Transporte e transferência de cargas e NIOSH

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Ft. Iury Cabral
Brasil (CLT): 60 Kg.
Órgãos internacionais 
(NIOSH): 23 - 25 kg
Sob este ponto de vista, no Brasil, o limite máximo permitido são
60 kg de acordo com o artigo 198 da Consolidação das Leis do Trabalho, aprovada pelo Decreto-Lei nº 
5.452, de 1º de maio de 1943, que dispõe sobre o peso máximo que um trabalhador pode remover 
individualmente.
Link: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/decreto-lei/del5452.htm
Vale comentar que existe um Projeto de Lei de nº PL 5746/2005, de autoria do Senado Federal -
Marcelo Crivella - PMR/RJ, que está aguardando aprovação (faz 9 anos), com texto que reduz para 30 
(trinta) quilogramas o peso máximo;
Link: http://www.camara.gov.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=296515
Este valor (60kg) é o máximo, mas não quer dizer que é o peso que deve ser adotado pela 
empresa, pois a norma fixa o limite, podendo a empresa ser mais restritiva, estabelecendo, após uma 
avaliação de um profissional capacitado, o valor ideal de acordo com as particularidades do local de 
trabalho avaliado.
A NIOSH (National Institute of Occupational Safety and Health) recomenda o peso de 23 kg como o 
peso máximo para transporte manual, porém existe uma fórmula que deve ser utilizada (por um Eng
Segurança ou Ergonomista) para ver o peso ideal no ambiente de trabalho, conforme ilustrado abaixo:
17.1.1. As condições de trabalho incluem aspectos relacionados ao 
levantamento,
transporte e descarga de materiais, ao mobiliário, aos equipamentos e 
às condições
ambientais do posto de trabalho e à própria organização do trabalho.
17.2. Levantamento, transporte e descarga individual de materiais.
17.2.1. Para efeito desta Norma Regulamentadora:
17.2.1.1. Transporte manual de cargas designa todo transporte no qual o peso da
carga é suportado inteiramente por um só trabalhador, compreendendo o
levantamento e a deposição da carga.
17.2.1.2. Transporte manual regular de cargas designa toda atividade realizada 
de
maneira contínua ou que inclua, mesmo de forma descontínua, o transporte 
manual
de cargas.
17.2.1.3. Trabalhador jovem designa todo trabalhador com idade inferior a 18
(dezoito) anos e maior de 14 (quatorze) anos.
17.2.2. Não deverá ser exigido nem admitido o transporte manual de cargas, por
um trabalhador cujo peso seja suscetível de comprometer sua saúde ou sua
segurança.
17.2.3. Todo trabalhador designado para o transporte manual regular de 
cargas, que
não as leves, deve receber treinamento ou instruções satisfatórias quanto aos
MANUAL SOBRE ERGONOMIA
LEGISLAÇÃO
métodos de trabalho que deverá utilizar com vistas a salvaguardar sua saúde 
e
prevenir acidentes.
17.2.4. Com vistas a limitar ou facilitar o transporte manual de 
cargas, deverão ser
usados meios técnicos apropriados.
17.2.5. Quando mulheres e trabalhadores jovens foram designados para o
transporte manual de cargas, o peso máximo destas cargas deverá ser 
nitidamente
inferior àquele admitido para os homens, para não comprometer a sua saúde 
ou sua
segurança.
17.2.6. O transporte e a descarga de materiais feitos por impulsão ou tração 
de
vagonetes sobre trilhos, carros de mão ou qualquer outro aparelho mecânico
deverão ser exe cutados de forma que o esforço físico realizado pelo 
trabalhador
seja compatível com sua capacidade de força e não comprometa a sua saúde 
ou sua
segurança
11.1.3.3 Para os equipamentos destinados à movimentação do pessoal 
serão exigidas condições especiais de segurança.
11.1.4 Os carros manuais para transporte devem possuir protetores das 
mãos.
11.2.2 Fica estabelecida a distância máxima de 60,00m (sessenta 
metros) para o transporte manual de um saco.
11.2.2.1 Além do limite previsto nesta norma, o transporte descarga 
deverá ser realizado mediante impulsão de 
vagonetes, carros, carretas, carros de mão apropriados, ou qualquer 
tipo de tração mecanizada
11.2.3 É vedado o transporte manual de sacos, através de 
pranchas, sobre vãos superiores a 1,00m (um metro) ou mais de 
extensão.
11.2.3.1 As pranchas de que trata o item 11.2.3 deverão ter a largura 
mínima de 0,50m (cinquenta centímetros).
11.2.4 Na operação manual de carga e descarga de sacos, em caminhão 
ou vagão, o trabalhador terá o auxílio deajudante.
Em atividades que envolvem levantamento e movimentação de cargas alguns
pontos são considerados importantes para o estudo ergonômico dos postos e
das condições de trabalho no intuito de preservar a integridade física do
trabalhador. Dentre eles podemos destacar:
a) Características e tipo de carga que é necessário movimentar e transportar: 
Constituição da carga (material, forma, volume, etc.); 
Localização da carga no contexto do espaço de trabalho; 
Intensidade (peso da carga). 
b) Esforço físico exigido na tarefa: 
Intensidade das forças que é necessário exercer para vencer a resistência que a carga 
oferece; 
Tipo de músculos e órgãos envolvidos na manipulação da carga; 
Freqüência do número de elevações e outros movimentos efetuados. 
c) Condições físicas dos trabalhadores: 
Sexo; 
Idade; 
Capacidade e condição física no momento; 
Outras características individuais. 
d) Exigências específicas de cada atividade em particular: 
Condições ambientais do local / espaço de trabalho onde é efetuada a movimentação 
das cargas; 
Duração e frequência dos ciclos de trabalho; 
Percurso e deslocamentos que os trabalhadores têm de percorrer. 
Em termos biomecânicos, no processo de movimentação de cargas, o peso
dos segmentos corporais juntamente com a carga transportada correspondem
à resistência e a força muscular exercida para realizar o trabalho
correspondente à força de potência (PORTAL EMPRESARIAL,2006).
Embora ocorra adaptação a tais condições de trabalho com consequente 
acomodação muscular em decorrência do tempo dos funcionários nessa 
ocupação, no longo prazo, ao persistir em condições inadequadas do 
trabalho, tal situação poderá contribuir para o surgimento de doenças 
osteomusculares degenerativas com possível afastamento do 6 
funcionário. 
2.1 Cuidados preliminares:
Antes de carregar um peso, é importante que você
proceda, com antecedência, a verificação do caminho
que será utilizado. Assim, o fará de forma confiante e
segura.
§ Elimine todos os obstáculos de seu caminho. No
entanto, não se esqueça daqueles, cuja remoção
não for possível fazer;
 LPR= 23 x 25/H x 1 – (0,003|V-75|) x ( 0,082 + 4,5/D x 1 – (0,0032 x A) x F x QP 
 LPR= 23 x 25/55,6 x 1 – (0,003|92-75|) x ( 0,082 + 4,5/75,5 x 1 – (0,0032 x 41,5) x 0,85 x 0,9 
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