SISTEMAS DE TRANSPORTE 8

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1a Questão
Referente aos itens de custo do modal rodoviário, os principais custos VARIÁVEIS são, EXCETO:
Combustíveis
Pedágios
Pneus
 IPVA
Manutenção
Respondido em 01/05/2020 19:55:07
 
 2a Questão
Podemos citar como custos fixos do transporte rodoviário :
 Manutenção preventiva dos veículos / Depreciação do veículo
Óleos lubrificantes / Lavagens
Pneumáticos / Seguro do veículo
Combustíveis / Salário do motorista
IPVA / Material de manutenção corretiva
Respondido em 01/05/2020 19:55:22
 
 3a Questão
Com relação aos custos fixos e variáveis em uma empresa de transporte de cargas, NÃO é correto afirmar:
O combustível é um custo variável
Os pneus são custos variáveis
 A remuneração do capital é um custo variável
O custo administrativo é um custo fixo
A depreciação do veículo é um custo fixo
Respondido em 01/05/2020 19:55:55
 
 4a Questão
Sobre a disciplina de serviço LCFS - Last Come First Served, é correto afirmar que:
Os elementos são atendidos em ordem impar, de chegada.
Primeiro elemento que chega é o primeiro a ser atendido.
Os elementos são atendidos em ordem par, de chegada.
Elementos são atendidos em ordem aleatória.
 Último elemento que chega é o primeiro a ser atendido.
Respondido em 01/05/2020 19:55:46
Explicação:
Conceitualmente e traduzindo, o LCFS - Last Come First Served corresponde ao "último elemento que chega é o primeiro a ser
atendido".
 
 
 
 
 5a Questão
Pode ser afirmado sobre a teoria das filas:
 É uma das mais interessantes aplicações da teoria da probabilidade.
Não é de grande importância para a análise e dimensionamento de sistemas de comunicações e também em sistemas
ligados à ciência da computação.
Não é uma das mais interessantes aplicações da teoria da probabilidade.
É uma das mais interessantes aplicações da teoria dos grafos.
É de grande importância para a análise e dimensionamento de sistemas de comunicações e não em sistemas ligados à
ciência da computação.
Respondido em 01/05/2020 19:55:50
Explicação:
A teoria das filas é um ramo da probabilidade que estuda a formação de filas, através de análises matemáticas precisas e
propriedades mensuráveis das filas.
 
 6a Questão
Uma empresa optou por reduzir o número de depósitos (Centros de Distribuição) em um sistema logístico. Com esta decisão é
correto considerar que:
 Ocorrerá um aumento do custo do frete.
A alteração do número de depósitos não altera o custo logístico.
Ocorrerá um aumento no custo do estoque.
Não haverá alteração na composição do custo logístico.
Ocorrerá uma redução no custo do frete.
Respondido em 01/05/2020 19:55:56
 
 7a Questão
Podemos citar como custos variáveis do transporte rodoviário :
 Óleos lubrificantes / Manutenção corretiva
Depreciação do veículo / combustível
Manutenção preventiva/ Ipva
Licenciamento / Seguro
Seguro da carga / Seguro do veículo
Respondido em 01/05/2020 19:56:11
 
 8a Questão
Referente aos itens de custo do modal ferroviário, os principais custos FIXOS são, EXCETO:
Pessoal
Equipamentos
Vias férreas
Terminais
 Manutenção
Respondido em 01/05/2020 19:56:29