Engenharia de Trafego e Transporte

Prévia do material em texto

Projeto de infraestrutura urbana 
Engenharia de Tráfego e Transporte
Professora: Thaylana de Paula
Acadêmicos: Henrique H. Ferraz Paloni; João Vitor Mazzaro de Oliveira e Matheus Henrique L. Sabino
FLUXO DE VEÍCULOS (09/10/2019 das 12:06hrs às 13:06 e das 13:07hrs às 14:07hrs ) 
MOTOS
CARROS
CAMINHÕES
17
Problemas
Soluções 
19
A lei nº 9.503 de Setembro de 1997, lei esta que institui o Código de Trânsito Brasileiro:
   Art. 24. Compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:          
  I - (...)
      II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;
A lei nº 741 de Outubro de 2003, lei esta que dispõe sobre o Estatuto do idoso:
Art. 41. É assegurada a reserva, para os idosos, nos termos da lei local, de 5% (cinco por cento) das vagas nos estacionamentos públicos e privados, as quais deverão ser posicionadas de forma a garantir a melhor comodidade ao idoso.
Art. 7o Em todas as áreas de estacionamento de veículos, localizadas em vias ou em espaços públicos, deverão ser reservadas vagas próximas dos acessos de circulação de pedestres, devidamente sinalizadas, para veículos que transportem pessoas portadoras de deficiência com dificuldade de locomoção.
Parágrafo único. As vagas a que se refere o caput deste artigo deverão ser em número equivalente a dois por cento do total, garantida, no mínimo, uma vaga, devidamente sinalizada e com as especificações técnicas de desenho e traçado de acordo com as normas técnicas vigentes.
A lei nº 10098 de Dezembro de 2000, lei esta que dispõe sobre Acessibilidade:
A reserva de vagas para deficientes pela recomendação da ABNT segue o seguinte padrão:
Até 10 vagas, não é necessário ter vagas demarcadas;
Entre 11 e 100 vagas de estacionamento, pelo menos uma deve ser dedicada a deficientes físicos;
Acima de 100 vagas, 1% das demarcações devem ser de exclusividade.
Fonte: NBR 9050/2004 
.
Estacionamento a 30º
Os estacionamentos com ângulo de 30º devem ser demarcados com 2,30m de largura por 5,00m de comprimento. Para manobra, é preciso cerca de 2,50m de largura da via, desconsiderando o tráfego no sentido contrário.
Estacionamento a 45º
Os estacionamentos a 45º devem ser demarcados com 2,30m de largura por 5,00m de comprimento. Para manobra, é preciso cerca de 3,50m de largura da via, desconsiderando o tráfego no sentido contrário.
Estacionamento a 60º
Os estacionamentos a 60º devem ser demarcados com 2,30m de largura por 5,00m de comprimento. Para manobra, é preciso cerca de 4,00m de largura da via, desconsiderando o tráfego no sentido contrário.
Estacionamento a 90º
Os estacionamentos a 90º devem ser demarcados com 2,30m de largura por 5,00m de comprimento. Para manobra, é preciso cerca de 4,50m de largura da via, desconsiderando o tráfego no sentido contrário.
Recomendações mínimas em metros:
Vaga para Estacionamento
Faixa de Acesso e manobra à Vaga ( F)
Tipo de veículo
Altura
( H)
Largura
( L)
Comprimento
( C)
 
0 a45º *
 
46 a90º
Pequeno
2.10
2.00
4.20
3.00
4.60
Médio
2.10
2.10
4.70
3.50
4.80
Grande
2.30
2.50
5.50
4.00
5.00
Acessibilidade
Atender ABNT NBR 9050
4.00
5.00
Moto
2.00
1.00
2.00
2.50
2.50
Fonte: https://www.condominioemordem.com.br/vagas-de-garagem/
29
Alguma pergunta?
30