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[61564-367040]Exercicio_completo_dimensionamento

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Disciplina Pavimentação 
Prof.º Ismael Medeiros 
 
 
 
UNIVERSIDADE DO SUL DE SANTA CATARINA 
 
Campus Regional Sul 
 
Unidade Acadêmica Tecnológica 
 
 
 
 
01) Durante a etapa de elaboração do projeto básico de engenharia de um 
novo eixo rodoviário, inúmeras são as considerações quanto ao melhor 
traçado, volume de material escavado, etc. Após a determinação do greide 
de projeto, iniciam-se os estudos geotécnicos relativos a viabilidade técnica 
do empreendimento. Para se construir as camadas de aterro, necessita-se 
estimar a quantidade de material disponível ao longo do eixo de 
implantação. Segundo a planta apresentada, verificar, a classificação 
rodoviária do material, a quantidade de material disponível para reaterro e 
a viabilidade de uso do mesmo na referida obra, classificando quanto à 
materiais servíveis e/ou inservíveis. O pavimento deve ser dimensionado 
através do método empírico, considerando tráfego pesado. 
 
Dados de Laboratório: 
 
Ponto 01 
Tabela 01 - Limite de Liquidez – ponto 01 
Cápsula N0 2 6 68 47 13 
Cápsula + Solo Úmido 
(g) 19,81 18,89 20,75 21,93 24,93 
Cápsula + Solo Seco 
(g) 17,68 17,04 18,63 19,56 21,59 
Peso da Cápsula (g) 9,06 9,69 10,35 10,59 9,66 
Peso da Água (g) 
Peso Solo Seco (g) 
No. de Golpes 50 41 32 24 12 
Teor de Umidade (%) 
LL (%) 
Tabela 2 - Limite de Plasticidade – ponto 01 
Cápsula + Solo Úmido 
(g) 12,35 12,35 11,59 12,61 10,59 
Cápsula + Solo Seco 
(g) 12,17 12,21 11,39 12,47 10,37 
Peso da Capsula 
(g) 11,13 11,39 10,26 11,69 9,06 
Peso da Água 
(g) 
Peso Solo Seco (g) 
Teor de Umidade 
(%) 
 L.P. 
 
 
Disciplina Pavimentação 
Prof.º Ismael Medeiros 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura 01 – Curva granulométrica – ponto 01 
 
Tabela 3 - Ensaio de CBR Subleito ponto 01 
ENSAIO DE CBR 
TEMPO PENETRAÇÃO 
FORÇA 
(kgf) 
ÁREA 
(cm²) 
CTE 
ANEL PRESSÃO (kgf/cm²) 
PRESSÃO 
(MPa) 
0 0 0 19,17 1,85901 
0,5 0,63 103 19,17 1,85901 
1 1,27 218 19,17 1,85901 
1,5 1,9 288 19,17 1,85901 
2 2,54 340 19,17 1,85901 
3 3,81 410 19,17 1,85901 
4 5,08 471 19,17 1,85901 
6 7,62 556 19,17 1,85901 
8 10,16 630 19,17 1,85901 
 
Expansão: 0,77% 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Ponto 02 
Tabela 4 - Limite de Liquidez – ponto 02 
Cápsula N0 50 5 71 51 27 
Cápsula + Solo Úmido 
(g) 22,13 19,94 21,86 24,20 22,10 
Cápsula + Solo Seco 
(g) 18,31 16,80 18,04 19,22 17,74 
Peso da Cápsula (g) 9,94 10,04 10,27 9,61 9,99 
Peso da Água (g) 
Peso Solo Seco (g) 
No. de Golpes 32 28 24 19 13 
Teor de Umidade (%) 
LL (%) 
Tabela 5 - Limite de Plasticidade – ponto 02 
Cápsula No 76 30 42 56 48 
Cápsula + Solo Úmido 
(g) 10,82 12,34 11,45 11,23 12,36 
Cápsula + Solo Seco 
(g) 10,49 12,00 11,15 10,92 11,99 
Peso da Capsula 
(g) 9,45 11,00 10,23 9,98 10,86 
Peso da Água 
(g) 
Peso Solo Seco (g) 
Teor de Umidade 
(%) 
 L.P. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Figura 02 – Curva Granulométrica – ponto 02 
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Prof.º Ismael Medeiros 
Tabela 6 - Ensaio de CBR Subleito – ponto 02 
ENSAIO DE CBR 
TEMPO PENETRAÇÃO 
FORÇA 
(kgf) 
ÁREA 
(cm²) 
CTE 
ANEL PRESSÃO (Kgf/cm²) 
PRESSÃO 
(MPa) 
0 0 0 19,17 1,85901 
0,5 0,63 6 19,17 1,85901 
1 1,27 12 19,17 1,85901 
1,5 1,9 22 19,17 1,85901 
2 2,54 35 19,17 1,85901 
3 3,81 70 19,17 1,85901 
4 5,08 105 19,17 1,85901 
6 7,62 154 19,17 1,85901 
8 10,16 192 19,17 1,85901 
 
Expansão = 2,41% 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
P 01
/01
Escala 1:75 Escala 1:75
Escala 1:75 Escala 1:75 Escala 1:75
Escala horizontal1:1250
Escala Vetical1:250
Disciplina Pavimentação 
Prof.º Ismael Medeiros 
Dados de consulta 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Método H.R.B. – Highway Research Board 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Disciplina Pavimentação 
Prof.º Ismael Medeiros 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Método CBR – Espessura Sub-base.

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