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Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional. Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição. Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística. Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais. Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas. Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país. Respondido em 09/04/2020 19:22:29 Explicação: Para as empresas brasileiras se tornarem competitivas no mercado interno e externo, era necessário que os empresários identificassem os elementos que impactavam os seus custos, o que somente foi possível a partir da estabilização da moeda brasileira. Podemos dizer, que foi a partir deste fato, que teve início a logística no Brasil e as empresas iniciaram o processo de transnacionalização, porque conseguiram reduzir os custos de produção e da distribuição, tornando os produtos brasileiros competitivos, inclusive no exterior. Gabarito Coment. 2a Questão Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais? Assinatura do Acordo de Bretton Woods Implantação do Fundo Monetário Internacional Criação da Organização das Nações Unidas Implantação do Plano Marshall Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio Respondido em 09/04/2020 19:22:35 Explicação: O Plano Marshall, criado depois da Conferência de Bretton Woods, financiou a implantação de empresas norte americanas no estrangeiro, as chamadas multinacionais. O termo, hoje, evoluiu para ¿transnacionais¿. Gabarito Coment. 3a Questão Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta situação: Baixo nível de estoques. Controle dos custos industriais. Estabilidade da moeda nacional. Novos investimentos em tecnologia. Inflação x correção monetária. Respondido em 09/04/2020 19:22:40 Explicação: No início da década de 90 a economia do Brasil vivia uma situação bastante difícil. O perverso binômio, inflação X correção monetária, inviabilizava os procedimentos logísticos e qualquer outro planejamento em qualquer segmento da economia brasileira. Gabarito Coment. 4a Questão São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem: Baixa qualidade dos produtos nacionais / restrições ambientais Inexistência de serviços internacionais / preceitos religiosos brasileiros Dificuldades com idiomas / rejeição do Brasil no exterior Burocracia brasileira / distância geográfica Preconceitos raciais / xenofobia Respondido em 09/04/2020 19:22:44 5a Questão Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC Uso de redes sociais para transferência de dados Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports. Respondido em 09/04/2020 19:22:49 Explicação: A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports. 6a Questão Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país Respondido em 09/04/2020 19:22:54 7a Questão É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional? Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos. Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível. Aceleração na construção de novos oleodutos. Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional. Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas. Respondido em 09/04/2020 19:22:58 Explicação: Esta questão refere-se à Logística Internacional, logo necessitamos pensar em termos globais. Quais os transportes mais utilizados no mercado internacional? O Marítimo e o Aéreo. Assim, a opção que está relacionada a este assunto diretamente, é: ¿Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos¿ porque além de mencionar as duas modalidades de transporte mais utilizadas neste segmento, refere-se aos fretes, um dos fatores mais sensíveis ao aumento dos combustíveis, derivados do petróleo. Gabarito Coment. 8a Questão É sabido que a infra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística. Bons acordos comerciais e executivos capacitados Política de comércio internacional adequada e mão de obra flexível Terrenos baratos e cadeias de valor curtas Produtos nacionais de excelente qualidade e bons Operadores Logísticos Facilidade para importar insumos e mercado externo favorável Respondido em 09/04/2020 19:22:50 Explicação: Analisando as diversas opções sob o ponto de vista logístico, somente a opção ¿Terrenos baratos e cadeias de valor curtas¿ está correta. As demais opções não dizem respeito à logística, mas a negociações internacionais, acordos comerciais, produção nacional, mercado externo e outros. 1a Questão São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem: Burocracia brasileira / distância geográfica Baixa qualidade dos produtos nacionais / restrições ambientai Dificuldades com idiomas / rejeição do Brasil no exterior Preconceitos raciais / xenofobia Inexistência de serviços internacionais / preceitos religiosos brasileiros Respondido em 09/04/2020 19:24:09 2a Questão É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional? Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas. Aceleração na construção de novos oleodutos. Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível. Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional. Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos. Respondido em 09/04/2020 19:24:14 Explicação: Esta questão refere-se à Logística Internacional, logo necessitamos pensar em termos globais. Quais os transportes mais utilizados no mercadointernacional? O Marítimo e o Aéreo. Assim, a opção que está relacionada a este assunto diretamente, é: ¿Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos¿ porque além de mencionar as duas modalidades de transporte mais utilizadas neste segmento, refere-se aos fretes, um dos fatores mais sensíveis ao aumento dos combustíveis, derivados do petróleo. Gabarito Coment. 3a Questão Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta situação: Novos investimentos em tecnologia. Controle dos custos industriais. Baixo nível de estoques. Inflação x correção monetária. Estabilidade da moeda nacional. Respondido em 09/04/2020 19:24:30 Explicação: No início da década de 90 a economia do Brasil vivia uma situação bastante difícil. O perverso binômio, inflação X correção monetária, inviabilizava os procedimentos logísticos e qualquer outro planejamento em qualquer segmento da economia brasileira. Gabarito Coment. 4a Questão Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Respondido em 09/04/2020 19:24:24 5a Questão Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports. Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos Uso de redes sociais para transferência de dados Respondido em 09/04/2020 19:24:28 Explicação: A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports. 6a Questão Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais? Implantação do Fundo Monetário Internacional Implantação do Plano Marshall Criação da Organização das Nações Unidas Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio Assinatura do Acordo de Bretton Woods Respondido em 09/04/2020 19:24:45 Explicação: O Plano Marshall, criado depois da Conferência de Bretton Woods, financiou a implantação de empresas norte americanas no estrangeiro, as chamadas multinacionais. O termo, hoje, evoluiu para ¿transnacionais¿. Gabarito Coment. 7a Questão Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional. Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística. Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país. Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais. Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas. Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição. Respondido em 09/04/2020 19:24:48 Explicação: Para as empresas brasileiras se tornarem competitivas no mercado interno e externo, era necessário que os empresários identificassem os elementos que impactavam os seus custos, o que somente foi possível a partir da estabilização da moeda brasileira. Podemos dizer, que foi a partir deste fato, que teve início a logística no Brasil e as empresas iniciaram o processo de transnacionalização, porque conseguiram reduzir os custos de produção e da distribuição, tornando os produtos brasileiros competitivos, inclusive no exterior. Gabarito Coment. 8a Questão É sabido que a infra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística. Política de comércio internacional adequada e mão de obra flexível Bons acordos comerciais e executivos capacitados Facilidade para importar insumos e mercado externo favorável Terrenos baratos e cadeias de valor curtas Produtos nacionais de excelente qualidade e bons Operadores Logísticos Respondido em 09/04/2020 19:24:43 Explicação: Analisando as diversas opções sob o ponto de vista logístico, somente a opção ¿Terrenos baratos e cadeias de valor curtas¿ está correta. As demais opções não dizem respeito à logística, mas a negociações internacionais, acordos comerciais, produção nacional, mercado externo e outros 1a Questão A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a logística no ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto: Integra diferentes atividades logísticas Racionaliza custos Adota procedimentos logísticos em território estrangeiro Investe no serviço a clientes Aumenta custos devido à complexidade logística Respondido em 09/04/2020 19:25:53 Gabarito Coment. 2a Questão No início da década de 90 o empresário brasileiro, para obter vantagens competitivas, necessitava identificar todos os elementos que impactavam nos seus custos. Este fato somente se tornou realidade a partir da______________________. Preencha a lacuna com a única opção correta. Reorganização dos custos da produção Avaliação do desempenho das operações Otimização dos fluxos de bens Otimização das Operações Estabilidade da moeda Respondido em 09/04/2020 19:25:47 Gabarito Coment. 3a Questão A abertura da economia chinesa nas 2 últimas décadas vem orientando fortes investimentos nestes países, modificando os fluxos internacionais de mercadorias a grandes distâncias. Uma das conseqüências que podemos observar é: Redução das importações mundiais de produtos industrializados da China Aumento das exportações mundiais de produtos industrializados para a China Forte protecionismo ocidental com relação à China Forte protecionismo chinês com relação aos países ocidentais Aumento das importações mundiais de produtos industrializados da China Respondido em 09/04/2020 19:25:51 Gabarito Coment. 4a Questão Define-se a Globalização como: Dependência de fatores de Produção nos mesmos países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Independência de fatores de Produção em países, como resultado de esforços coletivos para comercializar produtos que serão vendidos em qualquer único lugar do planeta, commelhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Comercialização em diferentes países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão comprados em qualquer lugar do planeta, com melhores prazos. Dependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em um único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Respondido em 09/04/2020 19:26:04 Gabarito Coment. 5a Questão É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional? Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos. Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional. Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível. Aceleração na construção de novos oleodutos. Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas. Respondido em 09/04/2020 19:26:10 Explicação: Esta questão refere-se à Logística Internacional, logo necessitamos pensar em termos globais. Quais os transportes mais utilizados no mercado internacional? O Marítimo e o Aéreo. Assim, a opção que está relacionada a este assunto diretamente, é: ¿Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos¿ porque além de mencionar as duas modalidades de transporte mais utilizadas neste segmento, refere-se aos fretes, um dos fatores mais sensíveis ao aumento dos combustíveis, derivados do petróleo. Gabarito Coment. 6a Questão São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem: Baixa qualidade dos produtos nacionais / restrições ambientais Inexistência de serviços internacionais / preceitos religiosos brasileiros Dificuldades com idiomas / rejeição do Brasil no exterior Burocracia brasileira / distância geográfica Preconceitos raciais / xenofobia Respondido em 09/04/2020 19:26:03 7a Questão Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Respondido em 09/04/2020 19:26:08 8a Questão Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta situação: Inflação x correção monetária. Controle dos custos industriais. Baixo nível de estoques. Estabilidade da moeda nacional. Novos investimentos em tecnologia. Respondido em 09/04/2020 19:26:31 Explicação: No início da década de 90 a economia do Brasil vivia uma situação bastante difícil. O perverso binômio, inflação X correção monetária, inviabilizava os procedimentos logísticos e qualquer outro planejamento em qualquer segmento da economia brasileira. 1a Questão No início da década de 90 o empresário brasileiro, para obter vantagens competitivas, necessitava identificar todos os elementos que impactavam nos seus custos. Este fato somente se tornou realidade a partir da______________________. Preencha a lacuna com a única opção correta. Reorganização dos custos da produção Avaliação do desempenho das operações Otimização das Operações Estabilidade da moeda Otimização dos fluxos de bens Respondido em 09/04/2020 19:28:51 Gabarito Coment. 2a Questão Define-se a Globalização como: Interdependência de fatores de Comercialização em diferentes países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão comprados em qualquer lugar do planeta, com melhores prazos. Dependência de fatores de Produção nos mesmos países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Independência de fatores de Produção em países, como resultado de esforços coletivos para comercializar produtos que serão vendidos em qualquer único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Dependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em um único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Respondido em 09/04/2020 19:28:55 Gabarito Coment. 3a Questão São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem: Dificuldades com idiomas / rejeição do Brasil no exterior Preconceitos raciais / xenofobia Inexistência de serviços internacionais / preceitos religiosos brasileiros Burocracia brasileira / distância geográfica Baixa qualidade dos produtos nacionais / restrições ambientais Respondido em 09/04/2020 19:29:00 4a Questão A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a logística no ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto: Racionaliza custos Integra diferentes atividades logísticas Adota procedimentos logísticos em território estrangeiro Aumenta custos devido à complexidade logística Investe no serviço a clientes Respondido em 09/04/2020 19:29:04 Gabarito Coment. 5a Questão É sabido que a infra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística. Produtos nacionais de excelente qualidade e bons Operadores Logísticos Bons acordos comerciais e executivos capacitados Facilidade para importar insumos e mercado externo favorável Política de comércio internacional adequada e mão de obra flexível Terrenos baratos e cadeias de valor curtas Respondido em 09/04/2020 19:29:20 Explicação: Analisando as diversas opções sob o ponto de vista logístico, somente a opção ¿Terrenos baratos e cadeias de valor curtas¿ está correta. As demais opções não dizem respeito à logística, mas a negociações internacionais, acordos comerciais, produção nacional, mercado externo e outros. 6a Questão Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Crescimento do tamanho dos naviose construção de Hub-Ports. Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Uso de redes sociais para transferência de dados Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC Respondido em 09/04/2020 19:29:15 Explicação: A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports. 7a Questão Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais? Assinatura do Acordo de Bretton Woods Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio Criação da Organização das Nações Unidas Implantação do Fundo Monetário Internacional Implantação do Plano Marshall Respondido em 09/04/2020 19:29:20 Explicação: O Plano Marshall, criado depois da Conferência de Bretton Woods, financiou a implantação de empresas norte americanas no estrangeiro, as chamadas multinacionais. O termo, hoje, evoluiu para ¿transnacionais¿. Gabarito Coment. 8a Questão Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país 1. Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional. Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição. Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas. Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país. Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais. Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística. Explicação: Para as empresas brasileiras se tornarem competitivas no mercado interno e externo, era necessário que os empresários identificassem os elementos que impactavam os seus custos, o que somente foi possível a partir da estabilização da moeda brasileira. Podemos dizer, que foi a partir deste fato, que teve início a logística no Brasil e as empresas iniciaram o processo de transnacionalização, porque conseguiram reduzir os custos de produção e da distribuição, tornando os produtos brasileiros competitivos, inclusive no exterior. Gabarito Coment. 2. É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional? Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível. Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos. Aceleração na construção de novos oleodutos. Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas. Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional. Explicação: Esta questão refere-se à Logística Internacional, logo necessitamos pensar em termos globais. Quais os transportes mais utilizados no mercado internacional? O Marítimo e o Aéreo. Assim, a opção que está relacionada a este assunto diretamente, é: ¿Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos¿ porque além de mencionar as duas modalidades de transporte mais utilizadas neste segmento, refere-se aos fretes, um dos fatores mais sensíveis ao aumento dos combustíveis, derivados do petróleo. Gabarito Coment. 3. Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta situação: Novos investimentos em tecnologia. Controle dos custos industriais. Inflação x correção monetária. Estabilidade da moeda nacional. Baixo nível de estoques. Explicação: No início da década de 90 a economia do Brasil vivia uma situação bastante difícil. O perverso binômio, inflação X correção monetária, inviabilizava os procedimentos logísticos e qualquer outro planejamento em qualquer segmento da economia brasileira. Gabarito Coment. 4. Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports. Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC Uso de redes sociais para transferência de dados Explicação: A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports. 5. A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a logística no ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto: Aumenta custos devido à complexidade logística Investe no serviço a clientes Racionaliza custos Adota procedimentos logísticos em território estrangeiro Integra diferentes atividades logísticas Gabarito Coment. 6. Define-se a Globalização como: Dependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em um único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Comercialização em diferentes países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão comprados em qualquer lugar do planeta, com melhores prazos. Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Independência de fatores de Produção em países, como resultado de esforços coletivos para comercializar produtos que serão vendidos em qualquer único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Dependência de fatores de Produção nos mesmos países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Gabarito Coment. 7. É sabido que ainfra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística. Bons acordos comerciais e executivos capacitados Facilidade para importar insumos e mercado externo favorável Terrenos baratos e cadeias de valor curtas Produtos nacionais de excelente qualidade e bons Operadores Logísticos Política de comércio internacional adequada e mão de obra flexível Explicação: Analisando as diversas opções sob o ponto de vista logístico, somente a opção ¿Terrenos baratos e cadeias de valor curtas¿ está correta. As demais opções não dizem respeito à logística, mas a negociações internacionais, acordos comerciais, produção nacional, mercado externo e outros. 8. A abertura da economia chinesa nas 2 últimas décadas vem orientando fortes investimentos nestes países, modificando os fluxos internacionais de mercadorias a grandes distâncias. Uma das conseqüências que podemos observar é: Forte protecionismo chinês com relação aos países ocidentais Forte protecionismo ocidental com relação à China Aumento das exportações mundiais de produtos industrializados para a China Redução das importações mundiais de produtos industrializados da China Aumento das importações mundiais de produtos industrializados da China 1. No início da década de 90 o empresário brasileiro, para obter vantagens competitivas, necessitava identificar todos os elementos que impactavam nos seus custos. Este fato somente se tornou realidade a partir da______________________. Preencha a lacuna com a única opção correta. Otimização das Operações Otimização dos fluxos de bens Reorganização dos custos da produção Avaliação do desempenho das operações Estabilidade da moeda Gabarito Coment. 2. São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem: Inexistência de serviços internacionais / preceitos religiosos brasileiros Burocracia brasileira / distância geográfica Baixa qualidade dos produtos nacionais / restrições ambientais Dificuldades com idiomas / rejeição do Brasil no exterior Preconceitos raciais / xenofobia 3. Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Gabarito Coment. 4. Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais? Assinatura do Acordo de Bretton Woods Implantação do Plano Marshall Criação da Organização das Nações Unidas Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio Implantação do Fundo Monetário Internacional Explicação: O Plano Marshall, criado depois da Conferência de Bretton Woods, financiou a implantação de empresas norte americanas no estrangeiro, as chamadas multinacionais. O termo, hoje, evoluiu para ¿transnacionais¿. Gabarito Coment. 5. Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta situação: Inflação x correção monetária. Baixo nível de estoques. Estabilidade da moeda nacional. Novos investimentos em tecnologia. Controle dos custos industriais. Explicação: No início da década de 90 a economia do Brasil vivia uma situação bastante difícil. O perverso binômio, inflação X correção monetária, inviabilizava os procedimentos logísticos e qualquer outro planejamento em qualquer segmento da economia brasileira. Gabarito Coment. 6. É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional? Aceleração na construção de novos oleodutos. Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos. Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível. Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional. Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas. Explicação: Esta questão refere-se à Logística Internacional, logo necessitamos pensar em termos globais. Quais os transportes mais utilizados no mercado internacional? O Marítimo e o Aéreo. Assim, a opção que está relacionada a este assunto diretamente, é: ¿Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos¿ porque além de mencionar as duas modalidades de transporte mais utilizadas neste segmento, refere-se aos fretes, um dos fatores mais sensíveis ao aumento dos combustíveis, derivados do petróleo. Gabarito Coment. 7. Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional. Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais. Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país. Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística. Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição. Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas. Explicação: Para as empresas brasileiras se tornarem competitivas no mercado interno e externo, era necessário que os empresários identificassem os elementos que impactavam os seus custos, o que somente foi possível a partir da estabilização da moeda brasileira. Podemos dizer, que foi a partir deste fato, que teve início a logística no Brasil e as empresas iniciaram o processo de transnacionalização, porque conseguiram reduzir os custos de produção e da distribuição, tornando os produtos brasileiros competitivos, inclusive no exterior. Gabarito Coment. 8. Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Uso de redes sociais para transferência de dados Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports. Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC Explicação: A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports 1. A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a logísticano ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto: Integra diferentes atividades logísticas Investe no serviço a clientes Adota procedimentos logísticos em território estrangeiro Aumenta custos devido à complexidade logística Racionaliza custos Gabarito Coment. 2. É sabido que a infra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística. Terrenos baratos e cadeias de valor curtas Facilidade para importar insumos e mercado externo favorável Política de comércio internacional adequada e mão de obra flexível Bons acordos comerciais e executivos capacitados Produtos nacionais de excelente qualidade e bons Operadores Logísticos Explicação: Analisando as diversas opções sob o ponto de vista logístico, somente a opção ¿Terrenos baratos e cadeias de valor curtas¿ está correta. As demais opções não dizem respeito à logística, mas a negociações internacionais, acordos comerciais, produção nacional, mercado externo e outros. 3. A abertura da economia chinesa nas 2 últimas décadas vem orientando fortes investimentos nestes países, modificando os fluxos internacionais de mercadorias a grandes distâncias. Uma das conseqüências que podemos observar é: Forte protecionismo chinês com relação aos países ocidentais Aumento das importações mundiais de produtos industrializados da China Aumento das exportações mundiais de produtos industrializados para a China Forte protecionismo ocidental com relação à China Redução das importações mundiais de produtos industrializados da China Gabarito Coment. 4. Define-se a Globalização como: Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Dependência de fatores de Produção nos mesmos países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Dependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em um único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Independência de fatores de Produção em países, como resultado de esforços coletivos para comercializar produtos que serão vendidos em qualquer único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Comercialização em diferentes países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão comprados em qualquer lugar do planeta, com melhores prazos. Gabarito Coment. 5. Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional. Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais. Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição. Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas. Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país. Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística. Explicação: Para as empresas brasileiras se tornarem competitivas no mercado interno e externo, era necessário que os empresários identificassem os elementos que impactavam os seus custos, o que somente foi possível a partir da estabilização da moeda brasileira. Podemos dizer, que foi a partir deste fato, que teve início a logística no Brasil e as empresas iniciaram o processo de transnacionalização, porque conseguiram reduzir os custos de produção e da distribuição, tornando os produtos brasileiros competitivos, inclusive no exterior. Gabarito Coment. 6. Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports. Uso de redes sociais para transferência de dados Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Explicação: A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports. 7. Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais? Assinatura do Acordo de Bretton Woods Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio Implantação do Fundo Monetário Internacional Criação da Organização das Nações Unidas Implantação do Plano Marshall Explicação: O Plano Marshall, criado depois da Conferência de Bretton Woods, financiou a implantação de empresas norte americanas no estrangeiro, as chamadas multinacionais. O termo, hoje, evoluiu para ¿transnacionais¿. Gabarito Coment. 8. Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo 1. São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem: Dificuldades com idiomas / rejeição do Brasil no exterior Baixa qualidade dos produtos nacionais / restrições ambientais Preconceitos raciais / xenofobia Inexistência de serviços internacionais / preceitos religiosos brasileiros Burocracia brasileira / distância geográfica 2. É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional? Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos. Aceleração na construção de novos oleodutos. Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível. Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional. Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas. Explicação: Esta questão refere-se à Logística Internacional, logo necessitamos pensar em termos globais. Quais os transportes mais utilizados no mercado internacional? O Marítimo e o Aéreo. Assim, a opção que está relacionada a este assunto diretamente, é: ¿Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos¿ porque além de mencionar as duas modalidades de transporte mais utilizadas neste segmento, refere-se aos fretes, um dos fatores mais sensíveis ao aumento dos combustíveis, derivados do petróleo. Gabarito Coment.3. Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta situação: Inflação x correção monetária. Baixo nível de estoques. Novos investimentos em tecnologia. Controle dos custos industriais. Estabilidade da moeda nacional. Explicação: No início da década de 90 a economia do Brasil vivia uma situação bastante difícil. O perverso binômio, inflação X correção monetária, inviabilizava os procedimentos logísticos e qualquer outro planejamento em qualquer segmento da economia brasileira. Gabarito Coment. 4. No início da década de 90 o empresário brasileiro, para obter vantagens competitivas, necessitava identificar todos os elementos que impactavam nos seus custos. Este fato somente se tornou realidade a partir da______________________. Preencha a lacuna com a única opção correta. Reorganização dos custos da produção Avaliação do desempenho das operações Otimização das Operações Estabilidade da moeda Otimização dos fluxos de bens Gabarito Coment. 5. Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais? Implantação do Plano Marshall Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio Implantação do Fundo Monetário Internacional Assinatura do Acordo de Bretton Woods Criação da Organização das Nações Unidas Explicação: O Plano Marshall, criado depois da Conferência de Bretton Woods, financiou a implantação de empresas norte americanas no estrangeiro, as chamadas multinacionais. O termo, hoje, evoluiu para ¿transnacionais¿. Gabarito Coment. 6. Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo Gabarito Coment. 7. Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional. Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas. Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país. Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais. Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição. Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística. Explicação: Para as empresas brasileiras se tornarem competitivas no mercado interno e externo, era necessário que os empresários identificassem os elementos que impactavam os seus custos, o que somente foi possível a partir da estabilização da moeda brasileira. Podemos dizer, que foi a partir deste fato, que teve início a logística no Brasil e as empresas iniciaram o processo de transnacionalização, porque conseguiram reduzir os custos de produção e da distribuição, tornando os produtos brasileiros competitivos, inclusive no exterior. Gabarito Coment. 8. Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports. Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC Uso de redes sociais para transferência de dados Explicação: A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports. 1. A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a logística no ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto: Aumenta custos devido à complexidade logística Investe no serviço a clientes Adota procedimentos logísticos em território estrangeiro Integra diferentes atividades logísticas Racionaliza custos Gabarito Coment. 2. É sabido que a infra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística. Produtos nacionais de excelente qualidade e bons Operadores Logísticos Terrenos baratos e cadeias de valor curtas Facilidade para importar insumos e mercado externo favorável Política de comércio internacional adequada e mão de obra flexível Bons acordos comerciais e executivos capacitados Explicação: Analisando as diversas opções sob o ponto de vista logístico, somente a opção ¿Terrenos baratos e cadeias de valor curtas¿ está correta. As demais opções não dizem respeito à logística, mas a negociações internacionais, acordos comerciais, produção nacional, mercado externo e outros. 3. A abertura da economia chinesa nas 2 últimas décadas vem orientando fortes investimentos nestes países, modificando os fluxos internacionais de mercadorias a grandes distâncias. Uma das conseqüências que podemos observar é: Forte protecionismo ocidental com relação à China Forte protecionismo chinês com relação aos países ocidentais Redução das importações mundiais de produtos industrializados da China Aumento das exportações mundiais de produtos industrializados para a China Aumento das importações mundiais de produtos industrializados da China Gabarito Coment. 4. Define-se a Globalização como: Independência de fatores de Produção em países, como resultado de esforços coletivos para comercializar produtos que serão vendidos em qualquer único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Dependência de fatores de Produção nos mesmos países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Comercialização em diferentes países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão comprados em qualquer lugar do planeta, com melhores prazos. Dependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em um único lugardo planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Gabarito Coment. 5. Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional. Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais. Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição. Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas. Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística. Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país. Explicação: Para as empresas brasileiras se tornarem competitivas no mercado interno e externo, era necessário que os empresários identificassem os elementos que impactavam os seus custos, o que somente foi possível a partir da estabilização da moeda brasileira. Podemos dizer, que foi a partir deste fato, que teve início a logística no Brasil e as empresas iniciaram o processo de transnacionalização, porque conseguiram reduzir os custos de produção e da distribuição, tornando os produtos brasileiros competitivos, inclusive no exterior. Gabarito Coment. 6. Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports. Uso de redes sociais para transferência de dados Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos Explicação: A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports. 7. Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais? Implantação do Plano Marshall Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio Implantação do Fundo Monetário Internacional Criação da Organização das Nações Unidas Assinatura do Acordo de Bretton Woods Explicação: O Plano Marshall, criado depois da Conferência de Bretton Woods, financiou a implantação de empresas norte americanas no estrangeiro, as chamadas multinacionais. O termo, hoje, evoluiu para ¿transnacionais¿. Gabarito Coment. 8. Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo 1. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características das Áreas de Livre Comércio? Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Gabarito Coment. 2. As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em regiões próximas, são conhecidos como: Plataforma Emergentes Em crescimento Subdesenvolvidos Maduros Gabarito Coment. 3. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características da União Econômica? Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros. Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Livre fluxo de bens, capital e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais Gabarito Coment. 4. Quando os países se unem com políticas monetária, fiscal e social uniformes, moeda e Banco Central comuns, classificamos este tipo de acordo comercial como: Mercado Comum Integração Econômica Área de Livre Comércio União Aduaneira Zona de Livre Comércio Explicação: A Integração Econômica é considerada o mais alto estágio de um acordo comercial. Os países abrem mão da sua soberania para aumentarem o seu poder econômcio e até político. Um exemplo deste tipo de acordo é a União Européia, onde os países que a ela pertencem têm um único banco central, uma bandeira, uma moeda e sistemas sociais, tributários e políticos comuns. Gabarito Coment. 5. No contexto de economia em escala, produção em massa, oferta de produtos padronizados, abertura de novos mercados, o que os países fazem para ampliarem o alcance do seu mercado externo? Negociam acordos com alguns segmentos da economia dos países vizinhos. Desenvolvem programas logísticos adequados às exigências do mercado. Aumentam os impostos no seu país. Firmam acordos comerciais com nações vizinhas. Buscam ajuda nos órgãos governamentais de outros países. Explicação: O conceito de economia de escala é produzir mais, aproveitando a estrutura existente, para diminuir custos (principalmente, o custo unitário do produto). Neste sentido os países firmam acordos comerciais com nações vizinhas, na tentativa de aumentar o comércio entre eles e atenderem ao movimento da economia em escala, não só colocando produtos nos seus mercados como também comprando matérias primas ou insumos mais baratos. Gabarito Coment. 6. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais? Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Gabarito Coment. 7. A integração é uma realidade entre os países. Existem diversas etapas (fases) nos processos de integração, cadauma com suas características específicas. Marque abaixo a opção que especifica corretamente a constituição da União Aduaneira. Livre comercialização de produtos acabados importados como se tivessem sido montados no país; uso livre de moeda estrangeira; políticas comerciais comuns nas relações comerciais com os demais países Estados-membros eliminam gravames entre si e adotam tarifas externas comuns para não associados. Uso livre de moeda estrangeira; suspensão temporária de tributos na importação até à venda no mercado interno; adoção de uma tarifa comum Adoção de uma tarifa comum; isenção de tributos para importar matérias primas a serem consumidas no mercado interno; uso livre de moeda estrangeira. Isenção de barreiras alfandegárias e comerciais entre os países; livre trânsito de pessoas, animais e veículos; Adoção de uma moeda única. 8. Empresa situada em uma Zona de Livre Comércio, que vende no mercado interno produtos importados como se fossem fabricados no próprio país. Filial Subsidiária Coligada Maquiadora Representação Explicação: Uma empresa maquiladora ou maquiadora é uma empresa que importa materiais sem o pagamento de taxas, tributos, e não os comercializa no país onde está sendo produzido. A questão refere-se a empresas que atendem a estes requisitos, porém vendem seus produtos nas Zonas de Livre Comércio, ou seja, em outros países onde se encontram as ZLC's. Considerando este conceito, a resposta correta é "Maquiadora". 1. Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como: Plataforma Maduros Desenvolvidos Em crescimento Emergentes 2. O bloco econômico denominado MERCOSUL é composto pelos seguintes países: Argentina, Brasil, Bolívia, Paraguai e Venezuela Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguai e Uruguai Argentina, Brasil, Bolívia, Chile e Uruguai Argentina, Brasil, Bolívia, Chile e Paraguai Argentina, Brasil, Uruguai, Paraguai e Venezuela Gabarito Coment. 3. NO ENQUADRAMENTO USUALMENTE ADOTADO PELAS EMPRESAS COM ATUAÇÃO GLOBAL, CONSIDERA-SE VANTAJOSO IMPLANTAR-SE ANTES DA CONCORRÊNCIA NOS PAÍSES ENQUADRADOS COMO: SUBDESENVOLVIDOS PLATAFORMA DESENVOLVIDOS EMERGENTES EM CRESCIMENTO Explicação: Esta questão tem como respostas os países "Em crescimento". Este tipo de país, normalmente, oferece mais vantagens para as empresas transnacionais ou Global Players. Por exemplo: doação de terrenos ou redução ou memso isenção dos impsotos pagaos sobre eles. Redução ou idenção dos impostos relativos à atividade propriamente dita (ICMS, ISS, IPI e outros) em virtude da geração de empregos que estas empresas trazem para o país ou mesmo em troca de inovação e tecnologia. Gabarito Coment. 4. Quando os países se unem com políticas monetária, fiscal e social uniformes, moeda e Banco Central comuns, classificamos este tipo de acordo comercial como: Integração Econômica Área de Livre Comércio Mercado Comum União Aduaneira Zona de Livre Comércio Explicação: A Integração Econômica é considerada o mais alto estágio de um acordo comercial. Os países abrem mão da sua soberania para aumentarem o seu poder econômcio e até político. Um exemplo deste tipo de acordo é a União Européia, onde os países que a ela pertencem têm um único banco central, uma bandeira, uma moeda e sistemas sociais, tributários e políticos comuns. Gabarito Coment. 5. As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em regiões próximas, são conhecidos como: Plataforma Subdesenvolvidos Em crescimento Emergentes Maduros Gabarito Coment. 6. No contexto de economia em escala, produção em massa, oferta de produtos padronizados, abertura de novos mercados, o que os países fazem para ampliarem o alcance do seu mercado externo? Desenvolvem programas logísticos adequados às exigências do mercado. Firmam acordos comerciais com nações vizinhas. Buscam ajuda nos órgãos governamentais de outros países. Aumentam os impostos no seu país. Negociam acordos com alguns segmentos da economia dos países vizinhos. Explicação: O conceito de economia de escala é produzir mais, aproveitando a estrutura existente, para diminuir custos (principalmente, o custo unitário do produto). Neste sentido os países firmam acordos comerciais com nações vizinhas, na tentativa de aumentar o comércio entre eles e atenderem ao movimento da economia em escala, não só colocando produtos nos seus mercados como também comprando matérias primas ou insumos mais baratos. Gabarito Coment. 7. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características da União Econômica? Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros. Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Livre fluxo de bens, capital e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Gabarito Coment. 8. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais? Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados 1. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características das Áreas de Livre Comércio? Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Gabarito Coment. 2. A integração é uma realidade entre os países. Existem diversas etapas (fases) nos processos de integração, cada uma com suas características específicas. Marque abaixo a opção que especifica corretamente a constituição da União Aduaneira. Adoção de uma tarifa comum; isenção de tributos para importar matérias primas a serem consumidas no mercado interno; uso livre de moeda estrangeira. Livre comercialização de produtos acabados importados como se tivessem sido montados no país; uso livre de moeda estrangeira;políticas comerciais comuns nas relações comerciais com os demais países Uso livre de moeda estrangeira; suspensão temporária de tributos na importação até à venda no mercado interno; adoção de uma tarifa comum Estados-membros eliminam gravames entre si e adotam tarifas externas comuns para não associados. Isenção de barreiras alfandegárias e comerciais entre os países; livre trânsito de pessoas, animais e veículos; Adoção de uma moeda única. 3. Empresa situada em uma Zona de Livre Comércio, que vende no mercado interno produtos importados como se fossem fabricados no próprio país. Subsidiária Maquiadora Representação Coligada Filial Explicação: Uma empresa maquiladora ou maquiadora é uma empresa que importa materiais sem o pagamento de taxas, tributos, e não os comercializa no país onde está sendo produzido. A questão refere-se a empresas que atendem a estes requisitos, porém vendem seus produtos nas Zonas de Livre Comércio, ou seja, em outros países onde se encontram as ZLC's. Considerando este conceito, a resposta correta é "Maquiadora". Gabarito Coment. 4. Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como: Em crescimento Maduros Emergentes Plataforma Desenvolvidos 5. As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em regiões próximas, são conhecidos como: Maduros Em crescimento Emergentes Plataforma Subdesenvolvidos Gabarito Coment. 6. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características da União Econômica? Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Livre fluxo de bens, capital e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros. Gabarito Coment. 7. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais? Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Gabarito Coment. 8. NO ENQUADRAMENTO USUALMENTE ADOTADO PELAS EMPRESAS COM ATUAÇÃO GLOBAL, CONSIDERA-SE VANTAJOSO IMPLANTAR-SE ANTES DA CONCORRÊNCIA NOS PAÍSES ENQUADRADOS COMO: SUBDESENVOLVIDOS EMERGENTES DESENVOLVIDOS EM CRESCIMENTO PLATAFORMA Explicação: Esta questão tem como respostas os países "Em crescimento". Este tipo de país, normalmente, oferece mais vantagens para as empresas transnacionais ou Global Players. Por exemplo: doação de terrenos ou redução ou memso isenção dos impsotos pagaos sobre eles. Redução ou idenção dos impostos relativos à atividade propriamente dita (ICMS, ISS, IPI e outros) em virtude da geração de empregos que estas empresas trazem para o país ou mesmo em troca de inovação e tecnologia 1. No contexto de economia em escala, produção em massa, oferta de produtos padronizados, abertura de novos mercados, o que os países fazem para ampliarem o alcance do seu mercado externo? Firmam acordos comerciais com nações vizinhas. Negociam acordos com alguns segmentos da economia dos países vizinhos. Buscam ajuda nos órgãos governamentais de outros países. Aumentam os impostos no seu país. Desenvolvem programas logísticos adequados às exigências do mercado. Explicação: O conceito de economia de escala é produzir mais, aproveitando a estrutura existente, para diminuir custos (principalmente, o custo unitário do produto). Neste sentido os países firmam acordos comerciais com nações vizinhas, na tentativa de aumentar o comércio entre eles e atenderem ao movimento da economia em escala, não só colocando produtos nos seus mercados como também comprando matérias primas ou insumos mais baratos. Gabarito Coment. 2. Quando os países se unem com políticas monetária, fiscal e social uniformes, moeda e Banco Central comuns, classificamos este tipo de acordo comercial como: Mercado Comum União Aduaneira Zona de Livre Comércio Área de Livre Comércio Integração Econômica Explicação: A Integração Econômica é considerada o mais alto estágio de um acordo comercial. Os países abrem mão da sua soberania para aumentarem o seu poder econômcio e até político. Um exemplo deste tipo de acordo é a União Européia, onde os países que a ela pertencem têm um único banco central, uma bandeira, uma moeda e sistemas sociais, tributários e políticos comuns. Gabarito Coment. 3. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características da União Econômica? Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros. Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Livre fluxo de bens, capital e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais Gabarito Coment. 4. A integração é uma realidade entre os países. Existem diversas etapas (fases) nos processos de integração, cada uma com suas características específicas. Marque abaixo a opção que especifica corretamente a constituição da União Aduaneira. Adoção de uma tarifa comum; isenção de tributos para importar matérias primas a serem consumidas no mercado interno; uso livre de moeda estrangeira. Uso livre de moeda estrangeira; suspensão temporária de tributos na importação até à venda no mercado interno; adoção de uma tarifa comum Livre comercialização de produtos acabados importados como se tivessem sido montados no país; uso livre de moeda estrangeira; políticas comerciais comuns nas relações comerciais com os demais países Isenção de barreiras alfandegárias e comerciais entre os países; livre trânsito de pessoas, animais e veículos; Adoção de uma moeda única. Estados-membros eliminam gravames entre si e adotam tarifas externas comuns para não associados. 5. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais?
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