Avaliação - Sistema de transportes - AV

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Avaliação: GST1808_AV_201803342978 » SISTEMAS DE TRANSPORTE
	Tipo de Avaliação: AV
	Aluno: 201803342978 - CAMILA DA COSTA SALGADO
	Professor:
	ROBSON LOURENCO CAVALCANTE
	Turma: 9002/AB
	Nota da Prova: 7,0    Nota de Partic.:   Av. Parcial  Data: 13/06/2019 17:15:32
	
	 1a Questão (Ref.: 201804597150)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	A partir de meados do século XIX, esboçavam-se, em determinadas áreas do território brasileiro, mudanças no sentido da modernização econômica do país. Entre as opções que se seguem, assinale a que identifica o nome de célebre empreendedor desse período, que atuou em diversos setores, como o de construção de ferrovias e de navios, além da implantação de serviço de gás e da importante atuação como banqueiro.
		
	
	José Bonifácio de Andrada e Silva
	
	Zumbi dos Palmares.
	 
	Irineu Evangelista de Souza
	 
	Juscelino Kubitschek de Oliveira
	
	Nicolau de Campos Vergueiro
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201804597109)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	A empresa metalúrgica FERRAÇO necessita transportar a sua produção de tubos de aço para seu centro de distribuição localizado no município de São Carlos/SP. Para tanto, entregou a carga à empresa "LEVA-E-TRÁZ Ltda", que se responsabilizou por contratar o transporte mais adequado para isso. Nesse caso hipotético, a empresa metalúrgica, o centro de distribuição e a empresa que contratará o transporte são respectivamente:
		
	
	Consignatário, embarcador e proprietário da carga.
	
	Embarcador, proprietário e consignatário da carga.
	 
	Proprietário, consignatário e embarcador da carga.
	
	Proprietário, embarcador e consignatário da carga.
	
	Consignatário, proprietário e embarcador da carga.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201804597312)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O transporte Aquático, Aquaviário ou hidroviário consiste no transporte de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas: como é conhecido o transporte hidroviários nos rios e lagos brasileiros:
		
	
	Fluvial e Marítimo
	
	Longo curso e Fluvial
	
	Cabotagem e Longo curso
	 
	Fluvial e Lacustre
	
	Lacustre e Marítimo
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201804597206)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	A velocidade, a consistência, a capacitação, a disponibilidade e a frequência, são dimensões a serem consideradas na escolha do modal. Estas dimensões dizem respeito: A VELOCIDADE, que representa o tempo de deslocamento. A CONSISTÊNCIA, que representa a capacidade de cumprir os tempos previsto por não ser afetada pelas condições climáticas ou de congestionamentos. A CAPACITAÇÃO está relacionada à possibilidade de um determinado modal trabalhar com diferentes volumes e variedades de produtos. Nesta dimensão, o destaque de desempenho aponta que o modal, praticamente não tem limites sobre o tipo de produto que pode transportar, assim como do volume, que pode atingir centenas de milhares de toneladas. DISPONIBILIDADE se refere ao número de localidades onde o modal se encontra presente. Nesta dimensão aparece a grande vantagem de que quase não há limites de onde o modal pode chegar. Quanto à FREQÜÊNCIA, ou seja, o número de vezes em que o modal pode ser utilizado em um dado horizonte de tempo, desta forma, o modal pode trabalhar 24 hs por dia, sete dias por semana, pode ser acionado a qualquer momento, desde que esteja disponível no local desejado. Analisando as dimensões acima, pode-se concluir que os modais que apresentam o melhor desempenho para cada uma delas são, respectivamente:
		
	
	Rodoviário, dutoviário, aeroviário, ferroviário e rodoviário
	
	Dutoviário, ferroviário, aquaviário, aeroviário e dutoviário
	 
	Aeroviário, dutoviário, aquaviário, rodoviário e dutoviário.
	
	Aeroviário, dutovoário, ferroviário, rodoviário e aeroviário
	 
	Aeroviário, aquaviário, ferroviário, dutoviário e rodoviário
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201804596468)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Sobre o Problema do Fluxo Máximo foram feitas as seguintes afirmações: I - Caminho Saturado é o caminho com capacidade nula. II - A Rede Residual corresponde à diferença entre a capacidade e o fluxo do arco. III - O Caminho de Aumento é o caminho orientado a partir da origem para o destino na Rede Residual tal que todo arco sobre este caminho possui resíduo estritamente positivo, denominamos de. Está(ão) correta(s):
		
	 
	I, II e III.
	
	somente II.
	
	somente I.
	
	somente III.
	
	somente II e III.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201804596744)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Assinale a alternativa FALSA:
		
	
	O transporte rodoviário tem um de seus pontos negativos a capacidade de tração de carga reduzida
	 
	O Transporte Ferroviário só oferece vantagens quando há grande quantidade de carga a ser transportada em curtas distâncias
	
	Caminhões são adequados para a distribuição de produtos de volume relativamente pequeno para um mercado disperso.
	
	O transporte rodoviário é bastante recomendado para o transporte de mercadorias de alto valor agregado ou perecível
	
	No modal rodoviário o espaço no veículo pode ser fretado em sua totalidade ou apenas em partes.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201804596924)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	SÃO FATORES QUE IMPACTAM NOS CUSTOS DOS TRANSPORTES DE TODOS OS MODAIS, EXCETO:
		
	 
	 INFRAESTRUTURA ESPECIFICA
	
	SAZONALIDADE
	
	ROUBO
	
	RISCO DA CARGA
	
	RISCO AMBIENTAL
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201804596378)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Surgiu durante a Segunda Guerra Mundial, da necessidade de lidar com problemas de natureza logística, tática e de estratégia militar de grande dimensão e complexidade.Estamos definindo:
		
	
	Métodos Quantitativos
	 
	Pesquisa Operacional
	
	Armamento Bélico
	 
	Método Operacional
	
	Programação linear
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201804596981)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Em relação aos riscos que devem ser avaliados na composição do frete, indique nas alternativas a seguir a que explicita a única afirmativa correta:
		
	
	Rodovias pavimentadas aumentam os riscos
	 
	O risco é sempre igual , independente do tipo de carga ou da rota do modal
	
	Um conteiner aumenta o risco de furto em relação a um caixote
	 
	Rodovias de terra ou em mau estado aumentam os riscos
	
	Quanto menos a carga for manuseada, maior o risco
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201804597169)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Uma das mais importantes tendências da logística empresarial moderna é o uso de operadores logísticos. Corresponde a uma característica desses prestadores de serviços.
		
	 
	Oferecerem múltiplas atividades de forma integrada: transporte, estoque e armazenagem.
	
	Contratos de serviços tenderem a ser de curto a médio prazos.
	
	Negociações para os contratos tenderem a ser rápidas e num nível operacional.
	
	Oferecerem serviços genéricos ¿ commodities
	
	know-how tender a ser limitado e especializado