Mec solos !

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No Brasil, nas grandes obras portuárias e ferroviárias, especialmente túneis, nasegunda metade do século XIX e início do século XX, e o início da era dos arranha-céus, na década de 1920, em São Paulo e no Rio de Janeiro, o tratamento de problemasde solos e rochas era totalmente baseado na experiência transmitida. O estudo damecânica dos solos inicia com Alberto Ortenblad com o desenvolvimento matemáticoda teoria do adensamento de Terzaghi e Frohlich, em sua tese de doutoramento em1926. Escrito, em 1970, o excelente: Apanhado sobre a história da Mecânica dos Solosno Brasil, por A.D. Ferraz Napoles Neto. Nos problemas de fundações, o procedimento tradicional consistia em eleger-se
uma “taxa de trabalho”
 para o terreno existente, a partir de informações de obrasanteriores. Quando a fundação direta não era possível, ou nos casos de dúvida, recorria-se a estacas, cujas capacidades eram estimadas por meio de fórmulas dinâmicas.O reconhecimento do terreno era feito ou diretamente, por meio de escavações,trincheiras e poços, em geral de profundidade limitada, ou por meio de sondaselementares, como a agulha ou ¨barra-mina¨ e o trado, tambémalcançando pequenas profundidades. Sondagens mais profundas, em obras muito importantes, eramsondagens geológicas e não geotécnicas, por equipamentos que os construtoreschamavam de ¨sondagem de mineiro¨