargas, trazendo maior segurança ao 
motoris ta, ao veículo e à carga. 
Em janeiro deste ano, passaram a vigorar algumas 
mudan ças, sendo elas: 
• Não será mais permitida a utilização de cordas para 
amarrar a carga 
• Ficará exclusivamente para a lona de cobertura
• Não será mais permitida a utilização de 
dispositi vos de amarração em pontos constitu-
ídos de ma deira, que estejam fixados na parte 
de madeira da carroceria.
ESTRUTURA DO CAMINHÃO
Deverão ser utilizados cintas têxteis, correntes e ca-
bos de aço com resistência total à ruptura por tração 
de, no mínimo, duas vezes o peso da carga. Já barras 
de contenção, trilhos, malhas, redes, calços, mantas de 
atrito, separadores, bloqueadores e protetores pode-
rão ser utilizados como dispositivos adicionais. 
Existe também uma nova regra para cargas indivisíveis 
em veículos do tipo prancha. Esse tipo de carga deverá 
contar com pelo menos quatro pontos de amarração 
por meio da utilização de correntes, cintas têxteis, ca-
bos de aço ou a combinação desses ti pos.
Cartilha de Direção Sustentável 19
Regras para amarração 
Outro ponto importante a ser destacado é que os dispositivos de amarração só po-
derão ser passados pelo lado externo da carroceria em veículos do tipo carga seca e 
quando a carga ocupar totalmente o espaço interno da carroceria.
ESTRUTURA DO CAMINHÃO
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DOCUMENTOS DO 
VEÍCULO / MOTORISTA3
Cartilha de Direção Sustentável 21
A DOCUMENTAÇÃO, TANTO DO VEÍCULO QUANTO DO 
MOTORISTA, É DE GRANDE IMPORTÂNCIA, PARA A LIVRE 
CIRCULAÇÃO PELAS VIAS URBANAS E ESTRADAS.
IMPORTANTE: OS DOCUMENTOS DEVEM ESTAR 
DENTRO DO PRAZO DE VALIDADE.
Cartilha de Direção Sustentável 22
DOCUMENTOS DO VEÍCULO E DO MOTORISTA
CRLV 
O Certificado de Registro e Licenciamento de Veícu-
lo (CRLV) é o documento obtido após a realização do 
licen ciamento e que concede ao veículo (e a seu por-
tador) o direito de livre tráfego. 
Tacógrafo 
O dispositivo deve estar homologado pelo Inmetro, e 
seu disco precisa ser preenchido corretamente com os 
dados obrigatórios: nome do motorista, placa do ca-
minhão e a data em que o disco foi inserido. 
ANTT 
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) 
é o órgão que regulamenta a atividade do transpor-
te rodoviário de carga. Esta certificação possibilita 
a maior divulgação de oferta de serviço, reduzindo 
perdas, roubos de carga e custos com seguros. 
Foto por Agência Brasília. Disponível em: <www.flickr.com/
photos/agenciabrasilia/30027799815/in/photostream/>
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DOCUMENTOS DO VEÍCULO E DO MOTORISTA
CNH 
A Carteira Nacional de Habilitação (CNH) é o docu-
mento que garante seu deslocamento com veícu-
lo automotor. É de grande importância que a cate-
goria da CNH seja adequada ao tipo de veículo que 
pretende con duzir: 
Categoria B: condutor de veí culos utilizados em trans-
porte de carga dos tipos trator de roda, trator de es-
teira, trator misto ou a combina ção em que a unidade 
acoplada (reboque) não exceda 6 mil quilos. 
Categoria E: condutor de com binação de veículos com 
mais de uma unidade tracio nada, independentemente 
da capacidade de tração ou peso bruto total. 
A CNH deve estar dentro da validade e não poderá 
estar suspensa ou caçada.
 
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Curso de Mopp 
Para o transporte de cargas perigosas, o condu-
tor deve possuir o Curso de Mopp, bem como suas 
 últimas reciclagens.
DOCUMENTOS DO VEÍCULO E DO MOTORISTA
Rótulos de risco e painéis de segurança 
O veículo transportador deve possuir rótulos de ris co 
e painéis de segurança específicos (NBR 7500 da ABNT 
– cargas perigosas) e ficha de Emergência e Envelope 
para o Transporte (cargas pe rigosas), além do kit para 
atendimento à emergência (NBR 9735 da ABNT – car-
gas perigosas). Para o transporte a granel de cargas 
perigosas, é exigi do para o tanque o Certificado de 
Capacitação para o Transporte de Produtos Perigosos 
a Granel (CIPP). 
Tenha sempre em mãos telefones úteis da operação, 
como o número da PRF, da empresa contratante, da 
transportadora etc.
 
Certificado de Inspeção Veicular (CIV) e Emissões 
Em relação ao caminhão-trator, é exigido o Certificado 
de Inspeção Veicular (CIV) e Emissões do escapamento 
(fumaça preta) dentro dos limites legais.
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CONDIÇÕES ADVERSAS 
DE DIRIGIBILIDADE4
Cartilha de Direção Sustentável 26
CONDIÇÕES ADVERSAS SÃO AQUELAS QUE PODEM 
PREJUDICAR O SEU DESEMPENHO NO ATO DE CONDUZIR, 
AUMENTANDO A POSSIBILIDADE DE UM ACIDENTE 
DE TRÂNSITO.
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Iluminação (luz)
Pode ser natural (Sol) e artificial (elétrica). 
O excesso de claridade provoca ofuscamen-
to, enquanto sua falta atrapalha a visibili-
dade – e ambos os casos podem resultar 
em acidente. 
A falta de iluminação nas estradas – assim 
como faróis com defeito, mal regulados 
ou que não funcionam – gera situações de 
pouca visibilidade (penumbra), impedindo 
o condutor de perceber situações de risco a 
tempo de evitá-las. 
CONDIÇÕES ADVERSAS DE DIRIGIBILIDADE
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Tempo
Algumas condições atmosféricas dificultam 
nossa visão na estrada, prejudicando o 
correto uso do veículo no trânsito.
A chuva, o vento, o granizo, a neve, a neblina 
e até mesmo o calor excessivo, diminuem 
muito a nossa capacidade de ver e avaliar as 
condições reais da estrada e do veículo.
Além da dificuldade de vermos e sermos 
vistos, as condições adversas de tempo 
causam problemas nas estradas (como 
barro, areia e desmoronamentos) que as 
tornam mais lisas e perigosas, provocando 
derrapagens e acidentes.
CONDIÇÕES ADVERSAS DE DIRIGIBILIDADE
Aquaplanagem, ou hidroplanagem
Com água na pista, pode ocorrer a 
aquaplanagem, que é a perda da aderência 
do pneu ao solo. Assim, o motorista perde 
totalmente o controle do veículo, que flutua na 
água. A aquaplanagem pode acontecer com 
qualquer tipo de veículo e em qualquer piso. 
Para evitar esta situação de perigo, observe com 
atenção a presença de poças na pista, mesmo 
não havendo chuva, e reduza a velocidade 
antes de entrar no trecho empoçado.
Cartilha de Direção Sustentável 29
CUIDADOS COM 
A SAÚDE5
Cartilha de Direção Sustentável 30
TRABALHO CONTÍNUO (MUITAS VEZES MAIS DE 12 HORAS POR DIA), PRIVAÇÃO 
DO SONO, HÁBITOS ALIMENTARES INADEQUADOS, FUMO, VIDA SEDENTÁRIA... 
OS MOTORISTAS ESTÃO EXPOSTOS A ESSES RISCOS EM SUA ROTINA E, POR 
ISSO, ESTÃO PROPENSOS A DESENVOLVEREM DOENÇAS CARDIOVASCULARES, 
OBESIDADE E HIPERTENSÃO. 
VAMOS COMBATER ESSES MALES PROMOVENDO A QUALIDADE DE VIDA E O 
BEM-ESTAR COM AS DICAS A SEGUIR!
Cartilha de Direção Sustentável 31
Cuide-se:
• Durma bem, antes e depois da jornada de trabalho
• Realize exames periódicos do coração, de visão 
e diabetes
• Alimente-se em horários regulares e evite alimen-
tos pesados e exageros
• Faça alongamentos e corrija a postura ao dirigir
• Não tome remédios sem prescrição médica.
• Evite o uso de tabaco
CUIDADOS COM A SAÚDE
Não se torne uma estatística para seus colegas de 
profissão: cuide-se!
Cartilha de Direção Sustentável 32
REGRAS DE SEGURANÇA 
DURANTE A VIAGEM6
Cartilha de Direção Sustentável 33
ASSALTOS E ROUBO DE CARGAS SÃO UMA REALIDADENAS ESTRADAS BRASILEIRAS. SEGUINDO AS REGRAS DE 
SEGURANÇA A SEGUIR, O MOTORISTA CONSEGUE SE 
PRECAVER DESSES RISCOS.
Cartilha de Direção Sustentável 34
• Programe as paradas durante o trajeto e informe a 
empresa quando chegar e sair
• Prefira os postos de abastecimento conhecidos, 
organizados, com funcionários uniformizados e 
segurança. Na dúvida, escolha aqueles situados na 
área urbana das cidades do percurso 
• Evite os postos conhecidos por sofrerem assaltos 
com frequência
• Só parar em postos protegidos, em locais mais seguros
• Nunca durma em pontos desconhecidos, nem 
estacione longe do posto ou no acostamento
REGRAS DE SEGURANÇA 
DURANTE A VIAGEM
Cartilha de Direção Sustentável 35
• Antes de descer do caminhão, verifique se alguém 
está próximo e com atitude suspeita 
• Não deixe o veículo sem vigilância, ainda que por 
poucos instantes, quando precisar ausentar-se
• Atenção para indivíduos disfarçados em falsas blitz 
ou que simulam defeitos mecânicos no meio da es-
trada, provocando parada obrigatória para assalto
REGRAS DE SEGURANÇA 
DURANTE A VIAGEM
Cartilha de Direção Sustentável 36
• Esteja muito atento nas imediações do local onde 
receber a carga, pois é nessa área que ocorre o 
maior número de abordagens dos ladrões
• Não revele a estranhos a natureza da carga, o tra-
jeto a percorrer e o destino. É comum quadrilhas 
colocarem informantes em bares, oficinas e borra-
charias: eles procuram fazer amizade e conquistar a 
con fiança do motorista 
• Ao parar em sinais de trânsito, prefira a pista cen-
tral, evitando as calçadas e os canteiros
REGRAS DE SEGURANÇA 
DURANTE A VIAGEM
Cartilha de Direção Sustentável 37
Fica a dica! Estas rodovias são áreas de risco no 
Estado de São Paulo:
• Presidente Dutra (Guarulhos, Jacareí e Arujá)
• Régis Bittencourt (Taboão da Serra, Barueri 
e Osasco)
• Bandeirantes/Anhanguera (Jundiaí e Perus)
• Raposo Tavares (Cotia) 
• Fernão Dias (Atibaia, Bragança Paulista e 
Trevo Paulista) 
• Rodovia Anhanguera (Americana, Sumaré, 
Jundiaí e Campinas).
REGRAS DE SEGURANÇA 
DURANTE A VIAGEM
Cartilha de Direção Sustentável 38
Acidentes rodoviários podem gerar vazamento e derramamento de produtos que, por sua 
vez, podem poluir a água, o solo e/ou o ar (no caso de incêndio). Para minimizar os impactos 
ao meio ambiente e à saúde humana, nos casos de acidentes, lembre-se de acionar, o mais 
rápido possível, a equipe de Atendimento à Emergência contratada por sua empresa. 
Lembramos que a Equipe de Atendimento à Emergência deverá trabalhar na contenção 
de vazamentos e derramamentos, usando os EPIs (Equipamentos de Proteção Individual) 
adequados. Você deve ficar atento quando transportar produtos perigosos para seguir os 
procedimentos, normas e legislações específicos.
FIQUE LIGADO!
Cartilha de Direção Sustentável 39
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