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Prova TIAGO DE ARAÚJO BRAGA 31/03/2019 Ilumno
1- Para definir o valor da apólice de seguro-carga, as seguradoras classificam as cargas segundo a sua natureza, enquadrando-as em classes de risco de acordo com as suas características, bem como a possibilidade de riscos humanos ou decorrentes de causas fortuitas. RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Identifique, dentre as alternativas a seguir, a única que pode ser citada como exemplo de responsabilidade.
a) Perecibilidade do produto. 
b) Volume da carga. 
c) Peso total do lote. 
d) Medidas unitárias. 
e) Informações na embalagem.
“Perecibilidade” significa que o produto tem vida curta. 
A responsabilidade é que a entrega seja feita dentro do prazo de validade do produto. 			 As medidas unitárias de um produto não implicam em responsabilidade e sim na técnica de movimentação adequada.													 Peso total do lote não implica em responsabilidade, e sim, na definição do veículo de transporte.		 Volume da carga. O volume da carga não implica em responsabilidade, e sim, no espaço necessário à sua acomodação.												 Informações na embalagem. Informações na embalagem são de responsabilidade do vendedor, e não de quem realizar a distribuição internacional.
2 -Todos os aspectos operacionais relativos à logística devem ser estudados na adoção de estratégias internacionais, considerando os fluxos internacionais, os terminais de embarque e descarga, o tamanho dos lotes, o posicionamento de estoques, os trade-o􀁷s, etc. Essas análises devem ser feitas em etapas que seguem uma cronologia muito bem definida. As empresas devem necessariamente percorrer cinco fases na sequência de sua evolução logística internacional. Identifique, dentre as alternativas a seguir, a qual etapa se refere o seguinte texto: "A partir de uma previsão quanto ao volume de transações (dados), definir a disponibilidade de informações em tempo real; a acuracidade da informação; a compatibilidade para receber, transmitir e compartilhar informações."
a) Projeto do sistema físico.
b) Projeto do sistema de gestão.
c) Sistema de informações.
d) Concepção logística do produto.
e) Definição dos objetivos.
3 - Recintos alfandegados de uso público são instalações localizadas em Zona Secundária, destinadas a prestar serviços de movimentação e armazenagem de mercadorias sob controle aduaneiro, podendo ser concedidos a empresas para exploração de serviços de armazenagem alfandegada. Qual é o único recinto destinado à armazenagem sob controle alfandegário que pode ou não estar em área alfandegada, situado em Zona Primária ou em Zona Secundária, sendo especificamente destinado a processar despacho aduaneiro de Exportação?
a) Entreposto de Exportação.
b) REPEX.
c) Armazém de Exportação.
d) REDEX.
e) Terminal de Exportação.
RESPOSTA CORRETA: 'REDEX' - Pode inclusive estar localizado no estabelecimento do próprio exportador ou em endereço específico de algum prestador de serviços logísticos, podendo ser empresa transportadora ou armazenadora. DISTRATORES: 'REPEX' - Um regime aduaneiro especial destinado à importação de petróleo bruto e seus derivados, com suspensão do pagamento dos tributos incidentes sobre a importação, condicionado à posterior exportação. 'Entreposto de Exportação' - Não existe na legislação aduaneira brasileira. 'Armazém de Exportação' – Não existe na legislação aduaneira brasileira. 'Terminal de Exportação' -Não existe na legislação aduaneira brasileira.
4 - Para facilitar os seus procedimentos de internacionalização, as empresas conhecidas como multinacionais classificam os países por suas características econômicas. Essa classificação serve para definir mercados-alvo para exportação, bem como para eleger países onde priorizar investimentos. Alguns países ependem de capital externo para investir na produção, em transportes e na infraestrutura. Para isso, oferecem facilidades, a exemplo de incentivos fiscais, para a instalação de filiais de empresas multinacionais. A prática mais adotada é a de manter um escritório local, mesmo que a empresa ainda não tenha negócios com o país. Essas características se referem a qual das classificações usualmente adotadas?
a) Países pobres.
b) Países emergentes.
c) Países-plataforma.
d) Países em crescimento.
e) Países maduros.
Países emergentes apresentam desenvolvimento econômico recente e estão em rápido processo de crescimento, a partir de uma base inicial muito baixa. Por essa razão, dependem de investimentos externos. 
Países-plataforma. - ERRADA, pois os países-plataforma têm pequeno território e porte econômico, destacando-se por acordos comerciais com nações de economia mais forte situadas na mesma região, para lá reexportando, sem ônus tributário, mercadorias importadas pela plataforma. 
Países maduros. - ERRADA, pois são países mais ricos, estáveis, com economias consolidadas e crescimento lento. Costumam ser protecionistas e de difícil acesso comercial. É recomendável iniciar negócios por meio de alianças estratégicas com empresas que já estão lá instaladas. 
Países pobres. - ERRADA, pois essa denominação não se aplica à usual classificação econômica dos países por parte das empresas multinacionais. Países em crescimento. - ERRADA, pois também conhecidos como países em desenvolvimento, possuem economia média e apresentam estabilidade política, econômica e social recentes. Têm
um grande mercado interno e capacidade para atrair investimentos estrangeiros.
5 - Devido à velocidade em que surgem novas oportunidades com a globalização da economia, é consenso que as empresas devem aproveitar para conquistar novos mercados, de maneira a ganhar economia de escala, diluindo o custo de desenvolvimento de produtos. Para alcançar esse objetivo, elas devem definir com clareza que produtos pretendem vender, em qual mercado-alvo, com quais características e que custo. Muitas vezes, as empresas elegem corretamente um determinado país como mercado-alvo para investimentos produtivos, mas se descuidam de algumas análises fundamentais para o sucesso (ou fracasso) dessa internacionalização. Dentre as alternativas a seguir, constam alguns erros relativamente comuns nesses casos. Identifique, dentre elas, a única atitude correta a ser tomada.
a) Observar a salvaguarda de empregos para cidadãos do país.
b) Elaborar contratos de acordo com a prática comercial de seu país-sede.
c) Considerar que no país-alvo existe assistência técnica competente.
d) Deixar de verificar se há alguma restrição ao capital estrangeiro.
e) Cumprir os regulamentos fitossanitários de seu país-sede.
Observar a salvaguarda de empregos para cidadãos do país. - CORRETA, pois a maioria dos países possui legislação trabalhista impondo às empresas de capital estrangeiro um número mínimo de empregos reservados para a mão de obra nacional. 
Elaborar contratos de acordo com a prática comercial de seu país-sede. - ERRADA, pois cada país tem a sua própria legislação e práticas comerciais. É um erro supor que a legislação e as práticas vigentes no país de origem da empresa investidora sejam as mesmas do país-alvo. 
Deixar de verificar se há alguma restrição ao capital estrangeiro. - ERRADA, pois alguns países têm em sua legislação limites definidos para o percentual de capital estrangeiro permitido para empresas que se registram em seu território. 
Cumprir os regulamentos fitossanitários de seu país-sede. - ERRADA, pois cada país tem a sua própria legislação, e os regulamentos fitossanitários podem ter conceitos diferentes. Considerar que no país-alvo existe assistência técnica competente. - ERRADA, pois essa suposição deve ser devidamente verificada. Caso não haja rede de assistência técnica local, a empresa investidora terá necessariamente que implantar uma, e o custo disso pode ser muito elevado.
6 - Ao identificar novos mercados-alvo, obviamente as empresas buscam identificar vantagens comparativas em diferentes países, considerando o tamanho do mercado, facilidades locais, etc., de acordo com alguns modelos teóricosque vêm se consagrando como adequados à internacionalização de empresas. Dentre os modelos teóricos mais empregados para obter vantagem competitiva nas tomadas de decisão quanto a negócios internacionais, um dos destaques é o chamado paradigma eclético. Dentre as opções a seguir, identifique a alternativa que descreve essa teoria de forma sucinta.
a) É uma abordagem comportamental, devendo avaliar as suas competências e os recursos que dispõe,
minimizando eventuais perdas com o mínimo comprometimento de recursos ao iniciar em um novo mercado,
privilegiando países mais semelhantes ao seu de origem.
b) Essa abordagem prevê a análise do país pelo bloco econômico que participa ou seus acordos comerciais,
comportamento cambial, peculiaridades de sua legislação, aspectos relativos ao meio-ambiente e restrições ao tráfego de produtos.
c) É uma abordagem racional, tentando explicar por que a empresa deve produzir no exterior em vez de exportar.
Baseia-se na maximização do uso de seus ativos, bem como de ativos estrangeiros capazes de serem captados.
d) Essa abordagem pressupõe que haja algum comprometimento entre a empresa e o governo local, para obter
subsídios, infraestrutura, cessão de terrenos gratuitos e outras vantagens para reduzir custos.
e) Nessa abordagem, as informações necessárias são sobre a quantificação e a segmentação da demanda, o seu
potencial de crescimento, hábitos de consumo, cultura local, religião predominante e datas festivas.
É uma abordagem racional, tentando explicar por que a empresa deve produzir no exterior em vez de exportar. Baseia-se na maximização do uso de seus ativos, bem como de ativos estrangeiros capazes de serem captados. 
Essa abordagem prevê a análise do país pelo bloco econômico que participa ou seus acordos comerciais, comportamento cambial, peculiaridades de sua legislação, aspectos relativos ao meio-ambiente e restrições ao tráfego de produtos' – 
Essa é a análise das forças políticas e macroeconômicas no modelo Kotabe-Helsen '
É uma abordagem comportamental, devendo avaliar as suas competências e os recursos que dispõe, minimizando
eventuais perdas com o mínimo comprometimento de recursos ao iniciar em um novo mercado, privilegiando países
mais semelhantes ao seu de origem' – 
Essa é a abordagem da teoria de Uppsala. 'Nessa abordagem, as informações necessárias são sobre a quantificação e a segmentação da demanda, o seu potencial de crescimento, hábitos de consumo, cultura local, religião predominante e datas festivas' - Essa é a análise das forças de mercado global no modelo Kotabe-Helsen. 'Essa abordagem pressupõe que haja algum comprometimento entre a empresa e o governo local, para obter subsídios, infraestrutura, cessão de terrenos gratuitos e outras vantagens para reduzir custos' – 
Essa é a análise das forças de custo global no modelo Kotabe-Helsen.
7 - Para gerenciar adequadamente os procedimentos logísticos internacionais, todos as abordagens gerenciais envolvidas no planejamento internacional devem ser mantidas sob controle. Masaaki Kotabi e Kristiaan Helsen, estudiosos do modelo de forças competitivas criado por Michael Porter, redefiniram este famoso modelo de uma maneira considerada mais adequada à análise de negócios internacionais. Sua grande característica é se diferenciar do Modelo Porter por ter apenas quatro e não cinco forças, tecendo considerações sobre o mercado, sobre política e macroeconomia, sobre tecnologia e sobre custos. Sintetize a visão deste modelo sobre as forças Políticas e Macroeconomicas.
Resposta: As forças políticas e macroeconomicas estão relacionadas à análise do país-alvo, dos blocos econômicos,
de seus acordos comerciais e da possibilidade de enquadrar os produtos da empresa nesses acordos, histórico do
comportamento cambial, peculiaridades da legislação e aspectos relativos ao meio ambiente, restrições ao tráfego de produtos, etc.
8 - No que tange à fiscalização das mercadorias brasileiras destinadas ao exterior e das mercadorias estrangeiras a serem admitidas no Brasil, a Receita Federal tem precedência sobre qualquer outro órgão de controle, em qualquer nível, por intermédio de um de seus órgãos internos, denominado “Alfândega”. De acordo com o Decreto-Lei nº 37, de 18/11/1966, artigo 33, o controle aduaneiro ocorre tanto na Zona Primária quanto na Zona Secundária do Território Aduaneiro nacional. Nos termos do Decreto-Lei nº 37, de 18/11/1966, artigo 33, diferencie o controle aduaneiro nas Zonas Primárias e na Zona Secundária do Território Aduaneiro.
Resposta: Nas Zonas Primárias, o controle aduaneiro é realizado por equipes de fiscalização que lá atuam em caráter permanente. Na Zona Secundária não há equipes de fiscalização com atuação permanente, o controle é feito
em caráter esporádico e eventual.
Aluno: ANDRE DE OLIVEIRA SALLES Data: 29 de Agosto de 2019 - 14:30 Finalizado
1 - Para obter vantagem competitiva em mercados protecionistas em que o governo impõe a prática de barreiras tarifárias (ou tributárias) e, ainda, simultaneamente driblar a concorrência internacional cada vez mais intensa, alguns grupos transnacionais se utilizam de algumas práticas comercias tidas como desleais e condenadas pela Organização Mundial do Comércio. Um produto possui um pequeno grupo de produtores internacionais, a exemplo do que ocorria com o petróleo nos anos 1990. Esses produtores fazem um acordo informal entre si, combinando todos ofertarem o produto ao mercado ao mesmo preço, cada um conservando a sua autonomia produtiva e comercial. Como se denomina esse tipo de prática desleal?
a) Dumping. 	b) Oligopólio. 	c) Monopólio. 	d) Cartel. 	e) Trust. 	
Justificativa: Essa prática chama-se cartel. Uma vez que os preços serão idênticos, os produtores podem, ainda,
combinar como será a participação quantitativa de cada um no mercado. Distratores: Vender no exterior a preços
abaixo do custo, para destruir a concorrência. Em alguns casos, os incentivos fiscais podem ser entendidos como
dumping. Trust é a união de vários ofertantes do produto em um mercado em que há muitos compradores, tendendo ao oligopólio. Monopólio significa um único ofertante do produto em um mercado no qual há muitos compradores. Oligopólio é quando há poucos ofertantes do produto em um mercado no qual há muitos compradores
2 - Recintos alfandegados de uso público são instalações localizadas em Zona Secundária, destinadas a prestar serviços de movimentação e armazenagem de mercadorias sob controle aduaneiro, podendo ser concedidos a empresas para exploração de serviços de armazenagem alfandegada. Qual é o único recinto destinado à armazenagem sob controle alfandegário que pode ou não estar em área alfandegada, situado em Zona Primária ou em Zona Secundária, sendo especificamente destinado a processar despacho aduaneiro de Exportação?
a) REDEX. b) Terminal de Exportação. c) Armazém de Exportação. d) Entreposto de Exportação. e) REPEX.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: 'REDEX' - Pode inclusive estar localizado no estabelecimento do próprio
exportador ou em endereço específico de algum prestador de serviços logísticos, podendo ser empresa
transportadora ou armazenadora. DISTRATORES: 'REPEX' - Um regime aduaneiro especial destinado à importação de
petróleo bruto e seus derivados, com suspensão do pagamento dos tributos incidentes sobre a importação,
condicionado à posterior exportação. 'Entreposto de Exportação' - Não existe na legislação aduaneira brasileira.
'Armazém de Exportação' - Não existe na legislação aduaneira brasileira. 'Terminal de Exportação' -Não existe na
legislação aduaneira brasileira.
3 - No período dos governos militares no Brasil (1964-1985), o país se afastou comercialmente do restante do mundo, uma vez que as empresas brasileiras eram privilegiadas pela política governamental de protegê-las da exposição à concorrência internacional, definindo setores da economia brasileira proibidos para as indústrias estrangeiras, nos quais somente podiam atuar empresas de capital nacional. O resultado dessa política 
pseudonacionalistaé que, em sua maioria, os produtos brasileiros eram caros e de baixa qualidade. A política
governamental acima descrita definia produtos estrangeiros ainda sem similar nacional e que deveriam
prioritariamente ser produzidos no país. Como o governo brasileiro denominava oficialmente essa política?
a) Defesa comercial. b) Reserva de mercado. c) Restrição comercial. d) Proibição de importação. e) Protecionismo.
Justificativa: Reserva de mercado. correto. Efetivamente, a denominação oficial dada à política governamental
brasileira acima descrita era 'reserva de mercado'. Nos anos 1990, ficou evidenciado que essa prática atrasou o
desenvolvimento tecnológico das empresas brasileiras. Proibição de importação. errado. A política governamental
brasileira denominada 'reserva de mercado' efetivamente proibia a importação de alguns produtos em diversos
setores da economia. Restrição comercial. errado. A política governamental brasileira denominada 'reserva de
mercado', embora não declarada, era efetivamente um tipo de restrição comercial. Protecionismo. errado. A política
governamental brasileira denominada 'reserva de mercado', embora não declarada, era efetivamente um tipo de
protecionismo. Defesa comercial. errado. A política governamental brasileira denominada 'reserva de mercado',
embora não declarada, era efetivamente um tipo de defesa comercial.
4 - Denomina-se Lay Down Cost ao custo final porta a porta para entregar um produto em algum ponto do planeta. Devem ser considerados todos os custos envolvidos neste processo. Já o termo Fronteira de Mercado significa a linha de indiferença entre duas diferentes cadeias de suprimento, onde o preço final do produto será idêntico, observando o mesmo nível de qualidade. A Diretoria de uma empresa que opera no mercado internacional constatou que, no caso específico de um determinado negócio, neste momento formou-se uma Fronteira de Mercado envolvendo outros três fornecedores do mesmo produto. Como Analista de Logística da empresa, você foi solicitado a apresentar uma possível logística, sem reduzir a qualidade do produto e sem alterar o prazo de entrega. Identifique dentre as alternativas de resposta a seguir aquela que você indicaria exclusivamente com base em trade-o􀁷s.
a) Rever todos os elementos do custo de distribuição. 		b) Estabelecer uma parceria com o comprador.
c) Reduzir o preço de venda do produto no mercado-alvo.	d) Reduzir o tamanho do lote mínimo para venda.
e) Passar a fabricar o produto no país importador.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: Rever todos os elementos de custo de distribuição Esta é a ação que deve ser
adotada em busca de um trade-o􀁷, acrescentando-se que devem também ser revistos todos os demais elementos de
custo, de aquisição, de movimentação, de armazenagem e de produção, em busca do que pode ser reduzido.
DISTRATORES: 'Reduzir o preço de venda do produto no mercado-alvo' - Esta é uma decisão meramente comercial,
que não envolve nenhuma ação logística. 'Passar a fabricar o produto no país importador' - Pode vir a ser uma decisão futura, mas não para derrubar a fronteira de mercado. Depende de análises de outras áreas da empresa, a exemplo da jurídica e da comercial. 'Reduzir o tamanho do lote mínimo para venda' - Esta decisão provavelmente aumentaria o custo e, consequentemente, o preço de venda. 'Estabelecer uma parceria com o comprador' - Qualquer tipo de parceria implica em vantagens mútuas. Uma vez que a fronteira de mercado está relacionada à igualdade de custos, qualquer vantagem passível de ser oferecida ao comprador não resultaria em um trade-of.
5 - De acordo com o conteúdo do livro da disciplina, a globalização teve início nos anos 1990, com o esfacelamento da União Soviética, fato que acelerou a integração comercial das nações. Em geral, a indústria e o comércio passaram a considerar todos no mercado mundial, simultaneamente, como parceiros, fornecedores e clientes. Diferentes mercados adotam produtos cada vez mais semelhantes, em um cenário cada vez mais volátil, competitivo e menos previsível. Ainda com base no livro da disciplina, identifique, dentre as opções a seguir, a única que apresenta uma das características dos anos 1980 que possibilitou a subsequente integração da economia mundial.
a) Passou a ser imprescindível planejar o atendimento contínuo dos clientes, tanto na produção de bens quanto
na prestação de serviços, eliminando burocracia, falhas, erros, defeitos, etc.
b) O barateamento dos computadores e da comunicação informatizada viabilizou informações precisas e em
tempo hábil, minimizando o tempo de resposta necessário à tomada de decisão empresarial.
c) Devido à evolução da indústria na Europa, os bens lá produzidos, muito baratos e de excelente qualidade,
passaram a ser vendidos nos Estados Unidos, com o aumento de suas importações.
d) Houve uma explosão no valor dos fretes internacionais e no custo da distribuição física. Com isso, aumentaram
as pressões do consumidor por diversidade de produtos e melhores níveis dos serviços.
e) À medida que novas indústrias foram transplantadas para novas bases territoriais, muita atenção foi dada ao
marketing e à distribuição como determinantes do poder de barganha frente aos novos mercados e às novas fontes de suprimento.
Justificativa: Sem a disponibilidade da informação computadorizada, seria impossível dispor de informação com acurácia e em tempo real para a troca de informações entre unidades dispersas geograficamente e para a tomada decisões a longa distância. Distratores: À medida que novas indústrias foram transplantadas para novas bases territoriais, muita atenção foi dada ao marketing e à distribuição como determinantes do poder de barganha frente aos novos mercados e às novas fontes de suprimento. Essa característica se refere aos anos 1960. Devido à evolução da indústria na Europa, os bens lá produzidos, muito baratos e de excelente qualidade, passaram a ser vendidos nos Estados Unidos, com o aumento de suas importações. Essa característica se refere aos anos 1950. Houve uma explosão no valor dos fretes internacionais e no custo da distribuição física. Com isso, aumentaram as pressões do consumidor por diversidade de produtos e melhores níveis dos serviços. Essa característica se refere aos anos 1970. Passou a ser imprescindível planejar o atendimento contínuo dos clientes, tanto na produção de bens quanto na prestação de serviços, eliminando burocracia, falhas, erros, defeitos, etc. Essa característica se refere aos anos 2000.
6 - As instalações de armazenagem são áreas projetadas para receber, armazenar e proteger de diferentes tipos, características e naturezas, oferecendo total segurança de manuseio às pessoas e aos equipamentos de movimentação. Cada tipo de produto tem características que determinam diferentes padrões de armazenagem. Como se denominam as mercadorias acondicionadas em caixas, cartões, fardos, sacos, tambores, bombonas, amarrados, etc, que podem ser guardadas em quaisquer áreas de armazenagem cobertas?
a) Carga frágil. 	b) Carga a granel. 	c) Carga geral. 	d) Carga perigosa. 	e) Carga convencional.
Justificativa: Carga geral. - CORRETA, pois a carga geral é também conhecida como carga seca ou break bulk. Carga a
granel. - ERRADA, pois carga a granel é qualquer mercadoria homogênea, sólida, líquida ou gasosa, sem
acondicionamento em nenhum tipo de embalagem. Carga perigosa. - ERRADA, pois cargas perigosas são aquelas que
oferecem algum tipo de risco ao ser humano, às instalações de armazenagem e a outras mercadorias. Carga frágil. -
ERRADA, pois carga frágil é qualquer mercadoria capaz de ser danificada com facilidade. Trata-se de uma subclasse de carga geral. Carga convencional. - ERRADA, pois no jargão técnico de armazenagem, carga convencional significa
cargas que não necessitam de cuidados especiais. Trata-se de uma subclasse de carga geral.
7 - A exportação é o método de distribuição internacional mais simples e menos arriscado, indicado para os novos entrantes em operações internacionais. A situação ideal seriao exportador vender sempre diretamente ao seu cliente final, sem a necessidade de haver intermediários. Assim, seus custos de distribuição internacional seriam reduzidos e os preços de seus produtos poderiam ser mais competitivos. Porém, por inúmeras razões, isso nem sempre é possível. Em que situações uma empresa deve optar pela distribuição de seus produtos partir de Exportação Indireta?
Resposta: Justificativa: Quando a empresa vendedora é um novo entrante em negócios internacionais, ou quando não se sente segura em lidar com todos os processos envolvidos em uma exportação, utilizando corretores ou intermediários especializadas em exportação e importação, que atuem no mercado-alvo. Esta prática resulta em pouco investimento, mas não possibilita ao vendedor nenhum controle sobre o processo.
8 - As diversas teorias dedicadas à internacionalização de empresas tentam identificar a melhor maneira de obter as seguintes respostas: “o quê“, “por que”, “quando”, “onde”, “como”. Duas dessas teorias apresentam suas respectivas abordagens de maneira mais consistente: o Modelo de Uppsala, como se tornou conhecido o trabalho de pesquisadores vinculados à universidade sueca de Uppsala e o Paradigma Eclético, vertente acadêmica desenvolvida na Inglaterra por estudiosos de gestão. De acordo com o conteúdo da aula 3, confronte as bases conceituais do Modelo de Uppsala com a Teoria Eclética, explicando as premissas de cada escola de pensamento.
Resposta: Justificativa: Modelo de Uppsala: perspectiva comportamental, a partir da qual a empresa deve avaliar as
competências e recursos de que dispõem, comprometendo o mínimo possível de recursos ao iniciar atividades em
algum novo mercado. Assim, a empresa deveria limitar o seu compromisso exportando ocasionalmente, evoluir para
exportações regulares, podendo ou não implantar filiais em outros países. Paradigma Eclético: baseia-se na
racionalidade econômica, buscando maximização de resultados. Este modelo tenta explicar por que a empresa decide produzir no exterior ao invés de exportar. Ou seja, o modelo é fortemente contextualizado sobre características políticas e econômicas de cada país ou região, buscando o acesso ao mercado, aos recursos locais e aos ativos estrangeiros capazes de serem captados
1 - O transporte é um dos elementos mais importantes na transferência internacional de mercadorias, simultaneamente relacionado aos parâmetros custo e tempo. Como consequência, a escolha adequada do modal de transporte pode ser preponderante em um projeto logístico internacional. O Transporte Rodoviário é simples e eficiente, bastando que haja rodovias. Éle é também altamente flexível para operações porta a porta, atuando na conexão dos demais modais. Identifique a única, dentre as alternativas a seguir, que apresenta uma desvantagem do modal rodoviário para o transporte de cargas. 
a) Elevado custo energético e operacional. 	b) Baixa velocidade média nas rodovias.
c) Atende o transporte a longas distâncias.	d) Os terminais requerem grandes áreas.
e) Elevado custo de transbordos.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: 'Elevado custo energético e operacional' - O custo energético e operacional só não é mais caro que no modal aéreo. DISTRATORES 'Atende o transporte a longas distâncias' - A economicidade do modal rodoviário é recomendada para o transporte em distâncias menores que 500 km. 'Elevado custo de transbordos' - Ao contrário, a transferência de cargas de um equipamento para outro é muito rápida e barata. 'Baixa velocidade média nas rodovias' - A baixa velocidade média ocorre nos centros urbanos, e não nas rodovias. 'Os terminais requerem grandes áreas' - Ao contrário, os terminais para carga e descarga rodoviária são muito simples e podem estar situados em áreas bastante restritas.
2 - Antes de iniciar uma aquisição internacional, é necessário conhecer os procedimentos legais e fiscais que regulam a importação deste produto no Brasil. Dentre eles, destacam-se analisar se há alguma restrição à sua importação e, se for o caso, quais são as exigências a serem cumpridas. Por fim, deve-se compor uma planilha com todos os custos que irão ocorrer, para avaliar se o preço final será compatível com o resultado esperado. Entre as opções de esposta a seguir, identifique as que se referem a custos especificamente relacionados à importação de uma mercadoria para o Brasil. 
a) Registro da Importação no sistema denominado Siscomex. 
b) Câmbio de moeda nacional para a moeda do pagamento. 	c) Pagamento de II, IPI, PIS-COFINS e ICMS. 
d) Armazenagem da mercadoria na fábrica do importador. 	e) Emissão do conhecimento de embarque internacional. 
a) II) a, b, d, e. 	b) I) a, b, c, e.	c) IV) Somente d.	d) III) a, c, d, e.		e) V) Somente a, c.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: a, b, c, e. JUSTIFICATIVAS Registro da Importação no Siscomex para gerar a DI. O registro no Siscomex é obrigatório, tanto na importação quanto na exportação. Câmbio de moeda nacional para a moeda do pagamento. A conversão de moeda para pagamento sempre ocorrerá, exceto no caso de ambos os países (exportador e importador) utilizarem a mesma moeda (caso da União Europeia). Pagamento de II, IPI, PIS-COFINS e ICMS.O pagamento de algum ou de todos os impostos relativos à importação só deixará de ser feito em situações excepcionais, como o enquadramento da operação em algum regime aduaneiro especial ou liminar expedida pela justiça. Emissão do conhecimento de embarque internacional. Mesmo que o frete internacional tenha sido pago pelo exportador estrangeiro, este valor será incluído no preço de venda do produto. DISTRATOR: Armazenagem da mercadoria na fábrica do importador. Mesmo que o produto tivesse sido adquirido no mercado interno, seria necessário armazená-lo em algum local próprio ou de terceiros designado pelo importador.
3 - No Brasil, as ações relativas ao suprimento são comumente vistas como uma atividade 1,00/ 1,00 separada, mais relacionada ao fluxo de caixa do às demandas do mercado. Porém, o suprimento internacional é apenas o começo de um processo: matérias-primas, insumos ou componentes devem ser adquiridos levando em conta a conformidade das especificações de um produto final com as especificações de cada mercado-alvo. Para obter a integração do suprimento com as demais atividades da Supply Chain, sobretudo no que tange às cadeias de suprimento internacionais, as empresas definem estratégias de suprimento cada vez mais sofisticadas, notadamente quanto ao fato da autonomia sobre as aquisições serem centralizadas ou descentralizadas. Identifique dentre as opções a seguir a única que é a razão para que as empresas atuem de forma centralizada em suas compras. 
a) Homogeneização da qualidade dos insumos.	b) Aquisições frequentes de pequenos lotes.
c) Compras técnicas altamente especializadas.	d) Aquisições feitas de controladas e coligadas.
e) Fornecedor exclusivo por família de produtos.
Justificativa: Homogeneização da qualidade dos insumos. correto. A compra centralizada possibilita que determinados insumos sejam sempre adquiridos do mesmo fornecedor, garantindo que a qualidade se mantenha igual, sempre que este objetivo for importante para o resultado do produto final. Aquisições frequentes de pequenos lotes. errado. O tamanho do lote adquirido não depende de a compra ser centralizada ou não. Compras técnicas altamente especializadas. errado. Ao contrário, as compras técnicas altamente especializadas orientam para a compra descentralizada, dando liberdade de ação para as unidades locais discutirem as informações técnicas com os fornecedores locais. Fornecedor exclusivo por família de produtos. errado. Se o fornecedor é exclusivo, será sempre o mesmo, independentemente da orientação das compras ser ou não centralizada. Aquisições feitas de controladas e coligadas. errado. Se a política de compras determinar que as aquisições sejam feitas a controladas e coligadas, isto deverá ser cumprido, independentemente de as compras serem ou não centralizadas.
4 - Nas linhas diretas, a mercadoria que embarcano terminal de origem apenas será descarregada no terminal de destino. Em alguns casos, a mercadoria é descarregada do veículo que iniciou a viagem, para posteriormente reembarcar em outro veículo, complementando a viagem até o seu destino final. Esse procedimento é denominado de “transbordo”. Dentre as alternativas a seguir, identifique as assertivas corretas no tocante às operações de transbordo que comumente ocorrem no transporte internacional de cargas. 
I. Encurta o tempo de trânsito entre a origem e o destino. 	
II. Na maioria das vezes, o reembarque é feito no mesmo modal. III. A frequência de saídas para o destino desejado é irregular.
IV. O valor do frete direto é demasiado elevado.
V. Não existem linhas diretas entre a origem e o destino. 
 
A alternativa correta é: a) II, III, IV, V.	b) II, III, IV.	c) I, III, IV.	d) II e V.	e) I, II, IV, V.
Justificativa: A assertiva I, Encurta o tempo de trânsito entre origem e destino, está incorreta. Ao contrário, o fato de haver uma viagem, uma descarga, uma armazenagem, novo embarque e mais uma viagem, em geral, aumenta consideravelmente o tempo de trânsito. Distratores: As alternativas II, III, IV e V estão corretas. II - Na maioria das vezes, o reembarque é feito no mesmo modal. Via de regra, a troca de modais só ocorre em operações multimodais. III - A frequência de saídas para o destino desejado é irregular. Como não há certeza sobre a data estimada para embarque, é mais indicado fazer a operação de transbordo. Mesmo sendo o tempo de trânsito mais demorado, há maior previsibilidade da data de entrega da mercadoria. IV - O valor do frete direto é demasiado elevado. Isso costuma ocorrer quando há muita carga demandando por transporte em uma determinada rota. Nessa situação, os fretes com transbordo costumam ser mais baratos. V - Não existem linhas diretas entre a origem e o destino, pois essa é a situação mais comum para os embarques com transbordo.
5 - Apesar das inúmeras análises promovidas pelas empresas quanto a aspectos relativos aos países que têm em mira como potencias mercados-alvo — algumas delas consagradas em modelos teóricos —, alguns obstáculos podem ter a sua origem no Brasil, representando dificuldades à internacionalização das empresas brasileiras. Dentre as alternativas de resposta a seguir, identifique o único obstáculo à internacionalização de empresas brasileiras que depende diretamente de ações passíveis de serem adotadas pelo Brasil para ser reduzido ou até mesmo eliminado. 
a) A tendência crescente de customização.	b) Aumento do número de competidores no mercado global.
c) Distância do Brasil dos grandes centros de negócios. d) Excessiva burocracia de ordem regulatória brasileira.
e) A complexidade das cadeias de suprimento internacionais.
Justificativa: Resposta correta: Excessiva burocracia de ordem regulatória brasileira. As dificuldades de ordem burocrática para se abrir uma empresa, obter registro como exportador, a necessidade de os documentos serem autenticados em cartório, as exigências de firmas reconhecidas, a excessiva quantidade de controles, etc. Distratores: 'Aumento do número de competidores no mercado global' - Independentemente da vontade brasileira, a cada dia aumenta a quantidade de novos entrantes no ambiente de negócios globalizado. 'Distância do Brasil dos grandes centros de negócios' - Esse é um problema real, porém de ordem geográfica, uma vez que a maioria dos países com forte atuação em negócios internacionais está situada no hemisfério norte. 'A complexidade das cadeias de suprimento internacionais' - Essa tendência decorre da globalização da economia e do espalhamento das cadeias produtivas por diferentes países. 'A tendência crescente de customização' - Considerando a amplitude de ofertas e a homogeneização de produtos, há uma tendência de o cliente querer se diferenciar dos demais, possuindo um produto similar aos outros, porém com uma apresentação diferenciada.
6 - As instalações de armazenagem são áreas projetadas para receber, armazenar e proteger de diferentes tipos, características e naturezas, oferecendo total segurança de manuseio às pessoas e aos equipamentos de movimentação. Cada tipo de produto tem características que determinam diferentes padrões de armazenagem. Como se denominam as mercadorias acondicionadas em caixas, cartões, fardos, sacos, tambores, bombonas, amarrados, etc, que podem ser guardadas em quaisquer áreas de armazenagem cobertas? 
a) Carga a granel.	b) Carga perigosa.	c) Carga frágil.	d) Carga convencional. 	e) Carga geral.
Justificativa: Carga geral. - CORRETA, pois a carga geral é também conhecida como carga seca ou break bulk. Carga a granel. - ERRADA, pois carga a granel é qualquer mercadoria homogênea, sólida, líquida ou gasosa, sem
acondicionamento em nenhum tipo de embalagem. Carga perigosa. - ERRADA, pois cargas perigosas são aquelas que oferecem algum tipo de risco ao ser humano, às instalações de armazenagem e a outras mercadorias. Carga frágil. ERRADA, pois carga frágil é qualquer mercadoria capaz de ser danificada com facilidade. Trata-se de uma subclasse de carga geral. Carga convencional. - ERRADA, pois no jargão técnico de armazenagem, carga convencional significa cargas que não necessitam de cuidados especiais. Trata-se de uma subclasse de carga geral.
7 - A exportação é o método de distribuição internacional mais simples e menos arriscado, indicado para os novos entrantes em operações internacionais. A situação ideal seria o exportador vender sempre diretamente ao seu cliente final, sem a necessidade de haver intermediários. Assim, seus custos de distribuição internacional seriam reduzidos e os preços de seus produtos poderiam ser mais competitivos. Porém, por inúmeras razões, isso nem sempre é possível. Em que situações uma empresa deve optar pela distribuição de seus produtos partir de Exportação Indireta?
Resposta: Quando a empresa vendedora é um novo entrante em negócios internacionais, ou quando não se sente segura em lidar com todos os processos envolvidos em uma exportação, utilizando corretores ou intermediários especializadas em exportação e importação, que atuem no mercado-alvo. Esta prática resulta em pouco investimento, mas não possibilita ao vendedor nenhum controle sobre o processo.
8 - As diversas teorias dedicadas à internacionalização de empresas tentam identificar a melhor maneira de obter as seguintes respostas: “o quê“, “por que”, “quando”, “onde”, “como”. Duas dessas teorias apresentam suas espectivas abordagens de maneira mais consistente: o Modelo de Uppsala, como se tornou conhecido o trabalho de pesquisadores vinculados à universidade sueca de Uppsala e o Paradigma Eclético, vertente acadêmica desenvolvida na Inglaterra por estudiosos de gestão. De acordo com o conteúdo da aula 3, confronte as bases conceituais do Modelo de Uppsala com a Teoria Eclética, explicando as premissas de cada escola de pensamento.
Resposta: Modelo de Uppsala: perspectiva comportamental, a partir da qual a empresa deve avaliar as competências e recursos de que dispõem, comprometendo o mínimo possível de recursos ao iniciar atividades em algumnovo mercado. Assim, a empresa deveria limitar o seu compromisso exportando ocasionalmente, evoluir para exportações regulares, podendo ou não implantar filiais em outros países. Paradigma Eclético: baseia-se na racionalidade econômica, buscando maximização de resultados. Este modelo tenta explicar por que a empresa decide produzir no exterior ao invés de exportar. Ou seja, o modelo é fortemente contextualizado sobre características políticas e econômicas de cada país ou região, buscando o acesso ao mercado, aos recursos locais e aos ativos estrangeiros capazes de serem captados
Aluno: EDUARDO DA SILVA SOUZA Avaliação: A2- Data: 6 de Setembro de 2018 - 10:30 Finalizado
1 - As instalações de armazenagem são áreas projetadas para receber, armazenar e proteger de diferentes tipos, características e naturezas, oferecendo total segurança de manuseio às pessoas e aos equipamentos de movimentação. Cada tipo de produto tem características que determinam diferentes padrões de armazenagem. Como se denominam as mercadorias acondicionadas em caixas, cartões, fardos, sacos, tambores, bombonas, amarrados, etc, que podem ser guardadas em quaisquer áreas de armazenagem cobertas?
a) Carga perigosa. b) Carga frágil. c) Carga convencional. d) Carga a granel. e) Carga geral.
Justificativa: Carga geral. - CORRETA, pois a carga geral é também conhecida como carga seca ou break bulk.
Carga a granel. - ERRADA, pois carga a granel é qualquer mercadoria homogênea, sólida, líquida ou gasosa, sem
acondicionamento em nenhum tipo de embalagem. Carga perigosa. - ERRADA, pois cargas perigosas são aquelas
que oferecem algum tipo de risco ao ser humano, às instalações de armazenagem e a outras mercadorias. Carga
frágil. - ERRADA, pois carga frágil é qualquer mercadoria capaz de ser danificada com facilidade. Trata-se de uma
subclasse de carga geral. Carga convencional. - ERRADA, pois no jargão técnico de armazenagem, carga
convencional significa cargas que não necessitam de cuidados especiais. Trata-se de uma subclasse de carga
geral.
2 - Para definir o valor da apólice de seguro-carga, as seguradoras classificam as cargas segundo a sua natureza, enquadrando-as em classes de risco de acordo com as suas características, bem como a possibilidade de riscos humanos ou decorrentes de causas fortuitas. RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Identifique, dentre as alternativas a seguir, a única que pode ser citada como exemplo de responsabilidade.
a) Informações na embalagem.
b) Volume da carga.
c) Medidas unitárias.
d) Peso total do lote.
e) Perecibilidade do produto.
Justificativa: Perecibilidade do produto. correto. “Perecibilidade” significa que o produto tem vida curta. A
responsabilidade é que a entrega seja feita dentro do prazo de validade do produto. DISTRATORES: Medidas
unitárias. As medidas unitárias de um produto não implicam em responsabilidade e sim na técnica de
movimentação adequada. Peso total do lote. O peso total do lote não implica em responsabilidade, e sim, na
definição do veículo de transporte. Volume da carga. O volume da carga não implica em responsabilidade, e sim,
no espaço necessário à sua acomodação. Informações na embalagem. Informações na embalagem são de
responsabilidade do vendedor, e não de quem realizar a distribuição internacional.
3 - Dependendo das necessidades de cada empresa, sobretudo no que se refere às suas importações, o conhecimento das diferentes vantagens que podem ser obtidas com o uso adequado de recintos alfandegados pode ser útil para reduzir custos em projetos logísticos internacionais. Qual é a principal vantagem financeira oferecida pelo governo aos importadores com a armazenagem alfandegada de mercadorias ainda não nacionalizadas?
a) Alongamento do prazo para pagar os impostos de importação.
b) Alíquota a menor na venda do produto importado no mercado interno.
c) Compensação tributária dos impostos de importação.
d) Redução na carga tributária dos impostos de importação.
e) Isenção do pagamento dos tributos relativos à importação.
Justificativa: Alongamento do prazo para pagar os impostos de importação. JUSTIFICATIVA: O pagamento dos impostos pode ser feito de forma parcelada, à medida que parte do lote importado é retirada do recinto de armazenagem sob controle aduaneiro. DISTRATORES: Isenção do pagamento dos tributos relativos à importação. 
JUSTIFICATIVA: Essa possibilidade só existe quando está vinculada ao regime aduaneiro especial Drawback Isenção. Redução na carga tributária dos impostos de importação. JUSTIFICATIVA: Essa possibilidade só existe quando está vinculada a importações de empresas situadas na Zona Franca de Manaus e com o seus respectivos processos aprovados pela SUFRAMA. Compensação tributária dos impostos de importação. JUSTIFICATIVA: Essa possibilidade só existe quando está vinculada ao regime aduaneiro especial Drawback Restituição. Alíquota a menor na venda do produto importado no mercado interno. JUSTIFICATIVA: Essa possibilidade só existe quando está vinculada a importações de empresas situadas na Zona Franca de Manaus e com o seus respectivos processos aprovados pela SUFRAMA.
4 - Antes de proceder a uma venda internacional, é necessário conhecer os procedimentos legais e fiscais que regulam a admissão do produto no país de destino. Dentre eles, destacam-se analisar as exigências técnicas, sanitárias e documentais e definir o preço de venda do produto, o que só pode ocorrer mediante a análise de uma planilha contendo todos os custos envolvidos, para ter certeza se o preço final será compatível com o praticado naquele mercado. Dentre as opções de resposta a seguir, identifique as que se referem a custos relacionados à exportação de uma mercadoria brasileira para o exterior. 
I. Despesas com certificações e inspeções.	II. Custo de adaptação do produto.
III. Pagamento de II, IPI, PIS-COFINS e ICMS.	IV. Câmbio de moeda para receber o pagamento.
V. Registro da exportação no Siscomex.
a) I, II, III, IV. 	b) Somente IV e V.	c) Somente II e III.	d) I, II, III, V.	e) I, II, IV, V.
JUSTIFICATIVAS: I) Despesas com certificações e inspeções. Terão obrigatoriamente que existir, caso a legislação do país de destino assim o exija. II) Custo de adaptação do produto. Esta ação é imprescindível, caso seja exigido pela legislação ou pelos costumes do país importador. IV) Câmbio de moeda para receber o pagamento. A conversão de moeda para pagamento sempre ocorrerá, exceto no caso de ambos os países (exportador e importador) utilizarem a mesma moeda (caso da União Europeia). V) Registro da exportação no Siscomex. O registro no Siscomex é obrigatório, tanto na importação quanto na exportação. DISTRATOR: III) Pagamento de IPI, PIS-COFINS e ICMS.
O governo brasileiro isenta os produtos exportados do pagamento desses impostos para fins de incentivo à
exportação.
5 - A Câmara Internacional de Comércio padroniza os modelos de compra e venda internacional, expressos por três letras, cujo significado deve ser compreendido em qualquer país. Isto simplifica o entendimento de todos ao definir os direitos e as obrigações do vendedor e do comprador quanto ao processo de entrega do produto negociado. Após serem escolhidos em comum acordo na negociação, os INCOTERMS passam a ter força legal nesta relação comercial. Por expressarem “quem deve pagar o quê”, o processo logístico internacional tem início e fim a partir da definição e aceite do Incoterm. Você é gerente de logística em uma empresa exportadora. A empresa acaba de fazer uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao comprador?
a) Em um terminal alfandegado no país de origem.	 b) No depósito do comprador.
c) Em um terminal alfandegado no país de destino. 	d) Na fábrica da sua empresa. 
e) No terminal portuário, ao costado do navio.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: Em um terminal alfandegado no país de origem. JUSTIFICATIVA: No FCA a transferência de responsabilidade ocorre em um terminal alfandegado, nãomarítimo, no país de origem, com a mercadoria já despachada para exportação. DISTRATORES: 'Na fábrica da sua empresa'- Isso só poderia ocorrer na modalidade EXW. 'No depósito do Comprador' - Isso só poderia ocorrer nas modalidades DAP ou DAT. 'Em um terminal alfandegado no país de destino' - Isso só poderia ocorrer nas modalidades CIP ou CPT. 'No terminal portuário, ao costado do navio' - Isso só poderia ocorrer na modalidade FAS.
6 - Na visão logística as empresas devem monitorar de forma contínua o mercado global dos seus suprimentos, em busca de novos potenciais fornecedores com quem estabelecer parcerias. Para viabilizar esse processo, além de constantes pesquisas na internet, é fundamental assinar revistas técnicas, participar de feiras, exposições e outros eventos internacionais etc. Isto se conhece como Global Sourcing. Dentre as assertivas a seguir, identifique os atributos usualmente requeridos aos novos potenciais fornecedores. Possibilidade de terceirizar fases da montagem. Cumprimento de prazos de entrega. Não ter disponibilidade para compartilhar riscos. Flexibilidade por famílias de produtos. Capacidade financeira e técnica. Alternativa correta:
a) I, II, IV e V.		b) I, II, III e IV.		c) III, I, V, e V.		d) I e III.		e) II, III, IV e V.
Justificativa: I, II, IV e V. - CORRETA, pois a assertiva incorreta é "não ter disponibilidade para compartilhar
riscos." Disponibilidade para compartilhar riscos significa a possibilidade de o fornecedor se unir ao comprador
para fazerem algum negócio em conjunto, porém sem criar novas empresas ou participações societárias mútuas.
Assertivas corretas: Possibilidade de terceirizar fases da montagem. JUSTIFICATIVA: Terceirizar fases da montagem
significa a montagem de kits ou a participação em procedimentos Just In Time. Cumprimento de prazos de
entrega. JUSTIFICATIVA: Atualmente, cumprir prazos de entrega é atributo vital nos negócios internacionais.
Flexibilidade por família de produtos. JUSTIFICATIVA: Significa que o fornecedor prontifica-se a atender a qualquer
pedido dentro de um segmento em que é altamente especializado. Por exemplo, a sua especialização é em
artefatos de borracha. Mesmo que seja uma peça que ele nunca produziu, se lhe der o desenho técnico, ele se
comprometerá a fabricá-la. Capacidade financeira e técnica. JUSTIFICATIVA: O comprador industrial globalizado
não pode correr o risco do seu fornecedor falir ou se tornar obsoleto.
7 - A globalização da economia gera o acirrado aumento da concorrência por todos os quadrantes do planeta. Atualmente, a cadeia produtiva se espalha mundialmente, observando as vocações regionais. Cada etapa da produção pode ser feita em um país diferente, o produto final pode ser montado em outros e finalmente ser vendido a clientes situados em países diversos. Com base na informação acima, descreva duas entre as facilidades que as empresas transnacionais procuram ao escolher países para a instalação de novas unidades industriais.
Resposta: As empresas buscam, sobretudo, incentivos fiscais, cessão gratuita de terrenos, mão de obra barata,
disponibilidade de insumos e matéria-prima baratos, cadeias de valor mais curtas. 
8 - As diversas teorias dedicadas à internacionalização de empresas tentam identificar a melhor maneira de obter as seguintes respostas: “o quê“, “por que”, “quando”, “onde”, “como”. Duas dessas teorias apresentam suas respectivas abordagens de maneira mais consistente: o Modelo de Uppsala, como se tornou conhecido o trabalho de pesquisadores vinculados à universidade sueca de Uppsala e o Paradigma Eclético, vertente acadêmica desenvolvida na Inglaterra por estudiosos de gestão. De acordo com o conteúdo da aula 3, confronte as bases conceituais do Modelo de Uppsala com a Teoria Eclética, explicando as premissas de cada escola de pensamento.
Resposta: Modelo de Uppsala: perspectiva comportamental, a partir da qual a empresa deve avaliar as
competências e recursos de que dispõem, comprometendo o mínimo possível de recursos ao iniciar atividades em
algum novo mercado. Assim, a empresa deveria limitar o seu compromisso exportando ocasionalmente, evoluir
para exportações regulares, podendo ou não implantar filiais em outros países. Paradigma Eclético: baseia-se na
racionalidade econômica, buscando maximização de resultados. Este modelo tenta explicar por que a empresa
decide produzir no exterior ao invés de exportar. Ou seja, o modelo é fortemente contextualizado sobre
características políticas e econômicas de cada país ou região, buscando o acesso ao mercado, aos recursos locais e
aos ativos estrangeiros capazes de serem captados.
Aluno: FLAVIO SOUSA 	Data: 31 de Agosto de 2019 - 14:30 Finalizado
1 -Concorrer em uma economia globalizada requer uma incessante busca por competitividade por parte das empresas. O atual cenário é denominado livre-comércio e é observado como sendo um fenômeno irreversível, no qual é possível identificar e qualificar algumas características constatadas em todos os países e que devem ser devidamente analisadas por todas as empresas internacionalizadas. Dentre as alternativas de resposta a seguir, identifique a única equivocada no que tange às atuais características do cenário internacional.
a) A ênfase nas matérias-primas e não no conhecimento.
b) Gradativa expansão dos mercados.
c) Desterritorialização das empresas.
d) A aglutinação de países por blocos associativos.
e) Internacionalização da produção e dos investimentos.
Justificativa: A aglutinação de países por blocos associativos. errado. A aglutinação de países por blocos
associativos é exatamente o que vem ocorrendo, com a formação de diferentes blocos econômicos.
Internacionalização da produção e dos investimentos. errado. Os conglomerados transnacionais espalham
unidades produtivas por diferentes países, cada uma produzindo uma família específica de produtos, com base na
vocação regional. Desterritorialização das empresas. errado. À medida que a produção e, sobretudo, os
investimentos tendem a se espalhar por diferentes países, as corporações incorporam a ideia de pertencerem ao
mundo e não mais ao seu país de origem. Gradativa expansão dos mercados. errado. A globalização envolve
também a difusão da informação. Com isso, os diferentes mercados vão se tornando cada vez mais semelhantes,
apesar de suas particularidades. A ênfase nas matérias-primas e não no conhecimento. correta. É justamente ao
contrário: atualmente, a vantagem comparativa está no conhecimento, e não na disponibilidade de matériasprimas.
2 - A Câmara Internacional de Comércio padroniza os modelos de compra e venda internacional, expressos por três letras, cujo significado deve ser compreendido em qualquer país. Isto simplifica o entendimento de todos ao definir os direitos e as obrigações do vendedor e do comprador quanto ao processo de entrega do produto negociado. Após serem escolhidos em comum acordo na negociação, os INCOTERMS passam a ter força legal nesta relação comercial. Por expressarem “quem deve pagar o quê”, o processo logístico internacional tem início e fim a partir da definição e aceite do Incoterm. Os Incoterms definem os custos, riscos e responsabilidades entre importador e exportador. Você exportou componentes industriais na modalidade DDP, que chegaram atrasados ao porto destino com relação ao seu compromisso com a data de entrega. Isto acarretou a paralisação da linha de produção do seu cliente, gerando custos adicionais. Neste contexto:
a) Os custos são de inteira responsabilidade do exportador.
b) O importador assume os custos, que são de sua inteira responsabilidade.
c) Os custos devem ser ressarcidos ao importador pela seguradora.
d) A responsabilidade será definida por uma arbitragem internacional.
e) Os custos devem ser pagos pelo transportador, responsável pelo atraso do navio.
Justificativa: Os custos são de inteira responsabilidade do exportador. - CORRETA, pois DDP expressa que o
exportador assumiu todos os custos e riscos até que a mercadoria seja entregue ao comprador. O importador
assume os custos,que são de sua inteira responsabilidade. - ERRADA, pois isto só ocorreria se o Incoterm fosse
EXW. Os custos devem ser pagos pelo transportador, responsável pelo atraso do navio. - ERRADA, pois se este for o
caso, o exportador deve assumir a responsabilidade junto ao importador e posteriormente se ressarcir junto ao
transportador. Os custos devem ser ressarcidos ao importador pela seguradora. - ERRADA, pois a responsabilidade
é do exportador. Se for o caso, a seguradora por ele contratada deverá ser acionada. A responsabilidade será
definida por uma arbitragem internacional. - ERRADA, pois o exportador deverá assumir os custos. Caso haja uma
arbitragem posterior, o importador nada terá a ver com isso.
3 - Denomina-se Lay Down Cost ao custo final porta a porta para entregar um produto em
algum ponto do planeta. Devem ser considerados todos os custos envolvidos neste processo. Já o termo Fronteira
de Mercado significa a linha de indiferença entre duas diferentes cadeias de suprimento, onde o preço final do
produto será idêntico, observando o mesmo nível de qualidade. A Diretoria de uma empresa que opera no mercado internacional constatou que, no caso específico de um determinado negócio, neste momento formou-se uma Fronteira de Mercado envolvendo outros três fornecedores do mesmo produto. Como Analista de Logística da empresa, você foi solicitado a apresentar uma possível logística, sem reduzir a qualidade do produto e sem alterar o prazo de entrega. Identifique dentre as alternativas de resposta a seguir aquela que você indicaria exclusivamente com base em trade-offs.
a) Reduzir o tamanho do lote mínimo para venda.		b) Estabelecer uma parceria com o comprador.
c) Passar a fabricar o produto no país importador.		d) Rever todos os elementos do custo de distribuição.
e) Reduzir o preço de venda do produto no mercado-alvo.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: Rever todos os elementos de custo de distribuição Esta é a ação que deve ser
adotada em busca de um trade-o􀁷, acrescentando-se que devem também ser revistos todos os demais elementos
de custo, de aquisição, de movimentação, de armazenagem e de produção, em busca do que pode ser reduzido.
DISTRATORES: 'Reduzir o preço de venda do produto no mercado-alvo' - Esta é uma decisão meramente comercial,
que não envolve nenhuma ação logística. 'Passar a fabricar o produto no país importador' - Pode vir a ser uma
decisão futura, mas não para derrubar a fronteira de mercado. Depende de análises de outras áreas da empresa, a
exemplo da jurídica e da comercial. 'Reduzir o tamanho do lote mínimo para venda' - Esta decisão provavelmente
aumentaria o custo e, consequentemente, o preço de venda. 'Estabelecer uma parceria com o comprador'
- Qualquer tipo de parceria implica em vantagens mútuas. Uma vez que a fronteira de mercado está relacionada à
igualdade de custos, qualquer vantagem passível de ser oferecida ao comprador não resultaria em um trade-o􀁷.
4 -O governo brasileiro definiu alguns regimes aduaneiros especiais para facilitar certos tipos de operações internacionais, sobre as quais se entende que não deve haver tributação. Esses regimes são exceções às regras aplicáveis às importações de mercadorias, além de terem controles aduaneiros diferenciados. Você está planejando a importação de insumos que serão utilizados na manufatura de produtos a serem exportados. Determine qual regime aduaneiro especial você deve utilizar para obter a suspensão dos impostos dessa importação.
a) Entreposto Aduaneiro.		b) Admissão Temporária.		c) Entreposto Industrial.	
d) Importação Temporária.		e) Drawback.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: Drawback. JUSTIFICATIVA: Drawback é um incentivo à exportação, por meio do
qual a empresa pode importar com suspensão de tributos os insumos que irá utilizar em um processo de
transformação industrial para criar produtos acabados a serem comprovadamente exportados. DISTRATORES:
Admissão Temporária é a liberação por prazo determinado para entrada no país de mercadorias que não foram
adquiridas por uma empresa brasileira e deverão obrigatoriamente ser devolvidas ao exterior. A Importação
Temporária envolve um compromisso entre Exportador e Importador de que o produto importado irá retornar ao
país de origem. Entreposto Aduaneiro não é regime aduaneiro especial e, sim, um modelo de armazenagem
alfandegada. Entreposto Industrial não é regime aduaneiro especial e, sim, um modelo de armazenagem
alfandegada.
5 - O governo brasileiro definiu alguns regimes aduaneiros especiais para facilitar certos tipos de operações internacionais, sobre as quais se entende que não deve haver tributação. Esses regimes são exceções às regras aplicáveis às importações de mercadorias, além de terem controles aduaneiros diferenciados. Você foi contratado para viabilizar a logística em um GP de Fórmula 1 no Brasil. Após a corrida, todos os equipamentos deverão sair do Brasil e retornar aos seus países de origem. Que procedimento deve ser requerido junto à Receita Federal para que a entrada dos automóveis e equipamentos seja isenta de impostos?
a) Admissão Temporária. b) Importação Temporária.	c) Restituição de tributos. d) REPEX.	e) Drawback.
Justificativa: RESPOSTA CORRETA: 'Admissão Temporária' - É a liberação por prazo determinado para entrada no
país de mercadorias que não foram adquiridas por uma empresa brasileira e deverão obrigatoriamente ser
devolvidas ao exterior. Após o evento, tudo será devolvido aos seus países de origem.
DISTRATORES 'Drawback' - É um incentivo à exportação, por meio do qual a empresa pode importar com
suspensão de tributos os insumos que irá utilizar em um processo de transformação industrial para criar produtos
acabados a serem comprovadamente exportados. 'REPEX' - É um regime aduaneiro especial destinado à
importação de petróleo bruto e seus derivados, com suspensão do pagamento dos tributos incidentes sobre a
importação, condicionado à posterior exportação. 'Importação Temporária' - Envolve um compromisso entre
Exportador e Importador de que o produto importado irá retornar ao país de origem. 'Restituição de tributos' - Se
os equipamentos entrarão no país sem pagar impostos, consequentemente não poderá haver restituição posterior.
6 - Exportar significa vender mercadorias a um comprador localizado em outro país. Exportação é o método de distribuição internacional mais simples, indicado para as empresas que estão iniciando a sua atuação em operações internacionais. Porém, além de exportar há modelos de distribuição internacional envolvendo investimentos em solo estrangeiro. A indústria para a qual você trabalha tem experiência internacional e pretende acessar de maneira precoce em um mercado em início de desenvolvimento. Assinale a estratégia de distribuição que você indicaria como sendo a mais adequada a esta situação.
a) Fusão ou Aquisição.	b) Licenciamento. c) Subsidiária integral. d) Exportação Cooperativa. 	e) Exportação Direta.
7 - O transporte é um dos elementos mais importantes em qualquer transferência internacional de mercadorias, estando diretamente relacionado a tempo e custo. Portanto, a escolha adequada do modal de transporte é um dos fatores-chave para o sucesso (ou fracasso) de um projeto logístico internacional. Observando as características do modal de transporte aéreo, quais são as principais cargas que devem ser orientadas para este modal?
Resposta: O modal aéreo se destaca no transporte de pequenos lotes a longas distâncias, sobretudo transcontinentais, alcançando localidades não servidas pelos demais modais. É utilizado principalmente para o
transporte de produtos com alto valor agregado, cargas que requeiram rapidez para a entrega e possuam pequeno
volume e peso.
8 -No que tange à fiscalização das mercadorias brasileiras destinadas ao exterior e das mercadorias estrangeiras a serem admitidas no Brasil, a Receita Federal tem precedência sobre qualquer outro órgão de controle, em qualquer nível, por intermédio de um de seus órgãos internos, denominado “Alfândega”. De acordo com o Decreto-Leinº 37, de 18/11/1966, artigo 33, o controle aduaneiro ocorre tanto na Zona Primária quanto na Zona Secundária do Território Aduaneiro nacional. Nos termos do Decreto-Lei nº 37, de 18/11/1966, artigo 33, diferencie o controle aduaneiro nas Zonas Primárias e na Zona Secundária do Território Aduaneiro.
Resposta: Nas Zonas Primárias, o controle aduaneiro é realizado por equipes de fiscalização que lá atuam em
caráter permanente. Na Zona Secundária não há equipes de fiscalização com atuação permanente, o controle é
feito em caráter esporádico e eventual.
Prova do Francildo
1 – Apesar da crises internacionais que vem ocorrendo, o país emergente tem demonstrado tendência tendência de crescimento econômico. Por sua vez, a concorrência é cada vez mais intensa, induzindo as empresas a buscarem novos mercados no mercado externo. Todos os critérios a seguir são utilizados pelas empresas brasileiras para definir a sua entrada na angola como novo mercado alvo externo. Dentre eles, qual se destaca como principal razão do sucesso dessas empresas?
a) Rápido crescimento econômico
b) Forte semelhança cultural
c) Menos leis protencionaistas
d) Maior proximidade geográfica
e) Legislação local favorável
2 – O governo brasileiro definiu alguns regimes aduaneiros especiais para facilitar certos tipos de operações internacionais, sobre as quais se entende que não deve haver tributações. Esses regimes são exceções às regras aplicáveis às importações de mercadorias, além de terem controles aduaneiros diferenciados. Voce esta planejando a importação de insumos que serão utilizados na manufatura de produtos a serem exportados. Determine qual regime aduaneiro especial você deve utilizar para obter a suspensão dos impostos dessa importação.
a) Importação temporária b) Admissão temporária	c) Entreposto	d) Drawback	e) Entreposto industrial
3 – Recintos alfandegados de uso público são instalações localizadas nas zona secundaria, destinada a prestar serviço de movimentação e armazenagem de mercadorias sob controle aduaneiro, podendo ser concedido a empresas para exploração de serviços de armazenagem alfandegada. Como se denomina o regime especial destinado à armazenagem alfandegada de mercadorias importadas dentro das instalações de uma indústria, mantendo em área própria estoques ainda sem nacionalização?
a) Entreposto industrial		b) Entreposto aduaneiro	c) Depósito especial alfandegado
d) Estação aduaneira interior	e) Indústria alfandegada
4 – Em face da globalização econômica, tudo o que acontece em algum lugar do planeta causa repercussões em diferentes países e continentes. Por exemplo, a bolha imobiliária no EUA derrubou grande parte da economia mundial, uma tsunami no japão deixou inúmeras unidade da Toyota em outros países paralisados por cerca de três meses. Assim, é imperioso que as empresas estejam preparadas para potenciais catástrofes naturais, crises econômicas mundiais, mudanças de ordem políticas, economia e geopolítica, entre outras. Para não sucumbirem a essas mudanças e se adaptarem rapidamente às novas circunstâncias do ambiente global, as organizações precisam lançar mão de estratégias alternativas e planos contingenciais. Apenas uma dentre as assertivas a seguir não se aplica a essa linha de pensamento. Identifique-a:
a) Buscar parcerias locais para amortecer o impacto de situações inusitadas
b) Considerar a viabilidade em operar em um país com baixa lucratividade.
c) Nunca utilizar capital local para expandir as atividades em uma dada região.
d) Reduzir ao máximo o nível de estoque e incrementar seu giro.
e) Investir em aprimoramento tecnologia como estratégia de vanguarda.
 
5 – Just in time é um nome dado a uma filosofia de trabalho criada na sede da Toyota japonesa nos anos 1950, aplicada a processos industriais para reduzir custos pelo envolvimento direto entre a planta compradora e seus fornecedores. Essa ideia gerou o que atualmente se conhece como montadoras, nas quais não há insumos sendo transformados e sim componentes recebidos dos fornecedores que são montados. A filosofia just in time não pode ser aplicada em qualquer processo industrial. Para sua implantação é essencial que alguns pré-requisitos sejam atendidos. Dentre as alternativas de respostas a seguir, identifica as únicas que podem ser aplicadas a esses conceitos.
a) O suprimento deve ser acoplado diretamente à demanda.
b) Poucos fornecedores que devem se situar no entorno da montadora.
c) Equipamento e mão de obra ficam disponível a qualquer tempo. 
e)Informação sobre ressuprimento são disponibilizada em tempo real.
a) a,b,d,e	b) a,b,c,d	c) somente a e b	d) somente c e d 	e) a,b,c,e 
6 – No período dos governos militares do Brasil (1964-1985) o país se afastou comercialmente do restante do mundo, uma vez que as empresas brasileiras eram privilegiadas pela política governamental de protege-las da exposição à concorrência internacional, definindo setores da economia brasileira proibidos para industriais estrangeiras, nos quais só podiam atuar empresas do capital nacional. O resultado dessa política pseudonacionalista é que, em sua maioria, os produtos brasileiros eram caros e de baixa qualidade. A política governamental acima descrita, definia produtos estrangeiros ainda sem similar nacional e que deveriam prioritariamente ser produzido no país. Como o governo brasileira denominava oficialmente essa política?
a) Reserva de mercado b) Restrição comercial c) Proibição de importação d) Defesa comercial e) Protecionismo
7 – A globalização da economia gera o acirrado aumento da concorrência por todos os quadrantes do planeta. Atualmente, a cadeia produtiva se espalha mundialmente, observando as vocações regionais. Cada etapa da produção pode ser feita em um país diferente, o produto final pode ser montados em outros, e finalmente ser vendidos à cliente situados em países diversos. Com base na informação acima, descreva duas entre as facilidades que as empresas transnacionais procuram ao escolher países para instalação de novas unidades industriais.
Resposta: As empresas buscam, sobre tudo, incentivos fiscais, cessão gratuita de terrenos, mão de obra barata, disponibilidade de insumos e matéria prima baratos, cadeias de valor mais curtas.
8 – Em geral , as mercadorias apresentam atributos intangíveis que não podem ser classificados como custos, mas que efetivamente resultam em custos. Por exemplo, a distância implica em maior tempo de transito, devido a isso, maior exposição de riscos. Você é responsável por uma área de armazenagem e terá que receber de diferentes clientes, respectivamente, um bloco de granito pesando 25.000 kg e 25 paletes com lâminas de granito, cada um pesando 1.200 kg. Qual cliente pagará um tarifa mais elevada? Justifique.
Resposta: O bloco de granito de 25.000 kg. Esta unidade de carga irá requerer o uso de um equipamento de grande porte, de operação bem mais cara, operado por um trabalhador especializado, resultado em uma operação mais lenta e de maior risco. Os 25 paletes pesando 1.200 kg cada um poderão ser movimentado facilmente, apenas com uma paleteira do tipo patinete, operada por trabalhador sem muita qualificação.