QUESTIONÁRIO UNIDADE IV

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LOGÍSTICA PARA IMPORTAÇAO E EXPORTAÇAO 4415-60_55821_R_20192 CONTEÚDO
Usuário rafael.luiz4 @unipinterativa.edu.br
Curso LOGÍSTICA PARA IMPORTAÇAO E EXPORTAÇAO
Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE IV
Iniciado 22/10/19 10:01
Enviado 22/10/19 10:02
Status Completada
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2,5 em 2,5 pontos  
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Resultados
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Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários, Perguntas
respondidas incorretamente
Pergunta 1
Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Feedback
da
resposta:
São passíveis de seguros as cargas de mercadorias e produtos, os veículos de transportes,
os interesses envolvidos e terceiros. Quanto aos valores de uma operação de seguro,
temos:
O valor do bem.
O valor do bem.
Perdas fortuitas.
Perdas evitáveis.
Avaria particular.
Avaria grossa.
Resposta: A 
Comentário: São passíveis de seguros as cargas de mercadorias e produtos, os
veículos de transportes, os interesses envolvidos e terceiros. Quanto aos
valores de uma operação de seguro, temos o valor do bem, o valor segurado e
o valor indenizado.
Pergunta 2
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
É o valor contratado pelo seguro:
O valor segurado.
O valor do bem.
Perdas evitáveis.
UNIP EAD BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNO TUTORIAISCONTEÚDOS ACADÊMICOS
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
rafael.luiz4 @unipinterativa.edu.br 3
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c. 
d. 
e. 
Feedback da
resposta:
O valor segurado.
O valor indenizado.
Avaria grossa.
Resposta: C 
Comentário: O valor segurado é o valor contratado pelo seguro, sendo que
a seguradora pode exigir comprovação desse valor.
Pergunta 3
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Feedback da
resposta:
Podemos dizer que o tempo gasto por uma mercadoria desde sua origem até o seu destino
para uma determinada modalidade de transporte é:
Transit time.
Lead time.
Transit time.
Production time.
Just-in-time.
Exact time.
Resposta: B 
Comentário: O tempo de trânsito que a mercadoria leva da sua origem ao
seu destino é chamado de transit time.
Pergunta 4
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Feedback
da
resposta:
Que nome damos a uma avaria que é provocada por um ato deliberado diante de um
perigo real e eminente, com vistas à salvação de vidas, da embarcação ou da carga?
Grossa ou comum.
Avaria por fraude.
Avaria necessária.
Avaria particular alternativa
Perdas fortuitas.
Grossa ou comum.
Resposta: E 
Comentário: A avaria grossa ou comum é provocada por um ato deliberado
diante de um perigo real e eminente, com vistas à salvação de vidas, da
embarcação ou da carga. Nesse caso, como a avaria foi causada em benefício
de todos, as despesas são rateadas por todos.
0,25 em 0,25 pontos
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Pergunta 5
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Feedback da
resposta:
A maior vantagem do embarque aéreo é a rapidez. Pode‑se embarcar um produto do
Canadá aos Estados Unidos, por exemplo, e sua chegada acontecer no outro dia, num
processo conhecido como:
Next day air.
Transit time.
Lead time.
Production time.
Next day air.
Exact time.
Resposta: D 
Comentário: Pelo fato de poder embarcar um produto, e sua chegada ser no
outro dia, o processo é conhecido como next day air.
Pergunta 6
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Feedback
da
resposta:
Antes de iniciar uma operação de importação, é necessária a habilitação de uso do
Siscomex, um sistema integrado de comércio exterior, que tem como objetivo monitorar,
facilitar, padronizar e consolidar as informações. Esse sistema permite ao governo:
Maior controle.
Maior burocracia.
Obtenção dos dados.
Maior controle.
Controle do despacho.
Menor controle administrativo.
Resposta: C 
Comentário: O Siscomex permite ao governo um maior controle, o que elimina
a necessidade de controles paralelos e, consequentemente, reduz a
burocracia.
Pergunta 7
No regime comum de importação e exportação ocorre, via de regra, o pagamento de
tributos. No entanto, o governo brasileiro criou regimes que permitem a entrada e a saída
de mercadorias do território aduaneiro com condições especiais devido à dinâmica do
comércio internacional e com vistas a desonerar o interessado do pagamento de impostos.
Um desses regimes aduaneiros especiais é o drawback, que é considerado um:
0,25 em 0,25 pontos
0,25 em 0,25 pontos
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Resposta
Selecionada:
a.
Respostas: a.
b.
c.
d.
e.
Feedback
da
resposta:
Estímulo à exportação, que compreende as modalidades de suspensão,
isenção e restituição de tributos incidentes na importação de insumos
utilizados na fabricação de produtos a serem exportados.
Estímulo à exportação, que compreende as modalidades de suspensão,
isenção e restituição de tributos incidentes na importação de insumos
utilizados na fabricação de produtos a serem exportados.
Incentivo à exportação, que permite a importação de produtos com
suspensão do pagamento de impostos para posterior exportação no
mesmo estado em que foram importados.
Mecanismo bastante utilizado nas operações de comércio exterior, que
permite a saída do país com suspensão do pagamento de tributos, de
mercadoria nacional ou nacionalizada condicionada à reimportação em
prazo determinado, no mesmo estado em que foi exportada.
Mecanismo que permite que a mercadoria exportada temporariamente
possa ser transformada, bene�ciada, consertada, reparada ou restaurada,
sendo que, no retorno do produto resultante, sobre o valor agregado
deverão ser pagos os tributos incidentes na importação.
Mecanismo de estímulo à exportação, por permitir a suspensão total de
tributos na importação de mercadorias que serão submetidas a
bene�ciamento, montagem, renovação, recondicionamento, reparo e que,
após passarem por um processo de modi�cação, serão reexportadas.
Resposta: A 
Comentário: Regimes Aduaneiros Especiais são operações do comércio exterior
em que as importações/exportações gozam de benefícios �scais como isenção,
suspensão parcial ou total de tributos incidentes. Estes estão regulamentos nos
artigos 307 a 503 do Regulamento Aduaneiro – RA. O regime aduaneiro
especial conhecido como drawback consiste na suspensão ou eliminação de
tributos incidentes sobre insumos importados para utilização em produto
exportado.
Pergunta 8
Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Feedback
Sobre a commercial invoice (fatura comercial), podemos a�rmar que:
É emitida e assinada pelo exportador.
É emitida e assinada pelo exportador.
É emitida e assinada pelo transportador.
É emitida e assinada pela seguradora.
É emitida e assinada para o transporte marítimo.
É emitida e assinada para o transporte aéreo.0,25 em 0,25 pontos
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da
resposta:
Resposta: A 
Comentário: A commercial invoice (fatura comercial) é o documento emitido e
assinado pelo exportador e nele não pode haver erros ou rasuras. Ele é usado
como base para todo o processo de desembaraço.
Pergunta 9
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Feedback
da
resposta:
O packing list, também é conhecido como romaneio. Esse documento detalha a mercadoria
no que diz respeito a, exceto:
Valor total.
Número de caixas.
Lote.
Peso líquido.
Valor total.
Peso bruto.
Resposta: D 
Comentário: O packing list, também é conhecido como romaneio, esse
documento detalha a mercadoria no que diz respeito ao seu número de caixas,
lote, peso líquido, peso bruto etc. O objetivo do packing list é facilitar a
conferência da mercadoria pela �scalização no desembaraço. No packing list
não se cita o valor da mercadoria.
Pergunta 10
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Feedback
da
resposta:
Após iniciado o despacho aduaneiro, a DI é submetida para análise �scal e conferência. Esse
procedimento é conhecido como parametrização e pode ser classi�cado em quatro canais,
exceto:
Canal azul.
Canal verde.
Canal amarelo.
Canal vermelho.
Canal cinza.
Canal azul.
Resposta: E 
Comentário: O procedimento conhecido como parametrização pode ser
classi�cado em quatro canais, a saber: canal verde, canal amarelo, canal
vermelho e canal cinza. O canal azul não existe na parametrização.
OK
0,25 em 0,25 pontos
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Terça-feira, 22 de Outubro de 2019 10h02min06s BRT ← OK