Gestão de Transportes 1 tentativa

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Pergunta 1
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O custo de transporte tem uma grande representatividade na atividade logística de uma empresa. Conhecer a operação e seus custos faz com que a empresa possa buscar alternativas para se manter competitiva no mercado na busca de uma relação ganha a ganha com sua base de clientes.
Relacione os conceitos abaixo.  
(1)  Custo de processamento:
(2)  Custo operacional fixo:
(3)  Custo relacionado à viagem
(4)    Custo do nível de serviço:
(5)  Custo do veículo:
(6) Custo indireto:
(  )  Este custo poderá ser considerado fixo para o prestador, tendo em vista que, independentemente da carga, ele arcará com o custo do veículo;
(  ) Todo custo relacionado à operacionalização do serviço de transporte, ou seja, toda a estrutura envolvida, recursos despendidos, mão de obra, entre outros.
(  ) Abarca tanto a mão de obra utilizada na viagem, quanto o combustível empenhado.
(  ) Estes custos estão relacionados a despesas e investimentos periféricos, mas que podem auxiliar a organização a reduzir desperdícios e melhorar a performance nas diferentes etapas da atividade de transporte.
(  ) São considerados variáveis, pois estão atrelados ao carregamento e descarregamento na própria organização. Dependendo do volume e da quantidade de pessoas envolvidas na operação;
(  )  Este custo tem relação direta com a prioridade confiabilidade, pois, quanto maior a confiança do contratante na prestação de serviço do contratado, mais aquele concordará em pagar valores mais elevados.
Assinale a alternativa CORRETA:
  
2,3,5,6,4,1
  
2,3,5,6,1,4
  
5,3,2,1,6,4
  
5,2,3,6,1,4
 
  
5,2,3,4,1,6
 
Pergunta 2
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A taxa que trata do valor cobrado para cobertura de despesas com a emissão do conhecimento de embarque, recebe o nome de:
  
Taxa operacional
  
Taxa de embarque
  
Taxa de emissão
  
Taxa de frete
  
Taxa de expediente
 
IncorretaPergunta 3
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Quando uma empresa está decidindo qual será a escolha do prestador de serviços para transportar seus produtos, é necessário levar em consideração alguns fatores que podem influenciar, tanto de maneira positiva, como negativa, nesta escolha. Somente após a análise dos fatores é que ela poderá escolher quem será o seu prestador de serviços de transportes.
Dentre os fatores que influenciam as decisões do prestador de serviços de transporte podemos mencionar:
I – Custo de veículo.
II – Custo de fiscalização.
III – Custo operacional fixo.
IV – Custo relacionado à quantidade.
V - Custo de Mobilidade dentro da Cidade.
Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s):
  
II, III e V.
 
  
I, III e V.
 
  
I, III e IV.
 
  
II, III e IV.
 
  
III, IV e V.
 
 
Pergunta 4
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A empresa XPTO que fabrica produtos eletrônicos optou por transportar seus produtos pelo modal hidroviário durante os próximos três meses. Como a corporação transportava grandes volumes de mercadorias, foi avaliado que este modal era o ideal para esse tipo de mercadoria. Porém, após esse período, ela fará uma avaliação dos custos envolvidos para decidir se continua, ou não, com o modal hidroviário.
Com base no texto acima, assinale a alternativa que apresenta alguns custos envolvidos no modal hidroviário:
  
Custos com as transações em terminais de embarque, como os portos.
 
  
Custos relativamente baixos em razão da distância percorrida.
 
  
Altos custos fixos de infraestrutura e equipamento.
 
  
Custos com terminais de bombeamento.
 
  
Custo de manutenção das ferrovias.
 
Como apresentado na Unidade 4, no tópico 4.4 Características de custo por modal.
Os custos com as transações em terminais de embarque, como os portos, são referentes ao modal hidroviário.
 
Pergunta 5
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Os custos de logísticas no Brasil representam cerca de 11% do produto interno do Brasil, o transporte tem grande parcela nesse índice. Por isso toda decisão ligada a imobilização de capital como compra de frota deve ser feita com critério.
Assinale a alternativa CORRETA que apresenta  os principais critérios quanto a decisão entre administração e aquisição de frotas:
  
Deve ser analisado apenas o desejo do proprietário da empresa ou do colegiado responsável.
  
Apenas os custos envolvidos, já que trata-se de uma decisão financeira.
  
Apenas a análise das prioridades competitivas, já que o importante é estar atendendo bem o cliente.
  
Minuciosa análise de custos e prioridades competitivas da operação da organização
  
A decisão envolverá apenas a avaliação dos fornecedores, pois estes são responsáveis por decisões que envolvem transportes.
 
Pergunta 6
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A utilização de frota própria exige uma atenção especial quanto ao controle de custos. Ao passar dos anos os veículos de transporte são depreciados perdendo o valor original da compra.
Assinale a alternativa CORRETA sobre a depreciação de veículos, baseada em tabela fornecida pela Receita Federal:
  
Depreciação Contábil
  
Desvalorização Cambial
  
Depreciação Gerencial
  
Depreciação por Prazo
  
Depreciação Contabilizada
 
Pergunta 7
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A decisão sobre a operação de transporte de uma empresa passa pelas estratégias definidas pela mesma. Optar por uma frota própria ou terceirizada leva em considerações fatores como custos e nível de serviços.
Analise as questões sobre terceirização de frota a seguir:
 
I A velocidade é maior já que a frota é dedicada exclusivamente às demandas da organização. P
II O custo relacionado à contratação de frota normalmente é menor, No entanto, a depender das distâncias e volumes, este modelo pode ser mais dispendioso. T
III O tempo de entrega é sempre menor devido a flexibilidade permitida pela frota. P
IV O uso de indicadores de desempenho busca melhoria do serviço mas ainda á insuficiente para garantir a qualidade em detrimento da frota.T
 
Assinale a alternativa que corresponde ao tipo de frota:
  
Própria, terceirizada, própria, terceirizada
  
Própria, terceirizada, terceirizada, própria
  
Terceirizada, terceirizada, própria, própria
  
A Própria, terceirizada, terceirizada, terceirizada
  
Própria, Própria, Própria, terceirizada
 
Pergunta 8
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Uma empresa que pretende contratar um sistema de roteirização, principalmente se ela for de pequeno ou médio porte, precisa estar atenta a alguns fatores que podem dificultar, ou até mesmo, inviabilizar a sua contratação. É prudente que seus gestores avaliem estes fatores para que consigam realizar a implantação do sistema de roteirização dentro da realidade da empresa.
Dentre os fatores que devem avaliados para implantação de um sistema de roteirização podemos mencionar:
I – Tecnologia.
II – Custo.
III – Manutenção.
IV – Mão de obra e treinamento.
V - Potencial de compra.
Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s):
  
I, III e V.
 
  
III, IV e V.
 
  
II, III e IV
 
  
I, III e IV.
 
  
II, III e V.
 
Como apresentado na Unidade 6, no tópico 6.6.4 Dificuldades relacionadas aos Sistemas de Roteirização.
Os fatores que devem avaliados para implantação do sistema de roteirização são: custo, manutenção e mão de obra e treinamento.
 
Pergunta 9
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A Rodonex Ltda usa caminhonetes para coletar mercadorias de clientes distantes. A mercadoria é levada ao depósito e ali consolidade em carregamentos de grande volume para serem transportadas a grandes distâncias. As coletas de um dia típico estão demonstradas na figura 1.1 . As quantidades coletadas são apresentadas em unidades. A empresa usa caminhonetes com capacidade até 10.000 unidades, completar um roteiro geralmente leva um dia inteiro.
Analise a figura a seguir:
Figura 1.1
Determine quantos roteiros são necessárias e quais quantidade o constituem. Para tal comece a varredura no sentido anti horário coletando as mercadorias até atingir o volume da caminhonete.
Assinale a alternativa que contêm os roteiros com suas respectivas unidades:
  
Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 10.000 un.; roteiro 3, 5.000 un.
  
Roteiro 1, 12.000 un.; roteiro 2, 10.000 un.; roteiro 3, 5.000 un.
  
Roteiro1, 10.000 un.; roteiro 2, 9.000 un.; roteiro 3, 8.000 un.
  
Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 7.000 un.; roteiro 3, 10.000 un.
  
Roteiro 1, 8.000 un.; roteiro 2, 9.000 un.; roteiro 3, 10.000 un.
 
Pergunta 10
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Uma determinada empresa estava tendo dificuldades com o seu processo de roteirização. Para resolver essa situação, passaram a adotar um método que permitia realizar o acompanhamento de todas as paradas que eram efetuadas pelos veículos, bem como, avaliar a capacidade de carga a ser transportada. Com isso, a referida corporação minimizou seus problemas com roteirização.
Com base no texto acima, assinale a alternativa que apresenta a metodologia que a empresa utilizou:
  
Método de movimentação.
 
  
Método de paradas.
 
  
Método das economias.
 
  
Método de armazenagem.
 
  
Método da varredura.
 
Como apresentado na Unidade 6, no tópico 6.5.1 Problema do Caixeiro-Viajante.
A metodologia utilizada foi o método da varredura.
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