Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
LOGÍSTICA INTERNACIONAL Lupa Calc. Vídeo PPT MP3 GST1803_A2_201901044653_V1 Aluno: MARCUS VINICIUS ROSA DE SOUZA Matr.: 201901044653 Disc.: LOGÍSTICA INTERNAC. 2020.1 EAD (GT) / EX Prezado (a) Aluno(a), Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha. Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS. 1. Empresa situada em uma Zona de Livre Comércio, que vende no mercado interno produtos importados como se fossem fabricados no próprio país. Filial Representação Coligada Maquiadora Subsidiária Explicação: Uma empresa maquiladora ou maquiadora é uma empresa que importa materiais sem o pagamento de taxas, tributos, e não os comercializa no país onde está sendo produzido. A questão refere-se a empresas que atendem a estes requisitos, porém vendem seus produtos nas Zonas de Livre Comércio, ou seja, em outros países onde se encontram as ZLC's. Considerando este conceito, a resposta correta é "Maquiadora". Gabarito Coment. 2. NO ENQUADRAMENTO USUALMENTE ADOTADO PELAS EMPRESAS COM ATUAÇÃO GLOBAL, CONSIDERA-SE VANTAJOSO IMPLANTAR-SE ANTES DA CONCORRÊNCIA NOS PAÍSES ENQUADRADOS COMO: PLATAFORMA EMERGENTES SUBDESENVOLVIDOS EM CRESCIMENTO DESENVOLVIDOS Explicação: Esta questão tem como respostas os países "Em crescimento". Este tipo de país, normalmente, oferece mais vantagens para as empresas transnacionais ou Global Players. Por exemplo: doação de terrenos ou redução ou memso isenção dos impsotos pagaos sobre eles. Redução ou idenção dos impostos relativos à atividade propriamente dita (ICMS, ISS, IPI e outros) em virtude da geração de empregos que estas empresas trazem para o país ou mesmo em troca de inovação e tecnologia. Gabarito Coment. 3. Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como: Desenvolvidos Maduros Em crescimento Plataforma Emergentes 4. As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em regiões próximas, são conhecidos como: Em crescimento Subdesenvolvidos Emergentes Plataforma Maduros Gabarito Coment. 5. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características da União Econômica? Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros. Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Livre fluxo de bens, capital e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais Gabarito Coment. 6. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais? Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Gabarito Coment. 7. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características das Áreas de Livre Comércio? Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Gabarito Coment. 8. A integração é uma realidade entre os países. Existem diversas etapas (fases) nos processos de integração, cada uma com suas características específicas. Marque abaixo a opção que especifica corretamente a constituição da União Aduaneira. Uso livre de moeda estrangeira; suspensão temporária de tributos na importação até à venda no mercado interno; adoção de uma tarifa comum Estados-membros eliminam gravames entre si e adotam tarifas externas comuns para não associados. Adoção de uma tarifa comum; isenção de tributos para importar matérias primas a serem consumidas no mercado interno; uso livre de moeda estrangeira. Livre comercialização de produtos acabados importados como se tivessem sido montados no país; uso livre de moeda estrangeira; políticas comerciais comuns nas relações comerciais com os demais países Isenção de barreiras alfandegárias e comerciais entre os países; livre trânsito de pessoas, animais e veículos; Adoção de uma moeda única. 1a Questão A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a logística no ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto: Racionaliza custos Integra diferentes atividades logísticas Aumenta custos devido à complexidade logística Adota procedimentos logísticos em território estrangeiro Investe no serviço a clientes Respondido em 02/05/2020 16:52:50 Gabarito Coment. 2a Questão Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional. Maior facilidade para importar bens de capital utilizados em Logística. Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país. Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição. Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas. Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais. Respondido em 02/05/2020 16:52:58 Explicação: Para as empresas brasileiras se tornarem competitivas no mercado interno e externo, era necessário que os empresários identificassem os elementos que impactavam os seus custos, o que somente foi possível a partir da estabilização da moeda brasileira. Podemos dizer, que foi a partir deste fato, que teve início a logística no Brasil e as empresas iniciaram o processo de transnacionalização, porque conseguiram reduzir os custos de produção e da distribuição, tornando os produtos brasileiroscompetitivos, inclusive no exterior. Gabarito Coment. 3a Questão Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais? Assinatura do Acordo de Bretton Woods Implantação do Plano Marshall Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio Criação da Organização das Nações Unidas Implantação do Fundo Monetário Internacional Respondido em 02/05/2020 16:53:17 Explicação: O Plano Marshall, criado depois da Conferência de Bretton Woods, financiou a implantação de empresas norte americanas no estrangeiro, as chamadas multinacionais. O termo, hoje, evoluiu para ¿transnacionais¿. Gabarito Coment. 4a Questão Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports. Uso de redes sociais para transferência de dados Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC Respondido em 02/05/2020 16:53:10 Explicação: A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports. 5a Questão Define-se a Globalização como: Independência de fatores de Produção em países, como resultado de esforços coletivos para comercializar produtos que serão vendidos em qualquer único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Comercialização em diferentes países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão comprados em qualquer lugar do planeta, com melhores prazos. Dependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em um único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Dependência de fatores de Produção nos mesmos países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Respondido em 02/05/2020 16:53:28 Gabarito Coment. 6a Questão Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo Respondido em 02/05/2020 16:53:18 7a Questão No início da década de 90 o empresário brasileiro, para obter vantagens competitivas, necessitava identificar todos os elementos que impactavam nos seus custos. Este fato somente se tornou realidade a partir da______________________. Preencha a lacuna com a única opção correta. Avaliação do desempenho das operações Estabilidade da moeda Reorganização dos custos da produção Otimização das Operações Otimização dos fluxos de bens Respondido em 02/05/2020 16:53:22 Gabarito Coment. 8a Questão É sabido que a infra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística. Facilidade para importar insumos e mercado externo favorável Produtos nacionais de excelente qualidade e bons Operadores Logísticos Terrenos baratos e cadeias de valor curtas Bons acordos comerciais e executivos capacitados Política de comércio internacional adequada e mão de obra flexível Respondido em 02/05/2020 16:53:25 Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são exemplos de barreiras impostas por diferentes países à importação. Assinale a única resposta que define corretamente a natureza dessas barreiras. Não tarifárias Físicas Tarifárias Monetárias Fiscais Explicação: Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são considerados como "barreiras não tarifárias" impostas por alguns países à importação. Portanto, "barreiras não tarifárias" é a resposta correta para esta questão. Gabarito Coment. 2. Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias: Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos. Sobretaxas às importações / subsídios à agricultura nacional Explicação: O protecionismo pode ser apresentado, normalmente na forma de barreiras tributárias não tarifárias. As tributárias referem-se ao pagamento de determinados tributos sobre o produto que está sendo importado, já que na exportação, normalmente, não são cobrados tributos. As barreiras não tributárias estão retlacionadas com outros tipos de proteção, como por exemplo: Certificados específicos, especificações de produtos, documentos ou procedimentos diferenciados, exigências relacionadas ao mei ambiente, ou mesmo "Padrões mínimos de desempenho/certificações de diferentes naturezas" como a opção de resposta que atende a esta questão. Gabarito Coment. 3. O AUMENTO NA PRODUTIVIDADE GERA GANHOS NA ECONOMIA DE ESCALA PELA PRODUÇÃO EM MASSA DE PRODUTOS PADRONIZADOS. PARA ATENDER A ESTA NOVA REALIDADE OS PÓLOS PRODUTORES SE DESLOCAM PARA NOVAS REGIÕES, BUSCANDO, PRINCIPALMENTE: MÃO DE OBRA ALTAMENTE QUALIFICADA TREINAR PESSOAL PARA ATENDER ÀS EXIGÊNCIAS DA ECONOMIA DOS SEUS PRÓPRIOS PAÍSES IMÓVEIS MAIS BARATOS E INCENTIVOS FISCAIS POSSIBILIDADES DE ALTERAREM TODO O PROCESSO DE PRODUÇÃO DE EQUIPAMENTOS MENORES DISTÂNCIAS PARA DISTRIBUIÇÃO DOS SEUS PRODUTOS Gabarito Coment. 4. Barreira não tarifária é quando um determinado país adota mecanismos que representam dificuldades administrativas ou políticas para a importação de determinados produtos de uma origem previamente definida ou em caráter geral. Dentre as opções a seguir, identifique a única alternativa que não pode ser enquadrada como pertencente a esta categoria. Certificação ambiental Elevada tributação Normas técnicas especificas Consularização de documentos Licenças previas Gabarito Coment. 5. Concorrer com transnacionais e novos entrantes, constante evolução tecnológica, imposição de pós-venda, protecionismo e subsídios, sãoexemplos de: Normas emanadas da Organização Mundial de Comércio Operações desenvolvidas pelas empresas internacionalizadas Barreiras para a execução de logística global Aspectos comuns à legislação dos países mais ricos Facilidades oferecidas aos Operadores Logísticos Gabarito Coment. 6. No âmbito da logística internacional, lidamos com uma diversidade de moedas, sistemas cambiais, políticas econômico-tributárias, barreiras alfandegárias, restrições e/ou incentivos, infra-estrutura e condições de transporte, além da diversidade cultural. Isto influencia diretamente a diferenciação em: Definição de prazos de entrega Formação de preços Níveis de serviço Formas de distribuição Sistemas de venda 7. As diferentes combinações destas variáveis determinam a formação de preços diferenciados no âmbito da Logística Internacional. Assinale a única variável FORA deste contexto: Barreiras alfandegárias Política econômico-tributária Meios de transporte e comunicação Diversidade cultural Sistemas monetários similares Gabarito Coment. 8. Tendo como objetivo proteger as empresas nacionais, a maioria dos países adota algumas ações conhecidas como ¿Protecionismo¿. Dentre as opções a seguir, marque a única ação protecionista classificada como ¿Barreira Tarifária¿. Tributação sobre o valor da mercadoria importada Obtenção de licença prévia de importação Prática de dumping Limite de cotas para importação Concessão de incentivos xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. Avançar a montagem final na cadeia de distribuição, possibilitando customizar produtos, chama-se: Postponement Consolidação Distribuição Planos de Contingencia Fluxos e Riscos Explicação: Avançar a montagem final na cadeia de distribuição, possibilitando customizar produtos, com o objetivo de fidelizar clientes ou prestar um serviço diferenciado para um determinado cliente, é o conceito de "postponement". Por exemplo: pintar o carro na cor solicitada pelo cliente, mesmo que esta não faça parte do catálogo de cores da empresa. Gabarito Coment. 2. A indústria para a qual você trabalha é um entrante precoce em um mercado em desenvolvimento. Marque alternativa de estratégia de distribuição que você indicaria como sendo a mais adequada. Licenciamento Fusão ou Aquisição Exportação Direta Consórcio de exportação Subsidiária integral Gabarito Coment. 3. Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Associação com uma empresa local para agregar recursos e expertise, de forma a ganhar vantagem competitiva¿. Coligação inter-empresas Licenciamento Subsidiária Aquisição Joint Ventures Explicação: A única opção que nos fala sobre "associação" de uma empresa estrangeira com uma empresa local para agregar recursos e expertise é a "Joint Venture", onde duas empresas se asociam para ganharem vantagens competitivas no país onde uma delas pretende se instalar. Nas demais opções não existe "associação". 4. Concorrência acirrada, competição global e clientes mais exigentes fazem parte do atual contexto internacional. Qual das frases abaixo melhor expressa os resultados logísticos para obter vantagem competitiva neste cenário? Redução dos índices relativos a custo e tempo Monitoramento do processo e rapidez na tomada de decisão Planejamento da Supply Chain Integração das funções logísticas Uso intensivo de tecnologia de informação Gabarito Coment. 5. Segundo a adaptação do Modelo Porter feita por Kotabe e Helsen para Comércio Exterior, a participação de um país em blocos econômicos e/ou acordos comerciais, sua legislação e aspectos cambiais, enquadra-se como: Forças de Mercado Global Forças Competitivas Forças Tecnológicas Forças de Custo Global Forças Políticas e Macroeconômicas Gabarito Coment. 6. Dentre as opções abaixo, Qual é a única estratégia de distribuição indicada a uma empresa considerada como entrante tardio em um mercado emergente? Subsidiária Integral Exportação direta Fusão ou Aquisição Franquia Fábrica-Foco Explicação: Quando uma empresa opta pela sua transnacionalização, mas com entrada tardia em um mercado emergente, ela continua tendo todas as opções disponíveis, porém a melhor forma de fazê-lo, considerando uma excelente estratégia de distribuição, será através da fusão ou aquisição de uma empresa já estabilizada no mercado local. As duas ganharão vantagens: a empresa estrangeira ganhará mercado já desenvolvido (não necessita começar do zero) e a nacional ganha investimento, tecnologia, propiciando-lhe maior competitividade, aumento do seu mercado, consequentemente mais ganhos. 7. A empresa em que você trabalha quer instalar uma subsidiária em território estrangeiro. Já identificou um país-alvo que dispõe de insumos e mão-de-obra baratos. Deverá ocorrer uma negociação com o governo local, com o objetivo de obter subsídios, para viabilizar custos. O Modelo conceitual Porter / Kotabe e Helsen descreve este procedimento. Identifique-o. Forças de Mercado Global Forças de Custo Global Forças Competitivas Forças Tecnológicas Forças Políticas e Macroeconômicas Gabarito Coment. 8. A INDÚSTRIA PARA A QUAL VOCÊ TRABALHA DISPÕE DE POUCOS RECURSOS FINANCEIROS, MAS MESMO ASSIM TEM A INTENÇÃO DE DISTRIBUIR OS PRODUTOS QUE FABRICA EM UM PAÍS DESENVOLVIDO, DE DIFÍCIL ENTRADA NO SEU MERCADO. QUE ESTRATÉGIA VOCÊ INDICARIA PARA CUMPRIR ESTA FINALIDADE? JOINT VENTURES COUNTER TRADE FÁBRICA-FOCO EXPORTAÇÃO INDIRETA LICENCIAMENTO Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. Quando o importador compra um produto ¿house to house¿ ou ¿door to door¿ qual o Incoterm que está norteando a negociação? DDP DAP CIF FOB DAT Explicação: A responsabilidade, risco e custo é do total do vendedor. 2. Ao fazer uma venda internacional, você constatou que o custo do seguro-carga no país de destino é 40% mais barato. Dentre os abaixo citados, sugira o INCOTERM que possibilita ao cliente baratear o custo com o seguro-carga. CIF FOB CFR CIP DAP Gabarito Coment. 3. Com o uso deste Incoterm, o Vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal alfandegado determinado por este e previamente combinado, ainda no país de origem. FCA FAS DAP CIP FOB Gabarito Coment. 4. Os Incoterms, são também denominados : "Cláusulas de Compra", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o tempo de entrega da mercadoria. "Cláusulas de Local", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local para entrega da mercadoria. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local e prazo para entrega da mercadoria, adicionais aos custos de produção. "Contratos de Venda", pelo fato de cada termo determinar os elementosque compõem o local de venda da mercadoria. 5. Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio, afretado por ele, no porto do país de origem. CPT FCA EXW CIP FOB Explicação: Esta questão apresenta a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio, afretado por ele, no porto do país de origem. Dentre as opções de resposta sugeridas a única que atende a esta questão é o termo FOB. Neste termo, o exportador (vendedor) tem a responsabilidade (paga todos os cutos e absorve todos os riscos) de colocar a mercadoria dentro do navio no porto de origem. O navio é contratado pelo importador e o frete internacional também é pago por ele (importador). Nos demais termos apresentados, o exportador não tem como obrigação a colocação da mercadoria dentro do navio. Gabarito Coment. 6. A movimentação de uma carga pode ser considerada um elemento do custo da distribuição internacional, uma vez que, devido a algumas condições, o custo da operação pode ser muito amplificado. Com base nesta afirmativa, identifique dentre as alternativas a seguir a única ERRADA. Dificuldade nas operações de carga e descarga Movimentação muito lenta devido ao risco operacional Uso de equipamentos de grande capacidade de elevação Movimentação manual, envolvendo mais trabalhadores Custo do seguro, devido à possibilidade de avarias Explicação: A movimentação de uma carga pode ser considerada um elemento do custo da distribuição internacional, uma vez que, devido a algumas condições, o custo da operação pode ser muito amplificado. Com base nesta afirmativa, identifique dentre as alternativas a seguir a única errada está na opção seguro devido a possbilidade de avarias. 7. Você é Analista em uma empresa importadora e há uma negociação em andamento. Você observou que, no tocante ao transporte, o Incoterm escolhido está em desacordo com as regras da ICC. Você deve intervir, não permitindo que isto ocorra, pois caso ocorra um acidente, isto poderá acarretar consequências desagradáveis. Dentre as alternativas a seguir, apenas uma está correta. Identifique-a. O Transportador poderá acionar judicialmente a sua empresa A seguradora terá amparo legal para não cobrir a indenização Em qualquer circunstância a sua empresa será responsabilizada A Câmara Internacional de Comércio poderá multar a sua empresa O Comprador irá se eximir de qualquer responsabilidade Gabarito Coment. 8. A responsabilidade do exportador (vendedor) termina quando a mercadoria é colocada ao costado do navio, no porto de embarque, definido pelo importador (comprador). Os custos com a estivagem da mercadoria correm por conta do importador (comprador). De que termo estamos falando? CIP - Cost Insurance Paid To (custo e seguro pagos até...) EXW - Ex-Work (entrega nas instalações do exportador) DDP - Delivery Duty Paid (entrega com os impostos pagos) FAS - Free Along Side Ship (entrega no pier) DAT - Delivery At Terminal (entrega no terminal) Explicação: A questão define um dos incoterms exclusivamente aquaviário. O termo em que a responsabilidade do exportador (vendedor) termina quando a mercadoria é colocada ao costado do navio, no porto de embarque, definido pelo importador (comprador) e os custos com a estivagem da mercadoria correm por conta do mesmo (importador) é o termo FAS - Free Alongside Ship (mercadoria livre ao lado do navio), que significa dizer: o exportador tem como obrigação colocar a mercadoria entregue no pier. Ele é responsável pela mercadoria e por todos os custos (embalagem para o transporte internacional, frete interno, seguro) até este local. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. A sua empresa fez uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao Comprador? Na casa do Comprador Em um terminal alfandegado no país de origem, já liberada para exportação Na casa do Vendedor Em um terminal alfandegado no país de destino, antes de ser liberada a admissão e a nacionalização da mercadoria No terminal portuário, ao costado do navio Explicação: Esta questão trata de uma venda internacional (exportação) na modalidade FCA (Free Carrier - livre no transportador). Este termo diz que o exportador deverá entregar a mercadoria "em um terminal (de carga) alfandegado no país de origem, já liberada para exportação". As demais opções de respsota não estão de acordo com a definição do FCA. 2. A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua responsabilidade? Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Explicação: O termo Ex-Work é o primeiro do grupo dos incoterms, ou seja, todas as responsabilidades recaem sobre o importador (considerando que os termos vêm a cadeia sempre do exportador para o importador, ou seja, o produto sempre sairá do país de origem) com um mínimo de responsabilidades para o exportador. O importador vai no país de origem buscar o produto que lhe interessa. Logo, a única opção de resposta correta para esta questão é a mais completa, onde descreve todos os riscos e responsabilidades do importador: "Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga para todo o percurso, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino". Gabarito Coment. 3. Qual o Incoterm cabível para uma venda internacional na qual o Comprador pretende assumir o custo do transporte aéreo? CPT DDP DAT CIP FCA Explicação: Nos termos do "grupo C" e do "grupo D" a contratação do frete internacional é de responsabilidade do exportador. assim sendo, a única opção correta para esta questão é o FCA - Free Carrier (Livre no Transportador), onde o exportador tem a responsabilidade de colocar o produto no transportador que será contratado e pago pelo importador. Este termo é de uso multimodal, portanto pode ser utilizado em qualquer modalidade de transporte. 4. Sua empresa é de pequeno porte e você está responsável por planejar a primeira exportação. O Importador é uma multinacional com filial no Brasil. Para que você não precise gerenciar procedimentos logísticos internacionais de nenhuma natureza, qual seria o INCOTERM mais adequado? DAT EXW FOB CIF DDP Explicação: Esta questão apresenta um "case" sobre exportação de uma pequena empresa para outra de grande porte, estruturada no país de origem. O fato da empresa importadora ter uma estrutura no país de origem e aceitar comprar Ex-Work (produto entregue no local de sua fabricação ou produção com todos os riscos e responsabilidades assumidos porela), com certeza facilita a empresa de pequeno porte nas primeiras importações, principalmente, no gerenciamento dos procedimentos logísticos internacionais até ganhar experiência e poder exportar utilizando outros incoterms. Gabarito Coment. 5. Em qual dos contratos de compra e venda internacional abaixo, o Exportador entrega a mercadoria em sua própria fábrica, cabendo todos os custos logísticos porta a porta ao Importador? EXW DAT DDP FOB DAP Explicação: O termo EX-WORK imputa ao importador toda a responsabilidade de fazer chegar a mercadoria do seu país de origem ao país de destino. Neste termo o exportador tem responsabilidade mínima, qual seja: disponibilizar a mercadoria no local de produção (fábrica, fazenda, outros...) pronta para ser arrumada dentro do container e transportada para o local de embarque. Isto significa dizer que o importador, para o bom sucesso da operação, deve ter uma estrutura ou um preposto (representante) no país de origem do produto. 6. Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal determinado por este, no país de destino. CIF CIP DDP DAP DAT Gabarito Coment. Gabarito Coment. 7. Ao fazer uma venda internacional, você constatou que o custo do seguro-carga no país de destino é 40% mais barato. Dentre os abaixo citados, sugira o INCOTERM que possibilita ao cliente baratear o custo com o seguro-carga. DAP CIF CFR CIP FOB Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. O gerenciamento logístico é dinâmico e exige que todas as atividades logísticas que unem fornecedores a consumidores sejam vistas sob uma ótica integrada pois o impacto de qualquer decisão afetará todo o sistema. O objetivo é fazer com que os clientes tenham a sua disposição, em qualquer lugar que se encontrem, níveis de serviços mais amplificados, através da união das atividades logísticas. Qual a opção que retrata a ideia da união das atividades logísticas? Mercado Comportamento organizacional Atividade de aquisição Rede de distribuição Processo de fabricação 2. A imposição da logística reversa na aquisição de alguns tipos de produtos vem crescendo internacionalmente. Tal fato está diretamente relacionado com: Cultura local Política industrial local Legislação ambiental local Incentivo à indústria local Peculiaridades locais Explicação: A imposição da logística reversa na comercialização de alguns produtos vem crescendo internacionalmente devido à legislação ambiental local, preocupada com a degradação do meio ambiente. Pode ser considerada uma barreira não tarifária, ou seja, um tipo de protecionismo não relacionado a tributação. 3. Tendo como objetivo proteger as empresas nacionais, a maioria dos países adota algumas ações conhecidas como ¿Protecionismo¿. Dentre as opções a seguir, marque a única ação protecionista classificada como ¿Barreira Tarifária¿. Prática de dumping Limite de cotas para importação Concessão de incentivos Tributação sobre o valor da mercadoria importada Obtenção de licença prévia de importação Gabarito Coment. 4. No âmbito da logística internacional, lidamos com uma diversidade de moedas, sistemas cambiais, políticas econômico-tributárias, barreiras alfandegárias, restrições e/ou incentivos, infra-estrutura e condições de transporte, além da diversidade cultural. Isto influencia diretamente a diferenciação em: Formas de distribuição Definição de prazos de entrega Formação de preços Sistemas de venda Níveis de serviço 5. O AUMENTO NA PRODUTIVIDADE GERA GANHOS NA ECONOMIA DE ESCALA PELA PRODUÇÃO EM MASSA DE PRODUTOS PADRONIZADOS. PARA ATENDER A ESTA NOVA REALIDADE OS PÓLOS PRODUTORES SE DESLOCAM PARA NOVAS REGIÕES, BUSCANDO, PRINCIPALMENTE: MÃO DE OBRA ALTAMENTE QUALIFICADA POSSIBILIDADES DE ALTERAREM TODO O PROCESSO DE PRODUÇÃO DE EQUIPAMENTOS TREINAR PESSOAL PARA ATENDER ÀS EXIGÊNCIAS DA ECONOMIA DOS SEUS PRÓPRIOS PAÍSES MENORES DISTÂNCIAS PARA DISTRIBUIÇÃO DOS SEUS PRODUTOS IMÓVEIS MAIS BARATOS E INCENTIVOS FISCAIS Gabarito Coment. 6. As diferentes combinações destas variáveis determinam a formação de preços diferenciados no âmbito da Logística Internacional. Assinale a única variável FORA deste contexto: Meios de transporte e comunicação Barreiras alfandegárias Sistemas monetários similares Política econômico-tributária Diversidade cultural Gabarito Coment. 7. Barreira não tarifária é quando um determinado país adota mecanismos que representam dificuldades administrativas ou políticas para a importação de determinados produtos de uma origem previamente definida ou em caráter geral. Dentre as opções a seguir, identifique a única alternativa que não pode ser enquadrada como pertencente a esta categoria. Elevada tributação Certificação ambiental Normas técnicas especificas Licenças previas Consularização de documentos Gabarito Coment. 8. Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são exemplos de barreiras impostas por diferentes países à importação. Assinale a única resposta que define corretamente a natureza dessas barreiras. Físicas Não tarifárias Tarifárias Fiscais Monetárias Explicação: Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são considerados como "barreiras não tarifárias" impostas por alguns países à importação. Portanto, "barreiras não tarifárias" é a resposta correta para esta questão. Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. Concorrer com transnacionais e novos entrantes, constante evolução tecnológica, imposição de pós-venda, protecionismo e subsídios, são exemplos de: Operações desenvolvidas pelas empresas internacionalizadas Barreiras para a execução de logística global Normas emanadas da Organização Mundial de Comércio Aspectos comuns à legislação dos países mais ricos Facilidades oferecidas aos Operadores Logísticos Gabarito Coment. 2. Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias: Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas Sobretaxas às importações / subsídios à agricultura nacional Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos. Explicação: O protecionismo pode ser apresentado, normalmente na forma de barreiras tributárias não tarifárias. As tributárias referem-se ao pagamento de determinados tributos sobre o produto que está sendo importado, já que na exportação, normalmente, não são cobrados tributos. As barreiras não tributárias estão retlacionadas com outros tipos de proteção, como por exemplo: Certificados específicos, especificações de produtos, documentos ou procedimentos diferenciados, exigências relacionadas ao mei ambiente, ou mesmo "Padrões mínimos de desempenho/certificações de diferentes naturezas" como a opção de resposta que atende a esta questão. Gabarito Coment.3. O AUMENTO NA PRODUTIVIDADE GERA GANHOS NA ECONOMIA DE ESCALA PELA PRODUÇÃO EM MASSA DE PRODUTOS PADRONIZADOS. PARA ATENDER A ESTA NOVA REALIDADE OS PÓLOS PRODUTORES SE DESLOCAM PARA NOVAS REGIÕES, BUSCANDO, PRINCIPALMENTE: MÃO DE OBRA ALTAMENTE QUALIFICADA IMÓVEIS MAIS BARATOS E INCENTIVOS FISCAIS TREINAR PESSOAL PARA ATENDER ÀS EXIGÊNCIAS DA ECONOMIA DOS SEUS PRÓPRIOS PAÍSES MENORES DISTÂNCIAS PARA DISTRIBUIÇÃO DOS SEUS PRODUTOS POSSIBILIDADES DE ALTERAREM TODO O PROCESSO DE PRODUÇÃO DE EQUIPAMENTOS Gabarito Coment. 4. Barreira não tarifária é quando um determinado país adota mecanismos que representam dificuldades administrativas ou políticas para a importação de determinados produtos de uma origem previamente definida ou em caráter geral. Dentre as opções a seguir, identifique a única alternativa que não pode ser enquadrada como pertencente a esta categoria. Normas técnicas especificas Certificação ambiental Elevada tributação Licenças previas Consularização de documentos Gabarito Coment. 5. Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são exemplos de barreiras impostas por diferentes países à importação. Assinale a única resposta que define corretamente a natureza dessas barreiras. Fiscais Tarifárias Monetárias Físicas Não tarifárias Explicação: Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são considerados como "barreiras não tarifárias" impostas por alguns países à importação. Portanto, "barreiras não tarifárias" é a resposta correta para esta questão. Gabarito Coment. 6. No âmbito da logística internacional, lidamos com uma diversidade de moedas, sistemas cambiais, políticas econômico-tributárias, barreiras alfandegárias, restrições e/ou incentivos, infra-estrutura e condições de transporte, além da diversidade cultural. Isto influencia diretamente a diferenciação em: Formas de distribuição Formação de preços Sistemas de venda Definição de prazos de entrega Níveis de serviço 7. As diferentes combinações destas variáveis determinam a formação de preços diferenciados no âmbito da Logística Internacional. Assinale a única variável FORA deste contexto: Meios de transporte e comunicação Barreiras alfandegárias Política econômico-tributária Sistemas monetários similares Diversidade cultural Gabarito Coment. 8. Tendo como objetivo proteger as empresas nacionais, a maioria dos países adota algumas ações conhecidas como ¿Protecionismo¿. Dentre as opções a seguir, marque a única ação protecionista classificada como ¿Barreira Tarifária¿. Prática de dumping Tributação sobre o valor da mercadoria importada Obtenção de licença prévia de importação Concessão de incentivos Limite de cotas para importação Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. Para obter sucesso no processo de entrada em um novo mercado, algumas organizações iniciam suas operações do zero, recebendo componentes de fábricas-foco, montando diferentes linhas de produtos, consumindo elevados recursos e assumindo risco total, mantendo controle total sobre o seu patrimônio em solo estrangeiro. De que estratégia estamos falando? Fusões e Aquisições Joint-Ventures Exportação cooperativa Exportação Direta Subsidiária Integral Gabarito Coment. 2. Para se obter melhor performance no ambiente de negócios globalizado, quais os principais processos logísticos que devem ser integrados? Movimentação de mercadorias, gerenciamento de pedidos e pós-venda Armazenagem, movimentação de mercadorias e tecnologia de informação Suprimento, transformação industrial e distribuição internacional Distribuição, pós-venda e armazenagem Suprimento, previsões de demanda e transporte Gabarito Coment. Gabarito Coment. 3. As empresas que atuam como Players Internacionais têm vantagens sobre aquelas que atuam somente no mercado interno. Assinale a única opção que não se encontra dentro deste contexto: O know-how internacional leva à incorporação de tecnologia. A ampliação da carteira de clientes força ao aumento da capacidade produtiva. Produtos exportados são isentos de tributos incidentes nas vendas para o mercado interno. As vendas no mercado internacional geram divisas que contribuem para o déficit da balança comercial do país A necessidade de atender diferentes legislações e mercados com culturas diferentes obriga a melhorar continuamente a qualidade, design e embalagem dos produtos. Gabarito Coment. 4. Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Contrato destinado à produção industrial, envolvendo cessão de marca, know-how, processos, patente, etc., em troca do pagamento de royalties¿. Licenciamento Subsidiária Integral Joint Ventures Fábrica Foco Franquia Gabarito Coment. 5. A internacionalização das empresas pode ser realizada através de intermediários (tradings ou corretores) que atuem no mercado alvo. Esta forma de internacionalização não exige investimento, mas tampouco existe controle sobre o processo. Assinale a única opção correta relativa a este contexto: Exportação Direta Exportação Consignada Exportação Temporária Exportação Ficta Exportação Indireta Explicação: A questão inicia com o conceito de "Exportação Indireta", ou seja, quando a internacionalização das empresas pode ser realizada através de intermediários (tradings ou corretores) que atuem no mercado alvo. Esta forma de internacionalização não exige investimento, mas tampouco fornece um controle das operações ao exportador. Portanto a única opção de resposta é: "Exportação Indireta". Gabarito Coment. 6. Apesar de uma Indústria ter pequeno porte e dispor de parcos recursos financeiros, tem a intenção de distribuir os seus produtos em um mercado maduro e fortemente protecionista. A estratégia de distribuição internacional mais adequada é: Fábrica-Foco Exportação Consorciada Subsidiária Integral Exportação Indireta Licenciamento Gabarito Coment. 7. Quais as estratégias consideradas ideais para iniciar nova produção industrial em aliança com parceiro(s) local is) em mercados maduros e/ou protecionistas? Exportação Direta ou Indireta Consórcio de Exportação ou Coountertrade Fusão ou Aquisição Fábrica-Foco ou Subsidiária Integral Licenciamento ou joint-venture 8. A INDÚSTRIA PARA A QUAL VOCÊ TRABALHA DISPÕE DE POUCOS RECURSOS FINANCEIROS, MAS MESMO ASSIM TEM A INTENÇÃO DE DISTRIBUIR OS PRODUTOS QUE FABRICA EM UM PAÍS DESENVOLVIDO, DE DIFÍCIL ENTRADA NO SEU MERCADO. QUE ESTRATÉGIA VOCÊ INDICARIA PARA CUMPRIR ESTA FINALIDADE? COUNTER TRADE JOINT VENTURES FÁBRICA-FOCO EXPORTAÇÃO INDIRETA LICENCIAMENTO Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. Na composição do preço de um produto exportado, é fundamental considerar alguns custos que inexistem na formação de preço para o mercado interno. Dentre as alternativas apresentadas, identifique o único aspecto EQUIVOCADO sob este ponto de vista: Despacho Aduaneiro Adaptação do produto e da embalagem Despesas portuáriasou aeroportuárias Custos cambiais Margem de lucro Gabarito Coment. 2. O valor do frete internacional pode levar o preço externo de um produto a ser mais caro do que no mercado interno. Comumente isto é compensado por ações governamentais, de forma a gerar competitividade para as empresas. Um exemplo disto é: Redução ou isenção de impostos para produtos destinados à exportação Redução de impostos incidentes sobre o frete internacional Redução de impostos na aquisição de insumos no mercado interno Facilidades para a importação de insumos com alíquotas reduzidas Empréstimos subsidiados para empresas exportadoras 3. Envolve o valor do frete, a previsão de demanda, a avaliação da freqüência de saídas e a programação de embarques projetada de acordo com o tempo de trânsito: Responsabilidade Valor dos Fretes Tamanho do Lote Distância Densidade da Carga Gabarito Coment. 4. A relação entre o volume e o peso de um lote de carga, também conhecida com Fator de Estiva, pode significar diferença na composição dos custos logísticos. O fundamento desta afirmativa é: O frete é cobrado pela relação entre o peso e o volume. Lotes de carga mais pesados pagam fretes mais caros. Lotes de carga mais volumosos pagam fretes mais caros. A operação com lotes de carga volumosos é mais demorada. O frete é cobrado por volume ou por peso, o que for maior. Gabarito Coment. 5. RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Podemos citar como exemplo: Peso total do lote Volume da carga Perecibilidade do produto Medidas unitárias Informações na embalagem 6. A RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Podemos citar como exemplo: Perecibilidade do produto Medidas unitárias Volume da carga Peso total do lote Informações na embalagem Gabarito Coment. 7. Apesar de o Brasil estar situado no hemisfério sul, a maioria de seus parceiros comerciais estão no hemisfério norte. A grande distância aumenta o custo de distribuição internacional dos exportadores brasileiros. Com base nesta afirmativa, identifique dentre as alternativas a seguir a única ERRADA. Acréscimo no tempo para entrega Necessidade de mais intermediários Maior custo do frete Apólice de seguro-carga mais cara Tempo de exposição a riscos 8. Os fretes internacionais são cobrados por volume ou por peso (o que for maior). Isso está diretamente relacionado a: Armazenagem da carga. Transporte interno da carga. Densidade da carga. Acomodação da carga. Periculosidade da carga. Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1a Questão Gerenciamento logístico da aquisição de bens e serviços por parte de uma organização, pública ou privada, através do uso de ferramentas da internet: Global Sourcing B-2-B Just-In-Time E-Procurement E-Commerce Respondido em 02/05/2020 19:15:14 Gabarito Coment. 2a Questão No âmbito do suprimento internacional, NÃO é um dos critérios usualmente adotados para a seleção global de fornecedores: Participação em Joint-Ventures com clientes. Menor preço do mercado Parcerias estratégicas do tipo Just-In-Time. Possuir patentes de seus processos. Especialização das instalações. Respondido em 02/05/2020 19:15:36 Gabarito Coment. 3a Questão Vantagem de caráter organizacional obtida com a adoção da filosofia Just-In-Time: Melhorar as condições de crédito da empresa. Reduzir os ativos fixo e imobilizado da empresa. Descentralizar as relações com fornecedores. Reduzir a quantidade de itens a serem adquiridos. Reduzir ou eliminar ou área de compras da empresa. Respondido em 02/05/2020 19:15:30 4a Questão Uma das razões para as empresas estabelecerem suprimento centralizado é garantir que a qualidade do produto seja homogênea. Podemos afirmar que outra razão para a adoção deste modelo de suprimento é: Suprimento privilegiado entre filiais, subsidiárias, controladas e coligadas Contratos de longo prazo a fornecedores cadastrados para compra de matéria-prima Concorrências internacionais, sem o estabelecimento de parcerias com fornecedores Compras técnicas em situações nas quais ocorre grande dispersão geográfica Controle de estoque central, com em entregas parceladas em diferentes locais Respondido em 02/05/2020 19:15:51 Gabarito Coment. 5a Questão Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação descentralizada às suas compras: Possibilitar parcerias de longo prazo Compras técnicas especializadas Suprimento Intra-Empresa Melhor gerenciamento dos estoques Obter descontos por quantidade Respondido em 02/05/2020 19:15:47 6a Questão Considera-se modelo de suprimentos de Compras Inter-Empresas: Compras técnicas, facilita o dialogo das suas diferentes unidades com fornecedores locais Normalmente se aplica às aquisições de componentes estratégicos ou produtos acabados fabricados pelas Fabrica-Foco para a montagem final de produtos acabados na Subsidiárias Integrais. Aquisições a terceiros. Normalmente se aplica a matérias-primas ou componentes que não são considerados competência-chave Desconto na aquisição de grandes lotes a serem entregues de forma parcelada e em diferentes locais, mantendo controle de estoque centralizado. Suprimento entre Filiais, Subsidiárias, Controladas ou Coligadas. Mantém controle sobre variações cambiais, alterando o sentido dos fluxos. Respondido em 02/05/2020 19:15:57 7a Questão Sistemas para transmissão eletrônica automatizada de dados de computador a computador, em padrões reconhecidos internacionalmente, destinados a integrar transações entre parceiros de uma cadeia de suprimentos ou entre unidades de uma mesma empresa separadas fisicamente, padronizando dados com independência e sigilo MRP WMS EDI GPA SAP Respondido em 02/05/2020 19:16:45 Explicação: O EDI - Electronic Data Interchange, é o sistema mais utilizado para transmissão eletrônica automatizada de dados de computador a computador, em padrões reconhecidos internacionalmente, destinado a integrar transações entre parceiros de uma cadeia de suprimentos ou entre unidades de uma mesma empresa, separadas fisicamente, padronizando dados com independência e sigilo. Portanto, "EDI" é a opção correta de resposta para esta questão. 8a Questão A previsão de demanda consiste em determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Falando de importações no Brasil, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados: Marque a única opção fora do contexto. Tempo de trânsito do terminal de descarga até ao destino final Tempo de trânsito internacional Frequência de saídas de transporte do local de origem no exterior até ao terminal de descarga brasileiro. Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria Distância do local de produção no país de destino até ao porto de origem do produto Respondido em 02/05/2020 19:18:03Explicação: Considerando o cenário de importações no Brasil, todas as opções de resposta estão corretas com exceção de: "Distância do local de produção no país de destino até ao porto de origem do produto" porque o sentido da proposição está invertido: o local de produção da mercadoria é no país de origem e não no país de destino. Portanto, esta é a opção de resposta para esta questão. Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1a Questão Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação centralizada às suas compras: Fornecedor exclusivo. Aquisições de pequenos lotes. Homogeneização da qualidade. Compras técnicas especializadas. Suprimento Inter-Empresas. Respondido em 02/05/2020 19:18:58 2a Questão Modelo de suprimento utilizado por empresas com grande espalhamento geográfico internacional, sobretudo para facilitar as compras técnicas: Intra-Empresa Compras centralizadas Compras descentralizadas Global Sourcing Inter-Empresas Respondido em 02/05/2020 19:19:24 3a Questão Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação descentralizada às suas compras: Compras técnicas especializadas Melhor gerenciamento dos estoques Suprimento Intra-Empresa Obter descontos por quantidade Possibilitar parcerias de longo prazo Respondido em 02/05/2020 19:19:38 4a Questão Gerenciamento logístico da aquisição de bens e serviços por parte de uma organização, pública ou privada, através do uso de ferramentas da internet: Global Sourcing E-Commerce Just-In-Time B-2-B E-Procurement Respondido em 02/05/2020 19:19:42 Gabarito Coment. 5a Questão Considera-se modelo de suprimentos de Compras Inter-Empresas: Aquisições a terceiros. Normalmente se aplica a matérias-primas ou componentes que não são considerados competência-chave Compras técnicas, facilita o dialogo das suas diferentes unidades com fornecedores locais Normalmente se aplica às aquisições de componentes estratégicos ou produtos acabados fabricados pelas Fabrica-Foco para a montagem final de produtos acabados na Subsidiárias Integrais. Desconto na aquisição de grandes lotes a serem entregues de forma parcelada e em diferentes locais, mantendo controle de estoque centralizado. Suprimento entre Filiais, Subsidiárias, Controladas ou Coligadas. Mantém controle sobre variações cambiais, alterando o sentido dos fluxos. Respondido em 02/05/2020 19:19:41 6a Questão Vantagem de caráter organizacional obtida com a adoção da filosofia Just-In-Time: Descentralizar as relações com fornecedores. Melhorar as condições de crédito da empresa. Reduzir a quantidade de itens a serem adquiridos. Reduzir os ativos fixo e imobilizado da empresa. Reduzir ou eliminar ou área de compras da empresa. Respondido em 02/05/2020 19:19:47 7a Questão Uma das razões para as empresas estabelecerem suprimento centralizado é garantir que a qualidade do produto seja homogênea. Podemos afirmar que outra razão para a adoção deste modelo de suprimento é: Contratos de longo prazo a fornecedores cadastrados para compra de matéria-prima Concorrências internacionais, sem o estabelecimento de parcerias com fornecedores Controle de estoque central, com em entregas parceladas em diferentes locais Suprimento privilegiado entre filiais, subsidiárias, controladas e coligadas Compras técnicas em situações nas quais ocorre grande dispersão geográfica Respondido em 02/05/2020 19:20:18 Gabarito Coment. 8a Questão Sistemas para transmissão eletrônica automatizada de dados de computador a computador, em padrões reconhecidos internacionalmente, destinados a integrar transações entre parceiros de uma cadeia de suprimentos ou entre unidades de uma mesma empresa separadas fisicamente, padronizando dados com independência e sigilo MRP SAP GPA EDI WMS Respondido em 02/05/2020 19:20:06 Explicação: O EDI - Electronic Data Interchange, é o sistema mais utilizado para transmissão eletrônica automatizada de dados de computador a computador, em padrões reconhecidos internacionalmente, destinado a integrar transações entre parceiros de uma cadeia de suprimentos ou entre unidades de uma mesma empresa, separadas fisicamente, padronizando dados com independência e sigilo. Portanto, "EDI" é a opção correta de resposta para esta questão. Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. A relação entre o volume e o peso de um lote de carga, também conhecida com Fator de Estiva, pode significar diferença na composição dos custos logísticos. O fundamento desta afirmativa é: Lotes de carga mais volumosos pagam fretes mais caros. O frete é cobrado pela relação entre o peso e o volume. O frete é cobrado por volume ou por peso, o que for maior. A operação com lotes de carga volumosos é mais demorada. Lotes de carga mais pesados pagam fretes mais caros. Gabarito Coment. 2. O valor do frete internacional pode levar o preço externo de um produto a ser mais caro do que no mercado interno. Comumente isto é compensado por ações governamentais, de forma a gerar competitividade para as empresas. Um exemplo disto é: Redução de impostos na aquisição de insumos no mercado interno Redução de impostos incidentes sobre o frete internacional Redução ou isenção de impostos para produtos destinados à exportação Empréstimos subsidiados para empresas exportadoras Facilidades para a importação de insumos com alíquotas reduzidas 3. Envolve o valor do frete, a previsão de demanda, a avaliação da freqüência de saídas e a programação de embarques projetada de acordo com o tempo de trânsito: Responsabilidade Valor dos Fretes Tamanho do Lote Densidade da Carga Distância Gabarito Coment. 4. Os fretes internacionais são cobrados por volume ou por peso (o que for maior). Isso está diretamente relacionado a: Acomodação da carga. Periculosidade da carga. Densidade da carga. Transporte interno da carga. Armazenagem da carga. 5. A facilidade de acondicionamento está diretamente relacionada com: Pagamento de demurrage dos contêineres utilizados Tarifas de handling cobradas pelos terminais Transbordos que se fizerem necessários Necessidade de consolidar lotes de cargas Aproveitamento do espaço nos equipamentos de transporte Gabarito Coment. 6. Apesar de o Brasil estar situado no hemisfério sul, a maioria de seus parceiros comerciais estão no hemisfério norte. A grande distância aumenta o custo de distribuição internacional dos exportadores brasileiros. Com base nesta afirmativa, identifique dentre as alternativas a seguir a única ERRADA. Acréscimo no tempo para entrega Maior custo do frete Tempo de exposição a riscos Necessidade de mais intermediários Apólice de seguro-carga mais cara 7. Levando-se em consideração exclusivamente a dificuldade de se movimentar uma determinada carga, o custo logístico só NÃO será afetado em uma das afirmativas a seguir, que deverá ser identificada. Mercadorias de elevado valor agregado. Unidades de carga com medidas fora de padrão. Plataformas para exploração depetróleo montadas. Fábricas inteiras desmobilizadas e desmontadas. Equipamentos industriais com peso unitário elevado. 8. O CUSTO DE UM PRODUTO É COMPOSTO POR DIVERSOS ELEMENTOS. ASSINALE O ELEMENTO QUE É AFETADO PELA RELAÇÃO ENTRE A OFERTA E A DEMANDA, INTENSIDADE E SENTIDO DE FLUXO DO TRÁFEGO, SAZONALIDADE E CARGA TRIBUTÁRIA: VALOR DOS FRETES RESPONSABILIDADE TAMANHO DO LOTE FACILIDADE DE MOVIMENTAÇÃO PROTECIONISMO Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. Fronteira de Mercado é o conceito que define a linha de indiferença entre duas possíveis cadeias de suprimento. Quando uma empresa descobre que se encontra nesta situação, que atitude deve adotar para obter vantagem competitiva, desequilibrando a Fronteira de Mercado: Negociar em separado com os Compradores Oferecer a venda em moeda nacional (reais) Compor um Cartel com os seus Concorrentes Buscar apoio político no governo no país comprador Rever o seu sistema de custos em busca de reduções Gabarito Coment. Gabarito Coment. 2. Exportar pode envolver custos mais altos do que nas vendas domésticas, levando a uma escalada de preços. Quando isto ocorre, as melhores alternativas para tentar reduzir o custo dos produtos exportados são, EXCETO: Produzir versões mais simples do produto Reduzir a qualidade do produto Reduzir o tamanho do produto Encurtar os canais de distribuição Adaptar o produto a uma alíquota menor Gabarito Coment. 3. O valor cobrado pelo frete internacional de uma mercadoria é um dos elementos que compõem um conjunto de custos denominado: Distribuição Física THC Peso-cubado Fronteira de Mercado Lay Down Cost 4. O valor cobrado pelo frete internacional de uma mercadoria faz parte de um conjunto de custos denominado: Fronteira de Mercado Lay Down Cost Distribuição Física THC Peso-cubado 5. Conceito que define uma linha de indiferença entre duas possíveis e diferentes cadeias de suprimento, onde os Lay-Down-Costs serão idênticos. Qualquer diferença a menor pode viabilizar novos negócios. Aumento no tamanho do lote. Implantação de uma fábrica na região. Lay Down Cost. Fronteira de Mercado. Redução no custo dos fretes. Gabarito Coment. 6. Custos especificamente relacionados à distribuição física internacional: Custos financeiros e sistemas de informação Movimentação do produto da área de produção para a expedição Seguros e transporte interno Canais de distribuição e alíquotas de impostos no país de destino Procedimentos aduaneiros e certificações Gabarito Coment. 7. RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Podemos citar como exemplo: Peso total do lote Informações na embalagem Volume da carga Medidas unitárias Perecibilidade do produto 8. Procedimento técnico prévio, fundamental à concretização de uma venda no mercado internacional: Oferecer o melhor preço de venda ao cliente. Estabelecer parcerias com os Importadores que atuam naquele mercado. Analisar exigências técnicas, sanitárias e documentais do país de destino. Instalar um escritório de representação do país alvo das vendas. Ter sempre disponibilidade de estoque para embarque imediato. Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. Na composição do preço de um produto exportado, é fundamental considerar alguns custos que inexistem na formação de preço para o mercado interno. Dentre as alternativas apresentadas, identifique o único aspecto EQUIVOCADO sob este ponto de vista: Despacho Aduaneiro Adaptação do produto e da embalagem Custos cambiais Margem de lucro Despesas portuárias ou aeroportuárias Gabarito Coment. 2. A RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Podemos citar como exemplo: Perecibilidade do produto Volume da carga Peso total do lote Informações na embalagem Medidas unitárias Gabarito Coment. 3. O termo UNITIZAÇÃO significa agrupar fisicamente mercadorias pertencentes a um único lote, originárias de um único Embarcador e destinadas a um único Consignatário, tendo como objetivo gerar maior velocidade operacional. Como se denomina o processo físico e documental de agrupar mercadorias de diferentes Embarcadores e destinadas a diferentes Consignatários, tendo como finalidade viabilizar o embarque de pequenos lotes? Agrupamento Consolidação Unificação Movimentação Mecanização Gabarito Coment. Gabarito Coment. 4. A facilidade de acondicionamento está diretamente relacionada com: Transbordos que se fizerem necessários Pagamento de demurrage dos contêineres utilizados Tarifas de handling cobradas pelos terminais Necessidade de consolidar lotes de cargas Aproveitamento do espaço nos equipamentos de transporte Gabarito Coment. 5. Os fretes internacionais são cobrados por volume ou por peso (o que for maior). Isso está diretamente relacionado a: Armazenagem da carga. Acomodação da carga. Periculosidade da carga. Densidade da carga. Transporte interno da carga. 6. Levando-se em consideração exclusivamente a dificuldade de se movimentar uma determinada carga, o custo logístico só NÃO será afetado em uma das afirmativas a seguir, que deverá ser identificada. Fábricas inteiras desmobilizadas e desmontadas. Plataformas para exploração de petróleo montadas. Unidades de carga com medidas fora de padrão. Equipamentos industriais com peso unitário elevado. Mercadorias de elevado valor agregado. 7. O valor do frete internacional pode levar o preço externo de um produto a ser mais caro do que no mercado interno. Comumente isto é compensado por ações governamentais, de forma a gerar competitividade para as empresas. Um exemplo disto é: Empréstimos subsidiados para empresas exportadoras Redução de impostos incidentes sobre o frete internacional Redução ou isenção de impostos para produtos destinados à exportação Redução de impostos na aquisição de insumos no mercado interno Facilidades para a importação de insumos com alíquotas reduzidas 8. Apesar de o Brasil estar situado no hemisfério sul, a maioria de seus parceiros comerciais estão no hemisfério norte. A grande distância aumenta o custo de distribuição internacional dos exportadores brasileiros. Com base nesta afirmativa, identifique dentre as alternativas a seguir a única ERRADA. Maior custo do frete Tempo de exposição a riscos Acréscimo no tempo para entrega Apólice de seguro-carga mais cara Necessidade de mais intermediários Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. Para obter sucesso no processo de entrada em um novo mercado, algumas organizações iniciam suas operações do zero, recebendo componentes de fábricas-foco, montando diferentes linhas de produtos, consumindo elevados recursos eassumindo risco total, mantendo controle total sobre o seu patrimônio em solo estrangeiro. De que estratégia estamos falando? Fusões e Aquisições Exportação cooperativa Subsidiária Integral Joint-Ventures Exportação Direta Gabarito Coment. 2. A internacionalização das empresas pode ser realizada através de intermediários (tradings ou corretores) que atuem no mercado alvo. Esta forma de internacionalização não exige investimento, mas tampouco existe controle sobre o processo. Assinale a única opção correta relativa a este contexto: Exportação Direta Exportação Ficta Exportação Indireta Exportação Consignada Exportação Temporária Explicação: A questão inicia com o conceito de "Exportação Indireta", ou seja, quando a internacionalização das empresas pode ser realizada através de intermediários (tradings ou corretores) que atuem no mercado alvo. Esta forma de internacionalização não exige investimento, mas tampouco fornece um controle das operações ao exportador. Portanto a única opção de resposta é: "Exportação Indireta". Gabarito Coment. 3. Apesar de uma Indústria ter pequeno porte e dispor de parcos recursos financeiros, tem a intenção de distribuir os seus produtos em um mercado maduro e fortemente protecionista. A estratégia de distribuição internacional mais adequada é: Subsidiária Integral Exportação Consorciada Fábrica-Foco Exportação Indireta Licenciamento Gabarito Coment. 4. A indústria para a qual você trabalha é um entrante precoce em um mercado em desenvolvimento. Marque alternativa de estratégia de distribuição que você indicaria como sendo a mais adequada. Subsidiária integral Fusão ou Aquisição Exportação Direta Licenciamento Consórcio de exportação Gabarito Coment. Gabarito Coment. 5. Avançar a montagem final na cadeia de distribuição, possibilitando customizar produtos, chama-se: Fluxos e Riscos Distribuição Planos de Contingencia Consolidação Postponement Explicação: Avançar a montagem final na cadeia de distribuição, possibilitando customizar produtos, com o objetivo de fidelizar clientes ou prestar um serviço diferenciado para um determinado cliente, é o conceito de "postponement". Por exemplo: pintar o carro na cor solicitada pelo cliente, mesmo que esta não faça parte do catálogo de cores da empresa. Gabarito Coment. 6. Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Contrato destinado à produção industrial, envolvendo cessão de marca, know-how, processos, patente, etc., em troca do pagamento de royalties¿. Fábrica Foco Subsidiária Integral Licenciamento Franquia Joint Ventures Gabarito Coment. Gabarito Coment. 7. As empresas que atuam como Players Internacionais têm vantagens sobre aquelas que atuam somente no mercado interno. Assinale a única opção que não se encontra dentro deste contexto: A necessidade de atender diferentes legislações e mercados com culturas diferentes obriga a melhorar continuamente a qualidade, design e embalagem dos produtos. O know-how internacional leva à incorporação de tecnologia. A ampliação da carteira de clientes força ao aumento da capacidade produtiva. Produtos exportados são isentos de tributos incidentes nas vendas para o mercado interno. As vendas no mercado internacional geram divisas que contribuem para o déficit da balança comercial do país Gabarito Coment. 8. A indústria para a qual você trabalha é um entrante precoce em um mercado em desenvolvimento. Marque alternativa de estratégia de distribuição que você indicaria como sendo a mais adequada. Fusão ou Aquisição Exportação Direta Subsidiária integral Consórcio de exportação Licenciamento Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1. Ao fazer uma venda internacional, você constatou que o custo do seguro-carga no país de destino é 40% mais barato. Dentre os abaixo citados, sugira o INCOTERM que possibilita ao cliente baratear o custo com o seguro-carga. FOB DAP CIP CIF CFR Gabarito Coment. 2. Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal determinado por este, no país de destino. CIP DDP DAP CIF DAT Gabarito Coment. Gabarito Coment. 3. A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua responsabilidade? Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Explicação: O termo Ex-Work é o primeiro do grupo dos incoterms, ou seja, todas as responsabilidades recaem sobre o importador (considerando que os termos vêm a cadeia sempre do exportador para o importador, ou seja, o produto sempre sairá do país de origem) com um mínimo de responsabilidades para o exportador. O importador vai no país de origem buscar o produto que lhe interessa. Logo, a única opção de resposta correta para esta questão é a mais completa, onde descreve todos os riscos e responsabilidades do importador: "Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga para todo o percurso, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino". Gabarito Coment. 4. A sua empresa fez uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao Comprador? Na casa do Vendedor Na casa do Comprador Em um terminal alfandegado no país de destino, antes de ser liberada a admissão e a nacionalização da mercadoria No terminal portuário, ao costado do navio Em um terminal alfandegado no país de origem, já liberada para exportação Explicação: Esta questão trata de uma venda internacional (exportação) na modalidade FCA (Free Carrier - livre no transportador). Este termo diz que o exportador deverá entregar a mercadoria "em um terminal (de carga) alfandegado no país de origem, já liberada para exportação". As demais opções de respsota não estão de acordo com a definição do FCA. 5. Com o uso deste Incoterm, o Vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal alfandegado determinado por este e previamente combinado, ainda no país de origem. CIP FCA DAP FAS FOB Gabarito Coment. 6. Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio, afretado
Compartilhar